Na época do colapso, em 1991, a União Soviética tinha o sistema de defesa aérea mais poderoso, sem igual na história mundial. Quase todo o território do país, com exceção de parte da Sibéria Oriental, foi coberto por um campo de radar contínuo e contínuo. As Forças de Defesa Aérea das Forças Armadas da União das Repúblicas Socialistas Soviéticas (as Forças de Defesa Aérea do país) incluíam o Distrito de Defesa Aérea de Moscou e 9 exércitos separados, unindo 18 corpos (dos quais 2 são separados) e 16 divisões. De acordo com os serviços de inteligência americanos, em 1990 as Forças de Defesa Aérea da URSS tinham mais de 2.000 interceptadores: 210 Su-27, 850 MiG-23, 300 MiG-25, 360 MiG-31, 240 Su-15, 60 Yak-28, 50 Tu -128. É claro que nem todos os caças interceptores eram modernos, mas seu número total em 1990 era impressionante. Deve-se ter em mente que a Força Aérea da URSS contava com cerca de 7.000 aeronaves de combate, cerca da metade delas caças de primeira linha, que também tinham a missão de fornecer defesa aérea. Agora, de acordo com a Flight International, a Rússia tem 3.500 aeronaves de combate de todos os tipos, incluindo aeronaves de ataque, bombardeiros de linha de frente e de longo alcance.
Em 1990, a indústria havia construído mais de 400 sistemas de mísseis superfície-ar (SAM) S-75, 350 S-125, 200 S-200, 180 S-300P. Em 1991, as Forças de Defesa Aérea contavam com cerca de 8.000 lançadores (PU) de mísseis antiaéreos (SAM). É claro que, para o sistema de defesa aérea, esses são números muito aproximados, uma parte significativa deles naquela época havia sido cancelada ou entregue no exterior. Mas mesmo que metade desses sistemas antiaéreos estivessem em alerta, em um conflito hipotético sem o uso de armas nucleares estratégicas, a aviação dos Estados Unidos e seus aliados, mesmo com o uso massivo de mísseis de cruzeiro, não teria chance de destruindo as principais instalações estratégicas soviéticas e a maior parte da infraestrutura vital sem levar a perdas catastróficas. Mas, além das Forças de Defesa Aérea do país, havia também as Forças de Defesa Aérea das Forças Terrestres, que estavam armadas com um grande número de mísseis antiaéreos móveis e sistemas de artilharia antiaérea. Unidades de mísseis antiaéreos (ZRV) das Forças Terrestres também estiveram envolvidas em tarefas de combate. Em primeiro lugar, tratava-se das brigadas de mísseis antiaéreos (ZRBR) estacionadas no Norte e Extremo Oriente da Europa, que estavam armadas com o sistema de mísseis antiaéreos Krug-M / M1 e os sistemas de mísseis antiaéreos S-300V (ZRS).
As tropas técnicas de rádio (RTV) forneceram cobertura da situação aérea. O objetivo das Tropas de Engenharia de Rádio é fornecer informações antecipadas sobre o início de um ataque aéreo inimigo, para fornecer informações de combate às forças de mísseis antiaéreos (ZRV), aviação de defesa aérea (IA de defesa aérea) e quartéis-generais para controlar formações de defesa aérea, unidades e subunidades. O armamento das brigadas de engenharia de rádio, regimentos, batalhões individuais e companhias consistia em estações de radar de pesquisa (radares) de alcance mediano, bastante perfeitas para a época, com um longo alcance de detecção de alvos aéreos: P-14, 5N84, 55Zh6. Estações decimétricas e centimétricas: P-35, P-37, ST-68, P-80, 5N87. Estações móveis em um chassi de caminhão: P-15, P-18, P-19 - como regra, foram anexados a divisões de mísseis antiaéreos para emitir designação de alvo, mas em alguns casos eles foram usados em postos de radar fixos para detectar baixos - alvos de vôo. Juntamente com radares de duas coordenadas, rádio altímetros foram operados: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Além dos radares, que possuíam um ou outro grau de mobilidade, as Forças de Defesa Aérea possuíam "monstros" estacionários - sistemas de radar (RLK): P-70, P-90 e ST-67. Com a ajuda do radar, foi possível rastrear simultaneamente dezenas de alvos aéreos. As informações processadas com o auxílio de meios computacionais eram transmitidas aos postos de comando das forças de mísseis antiaéreos e utilizadas nos sistemas automatizados de orientação de caças-interceptadores. No total, em 1991, as tropas e nas bases de armazenamento tinham mais de 10.000 radares para diversos fins.
Posição RLK P-90
Na União Soviética, ao contrário da Rússia de hoje, todos os centros de defesa, industriais e administrativos significativos e objetos estrategicamente importantes foram cobertos de ataques aéreos: grandes cidades, importantes empresas de defesa, locais de unidades militares e formações, objetos de forças de mísseis estratégicos (Forças de Mísseis Estratégicos), centros de transporte, usinas nucleares, barragens hidrelétricas, cosmódromos, grandes portos e aeródromos. Um número significativo de sistemas de mísseis de defesa aérea, aeródromos interceptores e postos de radar foram implantados ao longo das fronteiras da URSS. Após o colapso da URSS, uma parte significativa dessa riqueza foi para as "repúblicas independentes".
Repúblicas bálticas
A descrição do estado do sistema de defesa aérea das ex-repúblicas soviéticas, e agora "estados independentes", começará com as fronteiras do noroeste da URSS. Em dezembro de 1991, como resultado do colapso da URSS, a defesa aérea e as forças aéreas da URSS foram divididas entre a Rússia e 11 repúblicas. As repúblicas bálticas da Letônia, Lituânia e Estônia se recusaram a participar da divisão das Forças Armadas da URSS por motivos políticos. Naquela época, os Estados Bálticos estavam sob a responsabilidade do 6º exército de defesa aérea independente. Consistia em: 2 corpos de defesa aérea (27º e 54º), 1 divisão de aviação - um total de 9 regimentos de aviação de caça (iap), 8 brigadas e regimentos de mísseis antiaéreos (zrp), 5 brigadas técnicas de rádio (rtbr) e regimentos (rtp) e 1 brigada de treinamento de defesa aérea. As unidades do 6º Exército de Defesa Aérea, que estiveram na vanguarda da Guerra Fria, estavam armadas com equipamentos bastante modernos na época. Assim, por exemplo, em três regimentos de caça havia mais de cem dos mais novos interceptores Su-27P naquela época, e os pilotos do 180 IAP, com base no campo de aviação Gromovo (Sakkola), voaram no MiG-31. E os caças de outros regimentos aéreos MiG-23MLD - naquela época, havia máquinas bastante capazes.
As forças de mísseis antiaéreos no final dos anos 80 estavam em processo de rearmamento. Os complexos S-75 de canal único com mísseis de propelente líquido foram ativamente substituídos por S-300P móvel multicanal com mísseis de propelente sólido. No 6º Exército de Defesa Aérea em 1991, havia 6 mísseis de defesa aérea, armados com S-300P. O sistema de defesa aérea S-300P e o sistema de defesa aérea de longo alcance S-200 criaram um enorme "guarda-chuva" antiaéreo sobre a parte Báltica da União Soviética, cobrindo uma parte significativa do Mar Báltico, Polônia e Finlândia.
As áreas afetadas do sistema de defesa aérea S-300P (área clara) e do sistema de defesa aérea S-200 (área escura), localizadas nos Estados Bálticos até 1991.
A maior concentração de sistemas de mísseis de defesa aérea do 6º Exército de Defesa Aérea em 1991 foi observada na costa do Mar Báltico. Aqui, principalmente divisões implantadas armadas com complexos S-75 de médio alcance e S-125 de baixa altitude. Ao mesmo tempo, as posições dos sistemas de mísseis de defesa aérea foram localizadas de forma que suas áreas afetadas se sobrepusessem. Além de combater alvos aéreos, o sistema de defesa aérea S-125 poderia disparar contra alvos de superfície, participando da defesa antianfíbia da costa.
A localização das posições do sistema de mísseis de defesa aérea e posto de comando do 6º Exército de Defesa Aérea nos Estados Bálticos
Após o colapso da URSS, as propriedades e armas do Exército Soviético foram retiradas para a Rússia. O que era impossível tirar ou não fazia sentido foi destruído no local. Imobiliário: acampamentos militares, quartéis, armazéns, postos de comando fortificados e campos de aviação foram transferidos para representantes das autoridades locais.
Na Letônia, Lituânia e Estônia, o controle do espaço aéreo é fornecido por oito postos de radar. Até recentemente, os radares soviéticos P-18 e P-37 eram usados. Além disso, estes últimos funcionavam como radares de controle de tráfego aéreo. Recentemente, surgiram informações sobre a implantação de radares fixos e móveis modernos de produção francesa e americana nos países bálticos. Portanto, em meados de junho de 2016, os Estados Unidos entregaram duas estações de radar AN / MPQ-64F1 Improved Sentinel para as forças armadas letãs. Mais dois radares semelhantes estão programados para entrega em outubro de 2016. A estação de três coordenadas AN / MPQ-64F1 é um radar de curto alcance moderno e móvel, projetado principalmente para designação de alvos para sistemas de defesa aérea. A modificação mais moderna deste radar, que foi entregue à Letônia, permite detectar alvos de baixa altitude a uma distância de até 75 km. O radar é pequeno e é rebocado por um veículo off-road do exército.
Radar AN / MPQ-64
É significativo que o radar AN / MPQ-64 possa ser efetivamente usado em conjunto com o sistema de defesa aérea de médio alcance NASAMS americano-norueguês, que é produzido pela empresa norueguesa Kongsberg em conjunto com o gigante militar-industrial americano Raytheon. Ao mesmo tempo, os militares letões em 2015 expressaram o desejo de adquirir o sistema de defesa aérea NASAMS-2. É provável que a entrega de radares seja o primeiro passo no processo de criação de um sistema de defesa aérea para a Letônia e, possivelmente, um sistema de defesa aérea regional unificado para a Polônia, Estônia, Letônia e Lituânia. Sabe-se que a Polónia, no âmbito da construção do sistema de defesa aérea nacional "Vístula", deverá receber dos Estados Unidos várias baterias do sistema de defesa aérea Patriot PAK-3. Alguns desses complexos podem estar localizados no território dos Estados Bálticos. De acordo com os militares e oficiais desses países, todas essas medidas são necessárias para proteger contra a "ameaça russa". Também está em discussão a possibilidade de fornecer aos radares franceses GM406F e americanos AN / FPS-117. Ao contrário do AN / MPQ-64 de pequeno porte, essas estações têm um longo alcance de visualização do espaço aéreo, podem operar em um ambiente de interferência difícil e detectar lançamentos de mísseis balísticos táticos. Se implantados em áreas de fronteira, eles serão capazes de controlar o espaço aéreo a uma distância de 400-450 km de profundidade no território russo. Um radar AN / FPS-117 já foi implantado nas proximidades da cidade lituana de Siauliai.
Quanto aos meios de destruição dos sistemas de defesa aérea dos países bálticos, atualmente são representados por um pequeno número de sistemas de mísseis antiaéreos portáteis (MANPADS) "Stinger" e "Mistral", bem como de pequeno calibre armas antiaéreas (MZA) ZU-23. Ou seja, esses Estados geralmente não têm capacidade para resistir a nenhuma aviação de combate séria e o potencial antiaéreo dos exércitos dos países bálticos não é capaz de proteger a inviolabilidade das fronteiras aéreas. Atualmente, caças da OTAN (Operação Baltic Air Policing) estão patrulhando o espaço aéreo da Letônia, Lituânia e Estônia para neutralizar a hipotética "ameaça russa". Na base aérea lituana de Zokniai, localizada não muito longe da cidade de Siauliai, pelo menos quatro caças táticos e um grupo técnico de aviação da OTAN (120 militares e especialistas civis) estão constantemente de serviço para conduzir "patrulhas aéreas". Para a modernização e manutenção da infraestrutura do aeródromo, os países europeus da OTAN alocaram 12 milhões de euros. A composição do grupo aéreo, que está de plantão na base aérea de Zoknyai em uma base rotativa, muda de tempos em tempos, dependendo de quais caças de quais países estão envolvidos.
Caças Mirage 2000 na base aérea de Zoknyay no inverno de 2010
Os franceses Mirage 2000 e Rafale C, britânicos, espanhóis, alemães e italianos Eurofighter Typhoons, F-16AMs dinamarqueses, holandeses, belgas, portugueses e noruegueses, MiG-29s poloneses, F-16Cs turcos, Hornets CF-18 canadenses, checos e húngaros JAS 39C Gripen. E até raridades da "guerra fria" como o alemão F-4F Phantom II, o britânico Tornado F.3, o espanhol e francês Mirage F1M e o romeno MiG-21 Lancer. Em 2014, durante a crise da Crimeia, os F-15Cs americanos foram implantados aqui da base aérea de Lakenheath na Grã-Bretanha. O reabastecimento aéreo de caças da OTAN é fornecido por dois aviões-tanque americanos KS-135.
Imagem de satélite do Google Earth: caças Eurofighter Typhoon e aeronaves de ataque A-10C na base aérea de Emari.
Além da base aérea de Zokniai na Lituânia, os caças da OTAN também usam o campo de aviação Suurküla (Emari) desde 2014. Nos tempos soviéticos, o Su-24 do 170º Regimento de Aviação de Assalto Naval foi baseado aqui. Em agosto de 2014, quatro caças F-16AM dinamarqueses foram implantados na base aérea de Amari. Além disso, na base, os caças das Forças Aéreas da Alemanha, Espanha e Grã-Bretanha estavam por sua vez. A base também é usada ativamente para pousar aeronaves da OTAN durante os exercícios. No verão de 2015, 12 aeronaves de ataque A-10C foram implantadas em Emari por vários meses. Em setembro de 2015, os caças F-22A de quinta geração do 95º Esquadrão da Força Aérea dos EUA visitaram o campo de aviação de Amari. Todas essas ações visam "conter" a Rússia, onde há supostamente intenções agressivas em relação às repúblicas bálticas "independentes".
Bielo-Rússia
De 1960 a 1991, os céus do BSSR foram defendidos pelo segundo exército de defesa aérea separado. Organizacionalmente, consistia em dois edifícios: 11º e 28º. A principal tarefa das unidades e subdivisões do 2º Exército de Defesa Aérea era cobrir a direção estratégica ocidental e proteger cidades, instalações estratégicas e militares no território da Bielorrússia de ataques aéreos. Foi dada especial atenção à tarefa de evitar que o inimigo aéreo voasse para o interior do país e para a capital da URSS. Levando isso em consideração, as tropas de defesa aérea estacionadas na Bielo-Rússia foram das primeiras a dominar os equipamentos e armas mais modernos. Com base nas unidades do 2º Exército de Defesa Aérea, foram realizados testes estaduais dos sistemas de controle automatizado "Vector", "Rubezh", "Senezh". Em 1985, a 15ª brigada aerotransportada foi reequipada com o sistema de mísseis antiaéreos S-300P. E o 61º IAP, onde antes voavam o MiG-23 e o MiG-25, pouco antes do colapso da URSS, mudou-se para o Su-27P. No total, dois regimentos de caça de defesa aérea foram implantados na Bielo-Rússia, armados principalmente com interceptores MiG-23MLD. Armado com 3 sistemas de mísseis de defesa aérea e 3 sistemas de mísseis de defesa aérea consistia dos sistemas de defesa aérea S-75, S-125, S-200 e S-300P. O controlo da situação aérea e a emissão da designação de alvos foram efectuados pelos radares da 8ª RTR e da 49ª RTP. Além disso, o 2º Exército de Defesa Aérea tinha o 10º batalhão separado (obat) de guerra eletrônica (EW).
Ao contrário dos Estados bálticos, a liderança da Bielo-Rússia revelou-se mais pragmática e não começou a destruir o sistema de defesa aérea herdado da União Soviética. Como resultado do colapso da URSS e da divisão da bagagem soviética, em 1 de agosto de 1992, com base na Diretoria de Defesa Aérea do Distrito Militar da Bielorrússia e no segundo exército de defesa aérea separado, o comando das Forças de Defesa Aérea da República da Bielo-Rússia. Logo no início dos anos 90, as forças de defesa aérea da Bielo-Rússia começaram a desativar equipamentos desatualizados de fabricação soviética. Em primeiro lugar, os sistemas de defesa aérea de canal único S-75 com uma base de elemento de lâmpada e mísseis líquidos, que exigiam manutenção laboriosa e reabastecimento com combustível tóxico e um oxidante explosivo cáustico, estavam sujeitos à liquidação. Eles foram seguidos pelos complexos S-125 de baixa altitude, embora esses sistemas de defesa aérea também pudessem servir. "Cento e vinte e cinco" tinha boas características de combate, não eram tão caros de manter, bastante fáceis de manter e sujeitos a modernização. Além disso, esse trabalho foi realizado na república, os sistemas de defesa aérea S-125M modernizados sob a designação "Pechera-2TM" da empresa bielorrussa "Tetraedr", desde 2008, têm sido fornecidos ao Azerbaijão. No total, o contrato prevê a restauração e modernização de 27 sistemas antiaéreos. Provavelmente, a razão para abandonar o S-125 foi o desejo de economizar dinheiro na defesa. Pelo mesmo motivo, na segunda metade da década de 90, os caças MiG-29MLD, com pouco mais de 15 anos, foram encaminhados para bases de armazenamento e posteriormente para corte em sucata na segunda metade dos anos 90. A este respeito, a República da Bielorrússia seguiu basicamente o caminho da Rússia. Nossos líderes em 90-2000 também se apressaram em se livrar de armas "extras", alegando economia no orçamento. Mas na Rússia, ao contrário da Bielo-Rússia, ela tem sua própria produção de sistemas antiaéreos e caças modernos, e os bielo-russos precisam receber tudo isso do exterior. Mas, para os sistemas de defesa aérea S-200V de longo alcance na Bielo-Rússia, eles se mantiveram firmes, apesar do alto custo de operação e da extrema complexidade de realocação, o que torna este complexo, de fato, estacionário. Mas o alcance de destruição de alvos aéreos de alta altitude de 240 km hoje é alcançável apenas para os sistemas de defesa aérea S-400, que não estão nas forças de defesa aérea da Bielo-Rússia, que, de fato, neutralizaram todas as deficiências do S -200V. Nas condições de liquidação em massa de complexos antiaéreos, era necessário um "braço longo", capaz de cobrir, pelo menos parcialmente, as lacunas do sistema de defesa aérea.
Imagem de satélite do Google Earth: a localização das posições de SAM na República da Bielorrússia em 2010 (figuras de radar azuis, triângulos coloridos e quadrados - posições de SAM).
Em 2001, a Força Aérea e as Forças de Defesa Aérea da Bielo-Rússia foram combinadas em um tipo de força armada. Isso se deveu principalmente à redução no número de equipamentos, armas e pessoal. Quase todos os sistemas operacionais de defesa aérea S-300PT e S-300PS foram implantados em torno de Minsk. Em 2010, na Bielo-Rússia, formalmente, ainda havia quatro mísseis S-200V em serviço. A partir de 2015, todos eles foram desativados. Aparentemente, o último S-200V bielorrusso em alerta era o complexo próximo a Novopolotsk. No final dos anos 2000, devido ao desgaste extremo e à falta de mísseis condicionados, todos os sistemas de defesa aérea S-300PT e parte do S-300PS, herdado da URSS, foram cancelados.
Depois de 2012, os últimos 10 caças pesados Su-27P foram retirados da Força Aérea. A razão oficial para a rejeição do Su-27P foi o custo muito alto de sua operação e a distância de voo excessivamente longa para um país tão pequeno como a República da Bielo-Rússia. Na verdade, o principal motivo era que os caças precisavam de reparos e modernização, e não havia dinheiro no tesouro para isso. Mas na década de 2000, parte do MiG-29 bielorrusso foi modernizado. Durante a divisão da propriedade soviética, a república em 1991 recebeu mais de 80 caças MiG-29 de várias modificações. Alguns dos caças "extras" da Força Aérea Bielo-russa foram vendidos no exterior. Assim, 18 caças MiG-29 (incluindo dois MiG-29UB) foram fornecidos pela Bielo-Rússia sob um contrato com o Peru. A Argélia recebeu mais 31 aeronaves desse tipo em 2002. Até hoje, de acordo com o Global Serurity, 24 lutadores sobreviveram na Bielorrússia.
Imagem de satélite do Google Earth: caças MiG-29BM na base aérea de Baranovichi
O reparo e a modernização de caças ao nível do MiG-29BM foram realizados na 558ª fábrica de reparos de aeronaves em Baranovichi. Em processo de modernização, os caças receberam reabastecimento aéreo, uma estação de navegação por satélite e um radar modificado para uso de armas ar-solo. Sabe-se que especialistas da agência de design russa "aviônica russa" participaram desses trabalhos. Os primeiros quatro MiG-29BMs modernizados foram exibidos pela primeira vez publicamente em voo em um desfile aéreo em homenagem ao 60º aniversário da libertação da Bielo-Rússia dos invasores nazistas em 3 de julho de 2004. No momento, os MiG-29BM são os únicos caças da Força Aérea da República da Bielorrússia capazes de realizar missões de defesa aérea e estão baseados na 61ª Base Aérea de Caças em Baranovichi.
Bielo-russo Su-27P e MiG-29
O número limitado de MiG-29BM implantado em uma única base aérea não permite o controle eficaz do espaço aéreo do país. Apesar das declarações de oficiais bielorrussos sobre o alto custo de manutenção e o alcance excessivo dos caças Su-27P, seu descomissionamento reduziu significativamente a capacidade de combater o inimigo aéreo. A este respeito, a questão da criação de uma base aérea russa na Bielo-Rússia tem sido discutida repetidamente, mas o assunto ainda não progrediu além das conversas. Nesse contexto, vale citar os 18 Su-30Ks armazenados na 558ª oficina de reparos de aeronaves. Em 2008, a Índia devolveu essas aeronaves à Rússia após o início das entregas em grande escala do mais avançado Su-30MKI. O lado indiano recebeu 18 novos Su-30MKIs em troca, pagando a diferença de preço. Inicialmente, presumia-se que o ex-indiano Su-30K, após reparo e modernização, seria transferido para a Bielo-Rússia, mas posteriormente foi anunciado que os aviões iam para Baranovichi para não pagar IVA na importação para a Rússia durante a procura de um comprador está em andamento. Segundo informações veiculadas na mídia, o custo da remessa do Su-30K pode chegar a US $ 270 milhões, com base no custo de um caça a US $ 15 milhões, levando em conta a modernização. Para um lutador pesado modernizado de 4ª geração com um grande recurso residual, este é um preço muito acessível. Para efeito de comparação, o leve caça sino-paquistanês JF-17 Thunder, que tem capacidades muito mais modestas, é oferecido a compradores estrangeiros por US $ 18-20 milhões. No entanto, não há dinheiro no orçamento da Bielorrússia para a compra de caças até mesmo usados, resta apenas esperar que no futuro as partes sejam capazes de chegar a um acordo, e o Su-30K, após ser reparado e modernizado, protegerá o fronteiras aéreas da Bielo-Rússia e da Rússia.
Apesar de algumas contradições entre os nossos países e da imprevisibilidade do Presidente Lukashenko, a República da Bielorrússia e a Rússia mantêm estreitas relações com os aliados. A República da Bielo-Rússia é membro da Organização do Tratado de Segurança Coletiva (CSTO) e faz parte do Sistema Conjunto de Defesa Aérea dos Estados membros da CEI. Em 2006, a Rússia e a Bielo-Rússia planejaram criar um sistema de defesa aérea regional unificado do estado da união, mas por uma série de razões esses planos não estavam destinados a se tornar realidade. No entanto, uma troca automatizada de informações sobre a situação aérea é realizada entre os postos de comando da Força Aérea e da Defesa Aérea da Rússia e da Bielo-Rússia, e os sistemas de defesa aérea da Bielorrússia têm a oportunidade de conduzir o controle e treinamento de tiro contra a defesa aérea de Ashuluk intervalo na região de Astrakhan.
No território da Bielo-Rússia, no interesse do sistema de alerta de ataque de mísseis russo (SPRN), a estação de radar do Volga está operando. A construção desta estação começou pouco antes do colapso da URSS, 8 km a nordeste da cidade de Gantsevichi. Em conexão com a conclusão de um acordo sobre a eliminação do Tratado INF, a construção da estação foi congelada em 1988. Depois que a Rússia perdeu o sistema de mísseis de alerta precoce na Letônia, a construção da estação de radar do Volga na Bielo-Rússia foi retomada. Em 1995, um acordo russo-bielorrusso foi assinado, segundo o qual uma unidade de engenharia de rádio separada (ORTU) "Gantsevichi", junto com um terreno, foi transferida para a Rússia por 25 anos sem coletar todos os tipos de impostos e taxas. Como compensação para a Bielorrússia, parte das dívidas de recursos energéticos foi amortizada e os militares bielorrussos fornecem manutenção parcial dos nós. No final de 2001, a estação assumiu o serviço de combate experimental e, em 1º de outubro de 2003, a estação de radar do Volga foi oficialmente colocada em serviço. Uma estação de radar de alerta precoce na Bielo-Rússia controla as áreas de patrulhas de combate de SSBNs americanos, britânicos e franceses no Atlântico Norte e no Mar da Noruega. As informações do radar da estação de radar são enviadas em tempo real para o Centro de Alerta de Ataque de Mísseis Principal. Atualmente, é a única instalação do sistema de alerta de ataque de mísseis russo em operação no exterior.
No âmbito da cooperação técnico-militar, a República da Bielorrússia em 2005-2006 recebeu da Rússia 4 sistemas de mísseis de defesa aérea S-300PS das forças armadas russas. Antes disso, os sistemas de mísseis de defesa aérea 5V55RM e mísseis com alcance máximo de 90 km para atingir alvos de grande altitude passaram por reforma e "pequena" modernização. Vale lembrar que o sistema de defesa aérea S-300PS, que é a modificação mais numerosa da família S-300P, foi colocado em serviço em 1984. O S-300PS entrou em serviço com a 115ª brigada de defesa aérea, duas das quais foram implantadas nas regiões de Brest e Grodno. No final de 2010, a brigada foi transformada no 115º e 1º ZRP. Por sua vez, as entregas contrárias do chassi MZKT-79221 para os sistemas de mísseis estratégicos móveis Topol-M RS-12M1 foram realizadas da Bielo-Rússia como pagamento pelo reparo e modernização de sistemas antiaéreos em regime de permuta.
SPU Bielo-russo S-300PS
No primeiro semestre de 2016, a mídia noticiou a transferência de mais quatro mísseis S-300PS para o lado bielorrusso. É relatado que, anteriormente, esses sistemas de defesa aérea serviram na região de Moscou e no Extremo Oriente. Antes de serem enviados para a Bielo-Rússia, eles passaram por reformas e modernizações, o que lhes permitirá continuar em serviço de combate por mais 7 a 10 anos. Os sistemas de defesa aérea S-300PS recebidos estão planejados para serem colocados na fronteira oeste da república, agora 4 mísseis de defesa aérea de uma composição truncada estão implantados na região de Brest e Grodno.
Imagem de satélite do Google Earth: a posição do sistema de mísseis de defesa aérea C-300PS na região de Brest
Em 3 de julho de 2014, um desfile militar foi realizado em Minsk em homenagem ao Dia da Independência e ao 70º aniversário da libertação da Bielorrússia dos nazistas, no qual, além do equipamento das Forças Armadas da República da Bielorrússia, o sistema russo de defesa aérea de longo alcance S-400 foi demonstrado. A liderança bielorrussa expressou repetidamente interesse no S-400. No momento, o sistema de defesa aérea S-400 das Forças Aeroespaciais Russas com os mísseis 48N6MD disponíveis na munição é capaz de combater alvos aerodinâmicos de alta altitude a uma distância de até 250 km. Os sistemas de defesa aérea S-300PS, que estão em serviço com as forças de defesa aérea bielorrussa, são inferiores ao S-400 em alcance por mais de duas vezes. Equipar a defesa aérea da Bielorrússia com os mais recentes sistemas de longo alcance permitiria aumentar a área de cobertura e, se implantado nas áreas de fronteira, permitiria combater armas de ataque aéreo em abordagens distantes. Aparentemente, o lado russo estipula uma série de condições para as possíveis entregas do S-400, que a liderança bielorrussa ainda não está pronta para aceitar.
SPU Russian S-400 durante um ensaio de desfile em junho de 2014 em Minsk
A situação aérea na República da Bielo-Rússia é iluminada por duas dezenas de postes de radar. Até agora, os RTVs bielorrussos operam principalmente radares soviéticos: P-18, P-19, P-37, 36D6. Em sua maioria, essas estações já estão no limite de sua vida útil e precisam ser substituídas. A este respeito, as entregas de radar móvel russo de três coordenadas de alcance decimétrico "Protivnik-GE" começaram com um alcance de detecção de alvos voando a uma altitude de 5-7 km até 250 km. Em suas próprias empresas da República da Bielo-Rússia, eles estão montando radares modificados: P-18T (TRS-2D) e P-19T (TRS-2DL), que, em combinação com o fornecimento de radares russos, torna possível atualizar a frota de radar.
Depois de 1991, as forças armadas da Bielorrússia adquiriram mais de 400 veículos de sistemas militares de defesa aérea. De acordo com alguns relatórios, as unidades bielorrussas armadas com sistemas de defesa aérea militar foram transferidas para o comando da Força Aérea e da Defesa Aérea. Hoje, de acordo com estimativas de especialistas estrangeiros, existem cerca de 300 sistemas de defesa aérea e sistemas de defesa aérea em serviço. Trata-se principalmente de complexos soviéticos de curto alcance: Strela-10M e Osa-AKM. Além disso, as unidades de defesa aérea bielorrussa das Forças Terrestres possuem sistemas antiaéreos de mísseis-canhão Tunguska e modernos sistemas de defesa aérea de curto alcance Tor-M2. O chassi do "Tori" bielorrusso é feito na fábrica de tratores de rodas de Minsk (MZKT). A 120ª brigada de mísseis antiaéreos da Força Aérea e Defesa Aérea da Bielo-Rússia, estacionada em Baranovichi, região de Brest, recebeu a primeira bateria do sistema de defesa aérea Tor-M2 em 2011.
Sistema de mísseis de defesa aérea bielorrussa "Tor-M2" no chassi com rodas MZKT
Além de complexos de curto alcance destinados à cobertura direta de tropas na linha de frente de armas de ataque aéreo operando em baixas altitudes, a Bielo-Rússia tem um sistema de mísseis de defesa aérea, cada um armado com o sistema de defesa aérea de médio alcance Buk-MB e o S Sistema de defesa aérea -300V. Os "Buks" bielorrussos foram modernizados e modificados para o uso de novos mísseis 9M317, enquanto alguns dos complexos foram transferidos para um chassi com rodas fabricado pela MZKT. O radar de defesa aérea padrão 9S18M1 Buk-M1 foi substituído por um radar móvel de três coordenadas 80K6M em um chassi com rodas. A 56ª brigada aerotransportada bielorrussa "Bukovskaya", antes estacionada perto de Slutsk, de acordo com alguns relatórios, foi realocada para Baranovichi, onde seus complexos estão em alerta na área da 61ª base aérea de caça. O Azerbaijão recebeu um batalhão Buk-MB em 2012 das forças armadas da Bielo-Rússia.
SPU SAM S-300V durante ensaio de desfile em junho de 2014 em Minsk
Quanto aos sistemas militares de defesa aérea de longo alcance, há todos os motivos para acreditar que a brigada de mísseis de defesa aérea S-300V 147th atualmente é incapaz de combate e precisa de reparos e modernização. A brigada, estacionada perto de Bobruisk, foi a terceira unidade militar da URSS a ser armada com este sistema, e a primeira a poder realizar uma missão de combate com o chamado "grande míssil" 9M82. Em janeiro de 2011, a brigada passou a fazer parte do Comando Operacional-Tático Noroeste da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea da República da Bielo-Rússia. O futuro dos sistemas de defesa aérea S-300V da Bielorrússia depende inteiramente de se será possível chegar a um acordo com o lado russo sobre seu reparo e modernização. No momento, a Rússia está implementando um programa para melhorar radicalmente as características de combate do S-300V existente ao nível do S-300V4.
Se a Bielorrússia for forçada a recorrer a empresas russas em busca de ajuda para modernizar os sistemas antiaéreos de médio e longo alcance, então o reparo e a melhoria dos complexos da zona próxima são realizados por conta própria. A organização principal é a Empresa Unitária Privada de Pesquisa e Produção Multidisciplinar "Tetrahedr". Esta empresa desenvolveu uma versão da modernização do sistema de mísseis de defesa aérea Strela-10M2, que recebeu a designação de Strela-10T. A principal diferença entre o novo complexo e seu protótipo é garantir seu uso 24 horas por dia e a possibilidade de transferir um veículo off-road do exército com tração nas quatro rodas para o chassi. O veículo de combate modernizado do novo complexo, ao contrário da versão básica, é capaz de realizar combates 24 horas por dia. A presença de equipamentos de transmissão de dados permite a troca de informações entre veículos de combate, bem como o controle remoto do processo de trabalho de combate ao repelir ataques aéreos.
SAM T38 "STILET"
Com base no sistema de mísseis de defesa aérea soviético "Osa", os especialistas da "Tetrahedra" criaram o sistema de defesa aérea de curto alcance T38 "STILET", sistemas de mísseis de defesa aérea de dois estágios T382 para ele foram desenvolvidos no KB de Kiev " Luch ". O sistema militar de defesa aérea T38 é mais uma continuação do programa Osa-T, que visa modernizar os desatualizados sistemas militares soviéticos de defesa aérea Osa. Os sistemas de controle do complexo são feitos em uma nova base de elementos, o veículo de combate, além do radar, é equipado com um sistema eletrônico de detecção ótica. Em comparação com o sistema de mísseis de defesa aérea Osa-AKM, o alcance de destruição de alvos aéreos é duplicado e atinge 20 km. SAM T-38 "STILET" está localizado no chassi com rodas MZKT-69222T com capacidade de cross-country aumentada.
SAM T-38 "STILET" foi apresentado na 7ª Exposição Internacional de Armas e Equipamentos Militares "MILEX-2014", realizada de 9 a 12 de julho de 2014 em Minsk. O “míssil A3 multifuncional e sistema de metralhadora” também foi mostrado lá. A amostra mostrada na exposição está em processo de finalização e contava apenas com maquetes de armas mísseis.
Complexo A3 de mísseis polivalentes e metralhadoras
Dos folhetos publicitários da empresa Tetrahedr, conclui-se que o complexo A3, equipado com meios passivos de reconhecimento óptico, seguimento de alvos e orientação de armas, garante total sigilo da sua utilização em combate. É projetado para proteger as instalações administrativas, industriais e militares de todos os tipos de aeronaves modernas e avançadas, helicópteros, veículos aéreos não tripulados e armas de precisão. O alcance de detecção de alvos aéreos é de 20 km, o alcance de destruição de alvos aéreos por mísseis é de 5 km. Além de resolver problemas de defesa aérea, o complexo A3 pode ser usado para combater a força de trabalho inimiga e alvos blindados terrestres. O complexo pode ser operado a qualquer hora do dia, em quaisquer condições meteorológicas e em várias zonas climáticas. Inclui um posto de comando e seis módulos de combate controlados remotamente.
Mas, apesar dos sucessos individuais no desenvolvimento de sistemas de defesa aérea de zona próxima, modernização e exportação de armas soviéticas, a República da Bielo-Rússia é atualmente incapaz de se munir de modernos sistemas de defesa aérea de médio e longo alcance, bem como de caças. E, nesse aspecto, Minsk é totalmente dependente de Moscou. Desejo esperar que nossos países mantenham estreitos laços de amizade no futuro, o que é garantia de paz e segurança na região.
