O ano de 2020 terminou. E faz sentido fazer um balanço das atividades da Marinha. Como você está fazendo com nossa construção naval militar? E como a frota está se preparando para lutar?
Evento de janeiro com o Comando Supremo sobre as perspectivas da Marinha
Em 9 de janeiro de 2020, o Supremo Comandante-em-Chefe (VGK) Presidente da Federação Russa, Vladimir Putin, reuniu-se em Sebastopol sobre as perspectivas de desenvolvimento da Marinha. Vários tópicos importantes para a Marinha foram divulgados publicamente.
A principal intriga do evento foi, é claro, que
“O fenômeno do UDC para o povo” (navios de assalto anfíbios universais), colocado seis meses depois em Kerch.
Deve-se notar aqui que esses UDCs realmente saíram da névoa da obscuridade. E mesmo em meados de 2019, não havia dúvidas sobre eles.
E outras questões foram consideradas. Navios anfíbios muito mais modestos estavam sendo construídos. E havia lógica nisso.
Capacidades anfíbias de escala UDC requerem dois pré-requisitos para uso eficaz:
1. Cobertura de aviação confiável. (E temos praticamente zero com isso). O único porta-aviões em reparo permanente - as perspectivas de sair dele não são claras. O grupo aéreo não é melhor. Presumiu-se que após o fiasco na Síria, medidas serão tomadas para colocar os regimentos aéreos navais (100 e 279) em um estado operacional. Mas realmente piorou.
2. Fornecendo uma poderosa "traseira flutuante". (Na verdade, essa questão extremamente importante acabou ficando sob jurisdição nem mesmo da Marinha, mas da retaguarda do Ministério da Defesa - Departamento de Apoio ao Transporte, ATO). E a atitude em relação a ele ali demonstra claramente o fato da catastrófica destruição do recurso da aviação de transporte militar na Síria. Onde 90% da carga poderia ser transportada por via marítima de forma barata e fácil.
Dado o bloqueio total ao longo desses dois pilares, não há necessidade de falar sobre operações anfíbias graves da Marinha. Nesta situação, os UDCs acabam por ser nada mais do que bispos brancos para desfiles.
E isso é plenamente confirmado pela situação desastrosa com nossos helicópteros embarcados. O que deveria ser um análogo do grupo mistral air? Capitalizado a partir de sucata Soviética Ka-29! Pois, como você não anuncia o Ka-52, ele ainda não poderá transportar tropas.
O problema é que para o uso do centro de combate (dois grandes navios de desembarque "Ivan Gren" construídos, dois grandes navios de desembarque "grandes" em construção de acordo com a nova "edição" do projeto 11711) e para o novo UDC, os helicópteros disponíveis não são mais suficientes. E os novos não só não são produzidos, mas nem mesmo planejados.
A promissora Lampreia requer uma discussão separada. Mas, infelizmente, muito duro e triste.
E com tudo isso, em face de uma grave escassez de fundos e sequestro de muitas despesas, será que encontramos dinheiro extra para dois desses "elefantes brancos"? Além disso, “No processo da viagem o cão foi capaz de crescer”, e no final deste ano, já foi anunciado oficialmente que o deslocamento total deles seria aumentado para 40 mil toneladas (ou seja, próximo ao tamanho de um porta-aviões, que é fornecido pela indústria em nosso país).
Existem boas razões para acreditar que o verdadeiro propósito do golpe UDC é estrangular a direção do nosso porta-aviões. O porta-aviões estava em exibição. Em forma de modelo. Além disso, um que agora não temos onde construir. (Também há dúvidas sobre o novo superestaleiro Zvezda. Sem falar no carregamento de encomendas civis).
E a melhor atitude em relação a ele é mostrada aqui é esta foto dos últimos MiGs navais da Marinha.
Outra tendência que parecia ser a modularidade. (É preciso entender que há dúvidas muito sérias para quem preparou o texto do discurso para o VGK). Frota e aqui
"Eu não bati na terra."
Apresentando um novo e promissor navio oceânico (baseado no projeto 20386) equipado com o sistema de mísseis Kalibr, o Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Nikolai Evmenov, fez o seguinte comentário:
O projeto de um navio promissor, também equipado com "Calibre". Lançadores 16 e mais 16. Total: 32 lançadores.
Ao mesmo tempo, por "outros 16 Calibres", o Comandante-em-Chefe da Marinha entregou os lançadores Redut ao Comandante Supremo. Tal é
"Aritmética naval astuta".
Embora aqui outra palavra peça, muito mais dura. Como eles dizem, "Sem comentários".
Bem como sobre o fato de que uma série de vigaristas, por causa de seus próprios interesses egoístas, teimosamente empurraram 20386s extremamente fracos e muito caros (mas modulares!) Para a frota. E não apenas em vez de corvetas, mas também em vez de objetivamente nosso melhor projeto de navio de nosso tempo - a fragata do projeto 22350.
Vale a pena focar novamente no seguinte. A caixa de câmbio 6RP, que está prevista para ser instalada no navio milagroso, foi projetada utilizando as soluções técnicas da caixa de câmbio P055 usada na usina de fragatas do projeto 22350. peças e conjuntos para P055, e para o mesmo a partir de 6РП. Ou seja, você deve escolher: 22350 ou 20386 e suas variantes. Consequentemente, o equipamento que é usado para transmissões de marcha à ré usadas nas corvetas dos projetos 20380 e 20385 não serão reclamados na mudança para 20386, o que também pode ter consequências.
O "20386 com esteróides" apresentado ao presidente era exatamente do tamanho da fragata 22350. E foi ele quem foi anunciado em janeiro de 2020 por Evmenov como
"Navio promissor da zona oceânica."
Quanto aos submarinos, também havia “está tudo bem” (entre aspas). O promissor "Laika", após árdua pesquisa e desenvolvimento, acabou com uma hélice (hélice) desatualizada e torpedos antigos (USET-80 e "Physicist-1").
O evento aconteceu … É verdade, a vida real nos obrigou a lançar fragatas adicionais do Projeto 22350 em seis meses e retornar à construção das corvetas do Projeto 20380 e 20385 anteriormente rejeitadas pela Marinha (como supostamente desatualizadas).
Mas isso não significa de forma alguma que outra tentativa
"Vá para o astral"
não será feito novamente. Você apenas tem que esperar até que o Zvezda-Reduktor domine o 6RP.
Construção naval: chegada de navios à Marinha em 2020
De acordo com o Ministro da Defesa da Federação Russa S. K. Shoigu:
“A Marinha recebeu dois submarinos modernos, 7 navios de superfície, 10 barcos de combate, 10 navios e barcos de apoio”.
Aqui, novamente, surgem questões para aquelas pessoas que preparam relatórios para a administração. Para os números, para dizer o mínimo, não bata. Por exemplo, a frota recebeu três Raptors e um BK-16 para barcos de combate. Ou já começamos a contar os RIBs como barcos de combate?
Em navios de guerra da Marinha em 2020, ele adotou:
- APKR "Príncipe Vladimir" do novo projeto 955A
- projeto de submarino a diesel "Volkhov" 06363
- grande navio de desembarque (BDK) "Pyotr Morgunov" projeto 11711
- a primeira fragata serial "Admiral Kasatonov" do projeto 22350
- projeto "Thundering" da corveta 20385
- projeto da corveta "Herói da Federação Russa Aldar Tsydenzhapov" 20380
- navio patrulha (PC) "Pavel Derzhavin" projeto 22160
- projeto de navio de pequeno míssil (MRK) "Odintsovo" 22800
- projeto de caça-minas base (BTShch) "Yakov Balyaev" 12700.
Ao mesmo tempo (de acordo com dados de fontes abertas) o GPV-2020 previa a entrega da Marinha até o final de 2020:
- 8 APCR estratégico (na realidade 4)
- 8 PLA do projeto 885 (M) (na realidade 1)
- 20 submarinos a diesel (na realidade 9)
- 35 corvetas (na realidade 7)
- 14 fragatas, incl. 6 projetos 11356 e 9 projetos 22350, (na realidade 5)
- 6 projeto MRK 21630 "Buyan-M", (na realidade, levando em consideração o "Karakurt" 12)
- 6 projetos BDK 11711 (na realidade 2).
- 4 DVKD "Mistral" (na realidade …).
Como se costuma dizer, os fatos estão aí. E os motivos para as corajosas reportagens veiculadas na mídia da Marinha e da indústria de defesa de alguma forma não são observados.
Até recentemente, a página mais vergonhosa da construção naval doméstica era a assinatura do então Comandante-Chefe da Marinha (e agora Conselheiro-Chefe do Presidente da USC) V. V. Chirkov do certificado de aceitação do complexo agroindustrial "Severodvinsk". Ele retirou sua assinatura deste documento um dia depois. No entanto, seis meses depois, a frota ainda aceitava um submarino absolutamente incapacitado. E este é exatamente o fato, confirmado pela multiplicidade de arbitragens subsequentes entre o Ministério da Defesa de RF e o complexo da indústria de defesa (apenas para os 885 complexos de projetos).
Este problema foi parcialmente considerado no artigo "Revisão Militar" "APKR "Severodvinsk" entregue à Marinha com deficiências críticas para a eficácia do combate ", onde (junto com os fatos concretos de sua análise) havia também as seguintes linhas:
“Por fim, o principal: encontraremos um almirante que possa revelar objetivamente os problemas existentes, levantar duramente as questões e conseguir sua solução perante o complexo da indústria de defesa e as estruturas do Ministério da Defesa e da Marinha?”
Em 2020, recebemos uma resposta exaustiva a esta pergunta - não foi encontrada!
Para uma página ainda mais vergonhosa apareceu - o método do AICR "Príncipe Vladimir". Sem realizar todo o volume de testes necessários. E de fato, sem proteção anti-torpedo. (Tendo em vista a baixíssima eficiência dos meios estabelecidos. E a recusa da Marinha em realizar seus testes objetivos).
Sim provavelmente, "A frota foi encarregada de aceitar."
(E aqui é pertinente relembrar as afirmações sobre a disposição do senhor Evmenov em fazê-lo no início de 2019, ou seja, antes mesmo da nomeação de seu Comitê Geral da Marinha!)
Por quem? Está claro.
Mas o dever de um oficial é reportar ao Comandante Supremo informações reais e objetivas, incluindo informações concretas. (E um oficial inteligente pode fazer isso com competência).
O que e como é relatado ao Comandante Supremo, todos puderam ver na reunião de Sebastopol, quando Redut se passou por Calibre, sem se envergonhar das câmeras …
Aqui é necessário notar especialmente a falha (mas anunciada oficialmente em dezembro de 2020) transferência para a frota de "Kazan" (o projeto principal AICR 885M, ordem 161). Aqui está um diálogo em um dos fóruns especiais:
Kazan (pedido 161)
- O adiamento confiante do comissionamento do 885M levanta preocupações de que os problemas são sérios. Caso contrário, como na década de 2038, eles teriam sido comissionados e concluídos "na hora".
- Ou entendem que não vale a pena arriscar a vida de marinheiros.
O submarino a diesel Volkhov, adotado pela frota, não tem nem GPBA, e não se fala em anti-torpedos (bem como na eliminação de uma série de outras deficiências graves).
Deve-se notar, sem dúvida, um desenvolvimento positivo - no verão, a Marinha reabasteceu a primeira fragata em série do projeto 22350 "Almirante Kasatonov". Precisamos de uma boa série dessas fragatas (com armamento aprimorado). Mas ainda há golpes com o "over-under-frigate" 20386.
Finalmente, uma série de fragatas normais do Projeto 22350 desapareceu? Como dizer. O gargalo era (e é) a usina, ou melhor, as caixas de câmbio. Sim, a caixa de câmbio doméstica como parte da usina foi entregue e entregue sob encomenda. No entanto, se você acha que o Zvezda-Reduktor está trabalhando atualmente nas próximas caixas de câmbio para as fragatas 22350, você está errado. Agora há uma confusão de mouse com a caixa de câmbio para 20386. E 22350 - eles vão esperar.
Para os navios da frota auxiliar (novamente, este é o DTO do Ministério da Defesa da Federação Russa). Deve-se notar que o navio-tanque Akademik Pashin entrou na Frota do Norte. E, principalmente, as declarações sobre a construção de mais 5 desses petroleiros.
Será um erro pior do que um crime.
O petroleiro "Akademik Pashin" acabou sendo uma das ordens marítimas mais escandalosas do Ministério da Defesa. Resumindo: muito caro e muito pequeno.
E não se trata apenas da quantidade de combustível. Estas são, de fato, as capacidades estratégicas da frota e do país para a projeção de força na zona distante e operacional. E neste projeto eles são deliberadamente esfaqueados até a morte. Para um pedido e planta específicos.
Quem conseguiu fazer isso? Um modesto funcionário da Ordem do Departamento de Defesa do Estado do Ministério da Defesa, em cujas mãos durante quase dez anos esteve o financiamento e toda a nossa construção naval de superfície?
Quando o ano de 2014 estourou, ele partiu (deixando as cavalariças de Augias para seus sucessores) para o cargo de chefe da empresa, por meio do qual rapidamente implementou esse projeto (na verdade, comprado pelo IIB ucraniano).
Em dezembro, a frota foi transferida para a grande embarcação de desembarque Petr Morgunov, o encouraçado Yakov Balyaev e as corvetas virtualmente não combatentes do Projeto 20385 Thundering e do Projeto 20380 Aldar Tsydenzhapov. Corresponde à realidade). De acordo com a situação com a defesa aérea de corvetas - “O Guarda-chuva Furado da Frota. Análise técnica do disparo "Thundering".
A avaliação mais precisa dos resultados da construção naval da Marinha em 2020 será: a frota realmente caiu no setor.
E por fora parece um leilão. Em que essas ou aquelas estruturas industriais lutam para rasgar para si certas parcelas do orçamento da construção naval. Eles realizam projetos realmente malucos apenas para roubar dinheiro. E o cliente, em vez de defender rigidamente seus interesses, só se preocupa em que ninguém fique sem um quinhão.
E o que eles vão construir lá para a frota é a décima coisa.
Treino de combate
De uma entrevista com o Comandante Chefe da Marinha Evmenov "Krasnaya Zvezda":
- Quanto aos eventos de treino de combate propriamente ditos, qual deles destacaria como significativo, caracterizando de forma significativa o ano de saída da frota?
- Inclui a prática de ações práticas no decorrer de um exercício operacional com o agrupamento inter-naval Ocean Shield 2020 de diversas forças da Marinha, a preparação e a condução de um exercício abrangente sobre tipos especiais de apoio à Marinha e, é claro, participação nos exercícios de comando estratégico e estado-maior "Cáucaso-2020".
O desfile naval principal, que este ano mais uma vez teve lugar na zona das águas do Neva, tornou-se um acontecimento marcante para nós.
Já foi escrito sobre o GVMP, - “Esplendor cerimonial e eficácia de combate. Sobre o Desfile Naval Principal e não só .
Se o desfile for um blefe gigante, e se for seguido pelo que se seguiu aos desfiles cerimoniais do início do século passado (Port Arthur e Tsushima), então o efeito dos desfiles se transforma em desastre, e aliados e oponentes perdem completamente a fé e medo. Mas o mais importante é … as pessoas estão perdendo a fé no poder.
Da entrevista mais adiante:
Uma menção especial deve ser feita ao exercício tático da brigada bilateral das formações implantadas no Território de Primorsky e Kamchatka. Em preparação para isso, a transferência de pessoal foi realizada de forma combinada - por transporte marítimo e aéreo.
Vale ressaltar que como parte das ações práticas, os navios de desembarque ultrapassaram 116.000 milhas náuticas no exercício. Pela primeira vez, os fuzileiros navais da Frota do Pacífico lutaram durante um desembarque em uma costa não equipada perto da Baía de Provideniya, em Chukotka. Os aviões An-26 e An-12 levaram as tropas para a retaguarda do inimigo defensor.
No total, cerca de 700 fuzileiros navais, até 80 equipamentos, 10 navios de guerra e de apoio, além de 10 aeronaves da aviação naval estiveram envolvidos neste episódio do exercício.
No pouso em um exercício naval, vale ressaltar um momento característico (a foto abaixo são as fotos oficiais do Ministério da Defesa): um pouso sistemático de helicóptero (s) é feito … na beira da água!
Na verdade, esta já é uma avaliação real de toda essa decoração de vitrine. O que é "alcance vertical"? O que é a "captura das alturas dominantes"? No limite! Afinal, é tão bonito e agradável ao "olhar dominante".
Como será contra um adversário sério? Por exemplo, contra os japoneses nas Ilhas Curilas? Obviamente.
Ou a Marinha espera ser trabalhada
"Tropas do tio Vasya?"
Como foi já na guerra "888"?
A única grande vantagem era que
Corvetas "Loud" e "Perfect" pela primeira vez conduziram fogo de artilharia conjunta no Mar de Chukchi para suprimir um alvo costeiro invisível escondido pelo terreno. Uma posição de alvo complexa imitou postos de tiro de longo prazo, equipamento militar e fortificações de um inimigo condicional.
Sim, eles dispararam foguetes como uma boa ideia.
Durante o exercício, a nau capitânia da Frota do Pacífico, o cruzador de mísseis Varyag e o submarino nuclear Omsk, dispararam um míssil conjunto contra um alvo marítimo no Mar de Bering. O cruzador de mísseis de guarda Varyag lançou um míssil de cruzeiro anti-navio do complexo Vulcan, e a tripulação Omsk atacou o alvo debaixo d'água com o míssil anti-navio Granit.
De acordo com dados de controle objetivo, ambos os mísseis atingiram alvos com sucesso em distâncias de mais de 450 e mais de 320 quilômetros, respectivamente. Quinze navios de guerra e embarcações da Frota do Pacífico, bem como aeronaves navais, estiveram envolvidos na garantia da execução do exercício de combate. Ao todo, mais de cinquenta navios e embarcações de apoio estão envolvidos nesses exercícios.
Além disso, durante as manobras navais Ocean Shield-2020, sob a liderança do Comandante-em-Chefe da Marinha, os sistemas móveis costeiros Bastion foram disparados contra um alvo complexo nas águas da Baía de Anadyr.
Anteriormente, os complexos, entregues a Chukotka por grandes navios de desembarque, fizeram uma marcha de 50 quilômetros até a área posicional em terreno acidentado na costa da Baía de Anadyr.
“Uma análise preliminar das ações de acordo com o plano de exercícios mostrou a alta habilidade e profissionalismo dos marinheiros do Pacífico”, disse o Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Nikolai Evmenov.
Só a pergunta é: "Onde está a aviação?"
Desde a época da Grande Guerra Patriótica até o "pogrom Serdyukov" da frota, foi sua força de ataque? MRA foi enviado para a aviação de longo alcance, onde todos
"Já foi atualizado e tem supermísseis X-32?"
Provavelmente, se não uma surtida regimental para a Marinha, pelo menos um esquadrão de aviação de longo alcance fornecido para esses exercícios? Por exemplo, para atirar supermísseis X-32 em alvos marinhos reais?
Sim, a aviação de longo alcance deu: 1 Tu-95. (Em geral, ele não tem um sistema de mísseis anti-navio e não é de forma alguma capaz de agir contra alvos de superfície. Parece uma zombaria. Mas essas coisas há muito se tornaram a norma entre nós).
- E como os marinheiros se mostraram no exercício do Cáucaso?
- A participação da Marinha nele tornou-se um exame sério e responsável para os velejadores. As tarefas atribuídas às forças da Frota do Mar Negro e da Flotilha do Cáspio durante este exercício foram realizadas profissionalmente.
No total, estiveram envolvidos cerca de 90 navios e embarcações de apoio, 36 aeronaves, cerca de 900 equipamentos e mais de 14 mil militares. Mais de 430 eventos de treinamento de combate diferentes foram realizados, incluindo mais de 170 exercícios de combate com o uso prático de armas.
Uma característica especial da participação da Flotilha do Cáspio no esquadrão de comando e controle Kavkaz-2020 foi a realização do primeiro exercício naval russo-iraniano. Foi possível implementar a instrução do Presidente da Federação Russa em 2019 para a realização de exercícios navais com a participação de representantes dos Estados Partes da Convenção sobre o Estatuto Jurídico do Mar Cáspio.
"SKSHU" Kavkaz-2020 ", ou a derrota da frota russa no Mar Negro"
Infelizmente, quase tudo que a Marinha conduziu no esquadrão de comando e controle Kavkaz-2020 não foi apenas um show, mas, na verdade, desacreditou o próprio conceito de “treinamento de combate”.
Se o Exército e a Força Aérea (ainda que com graves problemas), mas estão realmente lutando e se preparando para lutar em novas condições, a Marinha está em um estado
"Talvez não haja guerra."
Com tal atitude em relação ao assunto, no caso de operações de combate reais contra um inimigo um tanto preparado e tecnicamente equipado, a derrota o espera. Gostaria de enfatizar que foi escrito com base na análise de informações oficiais do Ministério da Defesa da Federação Russa.
De uma entrevista com o comandante da Frota do Pacífico "Krasnaya Zvezda":
Pelo quarto ano consecutivo, o Pacífico ocupa o primeiro lugar na Marinha Russa em termos de treinamento de combate. Em particular, vencemos a competição entre submarinos polivalentes para destruir posições de alvos com disparos de foguetes. O prêmio foi concedido ao cruzador de mísseis de propulsão nuclear Omsk, e o cruzador Ryazan foi reconhecido como o melhor na execução de um ataque de torpedo de treinamento.
Submarinistas da Flotilha Primorsk de diversas forças receberam um prêmio pela busca, rastreamento e treinamento de destruição de um submarino inimigo com a execução de um ataque de torpedo.
O melhor entre os navios que executavam o serviço de combate era o grupo de ataque de busca da Frota do Pacífico.
Três prêmios por conta da aviação naval. A habilidade demonstrada no combate aéreo pelas tripulações dos caças MiG-31 foi muito apreciada. Os prêmios foram concedidos à execução de assentamentos de minas por aeronaves Il-38 e treinamento anti-submarino de pilotos Tu-142 de um esquadrão de aviação anti-submarino separado.
Nós deciframos o que foi dito.
O prêmio do Comandante-em-Chefe pelo ataque de torpedos por navios de superfície foi conquistado por Ryazan com torpedos antigos de 53-65K (as distâncias de tiro para a versão prática são menos de 30 cabines. Ou menos de 5,6 km).
O prêmio pelo ataque de torpedo submarino foi recebido por operadores de diesel com torpedos SET-65 antigos. Embora de que tipo de prêmio podemos falar se eles não são capazes de usar seus torpedos de controle remoto padrão TEST-71M (também muito antigos)?
A Marinha na verdade frustrou o desenvolvimento do novo torpedo Fizik-1. A frota realmente mostrou uma incapacidade de dominar torpedos mais difícil do que os antigos USETs e 53-65K. (Este último é um construtor feito de componentes, inclusive há um século).
Existe algo de positivo?
Sim existe.
Primeiro. O evento principal é a salva de 4 foguetes Bulava. Que desta vez, ao que parece, funcionou adequadamente e com sucesso. E não é apenas sorte. Houve muito trabalho árduo tanto para a Marinha quanto para a indústria de defesa.
Ao mesmo tempo, é importante notar que uma salva de 4 mísseis de um submarino era um luxo. E não foi necessário.
Seria muito mais interessante se os dois submarinos disparassem um par de mísseis cada. Mas mesmo assim, em geral, também há algo com que se alegrar. Finalmente, a Frota do Pacífico pode praticar o uso dessas armas.
Segundo. Isso é o que o "Zircon" voou e começou a bater.
No entanto, deve-se ter em mente que o "Zircão" levanta ainda mais a questão da necessidade de uma designação precisa de alvos (o que sempre foi um problema para a Marinha). Mais detalhes: O aparecimento de "Zircon" para o povo.
No entanto, há um problema com o número de mídias. Francamente, não são suficientes. A solução perto de nossas fronteiras e bases aéreas no exterior poderia ser a aviação armada com esses mísseis. Mas não existe tal aeronave na Marinha. E não está planejado.
Além disso, ela também precisa de um centro de controle. Liana satélite? Mais uma vez, o insider e lobista de Zaslon:
Em 10 anos … eles vão terminar o "Liana" para um estado de funcionamento.
Fãs de "reviravoltas" e "zirconizar" o AUG americano deveriam pensar muito sobre isso. E a Marinha - para pensar em um desenvolvedor e fornecedor alternativo desses fundos. Caso contrário, "Zirconia" terá que ser disparado aproximadamente da mesma forma que este parecia na guerra de 888 ("em algum lugar ali ao acaso").
Aviação da Marinha
Figuras ilustrativas.
"Cáucaso-2020". No total, cerca de 90 navios e embarcações de apoio, 36 aeronaves estiveram envolvidas.
Vamos comparar as estatísticas de "navios e aeronaves" nos exercícios anteriores da Marinha da URSS.
"Norte 68". Cerca de 300 navios de guerra e embarcações (dos quais 80 são submarinos) e cerca de 500 aeronaves.
Ocean (1970). Só na zona distante, havia 80 submarinos (15 deles com propulsão nuclear), 84 navios de superfície e 45 navios auxiliares, aviação - 8 regimentos (14 surtidas regimentais), ou seja, pelo menos 300-400 aeronaves.
"Ocean 83". 53 navios, 27 submarinos, 18 navios auxiliares, além de 14 regimentos de aviação naval e 3 regimentos de caça de defesa aérea, ou seja, mais de 400 aeronaves.
Foi a aviação em todas as tarefas, exceto na destruição nuclear estratégica, que foi a principal força de ataque da frota. Porém, nos últimos anos, por causa de sua amada filha (submarino), a frota realmente estrangulou e deixou sua enteada MA …
No relatório de 2020, o Ministério da Defesa da Federação Russa ficou desagradavelmente surpreso com o pequeno número de ataques aéreos.
Dado o fato de que, na Marinha, isso é tradicionalmente muito pior. Da Red Star:
O tempo médio de vôo por tripulação ultrapassou 60 horas.
E isso (o ataque MA BF) ainda é apresentado (em entrevista ao Krasnaya Zvezda) como uma conquista!
Há muitas perguntas sobre a tecnologia de aviação naval há muito obsoleta (incluindo a supostamente mais recente e em estágio de desenvolvimento).
No entanto, o ex-chefe da aviação da Marinha parte para um lugar caloroso e há muito preparado no complexo da indústria de defesa. Talvez isso mude para melhor? Só podemos ter esperança.
Uma frota despreparada para a guerra
Nãoa prontidão e incapacidade da frota para resolver missões como pretendidas contra qualquer inimigo sério é melhor demonstrada pelo fato de que na composição da Frota do Norte e da Frota do Pacífico por 11 apenas as estratégicas até muito recentemente não eram ninguém não apenas um navio antimina moderno, mas até veículos subaquáticos antimina elementares!
Agora existe um BTSH "Yakov Balyaev" (com um único aparelho). Alguma coisa mudou? Nada!
E não apenas porque existe um "Balyaev" para todos os NSNF. E também porque o conceito dessa supostamente mais nova bateria secundária da Marinha estava desatualizado há um quarto de século. E hoje
"Envie para a primeira mina de fundo com um fusível moderno."
(Ele mesmo ou seu único aparelho será explodido).
Não é este um exemplo do completo esquecimento das exigências da batalha e do uso irrestrito dos fundos do orçamento para o submarino? Com seus problemas extremamente sérios de furtividade e estabilidade de combate contra as forças e recursos anti-submarinos modernos? E o desconhecimento dessas ameaças por parte do comando da Marinha? E a pobreza flagrante do resto dos componentes do potencial de combate da Marinha?
G. Chirkov, que assinou o ato sobre o incapacitado Severodvinsk, agora se sente bem em uma posição calorosa na USC, que abastece a frota com submarinos incapacitados e a maioria dos navios.
Para comparação.
Em seguida, os almirantes tiveram a coragem de relatar a situação real e os problemas à liderança do país. O que está faltando agora?
Em 21 de dezembro de 2020, uma reunião ampliada do Colégio do Ministério da Defesa da Federação Russa foi realizada com a participação do Presidente Vladimir Putin, onde foi anunciada a construção e arranjo da base do Trevo Ártico na ilha Alexandra Land do arquipélago Franz Josef Land foi anunciado.
Considere a Frota do Norte como uma formação territorial estratégica interespecífica das Forças Armadas da Federação Russa, desempenhando as tarefas de um distrito militar, - declarada no Decreto do Presidente da Federação Russa de 21 de dezembro, assinado após a reunião.
Francamente, esta é uma decisão duvidosa. Continuação da miserável reforma militar de Serdyukov-Makarov, que já custou às Forças Armadas da RF um sistema de comando adequado. Bem, tudo bem com questões globais … O que temos com questões locais?
Estamos disparando mísseis com sucesso no Ártico. Mas para quem? Ursos polares? As verdadeiras ameaças à Rússia em Artik hoje vêm ou debaixo do gelo e da água (submarinos americanos e britânicos) ou do ar (Força Aérea dos EUA).
E pelo menos um tiro de torpedo sob o gelo com os sistemas de homing incluídos foi executado? Não! A Marinha não foi capaz de fazer isso até agora (apesar de "Escândalo de torpedo de gelo" alguns anos atrás).
Citando o artigo no link:
Torpedos (e armas navais subaquáticas) não são “algo não muito importante”, são a área mais crítica e desastrosa do RF AME, inclusive extremamente importante para garantir capacidade de defesa e dissuasão estratégica.
A base deste último não é "o alcance de voo e o número de ogivas SLBM", mas a inevitabilidade de um ataque retaliatório, cuja base é a estabilidade de combate do NSNF (a parte mais importante das quais são as armas navais subaquáticas e torpedos).
Mas de que adianta ter submarinos incapazes de se defender em caso de ataque inimigo? Qual é o ponto em "cruzadores submarinos" desarmados?
Temos fundos para o lançamento de um míssil salva 4 do Bulava (custando cerca de 4 caças Su-35). Mas temos pobreza absoluta em termos de alvos aéreos elementares, pelo menos minimamente capazes de imitar armas de ataque aéreo reais (principalmente mísseis antinavio).
Mais precisamente, a frota tinha todas as possibilidades e tinha que finalmente começar a fazê-lo! Acontece que esses tiroteios terão consequências tão escandalosas que a Marinha não mede esforços para evitá-las. Quer dizer, o próprio tiro. Não suas consequências.
O fracasso da Marinha em conduzir disparos de torpedo sob o gelo não passa de covardia. E o temor pelos próprios assentos dos responsáveis da Marinha, incompatível com os interesses da defesa do país e as exigências da capacidade de combate da frota.
O inimigo realiza tais operações quase todos os anos (exercícios ICEX), inclusive com o uso de submarinos em grupo. Ao mesmo tempo, o número de disparos por submarino chega a duas dúzias (durante o ICEX).
E a Marinha conduziu pelo menos um teste do tipo dos "testes de choque" ocidentais?
A frota tem medo de conduzi-los, mesmo para caça-minas! Não - estes são funcionários que temem por seus assentos. Pois eles sabem perfeitamente como isso vai acabar.
O que está acontecendo agora já está na nossa história.
Antes da Guerra Russo-Japonesa (1904-1906), ambos os navios foram construídos e exercícios realizados. Mas para que acabasse assim.
O presidente da comissão para a descrição da parte naval da Guerra Russo-Japonesa, Sua Alteza Serena Príncipe Vice-Almirante Alexander Alexandrovich Lieven, escreveu em 1908:
Muitas pessoas culpam nossa tecnologia. Os projéteis eram ruins, os navios moviam-se lentamente e mal protegidos … Se olharmos mais de perto os principais inconvenientes de nossa tecnologia, teremos certeza de que eles vêm não tanto de um desempenho insatisfatório quanto de um projeto incorreto. Por que nossas conchas são ruins? Não porque não saibam como fazê-los, mas porque se estabeleceu entre os artilheiros que eram precisamente esses projéteis que deveriam ser disparados. Eles foram considerados bons …
As batalhas não estão sendo perdidas de propósito. Portanto, considero correto dizer que as más condições e o comportamento malsucedido de nossa frota resultaram da falta de familiaridade com as necessidades de guerra de todo o nosso pessoal. Por quê isso aconteceu?
Porque a ideia de guerra sempre foi relegada a segundo plano, como desagradável … Quem não viu que nossas críticas e manobras são falsas, que filmar é muito raro. Mas tudo isso foi tolerado, tudo se justificou por falta de dinheiro. Afinal, o tempo durou, nenhuma guerra foi prevista …
Por isso mentimos na teoria e surpreendemos o mundo com nossas ordens.
E tudo isso tem um motivo fundamental - não nos reconhecemos como militares
Deixe-me enfatizar: o que é dado acima é muito difícil, mas os fatos. Mesmo um deles seria o suficiente para colapsar dramaticamente a capacidade de combate da frota.
No nosso caso, temos apenas uma pilha deles. E praticamente nenhum esforço é feito para realmente resolver esses problemas …
E se você não tomar as medidas necessárias duras para a frota, amanhã enfrentaremos um novo desastre em Tsushima.
A Marinha é o ponto mais fraco das Forças Armadas de RF. E o inimigo, tendo a iniciativa, se esforçará para atacar os pontos mais fracos.
E o que a mídia judicial nos dirá depois disso?
