Azerbaijão
Até 1980, os céus do Azerbaijão, Armênia, Geórgia, Território de Stavropol e Região de Astrakhan eram defendidos por partes do Distrito de Defesa Aérea de Baku. Esta formação operacional das forças de defesa aérea da URSS, desempenhando as tarefas de defesa aérea do Norte do Cáucaso e da Transcaucásia, foi constituída em 1942 com o objetivo de proteger campos petrolíferos estratégicos, centros industriais e centros de transporte. Em 1980, como parte da reforma das Forças de Defesa Aérea da URSS, o Distrito de Defesa Aérea de Baku foi transformado na Defesa Aérea do Distrito Militar da Transcaucásia. Paralelamente, as unidades e subdivisões das Forças de Defesa Aérea do país foram reatribuídas ao comando do Distrito Militar da Transcaucásia e do 34º Exército Aéreo (34º VA). Posteriormente, essa decisão foi reconhecida como errada, uma vez que a gestão da defesa aérea em todo o país passou a ser amplamente descentralizada e as forças de defesa aérea tornaram-se excessivamente dependentes do comando da Força Aérea. Para remediar esta situação em 1986, o 19º Exército de Defesa Aérea com Bandeira Vermelha (19º OKA Defesa Aérea) foi criado com sede em Tbilisi.
Área de responsabilidade da 19ª OKA Defesa Aérea
Na área de responsabilidade da 19ª OKA Defesa Aérea estavam: Território de Stavropol, Astrakhan, Volgogrado e Regiões de Rostov, Geórgia, Azerbaijão e parte do Turcomenistão. O exército tinha três corpos (12º, 14º e 15º) e duas divisões de defesa aérea. Em conexão com o colapso da URSS, o 19º Exército Separado de Defesa Aérea foi dissolvido em outubro de 1992, algumas das armas não foram exportadas para a Rússia, e a infraestrutura foi transferida para as Forças Armadas das repúblicas da Transcaucásia.
Até 1988, o 15º Corpo de Defesa Aérea estava localizado no território do Azerbaijão, em 1990 foi transformado na 97ª Divisão de Defesa Aérea. A divisão consistia em: o 82º IAP no campo de aviação Nasosnaya no MiG-25PDS, 128 brigadas de defesa aérea - o quartel-general na aldeia de Zira, 129 brigadas de defesa aérea - o quartel-general na aldeia de Sangachaly, 190 brigadas de defesa aérea - o sede na cidade de Mingachevir e duas brigadas de engenharia de rádio em Ayat e Mingachevir. As forças de mísseis antiaéreos estavam armadas com sistemas de defesa aérea de médio alcance de modificações S-75M2 / M3, baixa altitude S-125M / M1, longo alcance S-200VM. O controle da situação aérea, a emissão da designação de alvos dos sistemas de defesa aérea e o direcionamento dos interceptores de defesa aérea foram realizados com base nas informações recebidas do radar: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P-37, P-80, 22Zh6 e rádio altímetros: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. Como pode ser visto na lista de equipamentos e armas disponíveis no Azerbaijão, os sistemas antiaéreos e radares mais modernos não foram enviados para cá. A maior parte dessa técnica foi produzida em meados dos anos 60 e início dos anos 80.
Como resultado da divisão da propriedade do Exército Soviético, o Azerbaijão recebeu a maior parte do equipamento e armas da 97ª Divisão de Defesa Aérea, incluindo mais de 30 interceptores MiG-25PD / PDS e 5 caças leves MiG-21 do 34º Força do ar. Isso foi muitas vezes maior do que o número de armas de defesa aérea que a Geórgia recebeu. Além disso, da defesa aérea das Forças Terrestres do 4º Exército de Armas Combinadas, o Azerbaijão recebeu o Krug-M1, Strela-10, Osa-AK / AKM, Strela-2M, Strela-3, Igla-1 "e" Igla ", ZSU ZSU-23-4" Shilka ", canhões antiaéreos S-60 de 57 mm e ZU-23 de 23 mm.
No território do Azerbaijão, após a conquista da independência, permaneceu a estação de radar do sistema de alerta de ataque com mísseis (SPRN) do tipo "Daryal". O Azerbaijão, cuja propriedade essa estação se tornou, não precisava dela, mas a estação de radar Daryal era vitalmente necessária para a Rússia, que apresentava falhas em seu sistema de alerta após o colapso da União Soviética. Após a conclusão do acordo intergovernamental, a Rússia continuou a usá-lo em regime de arrendamento. A estação de radar Gabala tinha o status de um centro de informação e análise, cujas atividades não podiam ser dirigidas (direta ou indiretamente) contra a soberania e os interesses de segurança do Azerbaijão. A defesa aérea da estação de radar de alerta precoce foi fornecida pelas forças de defesa aérea do Azerbaijão, que o lado russo se comprometeu a ajudar na modernização. A Rússia pagou ao Azerbaijão US $ 7 milhões anuais pelo aluguel da estação. Segundo os termos do acordo, o número de especialistas russos na estação não poderia ultrapassar 1.500. Além do pessoal russo, cidadãos do Azerbaijão trabalharam nas instalações. Em 2012, o prazo do aluguel expirou e, devido ao fato de as partes não concordarem com o custo do aluguel (Baku exigia aumentá-lo para $ 300 milhões por ano), a Rússia interrompeu o funcionamento do radar, por isso hora de substituir a estação Daryal em Gabala no território RF foi construído um radar moderno "Voronezh". Em 2013, o equipamento foi parcialmente desmontado e levado para a Rússia, militares russos deixaram a guarnição e as instalações foram entregues ao Azerbaijão.
Mesmo antes da conquista oficial da independência do Azerbaijão e da Armênia, um conflito interétnico irrompeu entre essas repúblicas. Mais tarde, durante a guerra em Nagorno-Karabakh, os lados usaram ativamente aeronaves de combate e sistemas de defesa aérea. No entanto, apesar da superioridade do Azerbaijão em armamentos, a Armênia conseguiu defender a independência de Nagorno-Karabakh, e este conflito armado latente e periodicamente escalonado ainda é um ponto sensível nas relações entre as duas repúblicas da Transcaucásia. Nesse sentido, o Azerbaijão e a Armênia gastam muito dinheiro no aprimoramento de sua própria força aérea e defesa aérea.
Layout dos sistemas de mísseis de defesa aérea e estações de radar no Azerbaijão a partir de 2011.
No Azerbaijão, as forças de defesa aérea fazem parte organizacionalmente da Força Aérea. As forças de mísseis antiaéreos do Azerbaijão são as mais numerosas e bem equipadas entre as repúblicas da Transcaucásia e da Ásia Central da ex-URSS. No século 21, a liderança do Azerbaijão alocou muito dinheiro pelos padrões da república para melhorar a defesa aérea e a força aérea.
Em 1998, oito interceptores do mesmo tipo foram comprados no Cazaquistão para substituir o MiG-25 exausto. No momento, 10 MiG-25PDS e 6 MiG-25PDs disponíveis no Azerbaijão não estão em condições de vôo. De acordo com informações disponíveis na mídia, a reparação e modernização dessas aeronaves com a ajuda de especialistas ucranianos estava prevista para 2014. No entanto, não se sabe se esses planos foram implementados.
Como os interceptores MiG-25 de muitas maneiras não atendiam mais aos requisitos modernos e eram muito caros para operar, em 2006-2007, 12 caças MiG-29 e 2 MiG-29UB foram adquiridos da Força Aérea na Ucrânia. Em 2009-2011, a Ucrânia também forneceu 2 MiG-29UB de treinamento de combate. Antes disso, a aeronave passou por reformas e "pequenas modernizações", que se resumiram na instalação de modernos equipamentos de comunicação e navegação. A modernização planejada do radar aerotransportado com um aumento de cerca de 20% no alcance de detecção não ocorreu. Eles não poderiam criar seu próprio radar aerotransportado para o caça na Ucrânia. Devo dizer que este contrato deu às empresas ucranianas de reparo de aeronaves a oportunidade de testar desenvolvimentos teóricos "na prática" no âmbito do programa de "pequena modernização" para MiGs, que mais tarde foi útil no curso de reparos e modernização de seus próprios caças.
Azerbaijão MiG-29 e turco F-16 durante os exercícios azerbaijani-turco Turaz Şahini 2016.
No entanto, devido ao fato de que os ex-caças ucranianos MiG-29 foram construídos na URSS e seu ciclo de vida está próximo da conclusão, o Azerbaijão está procurando ativamente por um substituto. O caça leve paquistanês-chinês JF-17 Thunder foi repetidamente previsto para esse papel. Esta aeronave foi proposta no final de 2007, quando o Paquistão acabou de adotá-la. Desde então, as partes têm discutido repetidamente a questão da oferta, mas não chegaram a resultados concretos. As vantagens do JF-17 são seu baixo custo e a capacidade de usar os estoques de munição de aviação de fabricação soviética e russa acumulados no Azerbaijão. Mas, de acordo com vários especialistas em aviação, este caça não atende totalmente aos requisitos modernos e ainda está "cru". Além dos JF-17s leves, o Azerbaijão estava ativamente investigando o terreno em relação à aquisição de caças leves suecos Saab JAS 39 Gripen e Su-30MK multifuncionais pesados. As possíveis entregas do "Gripen" são dificultadas pela disputa territorial não resolvida com a Armênia, o motor, aviônicos e armas de produção americana usados no caça sueco. Os caças russos têm capacidades muito maiores do que o JF-17 e o Saab JAS 39, mas sua venda dará ao Azerbaijão uma séria vantagem sobre a Armênia, que é um aliado estratégico da Rússia, e pode agravar a situação na região no futuro.
As áreas afetadas do sistema de mísseis de defesa aérea a partir de 2011, onde os vermelhos escuros são o C-75, os turquesas são o C-125, os verdes opacos são o "Círculo" e os roxos são o C -200.
O layout dos sistemas de defesa aérea mostra que a parte principal do sistema de mísseis de defesa aérea e da estação de radar estão localizados na parte central do Azerbaijão e ao redor de Baku. Os sistemas de defesa aérea construídos na URSS ainda estão em operação no Azerbaijão, alguns deles foram modernizados a fim de estender os recursos e aumentar as características de combate. Em primeiro lugar, trata-se do C-125M / M1 de baixa altitude, atualizado pelo Bielorrusso NPO Tetrahedr ao nível de C-125-TM "Pechora-2T" em 2009-2014. Ao mesmo tempo, além de estender a vida útil do complexo, sua imunidade a ruídos foi aumentada e a capacidade de combate a alvos sutis no alcance do radar foi aumentada. Em posições no Azerbaijão, 9 mísseis de defesa aérea S-125 estão em alerta.
A maioria dos materiais de referência sobre o sistema de defesa aérea do Azerbaijão indica que o sistema de defesa aérea S-75 foi retirado de serviço. Até 2012, pelo menos quatro lançadores de mísseis S-75M3 estavam em posições neste país, principalmente na região de Yevlakh, em torno da cidade de Mingachevir. No entanto, imagens de satélite do primeiro semestre de 2016 mostram que um lançador de mísseis S-75 com mísseis em lançadores ainda está implantado nas proximidades de Baku.
Instantâneo do Google Earth: a posição do sistema de defesa aérea C-75 nas proximidades de Baku
Outro sistema antiaéreo que sobreviveu na república da Transcaucásia desde os tempos soviéticos é o sistema de defesa aérea de longo alcance S-200VM. Após a divisão da propriedade da 97ª Divisão de Defesa Aérea, o Azerbaijão obteve quatro divisões C-200VM. Duas posições C-200VM com mísseis V-880 (5V28) ainda estão posicionados a leste de Baku, a um quilômetro da costa do Mar Cáspio.
Instantâneo do Google Earth: a posição do sistema de defesa aérea C-200VM nas proximidades de Baku
Na foto você pode ver que os mísseis estão localizados em apenas 4 dos 12 "canhões" disponíveis. Muito provavelmente, isso se deve ao desenvolvimento do recurso dos foguetes e à falta de reservas de combustível condicional e oxidante. No entanto, os mísseis do sistema de defesa aérea S-200VM do Azerbaijão tradicionalmente desempenham um papel cerimonial importante, eles parecem muito impressionantes em desfiles militares. Mas, recentemente, eles foram colocados de lado pelos lançadores rebocados do sistema de mísseis antiaéreos S-300PMU2 Favorit. Eles foram demonstrados pela primeira vez ao público em geral em 26 de junho de 2011, em um desfile em Baku. Vale lembrar que o S-300PMU2 Favorit é uma modificação de exportação do sistema de defesa aérea russo S-300PM2. Ele usa um lançador rebocado com quatro contêineres de transporte e lançamento (TPK).
ZRS S-300PMU2 no desfile em Baku em 26 de junho de 2011
Esses sistemas de defesa aérea eram originalmente destinados ao Irã, mas em conexão com o decreto do presidente russo Dmitry Medvedev, que sucumbiu à pressão do Ocidente e de Israel, o contrato com o Irã foi cancelado. No entanto, para não decepcionar o fabricante dos sistemas S-300P, a preocupação de defesa aérea Almaz-Antey, decidiu-se vender os sistemas de defesa aérea já construídos ao Azerbaijão. As entregas dos primeiros elementos S-300PMU2 começaram em julho de 2010 e terminaram em 2012. No total, as forças de defesa aérea do Azerbaijão receberam três divisões C-300PMU-2, 8 lançadores em cada divisão, bem como 200 mísseis antiaéreos 48N6E2 guiados. Antes da conclusão das entregas, os cálculos do Azerbaijão passaram por treinamento teórico e prático em centros de treinamento de defesa aérea russos.
Outro sistema antiaéreo, até recentemente demonstrado em desfiles militares, era o sistema de defesa aérea móvel de médio alcance "Krug". Durante a divisão do legado soviético, o Azerbaijão recebeu a última versão modernizada do 2K11M1 "Circle-M1", que entrou em serviço em 1974. Em 2012, na região de Agjabadi, no Azerbaijão, havia três baterias antiaéreas em posição: um radar de detecção de alvos aéreos P-40, uma estação de orientação de mísseis 1S32 e três SPUs 2P24. Além de estar em estado de alerta e participar de desfiles, os azerbaijanos "Kroogi" realizavam regularmente o tiro prático.
No entanto, imagens de satélite posteriores mostram que atualmente as posições dos sistemas de mísseis de defesa aérea estão vazias, e os equipamentos e mísseis em veículos de carregamento de transporte (TZM) foram transferidos para bases de armazenamento. Com base na experiência de operação do sistema de defesa aérea Krug nas forças armadas russas, pode-se presumir que o recurso do hardware dos complexos do Azerbaijão está totalmente esgotado, e numerosos vazamentos de querosene foram observados em mísseis antiaéreos devido ao rompimento de tanques de borracha, o que tornava o combate extremamente perigoso em termos de fogo.
No início de dezembro de 2014, os veículos de transporte militar Il-76 entregaram 8 sistemas de mísseis de defesa aérea Tor-M2E e outros equipamentos auxiliares ao Azerbaijão. Os sistemas de defesa aérea da família "Tor" são projetados para cobrir importantes instalações administrativas, econômicas e militares, os primeiros escalões de formações terrestres desde os mais modernos meios de ataque aéreo. Este sistema de defesa aérea é capaz de operar tanto no modo manual, com a participação dos operadores, quanto no modo totalmente automático. Ao mesmo tempo, o próprio sistema Tor controla o espaço aéreo em uma determinada área e derruba de forma independente todos os alvos aéreos não identificados pelo sistema de reconhecimento de estado.
Pouco antes da entrega do "Torov" ao Azerbaijão, uma divisão do sistema de mísseis de defesa aérea 9K317 Buk-M1-2 partiu. Além da Rússia, compras de sistemas antiaéreos estão em andamento em outros países. Assim, em 2012, o Azerbaijão recebeu um batalhão Buk-MB das forças armadas da Bielo-Rússia. Antes do início das entregas ao Azerbaijão, os Buks bielorrussos foram modernizados e modificados para usar os novos mísseis 9M317. O radar de defesa aérea 9S18M1 Buk-M1 padrão foi substituído por um radar móvel de três coordenadas 80K6M em um chassi com rodas. De acordo com Andrey Permyakov, o engenheiro líder dos Sistemas de Controle AGAT da Bielorrússia OJSC, a modernização do sistema de mísseis de defesa aérea Buk-MB melhorou as características de desempenho das características complexas, operacionais e ergonômicas, aumentou a confiabilidade, imunidade a ruídos e capacidade de sobrevivência, e forneceu um alto nível de treinamento para as tripulações de combate. Além disso, após a reforma do sistema de defesa aérea, sua vida útil foi estendida em 15 anos.
Recentemente, soube-se do fornecimento de duas baterias de sistemas móveis de defesa aérea da zona próxima T38 "Stilet" ao Azerbaijão. O sistema de mísseis de defesa aérea de curto alcance T38 Stilet foi criado na empresa bielorrussa Tetraedr com base no sistema de mísseis de defesa aérea Osa. Os mísseis T382 para ele foram desenvolvidos no escritório de projetos "Luch" de Kiev. Os sistemas de controle do complexo são feitos em uma nova base de elementos, o veículo de combate, além do radar, é equipado com um sistema eletrônico de detecção ótica. Em comparação com o sistema de mísseis de defesa aérea Osa-AKM, o alcance de destruição de alvos aéreos é duplicado e atinge 20 km. SAM T38 "Stilet" está localizado no chassi com rodas off-road MZKT-69222T. Aparentemente, o sistema de defesa aérea T38 Stilet causou uma impressão favorável aos militares azerbaijanos. Como disse Igor Novik, chefe do departamento da empresa Tetraedr, em entrevista a jornalistas, “agora está sendo feito um pedido maior”. Os militares azerbaijanos apostam nos meios modernos de combate à aviação, mas, ao mesmo tempo, os complexos móveis soviéticos Osa-AKM e Strela-10 estão a serviço das unidades de defesa aérea das Forças Terrestres. Alguns dos complexos Osa-AKM foram modernizados na Bielo-Rússia para o nível de 9K33-1T Osa-1T. Para atualizar os tempos de armazenamento desatualizados e expirados de MANPADS, a Rússia adquiriu 300 MANPADS Igla-S com 1.500 munições de mísseis.
Em 2011, quase simultaneamente com os sistemas de defesa aérea russos S-300PMU2, um sistema de defesa aérea de médio alcance Barak-8 de fabricação israelense foi entregue ao Azerbaijão. Inicialmente, este complexo foi criado em 1987 para proteger os navios de mísseis de aviação e anti-navio, mais tarde, uma versão terrestre foi desenvolvida.
Esta é uma arma bastante cara, o custo de uma bateria do sistema de defesa aérea Barak-8 ultrapassa US $ 20 milhões, o sistema de mísseis antiaéreos tem um custo de cerca de US $ 1,6 milhão por unidade. O complexo é capaz de lutar contra alvos aerodinâmicos e balísticos em alcances de até 70-80 km. Um sistema de defesa antimísseis de dois estágios de propelente sólido para o complexo Barak-8 com um comprimento de 4,5 m está equipado com um localizador de radar ativo. O míssil é lançado por meio de um lançador vertical e é capaz de interceptar um alvo em condições climáticas adversas a qualquer hora do dia. Após o lançamento, o míssil recebe designação de alvo do radar de orientação. Ao se aproximar do alvo, o sistema de defesa antimísseis liga o segundo motor e ativa o buscador de radar. O SAM "Barak-8" fornece transmissão de informações ao míssil em vôo, podendo redirecioná-lo para outro alvo, o que aumenta a flexibilidade de uso e reduz o consumo de mísseis. O radar multiuso ELM-2248 para detecção, rastreamento e orientação também é capaz, além de controlar o sistema de defesa aérea Barak-8, coordenar as ações de outras unidades de defesa aérea.
Em 2012, o Azerbaijão comprou armas de Israel no valor de US $ 1,6 bilhão. Além de armas pequenas, veículos blindados, artilharia, RPGs, ATGMs e UAVs, foi adquirido o sistema de defesa aérea de curto alcance SPYDER SR. O complexo inclui: um ponto de reconhecimento e controle (PRU), uma SPU com quatro TPK e TPM. Os elementos do sistema de mísseis de defesa aérea são montados em um chassi de carga de três eixos com tração nas quatro rodas. A bateria antiaérea pode incluir até seis SPU. A emissão da designação do alvo pelo canal de rádio é realizada pelo radar Doppler de pulso de três coordenadas com visão circular ELM 2106NG. Como parte do complexo, são usados SAMs com TGS Python 5, que foi originalmente desenvolvido como um míssil de combate aéreo aproximado. Além do Python 5 SAM, um Derby SAM com um localizador de radar ativo pode ser usado. O alcance de destruição de alvos aéreos é de 15-20 km.
Em 2013, foi assinado um contrato entre o Azerbaijão e Israel para o fornecimento do sistema antimísseis Iron Dome. Segundo Rafael, no início de outubro de 2016, o sistema de defesa antimísseis estava pronto para entrega ao Azerbaijão. O sistema de defesa contra mísseis táticos Iron Dome foi projetado para proteger contra mísseis não guiados com um alcance de 4 a 70 quilômetros. Uma bateria pode proteger uma área de 150 quilômetros quadrados.
A bateria inclui: um radar multiuso ELM-2084, projetado para identificar com precisão o alvo e determinar a trajetória de seu vôo, um centro de controle de fogo, três lançadores com 20 mísseis interceptores Tamir. O custo de uma bateria ultrapassa US $ 50 milhões, o custo de lançamento de um antimíssil em 2012 foi de US $ 20 mil.
Até agora, as estações de radar soviéticas são usadas no Azerbaijão: P-14, P-18, P-19, P-37, 22Zh6. Para substituir os radares produzidos nas décadas de 60 e 70, no início dos anos 2000, foram fornecidos radares de pesquisa do espaço aéreo de três coordenadas 36D6-M. Alcance de detecção 36D6-M - até 360 km. Para transportar o radar, são usados os tratores KrAZ-6322 ou KrAZ-6446, a estação pode ser implantada ou desmontada em meia hora. A construção deste tipo de radar foi realizada na Ucrânia, na empresa estatal "Complexo de Pesquisa e Produção" Iskra "em Zaporozhye. No início dos anos 2000, a estação 36D6-M era uma das melhores em sua classe em termos de custo-benefício. Pode ser usado em modernos sistemas automatizados de defesa aérea para detecção de alvos aéreos em baixa altitude cobertos por interferência ativa e passiva, para controle de tráfego aéreo da aviação militar e civil. Se necessário, o 36D6-M opera no modo de um centro de controle autônomo. Atualmente, existem três radares 36D6-M operando no Azerbaijão.
Em 2007, o NPK Iskra começou a construção de um novo radar móvel de visão circular de três coordenadas com um array de fases 80K6. Em 2012, o Azerbaijão, simultaneamente com a compra dos sistemas de defesa aérea Buk-MB modernizados na Bielo-Rússia, comprou vários radares 80K6M modernizados na Ucrânia.
Radar 80K6M
A estação de radar de três coordenadas móvel 80K6M foi demonstrada em 26 de junho de 2013 em um desfile militar em Baku. O tempo de desdobramento do radar 80K6M em comparação com o modelo básico foi reduzido em 5 vezes e é de 6 minutos. O radar 80K6M possui um campo de visão mais amplo - até 55 graus, o que possibilita a detecção de alvos balísticos. O poste da antena, o hardware e o cálculo são colocados em uma unidade de transporte, feita em um chassi cross-country MZKT "Volat". Segundo representantes da NPK Iskra, o radar 80K6M pode competir com a estação AN / TPS 78 fabricada nos EUA e a estação GM400 Thales Raytheon Systems fabricada na França em termos das principais capacidades táticas e técnicas do radar 80K6M. No entanto, nas condições de declínio da produção industrial na Ucrânia e do rompimento dos laços industriais e econômicos com os subcontratados russos, surgem dúvidas sobre a possibilidade de produção em massa desses produtos complexos.
Radar ELM-2106NG
Além dos radares ucranianos 36D6-M e 80K6M, o Azerbaijão tem duas estações modernas de três coordenadas de produção israelense ELM-2288 AD-STAR e ELM-2106NG. Segundo dados israelenses, os radares têm dupla finalidade: além de controlar sistemas de defesa aérea e caças, podem ser usados para controle de tráfego aéreo. O radar ELM-2288 AD-STAR é capaz de monitorar o espaço aéreo a uma distância de até 480 km, a estação ELM-2106NG foi projetada para detectar aeronaves voando baixo, helicópteros e UAVs a uma distância de até 90 km, o número de alvos rastreados simultaneamente é 60.
Instantâneo do Google Earth: estação de radar fixa 12 km a oeste de Lerik
O Azerbaijão conduz uma cooperação militar ativa com os Estados Unidos na coleta de informações de inteligência no Irã e na Rússia. Em 2008, a 1 km da fronteira iraniana na região de Lerik, no Azerbaijão, dois radares fixos, modernizados com a ajuda dos Estados Unidos, começaram a operar. Os meios russos de inteligência eletrônica registram regularmente o trabalho de poderosos radares fixos na fronteira da Rússia com o Azerbaijão e no Mar Cáspio. Essas estações são operadas em conjunto no interesse do Azerbaijão e dos Estados Unidos.
O lado fraco da Força Aérea do Azerbaijão é o número relativamente pequeno da frota de caças e o pequeno recurso residual do MiG-29. A necessidade de reter caças nas forças de defesa aérea se deve à sua versatilidade e capacidade de identificar visualmente alvos aéreos no caso de uma violação não intencional da fronteira. Isso permite que você evite incidentes indesejados associados a danos não intencionais a aeronaves civis e todos os tipos de acidentes. Enquanto os sistemas de defesa aérea de longo alcance não têm essa capacidade. Nos próximos anos, para preservar o componente de aviação das Forças de Defesa Aérea, é necessária a aquisição de 10 a 12 caças modernos. Mas, no geral, o sistema de defesa aérea do Azerbaijão é totalmente consistente com os requisitos modernos e, com o uso adequado, é perfeitamente capaz de cobrir suas tropas, importantes instalações administrativas e industriais, infligindo perdas inaceitáveis à aviação de combate da Armênia, Geórgia ou Irã. No caso de um conflito hipotético, a defesa aérea do Azerbaijão não será capaz de conter a aviação militar russa por muito tempo, mas muito depende da qualidade do planejamento de uma operação aérea, da abrangência dos modernos sistemas de guerra eletrônica e de alta precisão as armas de aviação são usadas para combater os sistemas de radar e de defesa aérea. Vale a pena lembrar que o sistema de defesa aérea georgiano, muito mais fraco, em 2008, conseguiu apresentar uma série de surpresas desagradáveis aos nossos pilotos militares.
