No interesse das forças armadas russas, novos tipos de equipamentos estão sendo criados, destinados à operação no Extremo Norte ou em outras regiões difíceis. Um dos mais recentes desenvolvimentos desse tipo é o veículo articulado de dois elos para neve e pântano GAZ-3344-20 "Aleut". Até agora, esta máquina entrou em produção e é fornecida para unidades de combate.
Veículo todo-o-terreno para o Ártico
O transportador GAZ-3344 é projetado e fabricado pela fábrica de tratores de esteira Zavolzhsky (parte do Grupo Gas). Em um chassi articulado comum, as máquinas são produzidas em diferentes configurações e para diferentes finalidades. A versão do exército do veículo todo-o-terreno foi criada por ordem do Ministério da Defesa como parte do trabalho de desenvolvimento de Korobochka.
O resultado deste trabalho de desenvolvimento foram os transportadores Aleut da ZZGT e DT-3PM da planta de engenharia de transporte de Ishimbay. Um deles no futuro deveria ocupar o nicho de um veículo médio - intermediário entre os veículos todo-o-terreno com rodas Trekol e o DT-30 de esteira pesada. Testes comparativos foram realizados, incl. nas condições mais difíceis. Assim, no inverno de 2017, vários tipos de equipamentos passaram da cidade de Tiksi para cerca de. Sala da caldeira.
Com base nos resultados do teste, o veículo todo terreno GAZ-3344-20 foi recomendado para posterior produção e operação nas tropas. No mesmo 2017, surgiu o primeiro contrato de fornecimento de equipamentos. Então, mais dois pedidos apareceram. A esta altura, os veículos para neve e pântanos entraram em produção em massa, são fornecidos ao exército e estão sendo controlados em diferentes partes.
Progresso de entrega
O primeiro contrato para a montagem e entrega de cinco Aleutas surgiu na primavera de 2017. Ao mesmo tempo, foi noticiado que um novo contrato surgiria nos próximos meses - para uma centena de veículos todo-o-terreno. Logo essa ordem foi formalizada; O Ministério da Defesa decidiu adquirir 112 veículos novos. Quase imediatamente, a ZZGT começou a fabricar equipamentos. Em 2018, apareceu um pedido adicional de mais 12 veículos para neve e pântanos.
A primeira formação a receber o GAZ-3344-20 foi a 80ª brigada de rifle motorizada separada das forças costeiras da Frota do Norte. Os novos carros foram entregues a ela em janeiro de 2018, e logo a técnica foi testada em pistas cobertas de neve. O número de veículos transferidos não foi especificado. Em maio do mesmo ano, os veículos todo-o-terreno participaram pela primeira vez no desfile em Murmansk.
Em junho de 2019, a direção da ZZGT falou sobre os últimos sucessos na produção de equipamentos. Nessa altura, no âmbito do despacho do Ministério da Defesa de 2017, aprox. 30 veículos movidos a neve e pântanos. No final do ano, previa-se o cumprimento integral da encomenda existente, bem como o fornecimento das máquinas ao abrigo do contrato de 2018.
Em janeiro de 2020, a mídia doméstica noticiou a próxima entrega de quatro veículos de neve e pântano para as tropas ferroviárias estacionadas em Khakassia. Em março, a imprensa estrangeira especializada noticiou a adoção oficial do aleúte ao serviço do exército russo.
Em 24 de junho, os veículos todo-o-terreno GAZ-3344-20 foram mostrados pela primeira vez a residentes e convidados de Ussuriysk em um desfile. É curioso que o fornecimento de "Aleutas" por parte dos militares
relatado. As primeiras notícias desse tipo surgiram apenas em meados de julho. O equipamento entrou em uma unidade separada de rifle motorizado com base no Território de Khabarovsk.
O número exato de Aleutas entregues até o momento é desconhecido. Pelos dados previamente anunciados, conclui-se que o exército já poderia ter recebido todo o equipamento encomendado. Ao mesmo tempo, foi relatado sobre a transferência de máquinas para apenas duas conexões. Não houve notícias de reforma de outras peças ainda - mas podem aparecer a qualquer momento.
Características técnicas
GAZ-3344-20 é um transportador de dois elos sobre esteiras capaz de operar em terrenos difíceis e transportar pessoas e mercadorias. O link frontal da máquina acomoda o assento do motorista, o volume da carga útil, a usina e parte das unidades de transmissão. O casco traseiro abriga uma cabine maior e uma transmissão de hélice com esteiras. As carcaças são conectadas por um dispositivo de acoplamento rotativo, que garante o movimento mútuo dos elos em dois planos. Um intercomunicador é fornecido para comunicação entre as cabines. Não há proteção de armadura.
O veículo para neve e pântano está equipado com um motor a diesel YaMZ 53402-10 com potência de 189 cv. É possível instalar um motor Cummins ISB4.5E3 com características semelhantes, mas o equipamento para o exército russo recebe um motor doméstico. Existe um pré-aquecedor para fácil operação em climas frios. A transmissão de um projeto original com base em uma transmissão automática fornece o acionamento dos trilhos de ambos os links.
O material rodante do link possui seis rodas rodoviárias com suspensão por barra de torção a bordo. As rodas motrizes estão localizadas na frente do corpo, as guias estão na parte traseira. São utilizadas faixas largas de borracha, proporcionando uma pressão sobre o solo de aprox. 0,21 kg / cm2. Devido a duas hélices de lagarta semelhantes, o "aleúte" é capaz de se mover tanto em solos com baixa capacidade de carga quanto em estradas pavimentadas.
Os veículos todo-o-terreno GAZ-3344 podem ser usados tanto como transporte como plataforma para vários equipamentos especiais. As Forças Armadas encomendaram veículos em configuração de transporte. Nesse caso, o link frontal pode transportar até cinco pessoas ou 500 kg de carga. A traseira é feita em forma de carrinha com 15 lugares; capacidade de içamento - 2 ton. É possível rebocar um trailer de até 3 ton. O acesso à cabine dianteira é feito por portas laterais, sendo que a traseira tem porta traseira.
Os compartimentos habitados dos veículos do exército são equipados com aquecedores e unidades de ventilação com filtro. A instalação de equipamentos especiais é possível. Assim, certa quantidade de equipamentos para o exército é feita na forma de ambulâncias. Eles são capazes de transportar pacientes acamados em macas e possuem alguns equipamentos médicos. Na verdade, os "Aleutas" são considerados como um substituto para os caminhões do exército padrão com equipamentos diferentes, projetados especificamente para as condições especiais do Norte.
O transportador de dois elos tem um comprimento de menos de 10 m, uma largura de 2,4 me uma altura de pelo menos 2,5 m. O peso total é de 8,7 toneladas. 5-6 km / h. Em dimensões transversais, o veículo todo-o-terreno não difere dos tratores e carros mais comuns e não requer uma abordagem especial para a escolha dos percursos.
Elemento de programa
Os planos reais - provavelmente já concluídos ou em fase de implementação - prevêem a entrega de mais de 120 veículos de dois elos GAZ-3344-20 "Aleut" para neve e pântanos. Esse equipamento é destinado a unidades e formações da Frota do Norte que participam da defesa da direção estratégica do Ártico. Além disso, é transferido para outras unidades que operam em outras latitudes, mas em condições não menos adversas.
O "Aleut" e outros veículos todo-o-terreno modernos são projetados para substituir outros veículos, cuja operação no Ártico ou em outras regiões é difícil ou mesmo impossível. Tendo as características exigidas de capacidade de carga, os veículos de dois links para neve e pântanos apresentam grandes vantagens na capacidade de cross-country. Consequentemente, as subdivisões em regiões remotas com uma rede rodoviária não desenvolvida não ficam sem transporte conveniente.
Deve-se notar que o ROC "Korobochka" e seu resultado na forma da máquina GAZ-3344-20 não é a única medida para fornecer às partes árticas o equipamento necessário. Na verdade, agora estamos falando de todo um programa para a criação e implementação de amostras promissoras de vários tipos, inicialmente adaptadas ao clima severo e paisagens complexas. Junto com transportadores não blindados, sistemas antiaéreos e de artilharia são criados em chassis especiais.
Assim, em apenas alguns anos, as forças armadas russas formaram um grupo de tropas prontas para o combate e bastante numeroso no Ártico, e também estão reequipando e reequipando-o com vários equipamentos. A unidade recebe veículos de combate e auxiliares. E uma das principais funções nesses processos é dada ao veículo para neve e pântano GAZ-3344-20.
