Tendo considerado as breves biografias dos comandantes no artigo anterior, passamos ao estado do 1º Esquadrão do Pacífico na época em que o Contra-Almirante V. K. Witgeft assumiu o cargo temporariamente e. d) comandante da esquadra do Oceano Pacífico. Devo dizer que naquela época o estado de nossas forças navais deixava muito a desejar, e isso dizia respeito tanto ao pessoal naval quanto à preparação das equipes para a batalha.
No início da guerra, o esquadrão em Port Arthur tinha sete navios de guerra de esquadrão, um cruzador blindado, três cruzadores blindados de 1ª linha e dois cruzadores blindados de 2ª classe (sem contar o ex-veleiro "Zabiyaka", que tinha praticamente perdeu seu significado de combate, mas ainda foi listado como um cruzador de segundo lugar). As forças leves do esquadrão incluíam dois cruzadores de minas, vinte e cinco destróieres, quatro canhoneiras e duas camadas de minas especialmente construídas. A isso devem ser adicionados três cruzadores blindados e um cruzador blindado de 1ª categoria em Vladivostok; havia também 10 pequenos destróieres. Quanto aos japoneses, apenas nas forças principais da frota (primeiro e segundo esquadrões) havia seis navios de guerra de esquadrão, seis blindados e oito cruzadores blindados, além de 19 grandes e 16 pequenos contratorpedeiros. E, além disso, existia um terceiro esquadrão, e numerosas forças que não faziam parte das formações acima mencionadas, mas eram atribuídas a várias bases navais.
Mas ainda não se pode dizer que as forças russas no Extremo Oriente eram muito pequenas em número e incapazes de dar uma batalha geral. A implantação de alguns dos cruzadores em Vladivostok deveria desviar uma parte significativa do segundo esquadrão (comandado por H. Kamimura), e é assim que realmente aconteceu: para capturar "Rússia", "Rurik" e "Trovão -breaker "os japoneses foram forçados a desviar quatro de seus grandes cruzadores blindados. Conseqüentemente, o plano russo foi um sucesso, e o Heihachiro Togo tinha apenas seis navios de guerra e dois cruzadores blindados, sem contar as forças leves, para operações contra o esquadrão arturiano. Ao mesmo tempo, os arturianos, tendo sete navios de guerra e um cruzador blindado, teriam oito navios blindados contra oito para uma batalha geral.
Claro, tal pontuação "acima da cabeça" ignora completamente a qualidade dos esquadrões adversários, mas agora não iremos comparar em detalhes a espessura da armadura, velocidade e penetração da armadura das armas dos navios russos e japoneses. Observamos apenas que três dos sete navios de guerra russos foram derrubados dois anos antes do início da construção de um dos mais antigos navios de guerra japoneses Fuji e Yashima. E embora o mesmo "Sevastopol" tenha entrado na frota em 1900 (8 anos após o assentamento), isso, claro, não o torna igual ao "Sikishima" que entrou em serviço no mesmo ano, que os ingleses previram para o filhos de Mikado em 1897.
O progresso tecnológico naqueles anos avançava a uma velocidade alarmante, de modo que os cinco anos decorridos entre os marcadores desses dois navios representaram um período enorme: além disso, o Sikishima era cerca de 30% maior do que o Sevastopol. Quanto aos encouraçados de esquadrão Pobeda e Peresvet, no início da sua concepção nos documentos de trabalho foram designados “cruzadores-encouraçados”, “cruzadores blindados” ou ainda simplesmente “cruzadores”. E mesmo em 1895, quando o "Peresvet" foi estabelecido, em muitos documentos do ITC navios desse tipo eram listados como "cruzadores blindados de aço de três parafusos". Como diretriz em seu projeto, foram tomados os encouraçados britânicos de 2ª classe "Centurion" e "Rhinaun", com o que os navios do tipo "Peresvet" receberam armamento leve, além disso, sua proteção blindada, formalmente poderosa, não cobriu as extremidades, o que durante a Guerra Russo-Japonesa foi uma desvantagem significativa. Claro, esses navios foram listados na Marinha Imperial Russa como navios de guerra de esquadrão, mas, no entanto, em termos de suas qualidades de combate, eles ocuparam uma posição intermediária entre os cruzadores blindados japoneses e os navios de guerra de esquadrão. Assim, apenas dois navios de guerra russos, "Tsesarevich" e "Retvizan", poderiam ser considerados iguais aos navios japoneses desta classe, e o único cruzador blindado do esquadrão Port Arthur era um tipo muito incomum de reconhecimento no esquadrão, era quase o dobro mais fraco do que qualquer cruzador blindado X. Kamimura e não foi feito para combates de linha.
No entanto, a vantagem da marinha japonesa como navios não era tão avassaladora a ponto de não se poder contar com os russos para vencer a batalha. A história conhece casos em que eles venceram, mesmo no pior equilíbrio de poder. Mas, para isso, o esquadrão russo teve que reunir todas as suas forças em um punho, e isso eles não puderam fazer desde o início da guerra, quando durante um ataque noturno de torpedo "Tsesarevich" e "Retvizan" explodiram.
Em 22 de abril de 1904, quando VK Vitgeft assumiu o comando do esquadrão Port Arthur, ambos os navios de guerra ainda não haviam sido devolvidos à frota. Apenas o cruzador blindado Pallada foi consertado, mas não se esperava que fosse de grande utilidade no combate geral. Mesmo sob o comando de SO Makarov, durante o exercício de 13 de março, o encouraçado Peresvet bateu com o Sevastopol remanescente na popa, danificou levemente a pele e dobrou a lâmina da hélice direita, o que a tornou incapaz de desenvolver mais de 10 nós e precisou de reparos no cais … Como não havia doca capaz de acomodar um navio de guerra em Port Arthur, um caixão era necessário, mas este era um longo negócio, então S. O. Makarov preferiu adiar o reparo para mais tarde. Em 31 de março, a nau capitânia Petropavlovsk explodiu em uma mina japonesa e afundou, levando seu almirante consigo e privando o esquadrão de outro navio de guerra. No mesmo dia, o Pobeda explodiu, que, embora não tenha morrido, ficou fora de serviço por muito tempo. Além disso, desde o início da guerra, o cruzador blindado Boyarin, o minelayer Yenisei e três contratorpedeiros foram mortos por minas, em combate e por outros motivos. Assim, a VK Vitgeft assumiu o comando de um esquadrão composto por três navios de guerra, contando com o Sevastopol de 10 nós (que foi colocado em reparo, que foi concluído apenas em 15 de maio), um cruzador blindado e três cruzadores blindados de 1ª fila, um blindado cruzador de 2ª fila, dois cruzadores de minas, 22 destróieres, quatro canhões e um saco de minas.
Mas a frota japonesa recebeu reforço: além de manter todos os seis encouraçados e o mesmo número de cruzadores blindados, em maio-abril os argentinos Nissin e Kasuga ainda estavam prontos para o combate, elevando o número total de cruzadores blindados japoneses para oito. É claro que, com tal equilíbrio de forças, não se poderia falar de qualquer batalha geral.
Mas, além dos problemas quantitativos (e qualitativos) de material, havia também a questão de treinar equipes, e aqui os russos estavam muito mal. A primeira prova de força, realizada na manhã de 27 de julho de 1904, quando o esquadrão arturiano travou uma batalha de aproximadamente 40 minutos com a frota japonesa, demonstrou o melhor treinamento dos artilheiros japoneses. Claro, o esquadrão não pensava assim. É assim que o oficial de artilharia sênior do encouraçado Peresvet, tenente V. Cherkasov, viu esta batalha:
“Logo percebemos que um de seus couraçados inclinou-se pesadamente para o lado, e agora depois disso os japoneses viraram na nossa direção e partiram, e então houve uma chance de quebrá-los, já que o Bayan, que estava a 17 cabos deles, eu viu como, depois de partirem de nós, começaram a levar os navios avariados a reboque e depois partiram”.
Todos os itens acima são apenas uma das muitas ilustrações de que o testemunho ocular deve ser tratado com muito cuidado. Infelizmente, na batalha, as pessoas muitas vezes (e completamente de boa fé!) Se enganam e não veem o que está realmente acontecendo, mas o que elas realmente querem ver: isso é característico de absolutamente todas as nações e absolutamente em todos os tempos. Portanto, o provérbio "mente como uma testemunha ocular" que prevalece entre os historiadores, apesar de todo o seu aparente absurdo, é completamente verdadeiro.
No entanto, os dados de inteligência são ainda mais interessantes:
"Dos relatos dos chineses:" Mikasa "afundou no ataque Arthur durante a batalha, três cruzadores blindados se lançaram contra o Chefe."
Com o passar dos anos, os detalhes dos ferimentos russos e japoneses tornaram-se conhecidos, mas em geral a imagem é a seguinte.
Análise comparativa da precisão do fogo de artilharia na batalha de 27 de janeiro de 1904.
Claro, seria desejável "ordenar tudo nas prateleiras", indicando o número de projéteis disparados e acertos para cada calibre, mas, infelizmente, isso é impossível. O número de projéteis disparados pelos esquadrões russos e japoneses é conhecido, mas a situação dos tiros é pior. Nem sempre é possível identificar com precisão o calibre do projétil que acerta: em alguns casos, é fácil confundir projéteis de seis e oito polegadas ou projéteis de dez e doze polegadas. Assim, por exemplo, os navios russos dispararam 41 projéteis de doze polegadas e 24 de dez polegadas, enquanto os navios japoneses atingiram três projéteis de doze polegadas, um de dez polegadas e dois projéteis de calibre indeterminado de dez a doze polegadas. Conseqüentemente, a porcentagem de acerto para projéteis de doze polegadas varia de 7, 31 a 12, 19%, dependendo se os dois últimos projéteis eram de dez ou doze polegadas. O mesmo quadro é para a artilharia de médio calibre: se o cruzador russo Bayan, disparando 28 projéteis, obtivesse um acerto confiável (3,57%), os navios japoneses alcançariam 5 acertos com oito polegadas e nove - com um calibre de seis-oito polegadas. Em outras palavras, podemos apenas dizer que os russos receberam pelo menos cinco, mas não mais do que quatorze tiros com projéteis de oito polegadas, portanto, a precisão de disparo dos canhões japoneses de 203 mm (disparando 209 projéteis) está na faixa de 2, 39-6, 7%. O agrupamento adotado na tabela acima evita essa propagação, mas a mistura de calibres por si só já gera uma certa incorreção. Além disso, o seguinte deve ser observado.
A porcentagem de disparos de canhões japoneses de 12 polegadas é maior do que o indicado na tabela, já que alguns, infelizmente, não foram disparados por eles um número estabelecido de tiros não contra navios, mas contra baterias costeiras. Provavelmente, não houve muitos desses tiros: o número total de projéteis de grande e médio calibre disparados contra alvos terrestres não excedeu 30, e é altamente duvidoso que houvesse mais de 3-5 projéteis entre eles, mas, em qualquer caso, os japoneses atiraram um pouco melhor do que o indicado na tabela.
Além dos navios russos, baterias costeiras também dispararam contra os japoneses. No total, 35 canhões "costeiros" participaram da batalha, que disparou 151 projéteis, mas destes, apenas a bateria número 9 foi localizada perto o suficiente para enviar seus projéteis aos japoneses. Desta bateria, 25 projéteis de seis polegadas foram disparados, mas dada a precisão das armas deste calibre (armas navais de seis polegadas consumiram 680 projéteis e atingiram 8 acertos, ou 1,18%), é improvável que pelo menos um de seus projéteis atingiu o alvo. Portanto, na tabela, os projéteis das baterias costeiras não são levados em consideração, mas se adicionarmos 25 tiros de seis polegadas que ainda podem atingir os japoneses, a porcentagem de acertos da artilharia russa de médio calibre diminuirá de 1,27 a 1,23%, o que, no entanto, não afeta o quadro geral, não será afetado.
Uma anedota histórica encantadora sobre o tema da artilharia costeira é contada em suas memórias pelo supracitado V. Cherkasov. Na batalha de 27 de janeiro de 1905, canhões costeiros de dez polegadas dispararam contra os japoneses, tendo um alcance de tiro de 85 kbt e, portanto, bastante capazes de "alcançar" os navios de guerra japoneses. No entanto, seu alcance real acabou sendo de apenas 60 kbt, razão pela qual eles não podiam causar nenhum dano ao inimigo. Mas como pode haver uma diferença tão grande entre o passaporte e os dados reais?
“… isso pode ser concluído a partir do telegrama do capitão Zhukovsky, o comandante da bateria Electric Cliff, enviado ao Comitê de Artilharia em fevereiro ou março de 1904, com um pedido para explicar por que os marinheiros atiram a 10 milhas do mesmo canhão (Peresvet) ou 8,5 ("Vitória"), e não pode disparar mais de 6 milhas, pois o ângulo de elevação, embora corresponda a 25 °, como no Pobeda, não pode ser superior a 15 °, pois então o canhão será bater com a parte da culatra na plataforma para carregar o canhão. Isso foi respondido de São Petersburgo: "Leia as instruções §16 para manusear esta arma" e, de fato, quando você leu §16, aprendemos que ao atirar em ângulos de elevação maiores que 15 °, esta plataforma deve ser retirada completamente, pois que desparafuse quatro porcas e solte os quatro parafusos que o conectam à instalação. Segue-se que no dia da batalha essas armas não podiam disparar mais do que 60 cabos."
Em geral, pode-se considerar que, ao disparar com o calibre principal de navios de guerra, os japoneses superaram ligeiramente os russos (em 10-15%), mas sua artilharia média acertou uma vez e meia com mais precisão. O disparo de canhões de 120 mm não é muito indicativo, já que todos os 4 tiros com projéteis desse calibre dos russos foram realizados por "Novik", que, sob o comando do arrojado N. O. Essen chegou muito perto dos japoneses, e o resto dos navios lutaram em longas distâncias. Mas, ao mesmo tempo, chama a atenção o fato de que os "cães" japoneses não atingiram um único golpe com seus 120 mm, provavelmente devido ao fato de que os melhores artilheiros foram recolhidos pelos japoneses de todos os outros navios para navios de guerra e cruzadores blindados. Assim, é claro, a melhor eficiência dos gigantes blindados foi alcançada, mas ao mesmo tempo as forças da luz foram forçadas a se contentar com "sobre ti, Deus, que não queremos": observamos o resultado dessa prática sobre o exemplo da batalha em 27 de janeiro. Mas o disparo de armas de três polegadas dificilmente é indicativo: o enorme, em comparação com os japoneses, o número de projéteis de três polegadas disparados sugere que, enquanto os principais artilheiros dos navios russos estavam ocupados ajustando os disparos de grande e médio calibre, o as tripulações dos canhões de três polegadas "divertiram-se" atirando "onde" algo naquela direção ", mesmo a distâncias nas quais era impossível atirar uma granada para o inimigo. Em todo caso, nada além de elevar o moral da tripulação, o disparo de navios de guerra de três polegadas não poderia ceder, já que o efeito de impacto de seus projéteis era completamente desprezível.
E, no entanto, em geral, os russos nesta batalha atiraram significativamente pior do que os japoneses. Curiosamente, a batalha ocorreu em contra-cursos (ou seja, quando as colunas de combate dos navios seguem paralelas umas às outras, mas em direções diferentes), onde os marinheiros russos tinham uma vantagem. O fato é que, de acordo com alguns relatos, ao treinar artilheiros russos, eles prestavam atenção significativa ao combate em contra-cursos, enquanto na Frota Unida não o faziam. Conseqüentemente, pode-se presumir que, se a batalha tivesse sido travada em colunas de esteira convencionais, a proporção das porcentagens de acerto teria se tornado ainda pior para os russos.
A pergunta "por que" tem, infelizmente, muitas respostas. E a primeira está contida no livro de R. M. Melnikov "Cruiser" Varyag "":
“A vida no Varyag foi complicada pela saída de vários oficiais e a transferência para a reserva de um grande grupo de especialistas em marinheiros que embarcaram na América. Eles foram substituídos por recém-chegados, embora tenham se formado em escolas especializadas em Kronstadt, mas ainda não tinham as habilidades para gerenciar a tecnologia mais recente. A composição dos artilheiros mudou quase pela metade, novos mineiros e mecânicos chegaram."
Ao fazer isso, as seguintes informações são fornecidas em uma nota de rodapé:
"No total, mais de 1.500 veteranos, incluindo cerca de 500 especialistas, foram demitidos do esquadrão antes da guerra."
O que pode ser dito sobre isso? Heihachiro Togo, em seus sonhos mais loucos, não podia esperar infligir um golpe na esquadra do Pacífico, que infligimos a nós mesmos ao autorizar a desmobilização.
A pergunta: “Poderia o governador, almirante Alekseev, às vésperas da guerra, impedir tal desmobilização?”, Ai de mim, pois o autor deste artigo permanece em aberto. Claro, o próprio representante do imperador-soberano era o rei e deus no Extremo Oriente, mas não é um fato que mesmo sua influência seria suficiente para algum progresso na máquina burocrática superpoderosa do Império Russo. Porém, o governador nem mesmo fez uma tentativa: o que para ele, um alto líder e estrategista, alguns mineiros e artilheiros?
Na segunda metade de 1903, o esquadrão doméstico nas águas do Extremo Oriente era inferior em tamanho e qualidade ao inimigo. Mas essa situação não deveria ter se arrastado: o Japão já havia gasto os empréstimos para construir a frota e não havia mais dinheiro para aumentá-la. E nos estaleiros do Império Russo, cinco poderosos couraçados do tipo "Borodino" estavam sendo construídos, o "Oslyabya" se preparava para ser enviado a Port Arthur, os velhos mas fortes "Navarin" e "Sisoy o Grande" foram consertados … Com a chegada desses navios, a superioridade temporária da Frota Unida deveria ter sido "regada com pétalas de sakura" e isso deve ser levado em consideração pelos líderes russos e japoneses. Se o Japão quisesse a guerra, ela deveria ter começado no final de 1903 ou em 1904, e então seria tarde demais.
Mas se o Japão, tendo uma vantagem, ainda assim decide ir à guerra, o que se opõe à sua superioridade quantitativa e qualitativa? Claro, há apenas uma coisa - a habilidade das tripulações, e foram eles que já haviam sofrido graves danos com a desmobilização. Isso significa que resta apenas uma coisa - treinar o pessoal o mais intensamente possível, levando o nível de domínio da tecnologia à perfeição extrema.
O que realmente foi feito? A primeira frase "Testemunho na comissão de inquérito sobre o caso da batalha em 28 de julho, oficial de artilharia Tenente V. Cherkasov 1º" diz:
"O tiroteio de 1903 não acabou."
Aqueles. na verdade, mesmo os exercícios prescritos pelas regras dos tempos de paz não foram realizados até o fim. E o governador?
“Em 2 de outubro de 1903, o almirante Alekseev fez uma grande revisão do esquadrão em Dalniy. O show durou três dias. O almirante teve que avaliar nosso treinamento de combate. O almirante Stark foi avisado de que o governador prestaria atenção especial à formação dos navios, então por dois dias o esquadrão inteiro ficou em pares e se revezou sem ancoragem para colocá-lo 2-3 braças à direita ou à esquerda, dependendo do vento ou corrente, e por sorte, na altura em que o governador chegou, devido ao início da maré baixa, os navios recém-nivelados tinham-se dissolvido um pouco, o que deixou Sua Excelência extremamente infeliz, o que expressou ao almirante Stark. Em seguida, o programa de visualização habitual começou: uma corrida de remo (velejar para o frescor do vento foi cancelado), passeios de barco a remos e velas, lançamento e içamento de barcos a remo, exercícios de pouso, exercícios para repelir ataques de minas, e houve até um tiro, mas não combate, mas barris de 37 mm. O governador ficou muito satisfeito com tudo isso, que expressou à esquadra com um sinal.
Em outras palavras, o almirante Alekseev geralmente não se interessava pelo treino de combate das forças que lhe foram confiadas - vinha, como se fosse a um circo, olhar "os barcos", zangava-se porque não iam em formação, mas sim depois de olhar as regatas (a coisa mais importante na batalha que se aproxima), sua alma se descongelou e substituiu sua raiva por misericórdia. A frase de V. Cherkasov é chocante: “ Até houve um tiroteio. " Aqueles. em outros casos, o governador e sem disparar? Mas então fica pior:
"Após a inspeção, os navios voltaram para Arthur, e então uma ordem surpreendente seguiu todos nós:" Rússia "," Rurik "," Thunderbolt "e" Bogatyr "para ir a Vladivostok para o inverno, e os outros navios para entrar a piscina e junte-se à reserva armada "…
Ou seja, durante o período de maior perigo militar, o governador não encontrou nada melhor do que colocar os navios na reserva, parando completamente todo o treinamento de combate. Mas, talvez, o almirante Alekseev simplesmente não foi capaz de somar dois a dois e, por alguma razão, tinha certeza de que a guerra não aconteceria? No entanto, V. Cherkasov escreve que a guerra era esperada no outono de 1903, e de forma alguma apenas nas tripulações: o esquadrão foi instruído a repintar em uma cor de combate, e isso só poderia ser com o conhecimento do governador. O esquadrão em força total saiu de Vladivostok rumo a Port Arthur, as manobras começaram …
"Mas então algumas semanas se passaram e tudo se acalmou."
Assim, em clima de "calma" do almirante, em 1º de novembro de 1903, a esquadra do Pacífico entrou na reserva armada. Pareceria impossível chegar a uma solução pior, mas quem assim pensasse subestimaria o gênio estratégico do governador Alekseev!
É sabido que as nossas bases no Extremo Oriente não dispunham de todo o necessário para apoiar a frota: a capacidade de reparação de navios era relativamente fraca, o que exigia "conduzir" esquadrões do Báltico a Vladivostok e vice-versa. E se os navios fossem colocados na reserva, então valia a pena pelo menos perder tempo, tendo feito as devidas reparações, se possível. Mas o governador, nas melhores tradições de “aconteça o que acontecer”, aprovou um excelente em sua decisão indiferente: sim, os navios foram colocados na reserva, mas ao mesmo tempo tiveram que manter prontidão 24 horas “para marchar e batalha". Claro, tendo tal pedido, era impossível fazer qualquer reparo. Excepção feita apenas para o encouraçado "Sevastopol", que teve uma prontidão de 48 horas, o que lhe permitiu reparar os veículos e torres do calibre principal.
Se o governador acreditasse que a guerra estava chegando e poderia começar a qualquer momento (prontidão 24 horas para a batalha!), Então em nenhum caso os navios deveriam ser colocados na reserva, e esta questão poderia muito bem ser resolvida pelo governador em o seu próprio, no caso extremo, buscando a aprovação do soberano. Se ele acreditava que não haveria guerra, deveria ter aproveitado a oportunidade para fazer reparos de manutenção no esquadrão. Em vez disso, nas "melhores" tradições "aconteça o que acontecer", o almirante Alekseev não fez nem uma coisa nem outra.
Como o esquadrão vivia nessa época? Voltamos às memórias de V. Cherkasov:
“Por dois meses e meio, reinou a calma completa. Não sei o que se fazia na esfera diplomática, mas em Arthur havia dois bailes no gabinete do governador, noites e concertos nas reuniões Naval e Garrison, etc.”.
E somente em 19 de janeiro de 1904, tendo ficado na reserva por mais de 2, 5 meses, o esquadrão finalmente recebeu a ordem de iniciar a campanha.
Como isso afetou o nível de treinamento de combate? É sabido que depois de aprender a andar de bicicleta, você nunca mais esquecerá esta ciência simples, mas a embarcação militar é muito mais difícil: para manter um alto nível de prontidão para o combate, é necessário um treinamento regular. A experiência da Frota do Mar Negro é muito indicativa aqui, que em 1911, por falta de finanças, foi forçada a fazer uma pausa de três semanas no treinamento de combate:
“A redução das dotações para a frota obrigou o esquadrão a voltar a entrar na reserva armada no dia 7 de junho; como resultado da cessação da prática de tiro, a precisão do tiro em todos os navios caiu, como se viu mais tarde, quase pela metade. Assim, "Memória de Mercúrio" em vez dos anteriormente alcançados 57% dos acertos de canhões de 152 mm com a retomada dos disparos foi capaz de atingir apenas 36%.
O treinamento no mar foi retomado apenas em 1º de julho sob o comando do vice-almirante IF Bostrem, recém-nomeado comandante das forças navais do Mar Negro."
Ou seja, mesmo uma insignificante quebra de classes causou sérios prejuízos à capacidade de combate do esquadrão, e apenas em combinação com a saída dos mais experientes militares antigos … É o que o chefe do esquadrão O. V. Stark (Relatório ao governador Alekseev datado de 22 de janeiro de 1904):
“A curto prazo por necessidade, esta viagem (a esquadra foi ao mar no dia 21 de janeiro - Nota do autor) mostrou todos os benefícios após a permanência na reserva, a troca de muitos oficiais, a recente entrada de novos, desacostumados a esquadra de navegação, navios e depois de deixarem mais de um mil e quinhentos veteranos, dos quais um terço eram especialistas que serviram nesta esquadra por muitos anos.
A manobra de navios de grande porte e a produção de sinais sobre eles, por esses motivos e em decorrência da substituição outonal não só dos antigos sinaleiros, mas também de muitos oficiais de navegação, deixa muito a desejar e exige novas práticas, pois, além disso para a velocidade de execução, a atenção foi enfraquecida e conhecimento perdido, não apenas nas regras do esquadrão, mas também nas instruções básicas gerais ».
Faltavam 4 dias para o início da guerra.
Em geral, podemos afirmar com tristeza que a esquadra do Pacífico, que entrou na guerra na noite de 27 de janeiro de 1904, revelou-se muito mais fraca que ela a partir do outono de 1903 e, em primeiro lugar, a indisciplina do O governador, almirante Alekseev, deve ser "agradecido" por isso., que conseguiu organizar uma reserva armada de navios que acabava de perder muitos soldados antigos e foi reabastecida com novos recrutas.
Qual é o próximo? Na primeira noite, dois dos mais fortes navios de guerra russos explodiram como resultado de um ataque surpresa de destróieres japoneses, mas o que foi feito no esquadrão para evitar tal sabotagem? Vamos nos lembrar de V. Semenov, "Reckoning":
“- Mas casais? redes? as luzes? navios de patrulha e segurança? - Eu perguntei …
- Oh, do que você está falando! Você não sabe ao certo! … Será que o chefe do esquadrão ordenou isso? Foi necessária a autorização do governador!..
- Por que você não perguntou? Não insistiu?..
- Eles não perguntaram!.. Quantas vezes eles perguntaram! E não só em palavras - o almirante fez um relatório!.. E no relatório a lápis verde uma resolução - "Prematuro" … Agora explicam de outra forma: alguns dizem que temiam que nossos preparativos bélicos pudessem ser confundidos com um desafiar e acelerar o início da lacuna, enquanto outros - como se no dia 27 fosse um anúncio solene de reconvocação dos enviados, um serviço de oração, um desfile, uma chamada para amamentar, etc. Os japoneses estavam com pressa por um dia …
- Bem, e a impressão causada pelo ataque? O clima no esquadrão?..
- Bem … uma impressão? “… Quando, após o primeiro e repentino ataque, os japoneses desapareceram, os disparos diminuíram, mas a intoxicação ainda não havia passado”, nosso gordo bem-humorado Z. voltou-se para a Golden Mountain e, com lágrimas, mas com tanta raiva em sua voz, gritou, sacudindo os punhos: “Espera? O infalível, o mais luminoso!..”E assim por diante (é inconveniente publicar na versão impressa). Esse era o clima … eu acho, geral …"
Em seguida, a luta da manhã em 27 de janeiro. Diante do exposto, você não precisa mais fazer a pergunta: "Por que a artilharia de médio calibre do esquadrão russo disparou uma vez e meia pior do que a dos japoneses?" só uma vez e meia pior que os japoneses? " É ainda mais surpreendente que os canhões pesados de calibre de dez e doze polegadas disparassem um pouco pior do que os japoneses. Pode-se até concluir que o sistema de treinamento para artilheiros russos estava bastante à altura, porque se lembrarmos os resultados do disparo do cruzador "Memória de Mercúrio" em 1911 antes das três semanas de permanência na reserva armada (57%) e depois (36%), veremos uma queda na precisão de 1,58 vezes, mas quanto a precisão caiu após a desmobilização e 2,5 meses de permanência no esquadrão do Pacífico? E como teria sido essa escaramuça com a frota japonesa se nosso esquadrão em 27 de janeiro de 1903 tivesse sido treinado no nível do início do outono de 1903? O autor deste artigo, é claro, não pode dizer isso com certeza, mas assume que, neste caso, a precisão do tiro russo poderia muito bem superar a japonesa.
Curiosamente, Heihachiro Togo aparentemente não estava satisfeito com a precisão de seus artilheiros. Infelizmente, o autor deste artigo não tem informações sobre como a frequência e a qualidade dos exercícios dos artilheiros japoneses mudaram: no entanto, não há dúvida (e veremos isso no futuro) de que os japoneses haviam aprimorado suas habilidades ao a batalha em 28 de julho de 1904. Assim, os japoneses dispararam melhor no início da guerra, mas continuaram a aprimorar sua arte, ao mesmo tempo, nossos navios após o início da guerra e antes da chegada do almirante S. O. em Port Arthur. Makarov não se envolveu em treinamento de combate intensivo. Havia razões objetivas e subjetivas para isso. Claro, qualquer treinamento sério das tripulações dos navios de guerra "Tsesarevich" e "Retvizan" antes de os navios retornarem ao serviço era impossível. Mas ninguém atrapalhou a preparação dos demais navios para a batalha, é claro, a não ser “cuidar e não arriscar!”, Que prevaleceu sobre o esquadrão.
É possível discutir por muito tempo sobre se Stepan Osipovich Makarov foi um comandante naval talentoso ou se foi feito por boatos populares. Mas deve-se admitir que foi S. O. Makarov quem deu os únicos passos corretos na época, incentivando o esquadrão com um exemplo pessoal:
“- Em Novik! A bandeira está em Novik! - de repente, como se sufocando de excitação, o sinaleiro gritou."
O almirante iniciou imediatamente o treinamento de combate e a coordenação das forças confiadas ao seu comando. TÃO. Makarov acreditava na capacidade do esquadrão de derrotar os japoneses, mas entendia que isso só seria possível se ele tivesse à sua disposição tripulações bem treinadas e inspiradas sob o comando de comandantes enérgicos, capazes de decisões independentes. Isso é exatamente o que o almirante fez: começando a conduzir hostilidades sistemáticas (operações de torpedeiros), ele deu às pessoas a oportunidade de se mostrarem e ao mesmo tempo não permitiu que os japoneses perdessem seus cintos além da conta. As sessões de treinamento foram extremamente intensas, mas ao mesmo tempo S. O. Essen, outros foram planejados para esta substituição.
Por mais corretos que fossem os métodos de S. O. Makarov, naquele pouco mais de um mês que lhe foi liberado pelo destino para comandar o esquadrão Arthur, ele simplesmente não teve tempo de "puxar" as forças que lhe foram confiadas para o nível adequado. A morte de Stepan Osipovich Makarov pôs fim a todos os seus empreendimentos, à frente da esquadra de Port Arthur estava um homem em quem o pessoal já não confiava e que rapidamente restringiu os empreendimentos de Makarov. Claro, estamos falando sobre o governador, almirante Alekseev. Claro que a sua "gestão" de quase três semanas não melhorou em nada a situação: voltou novamente "para cuidar e não para arriscar", mais uma vez os navios defenderam no porto na presença da frota japonesa.
No entanto, assim que se soube sobre o desembarque iminente do exército terrestre japonês em Biziwo, que fica a apenas 60 milhas de Port Arthur, o governador deixou Port Arthur com muita pressa.
Isso aconteceu em 22 de abril e agora, antes da chegada do novo comandante, suas funções seriam desempenhadas por Wilhelm Karlovich Vitgeft, cuja bandeira às 11h30 do mesmo dia foi hasteada no navio de guerra Sevastopol.
