Há pouco mais de um mês, as autoridades italianas contribuíram com seus cinco centavos de euro para o escândalo na nobre família da União Europeia. A Itália não quer mais aceitar em seu território aquelas cevadas que foram convidadas à Europa por Madame Merkel ou, como o camarada Satanovsky habilmente a batizou, a "panela de hortênsia" alemã. Uma pimenta a mais neste irônico prato europeu se soma ao fato de que no dia 7 de agosto se comemora uma espécie de aniversário, quando a Itália se farta dos resultados da vitória do populismo europeu e da vitória da "democracia" no Oriente. Mas a alavanca do ancinho é aparentemente confiável.
7 de agosto de 1991. Porto de Durres. A República da Albânia, há apenas cerca de 6 meses, a antiga República Socialista Popular da Albânia. Em um dos píeres, o Vlora, um típico navio de carga, estava descarregando calma e casualmente. A futura potrinha itinerante foi construída na Itália nos estaleiros de Ancona pela Cantieri Navali Riuniti. O graneleiro tinha três navios irmãos - Ninny Figari, Sunpalermo e Fineo.
O navio de carga seca tinha 147 metros de comprimento e 19 metros de largura. A velocidade de Vlora mal ultrapassou 17 nós. O deslocamento é de mais de 5 mil toneladas e a capacidade de carga é de 8,6 mil toneladas. Lançado em 4 de maio de 1960 e colocado em operação em 16 de junho do mesmo ano, o navio de carga seca foi vendido para a Albânia socialista no ano seguinte. Desde então, tendo recebido o nome de "Vlora" (em homenagem à cidade portuária albanesa de Vlora), o navio com um porto de origem em Durres começou a trabalhar diariamente.
E em 7 de agosto de 1991, o capitão do "Vlora" Halim Miladi observou pacificamente enquanto seu navio descarregava outra carga de açúcar de Cuba no cais de seu porto de origem. Ao que parece, o que era terrível de se esperar? De repente, uma multidão de aborígenes albaneses libertados da tirania comunista formou-se no cais. Em um piscar de olhos, a multidão se transformou em um exército, que correu para atacar o inocente graneleiro. Esta história, graças ao açúcar cubano, receberá o nome de "Barco Doce" (italiano La nave dolce).
O capitão e a tripulação não podiam acreditar no que viam. Em questão de horas, em plena luz do dia, no cais do porto de uma grande cidade, uma gangue de punks locais apreendeu um cargueiro sem um único tiro. Os serviços portuários estavam completamente desamparados. Logo havia 20 mil pessoas a bordo do "Vlora", e toda essa horda de piratas exigia do capitão que os entregasse à Itália. O que aconteceu?
Em 1985, o líder permanente, Enver Hoxha, recebeu ordens de viver muito. Um homem que realmente tirou o país da Idade Média com suas leis de rixa de sangue, analfabetismo e epidemias frequentes, como resultado, no ambiente filisteu "onisciente e onisciente", ficará famoso como um fã frenético de bunkers e um tirano. Na verdade, havia um exagero com os bunkers em Enver e, claro, Khoja era uma pessoa extremamente dominadora, o que, aliás, era uma necessidade. Afinal, um país que por anos viveu de acordo com as leis medievais, que dispersou seu próprio parlamento sem nenhum arrependimento, foi ocupado por um longo tempo, parcialmente espalhado e cheio de toda sorte de vigaristas políticos, inclusive nacionalistas, não podia se dar ao luxo de brincar de democracia, que é perfeitamente capaz de acabar com a perda de soberania. Por exemplo, o gordo Churchill após o fim da Segunda Guerra Mundial não descartou a divisão da Albânia entre Grécia, Iugoslávia e Itália. O que impedirá os simpatizantes por trás do cordão de lançar esses pensamentos novamente em seu crânio?
Claro, Khoja não era um anjo, todo mundo tem suas próprias baratas em suas cabeças. Enver era conhecido como um briguento, extremamente teimoso e fanaticamente dedicado à ideologia do socialismo. Tão leal que, admirando Stalin e mantendo relações amistosas com ele, apesar dos benefícios da cooperação com a URSS, brigou com a direção da União após o famoso 20º Congresso. Foi então que o chefe do milho começou a chutar o leão morto.
Com tudo isso, Enver criou uma economia real na Albânia, fez industrialização, construiu infraestrutura e acabou com o atraso total do país em termos de educação. Antes de suas reformas, calcular o nível de escolaridade era triste, pois 85% da população era completamente analfabeta. No final, ele criou um exército de verdade, não um destacamento partidário ou uma divisão surpreendentemente medíocre e, na verdade, uma das mais ineficazes da divisão SS Skanderbeg.
Mas tudo isso era passado. Desde 1980, o país está sob enorme pressão. Em 1982, o grupo terrorista anticomunista Shevdet Mustafa, associado a estruturas criminosas albanesas e, presumivelmente, aos serviços especiais americanos, até tentou matar Khoja. Este destacamento desonesto de outubristas sonhava em devolver a monarquia. É verdade que eles foram rapidamente "levados" por seus camaradas albaneses, mas o próprio Mustafa, antes de ser morto, conseguiu enviar para o outro mundo pelo menos dois civis inocentes e um funcionário do Ministério do Interior. Apesar disso, a propaganda ocidental declarou este perdedor um herói e notavelmente derramou essa confusão em sua agitação, e a própria agitação nos ouvidos dos albaneses.
Após a morte de Enver, a liderança do país enfrentou as questões das reformas, a retomada das relações comerciais e outras coisas. De fato, havia problemas mais do que suficientes. Mas a especificidade do tipo de controle manual reside no fato de que, após a morte do líder, deve vir o mesmo líder obstinado ou todo um grupo de companheiros ligados pela ideia. Caso contrário, o sistema fica maluco e recebe dopagem externa estrangeira, dada a situação na Albânia.
O relaxamento incontrolável da política interna, permitido por Ramiz Alia, o novo líder do país, foi recebido com insatisfação por sua estreiteza de espírito em alguns e indignação por sua liberalização incontrolável por parte de outros conservadores. Panfletos apareceram em Tirana e Vlore no final de 1989, chamando a seguir o exemplo da Romênia.
Em 1990, começaram os primeiros distúrbios em massa. E novamente os alunos! O jovem mal sucedido, sabendo de tudo no mundo, foi para as ruas e começou a atacar a polícia. Os alunos exigiram a retirada do nome de Enver Hoxha do nome da Universidade de Tirana, apesar de a universidade dever sua aparência a Enver. E com Ramiz Aliya, as "forças progressistas" dos jovens exigiam agir como Ceausescu, que, como você sabe, junto com sua esposa, se esgotou na parede do banheiro de um soldado. Os "patriotas" exigiam salários mais altos, liberdades diversas e, em geral, todos os bons contra todos os ruins, assim como o direito de visitar outros países.
A propósito, a liderança completamente confusa e obstinada e "à espera" de Aliya deu permissão para o último. Instantaneamente, vários milhares de "patriotas" da pátria voaram da capital para o cordão. Mas isso foi só o começo, tudo corria estriado. O país foi inundado por vigaristas políticos e, como resultado, em 1992, a liderança comunista da Albânia foi retirada do poder.
Tudo isso, é claro, foi acompanhado por um generoso vinagrete de propaganda do exterior. Os países "democráticos" disseram assiduamente aos albaneses que Khoja lhes tirou a identidade nacional (quem sabia que essa identidade também inclui rixa de sangue, certo?), Pisotearam o padrão de vida, isolaram o país e assim por diante. E o mais importante, eles competiam entre si que o mundo "civilizado" estava esperando por eles, que não podia nem comer. E novamente, quem diria que alguns camaradas levariam essas histórias a sério e no sentido literal da palavra?..
Vamos voltar aos nossos carneiros. Os albaneses libertados que montaram o Vlora exigiram que fossem imediatamente transportados para onde, segundo a propaganda do populismo ocidental, eram esperados dia e noite. O capitão e a tripulação do cargueiro seco tentaram com todas as forças convencer a multidão de que o sistema de propulsão do navio precisava de reparos, que nem as provisões nem a água bastariam nem mesmo para um lanche da tarde para tanta gente que a carga seca o navio não tinha espaço para tanta multidão e, se uma tempestade os pegasse no mar, a tragédia não poderia ser evitada. Mas foi tudo em vão. O capitão foi forçado a obedecer, e o navio condenado a um futuro brilhante rumo ao porto italiano de Brindisi.
Um dia depois, respirando incenso, um navio de carga seca aproximou-se da costa italiana. As autoridades de Brindisi e a direção do porto desta cidade, vendo este circo à tona no horizonte, perderam o dom da palavra. É bastante razoável, aliás, uma vez que a população total da cidade não chega nem a 90 mil pessoas, e aqui no caminho se aproximam 20 mil bandidos estrangeiros com modos de pirata. Como resultado, eles se recusaram terminantemente a aceitar o navio, enviar rebocadores e enviar um piloto.
O Vlora dirigiu-se a noroeste para Bari. Na chegada, a situação se repetiu - as autoridades ficaram chocadas, eles categoricamente não queriam dar estacionamento. Mas desta vez o capitão estava à beira da insanidade. Ele desesperadamente mandou um rádio para pousar que não havia suprimentos nem água, o motor precisava de reparos urgentes e as pessoas a bordo estavam com sede, e o pânico começaria em breve. É bem possível que o infeliz capitão estivesse prestes a se lançar na costa italiana.
As autoridades portuárias se renderam. O navio de carga seca atracou em um dos molhes do porto. Logo ficou óbvio que os policiais locais não conseguiriam lidar sozinhos em princípio. Acontece que, enquanto o público europeu celebrava, embriagado de populismo, a vitória da "liberdade e democracia" universais, a periferia começou a pagar pelos países socialistas que divergiam nas costuras.
O navio de carga seca estava lotado com homens adultos muito zangados e famintos que exigiam um futuro brilhante imediatamente. As forças de segurança simplesmente não tinham recursos para conter essa gangue de refugiados. Além disso, as autoridades não conseguiam descobrir o que fazer com eles. Claro, encorajar o colapso do país em um ataque de luta pela liberdade na mídia é uma coisa, mas aceitar uma horda de cidadãos enlameados, alguns dos quais nem mesmo tinham documentos, é outra bem diferente. E mais ainda, ninguém iria lutar na epilepsia do altruísmo, alimentando alguns corredores estrangeiros.
Os confrontos com a polícia não demoraram a acontecer. Quando os primeiros paralelepípedos atingindo os capacetes da polícia trouxeram à consciência as autoridades, os cavalheiros começaram a se contorcer e girar. Para começar, os albaneses foram enviados ao estádio do Vitória, rodeados de tanto carinho e atenção que foi difícil escapar. A "expectativa" da chegada dos libertos do jugo do socialismo era tão forte que, para excluir contatos desnecessários com o hooligan albanês, provisões foram jogadas de um helicóptero no estádio - nunca se sabe o quê.
Finalmente, as autoridades decidiram enviar refugiados para sua pátria histórica. Mas, dada a agressividade da multidão, uma bela lenda foi escrita para eles, de que seriam enviados às custas do Estado para Roma, como guardiães honorários da liberdade e da democracia. Na verdade, os corredores, depois de acomodá-los nos aviões, seriam devolvidos a Tirana. É verdade que alguns dos albaneses descobriram esse truque, então eles se espalharam pela Itália na quantidade de 2 a 3 mil pessoas não identificadas. O resto voltou para a Albânia, é verdade, tendo experimentado a primeira experiência de cuidado ocidental.
Foi assim que o Ocidente se encontrou pela primeira vez com os "democratas" de um novo tipo do Oriente. Um pouco mais tarde, os ex-populistas agarrarão suas cabeças, tendo a felicidade de uma comunicação próxima com a máfia albanesa, camaradas armados e treinados no exército albanês e todas as conseqüências daí decorrentes: tráfico de drogas, tráfico ilegal de armas, tráfico de escravos, mercado negro de órgãos e outros.
Tudo o que o regime tentou segurar foi liberado. E o infeliz navio de carga seca tornou-se apenas uma das primeiras e, claro, lições não aprendidas.
