A base do escudo nuclear americano é considerada: submarinos nucleares. No entanto, na década de 1980, a liderança militar americana considerou seriamente a questão da criação de um sistema de mísseis móvel baseado em terra com um míssil balístico intercontinental de propelente sólido de pequeno porte "Midgetman".
Em janeiro de 1983. Para estudar as perspectivas de desenvolvimento do agrupamento americano ICBM do SAC da Força Aérea dos Estados Unidos para o período até o final do século 20, o presidente Reagan criou uma comissão independente presidida pelo Tenente General B. Scowcroft. O veredicto da comissão foi anunciado em abril de 1983. Um dos resultados do trabalho da comissão foi a conclusão de que, para atender às necessidades do SAC da Força Aérea de um ICBM promissor, relativamente barato e com alto grau de sobrevivência, é necessário desenvolver "monobloco pequeno, de combustível sólido e ICBMs móveis de alta precisão baseados no solo. " Foi proposto estudar outras opções de implantação para este ICBM. Poucos dias após a divulgação dos resultados, o presidente Reagan aprovou as conclusões da Comissão Scowcroft. Em maio do mesmo ano, as conclusões da comissão foram aprovadas pelo Senado e pela Câmara dos Representantes do Congresso dos Estados Unidos. Em agosto de 1983. O secretário de Defesa Weinberger decidiu começar imediatamente a trabalhar nos requisitos de engenharia específicos para o SICBM ("Pequeno Míssil Balístico Intercontinental") - sob essa sigla, o novo projeto foi criptografado.
O trabalho na formação do aparecimento do futuro míssil começou em janeiro de 1984 e foi realizado sob a liderança da Sede da Organização de Mísseis Balísticos BMOH ("Organização de Mísseis Balísticos", Sede de), Base Aérea de Norton (Califórnia). No mesmo ano, na Base Aérea de Hill (Utah), no Centro de Logística da Força Aérea de Ogden, foram iniciados os trabalhos de criação de estandes experimentais especializados para teste do míssil SICBM. Desde o início, decidiu-se usar apenas materiais estruturais promissores, tipos de combustíveis sólidos de alta energia e a eletrônica mais moderna para a criação de um novo foguete. Decidiu-se “descarregar” o míssil o máximo possível, abandonando a fase de desengate, facilitando o sistema de defesa antimísseis KSP. Segundo cálculos de especialistas, a massa do futuro foguete não deveria ultrapassar 15,42 toneladas. O PGRK vem sendo desenvolvido desde 1983 de acordo com o programa de P&D Midgetman (Dwarf). Com base em um design exclusivo e soluções tecnológicas, um PGRK foi criado como parte de um transporte e lançador (TPU) com alto empuxo dinâmico e peso mínimo e características de tamanho com um novo Midgetman ICBM de pequeno tamanho e alta precisão.
De acordo com as características táticas e técnicas, o PGRK se distinguia por sua alta prontidão para o lançamento de um foguete de uma posição de lançamento de combate (BSP) e rotas de patrulha de combate, e também tinha a capacidade de se dispersar e manobrar rapidamente para mudar as posições de campo (de acordo com a lei dos números aleatórios) sobre um grande território. Ao mesmo tempo, o efetivo limitou-se ao cálculo do TPU, incluindo o comandante e o maquinista. O controle de patrulhas de combate e lançamentos de mísseis em marcha foi previsto (via rádio e canais de comunicação espacial) a partir de um ponto de controle móvel protegido (PUP). Foi planejado para adotar e implantar o PGRK em 1991 na infraestrutura dos sistemas de mísseis Minuteman e MX. O programa recebeu o status de "maior prioridade nacional" e estava sob o controle do Congresso dos Estados Unidos.
ICBM "Midgetman" era um foguete de propelente sólido de três estágios de pequeno porte com uma conexão em série de estágios, feito em um calibre, que fornecia o design mais compacto. Suas características de desempenho são fornecidas na tabela.
Alcance máximo de tiro, km 11000
Comprimento do míssil, m 13,5
Diâmetro do foguete, m 1, 1-1, 25
Peso de lançamento, t 16, 8
Massa da carga útil, t 0, 5-0, 6
O número de ogivas, unidades 1
Potência de carga, MT 0, 6
Precisão de tiro (KVO), m 150
Como parte das etapas de sustentação, foram utilizados três motores de foguete de propelente sólido, cujos corpos eram feitos de um material composto à base de fibras orgânicas do tipo Kevlar com adição de filamentos de grafite. Os motores possuíam um bico rotativo parcialmente embutido na câmara, o que possibilitou a redução do comprimento do ICBM. O sistema de controle astro-inercial com o BTsVK garantiu alta precisão de orientação de mísseis em objetos altamente protegidos e de pequeno porte de um inimigo potencial. A ogiva estava equipada com a ogiva Mk 21 (do míssil MX) e um complexo de meios eficaz para superar o sistema de defesa antimísseis de um inimigo potencial. A fim de proteger o míssil dos fatores prejudiciais das armas nucleares, foram utilizados projetos originais e medidas de proteção funcional. O sistema de “arranque a frio” proporcionou o lançamento do foguete a uma altura de cerca de 30 m, seguido do lançamento do motor principal da primeira fase. Os testes de projeto de vôo do foguete foram programados para 1989.
A TPU protegida foi destinada ao transporte, preparação e lançamento de um foguete de pontos de implantação permanente e rotas de patrulha de combate. Amostras de demonstração da TPU com rodas (desenvolvida pela Boeing Corporation) e com pneus (Martin-Marietta) passaram nos testes de transporte na Malmstrom Aviation Base e na US Automobile Range. Com base nos resultados, foi selecionada uma instalação, que era um caminhão-trator com um semirreboque (na verdade, um lançador) em um chassi de rodas com vários eixos e eixos direcionais. O contêiner com o foguete ficava dentro do semirreboque e coberto com portas de fole de metal. O trator estava equipado com motor turboalimentado de 12 cilindros e quatro tempos, com capacidade de 1.200 cv. com. As características previstas da TPU são apresentadas na tabela.
Dimensões para BSP e posição de campo, m 20, 5x3, 8x1, 8
Dimensões em marcha, m 30 x 3, 8 x 2, 8
Peso do lançador com foguete, t 80-90
Peso PU, t 70
Capacidade de levantamento de PU, t 24
Velocidade média de movimento, km / h:
- na rodovia cerca de 60
- cross country cerca de 20
- em estradas de libra melhoradas cerca de 40
Faixa de cruzeiro, km 300
Consumo de combustível por 100 km de pista, l 400
Tempo de implantação da TPU na posição de campo na posição de máxima segurança e estabilidade, mínimo cerca de 2
O tempo de enrolamento da TPU e preparação para a marcha ao mudar a posição de campo (excluindo o tempo de aproximação do trator), cerca de 5 minutos
Para garantir o lançamento do foguete XMGM-134A, os designers americanos usaram o chamado. esquema de "argamassa". Os complexos de lançamento dos ICBMs "Midgetman" deveriam ser um trator de quatro eixos com semirreboque de três eixos, sobre o qual, em posição horizontal, estava localizado um contêiner de transporte e lançamento de fibra orgânica de nova geração, fechado com portas de aço blindado especial. Durante os testes, o protótipo do lançador móvel - “Phoenix” apresentou velocidade de 48 km / h em terrenos acidentados e até 97 km / h em rodovia. A usina é um motor diesel turboalimentado de 1200 HP e a transmissão é eletro-hidráulica. Ao receber a ordem de lançamento do foguete, o trator parou, descarregou o semirreboque da TPK no chão e puxou-o para frente. Devido à presença de um dispositivo especial em forma de arado, o semirreboque foi enterrado por si mesmo, proporcionando proteção adicional contra os fatores prejudiciais de uma explosão nuclear (ver diagrama). Além disso, as abas do semirreboque foram abertas e o contêiner de transporte e lançamento foi colocado na posição vertical. Um gerador a gás de propelente sólido localizado na parte inferior do contêiner, ao ser acionado, lançou um foguete até 30 m do corte superior do TPK, após o que o motor principal do primeiro estágio foi ligado. Para reduzir o erro na determinação das coordenadas da posição de lançamento, o BGRK deveria ser equipado com sistemas de navegação por satélite.
O foguete foi fixado em um contêiner de transporte e lançamento usando oito fileiras de telhas especiais de poliuretano (ver foto), cobertas com um material semelhante ao Teflon. Eles desempenhavam funções de absorção de choque e obturação e eram removidos automaticamente após o míssil sair do contêiner. Durante os lançamentos de teste, o foguete foi lançado de um contêiner de lançamento especial instalado verticalmente na superfície da Terra.
Porém, no início de 1988, surgiram opiniões no Congresso dos Estados Unidos sobre a preferência de desenvolver um BZHRK, uma vez que o foguete MX era considerado já trabalhado. Muitos congressistas que faziam lobby pelos interesses da Marinha, diante da adoção do Trident-2 SLBM, declararam a eficácia duvidosa do sistema de mísseis Midgetman e criticaram a implantação simultânea de dois tipos de sistemas de mísseis móveis baseados em terra. Foi considerado inadequado aumentar o alcance dos sistemas de mísseis para cinco ou seis tipos, uma vez que os custos de manutenção e operação das armas do SNS dos EUA aumentaram. Além disso, como estudos adicionais mostraram, a transição para o desenvolvimento em larga escala do PGRK exigirá enormes custos financeiros por ogiva, especialmente porque o míssil tinha capacidade limitada de energia para reequipar com uma ogiva múltipla.
Como resultado, em 1989, o financiamento para o programa Midgetman ROC foi encerrado, houve naturalmente uma interrupção no trabalho associado a ele e parte da cooperação se desfez. O principal fator na decisão de suspender o desenvolvimento do Midgetman PGRK foi o fator político-militar - a conclusão do processo de preparação do Tratado entre a URSS e os Estados Unidos sobre a Redução e Limitação de Armas Ofensivas Estratégicas (START-1 Tratado). De acordo com analistas estrangeiros, a probabilidade de sua conclusão era alta e os americanos pretendiam "trocar a ideia por ferro", ou seja, persuadir a União Soviética a abandonar seus sistemas de mísseis móveis em resposta ao não lançamento do míssil Midgetman sistema nos Estados Unidos.
Previa-se também que mais cedo ou mais tarde o VPR do país, sob um pretexto plausível, abandonaria o PGRK e o BZHRK em favor do desenvolvimento de SSBNs com o Trident-2 SLBM. É perfeitamente compreensível que em conexão com a assinatura do Tratado START-15 em 31 de julho de 1991, o presidente dos Estados Unidos em seu discurso à nação em 28 de setembro de 1991 anunciou o encerramento do programa Midgetman ROC.
Ao mesmo tempo, o VPR americano anunciou que uma reserva científica e técnica significativa havia sido criada, permitindo retomar os testes em escala real e começar a implantar o sistema de mísseis Midgetman a partir de 1994, embora o desenvolvimento real dos principais sistemas PGRK estivesse no nível de 15-20 por cento. Assim, de acordo com o programa de teste de projeto de vôo, foi planejado realizar 22 lançamentos de mísseis, incluindo a partir de rotas de patrulha de combate reais. No entanto, o primeiro teste de lançamento de um foguete experimental não teve sucesso por razões técnicas.
Durante os testes de lançamento, apenas os elementos do sistema de partida "a frio" foram testados. Devido à falta de uma TPU experiente, os testes de recursos e transporte da unidade não foram realizados com estudos do comportamento do foguete sob cargas de choque e vibração. Não foi possível desenvolver formas e métodos de uso de combate do PGRK, um sistema de organização do dever de combate e controle de armas de mísseis nucleares em BSP e rotas de patrulha de combate, o procedimento de dispersão e manobra, as noções básicas de manutenção e operação, camuflagem, preparação de engenharia de rotas de patrulha de combate, organização de proteção e defesa PGRK, bem como outros tipos de suporte abrangente. Os especialistas americanos nem pensaram em começar a implementar os planos de construção e instalação do BSP das bases aéreas do ICBM.
No entanto, o complexo militar-industrial dos EUA durante oito anos de implementação do programa Midgetman ROC, devido a várias razões político-militares, não criou um PGRK, o que é inequivocamente confirmado pelas disposições do Tratado START-1. Assim, no "Memorando de Entendimento sobre o Estabelecimento de Dados Iniciais em Conexão com o Tratado entre a URSS e os Estados Unidos sobre a Redução e Limitação de Armas Ofensivas Estratégicas", o lado americano anunciou apenas um protótipo e dois modelos de treinamento do Míssil Midgetman (sem características de desempenho), e as fotografias deste ICBM e TPU (como uma troca mútua com o lado soviético) não foram apresentados. Ela não especificou instalações para a produção, reparo, armazenamento, carregamento e implantação de ICBMs6. Além disso, os americanos asseguraram que as principais disposições e procedimentos restritivos e de liquidação relativos à ferrovia de combate da URSS (RF) e aos sistemas de mísseis terrestres móveis fossem incluídos no texto do Tratado e seus anexos, embora não tenham desenvolvido seu grupo móvel de ICBMs. Ao mesmo tempo, o lado soviético (russo), fazendo concessões unilaterais, declarou no Tratado START-1 todo o agrupamento regular de BZHRK e PGRK Topol e instalações de infraestrutura.
É preciso admitir que, com a vontade política da liderança americana e o financiamento adequado para a obra, a criação e implantação do agrupamento Midgetman PGRK seriam bastante reais. O alto nível de desenvolvimento de foguetes e fabricação de automóveis pesados nos Estados Unidos está fora de dúvida. Uma análise comparativa dos sistemas de mísseis móveis em serviço com alguns estados mostra que o Midgitman PGRK sendo criado tinha características operacionais e estratégicas decentes para preparar e conduzir lançamentos de mísseis com BSP, dispersão operacional e execução de missões de combate de rotas de patrulha de combate, foi distinguido por suficiente segurança, vitalidade, sigilo de ação e capacidade de participar de ações retaliatórias.
Além disso, deve-se acrescentar que seria correto considerar o Kurier PGRK como um análogo de "Karlik", e não sistemas do tipo "Topol", "Topol-M" ou "Yars".
