Os oceanos do mundo cobrem mais de 70% da superfície da Terra: controlá-lo às vezes é tão importante quanto controlar a terra. Deve-se acrescentar aqui que o forte crescimento econômico da Ásia fez do Mar da China Meridional uma das regiões (em termos de comércio) mais importantes da Terra. Os interesses dos Estados Unidos e da China, porém, não se limitam a isso. O Império Celestial, por exemplo, atraiu os países africanos para o jogo do crédito e agora realmente quer controlar completamente (o máximo possível) o continente negro. Claro, tudo isso requer não apenas dinheiro, mas também poderosas forças navais. O segundo é impossível sem o primeiro.
Até agora, a frota russa está firmemente ocupando o segundo lugar em termos de potencial total entre todas as forças navais. Mas isso é conseguido principalmente devido ao componente marinho da tríade nuclear. Existem submarinos estratégicos do Projeto 667BDRM "Dolphin", que vão se tornando obsoletos: estão sendo substituídos pelos submarinos de quarta geração do Projeto 955 "Borey", equipados com o Bulava, que, aliás, foi adotado recentemente. A frota russa está se desenvolvendo, mas isso é incomparável com o fortalecimento da Marinha chinesa. Basta dizer que os chineses já receberam dois porta-aviões (embora o segundo ainda esteja em fase de testes).
O principal são os porta-aviões
Não faz sentido debater o papel dos porta-aviões na guerra naval moderna. O potencial tático da frota, na verdade, é construído em torno deles, assim como de navios anfíbios universais. Basta lembrar a distante Segunda Guerra Mundial e, especificamente, o teatro de operações militares do Pacífico. E o papel desempenhado pelos porta-aviões do Japão e dos Estados Unidos. Hoje sua importância só cresceu. Fragatas e destruidores, mesmo os mais avançados, desempenharão funções bastante protetoras em uma guerra importante (mas não nuclear). Sem cobertura aérea, eles ainda são alvos muito convenientes para aeronaves inimigas.
Os chineses estão bem cientes disso, embora, novamente, não se esqueçam de construir destruidores e fragatas com novas armas de mísseis teleguiados. É importante enfatizar um ponto aqui: não subestime e não superestime a frota chinesa. O porta-aviões Liaoning é a confirmação mais contundente disso. Este é um dos poucos grandes porta-aviões não americanos e também um dos navios mais polêmicos em geral. Como você sabe, ele foi construído com base no projeto soviético "Varyag" 1143,6 comprado pela China. Francamente, toda a família de navios do Projeto 1143 sempre foi criticada. Os porta-aviões construídos não tinham catapultas de lançamento e transportavam relativamente poucas aeronaves. O novo porta-aviões, Projeto 001A Shandong, já é um desenvolvimento puramente chinês, mas se tornou essencialmente o desenvolvimento do mesmo Varyag (ou Almirante Kuznetsov, se for mais conveniente). Com todos os seus prós e contras.
O principal: em ambos os casos, os chineses não escolheram o melhor caminho, fazendo do caça J-15, uma cópia do Su-33 soviético, a base do grupo aéreo. Esta é uma aeronave bastante grande, mesmo tendo como pano de fundo suas contrapartes "terrestres". Por que o MiG-29K não foi comprado na Rússia não está claro. O jornal chinês South China Morning Post informou recentemente que o Império Celestial está desenvolvendo um novo caça baseado em porta-aviões para substituir o J-15, que provou não ser o melhor depois de uma série de problemas.“Falhas nos sistemas de controle de vôo do J-15 resultaram em pelo menos quatro acidentes, a morte de um piloto e ferimentos graves em outro”, nota o jornal. Lembre-se de que em abril de 2016, o piloto de 29 anos Zhang Chao morreu depois de tentar salvar o carro. O sistema de controle de vôo falhou durante um pouso de treinamento no convés. Não há nada de surpreendente se essas "doenças infantis" visam uma técnica fundamentalmente nova. É desagradável quando você tem que lutar com eles em desenvolvimentos há quase meio século. Falando francamente, o J-15 está moralmente desatualizado antes mesmo de seu primeiro vôo, e substituí-lo é uma ideia bastante sensata.
O que exatamente é outra questão. É difícil acreditar na versão do deck do muito grande e muito estranho do lado puramente conceitual do J-20. Uma escolha mais provável parece ser algum tipo de versão de deck de outro cinco chinês - o misterioso J-31. A atitude em relação a ele, em geral, também é ambígua. Anteriormente, foi relatado que o J-31 terá o motor russo RD-93 - uma modificação de exportação do RD-33, que recebeu o MiG-29. O empuxo da pós-combustão é de cerca de 9.000 kgf. O RD-93 não pode ser chamado de motor de quinta geração - ele não permite o vôo supersônico em modo de cruzeiro sem pós-combustão. Ou seja, primeiro os chineses precisarão criar seu próprio "super motor", para só depois falar sobre o início da produção do J-31 e a possibilidade do surgimento de sua versão de deck.
Na verdade, em abril deste ano, a mídia chinesa noticiou que os designers chineses já haviam começado a desenvolver uma versão baseada em porta-aviões do caça J-31 para um porta-aviões equipado com um sistema de decolagem de catapulta. Há apenas uma opção aqui - o promissor porta-aviões Type 002, que foi lançado recentemente. É uma espécie de mega-porta-aviões, conceitualmente mais semelhante ao americano Nimitz e Gerald Ford do que ao almirante russo Kuznetsov. Mais de uma vez foi relatado que ele deveria receber uma catapulta a vapor ou eletromagnética, embora em termos de deslocamento seja inferior aos gigantes americanos. O navio pode supostamente ser construído em 2021, mas isso parece improvável. A China não tem experiência na criação de tais navios.
Barcos e foguetes
A frota de submarinos chineses, da qual já falamos, parece em geral quase igual à de superfície. Muito aqui está ligado a tecnologias soviéticas, agora desatualizadas. Uma série de submarinos estratégicos do projeto 094 "Jin" é ainda visualmente difícil de distinguir do 667BDR doméstico "Kalmar" e do 667BDRM "Dolphin". Cada barco chinês carrega doze mísseis balísticos Juilan-2. Em 2010, um relatório do Pentágono afirmou que o teste do míssil Juilan 2 havia falhado. Ela foi reprovada na série final de testes, em relação aos quais os especialistas não se comprometeram a nomear a data de comissionamento dos barcos do Projeto 094 com esses mísseis.
O componente mais potencialmente sério da tríade nuclear naval da China é o promissor 096 Teng SSBN, cada um dos quais transporta 24 mísseis balísticos. Isso é objetivamente mais do que qualquer submarino doméstico pode suportar e é comparável (pelo menos em termos quantitativos) com o submarino nuclear americano Ohio. Presumivelmente, os especialistas americanos já começaram a se preocupar com isso, embora até agora seus submarinos polivalentes pareçam uma força muito significativa no caminho para o domínio subaquático da RPC. Para desafiar os EUA aqui, a China precisará criar algo mais sério do que os barcos polivalentes do Projeto 093 Shan. Com isso, pelo que se pode julgar, a situação com o Império Celestial ainda não é importante. Um contrapeso real para os Sivulfs e numerosas Virginias agora é visto apenas nos Yasens russos, que serão construídos por sete unidades. Mas este é um tópico para uma discussão separada.
