Não faz muito tempo, o recurso Naval Analyzes, amplamente conhecido em círculos estreitos, tratando de questões das forças navais, apresentou sua visão do futuro da Marinha Real. É preciso dizer que os especialistas não descobriram a América. No entanto, o gráfico apresentado pode interessar a quem não é indiferente a estas questões. A propósito, especialistas em Análises Navais já apresentaram uma análise detalhada das forças submarinas e de superfície dos países do Velho e do Novo Mundo. Agora vamos dar uma olhada mais de perto sobre o que exatamente estamos falando.
Forças de superfície
O potencial tático da Royal Navy no futuro será baseado em dois porta-aviões da classe Queen Elizabeth. Isso é o dobro do que na Rússia: se, é claro, o cruzador de aviões pesados Almirante Kuznetsov é geralmente considerado um porta-aviões completo. No entanto, com os navios britânicos, também, nem tudo é bom, mas mais sobre isso mais tarde.
Para começar, os britânicos estão de parabéns pelo comissionamento, no ano passado, do navio líder deste tipo - o porta-aviões HMS Queen Elizabeth (R08). E no final de setembro de 2018, dois caças F-35B de quinta geração embarcaram no novo porta-aviões, localizado na costa dos Estados Unidos. E aqui está oculta a principal desvantagem possível. Como sabem, após alguma hesitação, os ingleses abandonaram o uso do lançamento de catapultas, optando finalmente pelo esquema de trampolim, que quase automaticamente exclui a decolagem do convés de aeronaves pesadas.
Ao que parece, que problemas pode haver na presença de "invisível" no grupo do ar? O fato é que o raio de combate do F-35B encurtado para decolagem e pouso vertical é de modestos 800 quilômetros. Ao mesmo tempo, tendo um raio de combate muito maior - mais de 1000 quilômetros - o F-35C agora está "inacessível" sem um redesenho radical dos navios, o que a Grã-Bretanha provavelmente não fará. Já agora, o segundo porta-aviões - HMS Prince of Wales (R09) - deverá entrar em funcionamento em 2020. Não demorará muito para esperar.
Mais abaixo na lista de navios de superfície no gráfico, você pode ver os destróieres Tipo 45, também conhecidos como destróieres da classe Daring, em nome do navio líder, HMS Daring. Os britânicos planejaram seis deles e todos os seis já foram construídos. O primeiro foi transferido para a frota em 2009.
Esses navios são os maiores e mais poderosos destruidores de defesa aérea do Reino Unido. É importante dizer que eles não carregam armas de ataque, mas, em teoria, os destróieres podem ser equipados com mísseis de cruzeiro de longo alcance. A base das armas da Daring são os sistemas de mísseis antiaéreos PAAMS, que, em teoria, podem destruir alvos aéreos a uma distância de mais de 80 quilômetros usando os mísseis Aster-15 e Aster-30.
Vamos voltar um pouco. Como você sabe, os porta-aviões da classe Queen Elizabeth possuem armamentos defensivos muito simbólicos. Para derrotar alvos aéreos, o navio possui três complexos de artilharia antiaérea Phalanx CIWS. Grosso modo, fica indefeso contra ataques aéreos se os caças em porta-aviões não tiverem tempo para decolar. Nesse sentido, a Marinha Britânica do futuro é vista como uma espécie de "Lego". Onde navios do mesmo tipo por si próprios (fora do grupo de ataque do porta-aviões) não serão de valor particular e o risco de sua perda será muito alto. A Guerra das Malvinas é um bom exemplo da importância de uma abordagem integrada no projeto de navios de guerra. Mas, em geral, se os britânicos estão certos ou não - só o tempo dirá.
Observamos também que, em 2017, o The Sunday Times escreveu que os novos contratorpedeiros britânicos rugem "como uma caixa de chaves inglesas" e podem ser ouvidos por submarinos a 160 quilômetros de distância. No entanto, esses ataques agudos a um ou outro tipo de equipamento militar também devem ser tratados com cautela. Em todos os lugares, há interessados que querem denegrir um lado ou outro.
Em seguida na lista de grandes navios de superfície estão as fragatas Tipo 26, que são mostradas como City Class na imagem. Estão planejados um total de oito: até o momento, nenhum desses navios foi concluído. Por si só, este oito foi projetado para substituir treze fragatas Tipo 23. Até agora, é bastante difícil dizer qualquer coisa concreta, exceto que serão grandes navios de guerra com um deslocamento padrão de cerca de 7.000 toneladas. Está previsto o uso de mísseis de cruzeiro Tomahawk em lançadores Mk 41 como armas de ataque tático. Além disso, é possível usar o mais recente míssil europeu supersônico anti-navio CVS401. Fornecido com boas armas antiaéreas e um casco acusticamente silencioso, o que aumenta as chances no combate aos submarinos.
Em geral, tudo parece bem visto de fora, mas existem algumas preocupações. Conhecendo a abordagem da liderança britânica, não se pode descartar que algumas das funções serão tornadas puramente opcionais e, possivelmente, serão totalmente abandonadas. No entanto, antes do comissionamento, é melhor recusar "adivinhação sobre o pó de café". Será mais correto.
Além disso, no gráfico apresentado pela Naval Analyzes, você pode ver cinco pequenas fragatas Tipo 31 ou Fragata de Uso Geral (GPFF), cujo destino à luz dos cortes financeiros é visto como muito, muito ambíguo. Bem, no canto direito há cinco navios patrulha classe River Batch 2. Falaremos sobre eles algum tempo depois.
Submarinos
É digno de nota que, de acordo com a Naval Analyzes, a Grã-Bretanha abandonará completamente quatro submarinos estratégicos da classe Vanguard em um futuro previsível, bem como os demais submarinos multifuncionais da classe Trafalgar. Em geral, é lógico, visto que o primeiro dos "Trafalgar" começou a operar em 1983. O único barco multiuso britânico do futuro será o submarino classe Astyut. Pelo menos três desses barcos já estão na frota.
No entanto, parece-nos que os especialistas da organização estavam com pressa com os Vanguards. Basta dizer que os barcos Vanguard com mísseis Trident II D5 (UGM-133A) são agora o único dissuasor nuclear britânico. Ao mesmo tempo, todos os quatro submarinos estratégicos planejados da classe Dreadnought ainda serão construídos. Atualmente, os trabalhos continuam na construção do primeiro submarino desta classe e o segundo submarino já foi colocado.
Com todos os riscos técnicos, a Grã-Bretanha não planeja economizar em forças estratégicas. Em dezembro do ano passado, soube-se que o país fornecerá 400 milhões de libras esterlinas adicionais para o programa Dreadnought. “Esses 400 milhões de investimentos garantem a implantação do programa. Teremos um sistema de dissuasão nuclear no mar por décadas. Este financiamento vai ajudar não só a criar 8.000 empregos agora, mas também a criar um novo complexo para o treinamento de engenheiros para a frota de submarinos britânicos,”- disse o secretário de Defesa britânico, Gavin Williamson.
É verdade que há um "mas" aqui também. O Dreadnought receberá doze mísseis Trident em vez dos dezesseis que o Vanguard possui. Para efeito de comparação, o não novo submarino americano da classe Ohio na versão estratégica carrega 24 mísseis Trident II D5. Mas esse é um recordista absoluto entre esses submarinos, além disso, é um legado da Guerra Fria. Quando o dinheiro para a defesa quase não era contado.
Em geral, a frota britânica do futuro pode ser chamada de "econômica". Não poderá se comparar em seu potencial de combate não só com o americano, mas também com o chinês. Por outro lado, a marinha britânica continuará sendo uma das mais fortes da Europa nas próximas décadas. Não é o melhor, mas ainda assim uma conquista.
