Em 1960, um tanque pesado experiente "Object 279" entrou em testes. Ele diferia de outros carros de sua classe por seu design incomum e aparência característica. Posteriormente, tudo isso ajudou o tanque a ganhar grande popularidade. Soluções de design específicas foram usadas para aprimorar o desempenho principal e fornecer vantagens competitivas. E, como os testes mostraram, tais medidas geralmente se justificam - embora tenham levado ao surgimento de desvantagens específicas.
Seguimento especial
Lembre-se que a história do "Object 279" começou em 1955-56, quando se decidiu pela criação de um promissor tanque pesado. De acordo com as exigências do exército, essa máquina de proteção e armamento deveria superar os modelos existentes e se distinguir pela maior mobilidade para trabalhar em terrenos difíceis. Ao mesmo tempo, o peso de combate foi limitado a 60 toneladas.
Uma das variantes de tal tanque com o índice "279" foi desenvolvida sob a liderança de L. S. Troyanov no âmbito da cooperação entre a Fábrica de Leningrado Kirov e VNII-100. O design continuou até 1959 e, em 1960, o primeiro protótipo foi trazido para teste. Mais dois protótipos não foram concluídos devido a mudanças nos planos.
Ao contrário de outros tanques pesados, o Object 279 foi desenvolvido do zero e apenas com base em novas soluções originais. Isso afetou seu design e aparência, além de permitir atender a todos os requisitos do cliente. Como resultado, o tanque recebeu sérias vantagens sobre outros modelos de desenvolvimento interno e externo.
Proteção aprimorada
Especialmente para o "Object 279" do zero, eles desenvolveram um casco blindado original e uma torre com um nível de proteção único para a época. A projeção frontal do tanque poderia suportar o impacto de um projétil perfurante de 122 mm com uma velocidade inicial de 950 m / s ou uma munição cumulativa de 90 mm. A reserva foi responsável por mais da metade da massa de combate do tanque - 32 toneladas.
O corpo foi soldado a partir de quatro peças fundidas de grande porte de forma curva complexa. Uma tela anticumulativa não removível foi instalada ao longo do perímetro, dando ao corpo um formato característico. A parte frontal do corpo teve a maior espessura - de 93 a 265 mm em diferentes áreas. Devido às curvas e ângulos de inclinação racionais, a espessura reduzida da armadura aumentou significativamente, fornecendo proteção de todos os ângulos atuais e futuros.
As projeções frontal e lateral da torre fundida receberam proteção de 305 mm (inferior) a 217 mm (superior); o telhado tinha 30 mm de espessura com uma forma curva característica. Para proteção adicional, as alças da torre foram ligeiramente afundadas dentro do teto do casco. Devido a isso, a junção da torre e do casco foi coberta de conchas.
De acordo com as características gerais de proteção de blindagem, o "Objeto 279" é considerado o melhor entre os tanques pesados domésticos. Além disso, nesses parâmetros, não era inferior aos tanques de batalha principais posteriores, incl. com proteção combinada.
Potência de fogo
A arma principal do "Object 279" era um canhão rifled M-65 130 mm equipado com um ejetor e um freio de boca. Ela poderia dispersar um projétil perfurante de até 1050 m / s, o que tornava possível penetrar 245 mm de armadura a uma distância de 2 km (ângulo de encontro 0 °). Também proporcionou tiro em posições fechadas a uma distância de mais de 12 km.
Os meios de controle de fogo incluíam um visor estereoscópico TPD-2S, um visor noturno TPN e um estabilizador de dois planos "Groza", que aumentava drasticamente a precisão do tiro. No complexo de avistamento, algumas ferramentas de automação foram fornecidas, que encontraram uso generalizado apenas em projetos posteriores.
A carga de munição incluiu apenas 24 cartuchos de carregamento em caixas separadas, devido aos pequenos volumes dentro do tanque. Ao mesmo tempo, parte da munição foi colocada em uma estiva mecanizada. Um compactador eletromecânico também foi fornecido. Tudo isso tornou possível trazer a cadência de tiro para 5-7 rds / min.
Como arma adicional, foi usada uma metralhadora KPV pesada emparelhada com um canhão. Pode ser usado contra mão de obra, veículos desprotegidos e com blindagem leve. Ele também previa disparos para zerar antes de usar a arma.
Assim, o "Object 279" combinou as altas características da arma e um FCS de sucesso com amplas oportunidades. Armas adicionais não foram menos eficazes. As únicas desvantagens do complexo de armamento eram a pequena carga de munição da arma e a saída significativa do cano.
Problemas de mobilidade
O tanque experimental foi equipado com um motor a diesel 2DG8-M de 1000 HP conectado a uma transmissão hidromecânica de fluxo único. Com a ajuda deste último, a potência foi "baixada" da carroceria para as rodas motrizes colocadas sob o fundo. O tanque recebeu quatro rodas motrizes de uma vez - uma por trilha.
O chassi original foi baseado em duas vigas longitudinais colocadas sob a parte inferior. Eles foram equipados com 24 rodas rodoviárias (6 por pista) com suspensão independente. Inicialmente, foi utilizada uma suspensão hidráulica não controlada. Em seguida, unidades pneumáticas foram fabricadas e testadas. Cada conjunto de rolos carregava seus próprios 81 trilhos com largura de 580 mm. É curioso que o chassi do Object 279, apesar de sua complexidade, pesava 10 toneladas e era 500 kg mais leve do que o chassi do tanque pesado T-10.
Com uma potência específica de 16, 7 h.p. por tonelada o tanque "279" desenvolveu uma velocidade de até 55 km / h. Um material rodante incomum tornou possível reduzir a pressão específica sobre o solo para 0,6 kg / cm 2 - quase as mesmas características do tanque leve PT-76. A distância entre os trilhos era mínima, pelo que o tanque não corria o risco de atingir o solo com o fundo. Tudo isso teve um efeito positivo na manobrabilidade e mobilidade do tanque em solos com baixa capacidade de carga.
A mobilidade do tanque foi aumentada devido à disponibilidade de equipamentos para condução subaquática. Inclui vários fundos, incl. um tubo de esgoto com uma altura de 4,5 m para instalação acima da escotilha do carregador. Com esse equipamento, o "Object 279" poderia superar obstáculos de água com vários metros de profundidade. Vaus com profundidade de 1,2 m foram cruzados sem preparação.
Problemas relacionados
Apesar de todas as suas vantagens, o "Objeto 279" tinha uma série de desvantagens significativas. Alguns deles podem complicar a produção e operação, enquanto outros ameaçam uma deterioração nas qualidades de combate. No entanto, esses fatores quase não afetaram as perspectivas reais do projeto.
A necessidade de combinar um alto nível de proteção e peso limitado levou a uma redução acentuada no volume interno do casco e torre - para 11,5 metros cúbicos. Destes, 7,6 metros cúbicos estavam nos compartimentos habitáveis e 3,77 - no compartimento de força. Tudo isso gerava dificuldades no layout das unidades e, no futuro, poderia complicar a modernização do tanque. Além disso, devido ao layout denso, a derrota do veículo blindado pode levar a consequências mais graves do que no caso de outros equipamentos.
O complexo de armas do Object 279 era eficaz e poderoso, mas ao mesmo tempo complexo e caro. A carga de munições deixou muito a desejar, e o aumento exigiu uma revisão séria de todo o compartimento de combate. Ao dirigir em terrenos difíceis, o excesso de armas foi um problema. O focinho estava localizado a quase 3,5 m do nariz do casco, que ameaçava fincar-se no solo.
O material rodante de quatro esteiras provou ser excessivamente complexo de fabricar e operar. Qualquer manutenção das unidades se transformava em um procedimento complexo, exigindo equipamentos especiais. Durante os testes, a confiabilidade insuficiente da suspensão existente foi observada. Além disso, ao dirigir em solos macios, foram observadas perdas excessivas de potência na hélice. Ao sair da estrada, os trilhos podem penetrar no solo, aumentando a resistência ao movimento. Finalmente, o material rodante era altamente vulnerável a dispositivos explosivos, combinados com baixa manutenção.
Assim, uma série de vantagens características do "Objeto 279" foram acompanhadas por uma série de desvantagens significativas. Alguns deles poderiam ser corrigidos durante o ajuste fino, mas outros exigiram um sério retrabalho de toda a estrutura. Já em 1960, algumas medidas foram tomadas, e em breve o segundo e o terceiro tanques experimentais com desenho modificado puderam entrar em testes.
No entanto, eles não foram enviados para o aterro. Na mesma década de 1960, a liderança do país decidiu abandonar o desenvolvimento de novos tanques pesados. O futuro desta classe de veículos blindados estava em dúvida, e esse problema foi resolvido da maneira mais simples. A indústria foi encarregada de desenvolver a direção de tanques médios - alguns anos depois, isso levou ao surgimento da classe MBT.
Demonstrador de ideias
O projeto com o índice "279" utilizou uma série de soluções ousadas e originais voltadas para o aprimoramento das principais características táticas e técnicas. Algumas dessas ideias foram posteriormente desenvolvidas e utilizadas em novos projetos. Outras decisões permaneceram na história, incl. devido à obsolescência e ao surgimento de outros mais bem-sucedidos.
O maior interesse é com tz. posterior desenvolvimento e aplicação de soluções apresentadas na área de meios de controle de incêndio. O desenho original da armadura reforçada do "Objeto 279" não era mais usado. Em vez disso, em novos projetos, foi usada armadura combinada, que tinha um alto nível de proteção com uma massa limitada. O material rodante de quatro esteiras também não entrou em novos projetos - devido à complexidade injustificada.
O objeto 279 permaneceu o único de seu tipo. Ele não entrou em série e não se tornou a base para novas tecnologias. No entanto, mesmo em tal situação, esta amostra única foi capaz de influenciar o desenvolvimento de nossos veículos blindados - mostrando as vantagens de algumas soluções e as desvantagens de outras.
