Falta pouco mais de um mês e meio para a posse de uma personalidade muito extraordinária e geopoliticamente flexível, o republicano Donald Trump, como presidente dos Estados Unidos. E apesar de todo o júbilo de nossos cientistas políticos, observadores da Internet, blogueiros e outros "comentaristas" em relação às opiniões pró-Rússia de Trump, uma tendência não tão otimista já se formou, indicando as visões político-militares bastante agressivas do ambiente formadas hoje pelos futuro líder dos EUA. Em primeiro lugar, é o favorito de Trump para o cargo de Secretário de Defesa dos EUA, James Mattis. O general aposentado do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos tornou-se famoso por declarações muito, muito duras contra a Federação Russa, bem como seus aliados eurasianos. Mattis acusou nosso país de desencadear uma agressão militar na Crimeia e no Donbass, elevando-o à ameaça nº 1 para o Ocidente no teatro de operações europeu. Tendo servido no USMC por 34 anos, D. Mattis conseguiu participar de várias operações militares da campanha do Iraque, incluindo a Iraqi Freedom (OIF): foi sob seu comando que a 1ª Divisão da ILC dos EUA participou da ofensiva de 2003 contra o exército iraquiano. Mattis é um típico regular anti-russo de McCain, apelidado de "Mad Dog" entre os soldados de infantaria.
E o próprio Trump está longe de ser o “líder pacífico” que ele está tentando personificar. Vejamos dois fatos indicativos dos últimos tempos. Enquanto nosso sã povo e liderança russos carregavam flores para a embaixada cubana, expressando suas condolências pela partida do líder da revolução cubana, Fidel Castro, Trump com numerosos loucos americanos celebrou este dia no feriado nacional dos Estados Unidos. O futuro chefe da Casa Branca falou de Fidel Castro como o ditador mais duro, responsável por dezenas de milhares de mortes, e solenemente cancelado em sua página do Twitter: "Fidel Castro está morto!" Isso causou perplexidade até mesmo por parte do departamento latino-americano do Ministério das Relações Exteriores da Rússia. Vale a pena considerar!
Trump também falou muito negativamente sobre o aliado asiático estrategicamente importante da Rússia, a República Popular da China. Ele criticou duramente as relações comerciais e econômicas entre os Estados Unidos e a China, acusando esta última de espremer grande parte dos empregos de empresas americanas. Considerando essa retórica de Trump, bem como a presença no comando do Pentágono do conservador guerreiro americano James Mattis, podemos ver um quadro em que a pressão militar-estratégica sobre o Império do Meio na região Indo-Ásia-Pacífico será o dobro, mais vários tipos de "palitos nas rodas de Pequim" econômicos serão acrescentados. No plano estratégico militar, tais "ferramentas não doentias" como batalhões de sistemas anti-mísseis "THAAD", abrangidos pelo "Patriot PAC-3" na Coreia do Sul, "bombeamento" adicional dos mares do Sul da China e do Leste da China com componentes submarinos e de superfície da Marinha podem ser usados nos EUA, etc.
Ainda mais “surpresas” desagradáveis estão sendo preparadas para Pequim na agenda econômica, algumas das quais já foram implementadas com sucesso: as penalidades sobre produtos metalúrgicos (laminados a frio e chapas de aço laminados a quente), aumentaram no primeiro trimestre de 2016, pode ser prolongado.grandes taxas também podem ser impostas sobre produtos eletrônicos de centenas de corporações chinesas proeminentes, bem como sobre produtos automotivos. Ao mesmo tempo, um jogador como a Austrália, que também introduziu tarifas sobre o aço chinês, pode estar envolvido na criação de tarifas antidumping. Naturalmente, mais preferência será dada aos capangas norte-americanos - empresas japonesas, taiwanesas e sul-coreanas. O que os chineses devem fazer? De forma ainda mais ambiciosa, reorientar o vetor comercial e econômico para os mercados russo, paquistanês, iraniano ou do Oriente Próximo, bem como tentar por todos os meios manter o controle sobre as rotas marítimas e depósitos de hidrocarbonetos em torno dos arquipélagos Spratly e Diaoyu, que irão em última análise, afetam as questões das disputas territoriais com o Vietnã e o Japão, que apoiarão a Marinha e a Força Aérea dos EUA? Aqui, Pequim certamente não pode ser atingida na cara pela lama.
Todos nos lembramos muito bem do vídeo filmado pelos operadores da aeronave anti-submarina americana de longo alcance P-8A "Poseidon", onde uma viatura de patrulha estratégica conduz cuidadosamente o reconhecimento ótico e eletrônico para a construção de infraestrutura militar chinesa em algum local artificial ilhas do arquipélago Spratly. O reconhecimento é realizado praticamente de perto, a uma distância de 30-40 km dos objetos de observação. É bastante claro que a poucos quilômetros do Poseidon periodicamente, para fins de escolta, deveria haver nada menos que um enlace cobrindo o "Super Hornet" F / A-18E / F, que subia do convés dos porta-aviões da classe "Nimitz", ou máquinas ainda mais formidáveis - caças de superioridade aérea supermanobráveis da 5ª geração F-22A, periodicamente implantados em bases aéreas taiwanesas. O que o PLA pode se opor?
O principal componente antiaéreo da Marinha chinesa continua a ser 6 contratorpedeiros URO Tipo 052C "Lanzhou" e 5 EM URO Tipo 052D "Kunming". Esses navios de guerra são equipados com um sistema avançado de informação e controle de combate (BIUS) baseado no francês "Thomson-CSF" TAVITAC-2000 com algoritmos adicionais para interceptar pequenos mísseis anti-navio de baixa altitude que se aproximam do navio contra o fundo da superfície da água. O software "bruto" deste BIUS, destinado a fragatas francesas do tipo "Lafayette", teve que ser seriamente atualizado para a integração futura de um sistema de defesa antimísseis de longo alcance HHQ-9 completo, bem como multifuncional Radares de controle de 4 lados "Tipo 346" e "Tipo 438".
O complexo HHQ-9 tem um alcance de 200 km, o que permite controlar vastas áreas do espaço aéreo sobre o arquipélago Spratly e as Ilhas Paracel. Mas também é impossível manter vários destróieres Tipo 052C / D nesta região em uma base contínua, porque de acordo com o conceito de defesa chinês das Três Cadeias, a maioria dos navios de superfície da Marinha da RPC também estão distribuídos entre operações não menos perigosas linhas localizadas perto de Taiwan. "Guam Saipan", na costa norte das Filipinas, bem como nas partes mais distantes do Oceano Pacífico. Para isso, nas condições de domínio quantitativo da Marinha americana, e uma dezena dos melhores contratorpedeiros chineses podem não ser suficientes. E, portanto, temos um grande número de áreas operacionais abertas nas fronteiras aéreas da China, onde aeronaves da frota americana em porta-aviões têm capacidade de acesso para realizar operações de reconhecimento e, em alguns casos, missões de ataque mais sérias..
Sem dúvida, o caça chinês, representado pelas aeronaves polivalentes altamente manobráveis J-10A / B, J-11B, Su-30MKK / MK2, assim como o mais recente Su-35S, tem a capacidade de influenciar fortemente a patrulha americana aeronaves, que não conhecem medidas para violar o espaço aéreo, atribuídas à RPC sobre o arquipélago Spratly, mas os destróieres Arley Burke implantados na mesma região criam facilmente espaço aéreo fechado para os caças chineses, impedindo-os de se aproximar dos Poseidons americanos por 350 km. Os mísseis guiados antiaéreos de longo alcance RIM-174 ERAM têm um alcance máximo de 370 km. No caso de uma situação de combate, mesmo os promissores sistemas de mísseis de longo alcance PL-21D (alcance de 150-160 km) não resolverão os problemas dos chineses. Para manter o inimigo sob controle, a força aérea chinesa exige hoje um produto qualitativamente novo, cujo alcance chega a 350 quilômetros ou mais para cobrir o alcance do sistema de defesa antimísseis RIM-174. Obviamente, uma solução já foi encontrada e pode receber prontidão operacional inicial até 2020.
No final de novembro, uma coleção de fotos amadoras foi publicada no recurso chinês da Internet Weibo.com, que capturou de diferentes ângulos um promissor caça tático chinês da geração 4 ++ J-16 com um novo ar guiado de ultra-longo alcance míssil de combate com um índice desconhecido. É óbvio que a fase de testes de vôo do novo protótipo já começou. Os especialistas chineses decidiram usar o J-16 como plataforma de teste, já que a máquina está equipada com o mais avançado radar serial chinês com uma matriz de antenas em fase ativa, representada por 2.000 PPMs com uma potência total máxima de 6 kW, que é comparável ao nosso Irbis-E. Esta estação é totalmente consistente com as características de desempenho calculadas de um míssil promissor, garantindo a captura de grandes alvos aéreos a uma distância de mais de 320 km: o lançamento em distâncias ultralongas não exigirá correção de rádio e designação de alvo do lado do silencioso AWACS aeronaves, como o KJ-2000, mas só serão possíveis devido ao radar do próprio J -16. Neste exemplo, podemos ver a tão esperada conquista da tecnologia de nível do século 21 pela indústria de defesa chinesa, quando qualquer unidade se transforma em uma unidade de combate autossuficiente e, em paralelo com a ligação centrada na rede, é capaz de ações autônomas em função de armas próprias, bem como meios aerotécnicos e ótico-eletrônicos.
Se as principais características técnicas já são conhecidas do radar de bordo do caça J-16, então as informações sobre o novo míssil de combate aéreo de ultralongo alcance estão completamente ausentes, portanto seus parâmetros só podem ser julgados com base nas fotos postadas em Weibo.com. Na época da criação da foto, o J-16 tocava ou se desprendia da lona da pista e, portanto, a roda do freio traseiro direito do trem de pouso principal do lutador, cujo diâmetro era de 1,03 m, foi usada como referência para a medição o elemento estrutural. A partir dele, usando uma régua e uma calculadora, deduzimos o comprimento do foguete, que é 5,75 m, bem como o diâmetro do corpo, igual a 290-310 mm. Os recursos da Internet ocidental já se apressaram em comparar o novo míssil chinês com o projeto russo AAM-L (Produto 172), mais conhecido como míssil guiado de superlongo KS-172 / S-1, mas apenas em termos de sua finalidade, este projeto tem muito em comum com nossa ideia de OKB "Novator". Estruturalmente, o URVV chinês é fundamentalmente diferente do KS-172.
O Design Bureau “Novator” começou a desenvolver o “Produto 172” em 1991, usando os desenvolvimentos obtidos durante o projeto do míssil antiaéreo de médio alcance 9M83 do sistema de defesa antimísseis S-300V. O KS-172 de dois estágios é um foguete mais compacto do que o 9M83: a massa do primeiro é de 750 kg contra 3.500 kg do último. A massa da ogiva KS-172 é 3 vezes menor que a de sua versão antiaérea. Naturalmente, o foguete tem dimensões 2 vezes menores (o diâmetro do estágio principal "Produto 172" é cerca de 400 mm contra 915 mm em 9M83). O design aerodinâmico do "cone do rolamento" foi substituído pelo "corpo do rolamento". Enquanto isso, a relação empuxo-peso da versão de aviação do foguete não só foi preservada, mas também aumentou significativamente, o que, com uma resistência aerodinâmica significativamente menor, além de ser lançado a partir de camadas rarefeitas da estratosfera, tornou possível atingir um alcance 5, 5 vezes maior do que o sistema de defesa contra mísseis 9M83. É sabido que uma versão reduzida do propelente propelente sólido sustentador do míssil antiaéreo 9M83 foi usada como motor do estágio sustentador. Além disso, o KS-172 é um foguete bicaliber com um diâmetro de estágio de impulsionador de lançamento ampliado.
Um promissor míssil chinês para combate aéreo de ultra-longo alcance também é feito de acordo com o esquema do "corpo de transporte", mas é de estágio único e tem um diâmetro de corpo único (cerca de 310 mm). O míssil é um análogo construtivo dos mísseis HQ-9, 5V55P e 48N6E, onde mais de 60-75% do volume interno cai em um motor de foguete de propelente sólido e 35-40% em uma ogiva direcional, um piloto automático, um buscador de radar ativo / semiativo, um módulo de recepção de informações de comando de rádio do sistema de controle de fogo da transportadora ou equipamento de radar de terceiros, bem como fusíveis de contato e radioativos. Sugere-se que o novo míssil recebeu um ARGSN com phased array ativo de alta energia, que permite detectar aeronaves táticas furtivas de 5ª geração em um alcance de até 15-25 km, e caças do F / A-18E / Tipo F - 30-40 km.
As altas qualidades aerodinâmicas do novo foguete chinês são garantidas pelo grande alongamento do casco de pequeno diâmetro, que contribui para um menor coeficiente de desaceleração e, como resultado, mantém uma melhor manobrabilidade em alcances de mais de 200-250 km. A velocidade máxima esperada do produto pode chegar a 6-7M em altitudes de 20 a 40 km, e o alcance estimado é de 400 quilômetros ou até mais. Ao interceptar alvos de longo alcance, o vôo ocorrerá ao longo de uma trajetória semibalística com orientação inercial e correção de rádio. A imunidade a ruído e a precisão do novo ARGSN com AFAR também ultrapassarão indicadores semelhantes para ARGSN convencional com conjuntos de antenas com fenda, como 9B-1348 ou 9B-1103M "Washer", o que expandirá a lista de objetos interceptados.
Os principais alvos do promissor míssil ar-ar da Força Aérea Chinesa serão aeronaves anti-submarino, aeronaves AWACS, aeronaves de reconhecimento eletrônico e eletrônico, bem como tanques aéreos da Força Aérea dos EUA, Japão, Vietnã, Índia e Coreia do Sul, que representa o principal componente da interação centrada na rede e suporte aéreo para o teatro de operações da Ásia-Pacífico. Todas as máquinas acima têm uma grande superfície de espalhamento efetiva e, portanto, podem ser detectadas e atacadas por J-16 ou Su-35S chineses das distâncias máximas possíveis para um novo míssil (cerca de 400 km), mesmo sem o apoio de solo e sistemas AWACS de aviação. Os caças com radares menos potentes (Su-30MK2 / MKK ou J-11) provavelmente também serão adaptados para o uso de um novo míssil, mas a designação de alvo neste caso não ocorrerá devido ao modo ativo do radar, mas de acordo com a estação de alerta de radiação, ou na designação de alvo do radar para interferência, organizada pelo sistema de guerra eletrônica do inimigo (modo "HOJ").
Cruzeiro, anti-radar, mísseis balísticos tático-operacionais, bombas aéreas guiadas e outros tipos de armas de alta precisão com baixo EPR se tornarão alvos secundários. Nesse caso, objetos supersônicos e hipersônicos serão afetados. A presença de um buscador com AFAR também permitirá contra-atacar alvos aéreos mais complexos, por exemplo, mísseis ar-ar AIM-120C / D AMRAAM, mísseis antiaéreos guiados de médio e longo alcance (ERINT, MIM-104C), bem como foguetes guiados e não guiados de MLRS modernos. O míssil, que tem altas taxas de interceptação para aeronaves furtivas, é semelhante em eficiência e funcionalidade aos sistemas de defesa antimísseis 48N6DM ou 9M82M, enquanto sua massa é 3 e 10 vezes menor que a de seus equivalentes antiaéreos. A massa do novo míssil de combate aéreo guiado de longo alcance chinês será de cerca de 600-700 kg, o que permitirá que um J-16 ou Su-35S leve a bordo de 4 a 6 unidades.
Recentemente, grandes apostas foram colocadas na transmissão de qualidades de ataque a mísseis interceptores, transformando mísseis ou mesmo mísseis aerotransportados em mísseis táticos aerobalísticos de longo alcance de alta velocidade ou PRLR. Graças ao GOS com AFAR e um INS avançado, os mísseis chineses, na prática, podem ser usados em ataques precisos de longo alcance, cuja aplicação pode ocorrer em velocidades de até 5M. Este produto é muito complexo para interceptação por sistemas de defesa antimísseis terrestres e navais, deixando um mínimo de tempo para os operadores do sistema Aegis ou do sistema de defesa aérea terrestre Patriot PAC-3.
A adoção de promissores mísseis de alcance ultralongo em serviço com caças da Marinha em porta-aviões, bem como a aviação tática da Força Aérea Chinesa, traz inequivocamente a indústria de defesa do Império Celestial a um verdadeiro "salto" geoestratégico para um novo nível, onde não há lugar para a superioridade americana total. Pequim será capaz de defender seus interesses regionais nos mares do sul e do leste da China com muito mais firmeza. Assim, por exemplo, a frota americana perderá a paridade anteriormente mantida em termos de controle da situação aérea sobre Spratly, uma vez que os mísseis AIM-120D em serviço com os Super Hornets são inferiores em alcance ao novo sistema de mísseis aerotransportado chinês por cerca de 2,5-3 vezes, e o SM-6 da nave mal "combinou" com seus parâmetros. Equipar o J-15S baseado em porta-aviões com este míssil tornará o AUG da frota chinesa 2 vezes mais protegido do que o AUG existente da Marinha dos EUA.
Imagine: toda essa ação acontecerá na "artéria" vital dos Estados - a região da Ásia-Pacífico. Aqui, nem a venda do F-35A para a Austrália, nem a ajuda "Lockheedian" no ajuste fino dos aviônicos do ATD-X japonês não afetarão particularmente a situação: um míssil hipersônico avançado mudará as regras do jogo. Como os americanos podem responder? Talvez um SACM-T de defesa antimísseis modular de autodefesa de pequeno porte ("CUDA"), projetado para interceptar mísseis de combate aéreo inimigo, mas aqui também nem tudo é tão simples. Afinal, sabe-se que os radares modernos com AFAR, como AN / APG-77 (F-22A) e AN / APG-81, têm a capacidade de fornecer uma poderosa interferência radioeletrônica direcional X, Ku e possivelmente bandas Ka. O ARGSN multi-elemento com o AFAR do míssil de ultra-longo alcance chinês também não será uma exceção, e é provável que já hoje os programadores chineses tenham formado um algoritmo para contra-atacar prováveis mísseis interceptores da Força Aérea dos EUA do SACM- Tipo T, equipado com localizador de radar ativo milimetricamente.
Das vantagens adicionais indiscutíveis do promissor míssil chinês de interceptação de ultralongo alcance, é possível notar a possibilidade de colocar os bombardeiros furtivos portadores de mísseis estratégicos YH-X em desenvolvimento nos compartimentos internos de armas. O equipamento eletrônico a bordo deste veículo supersônico de 160 toneladas é construído em torno de um poderoso radar aerotransportado com AFAR, capaz, além de funcionar em alvos terrestres e marítimos, fornecer orientação de sistemas avançados de mísseis aerotransportados em alvos aéreos inimigos para autodefesa.
A principal desvantagem técnica pode ser considerada a impossibilidade de colocação de mísseis de 5,75 metros nos braços internos dos caças táticos da 5ª geração J-20 e J-31. Esses compartimentos têm comprimento de 4,2 m e são projetados para acomodar mísseis ar-ar de longo alcance, como o PL-12D ou o PL-21. A implantação de novos mísseis chineses de alcance ultralongo nesses caças prevê o uso de apenas pontos de suspensão externos, o que certamente aumentará a assinatura do radar dos caças "furtivos" de "Shenyang" e "Chengdu".
Mas tendo em vista as inúmeras vantagens de um produto promissor, essa desvantagem pode ser considerada simplesmente insignificante, pois apenas a Força Aérea e a Marinha da China receberão em um futuro próximo o mais míssil de combate aéreo de longo alcance do mundo, capaz de virar um complexo de aviação da geração "4 ++" convencional em um instrumento para construir uma linha aérea para dissuadir o inimigo de acordo com o conceito "A2 / AD" com um comprimento de mais de 350 km. Hoje, absolutamente nada se sabe sobre a presença de tais armas de ataque aéreo na Marinha e na Força Aérea dos Estados Unidos, e apenas o interceptor de longo alcance russo MiG-31BM com mísseis R-37 tem qualidades de combate aproximadas.
