Vamos resumir que tipo de veículos blindados estão agora em serviço nos Estados dos Balcãs, formados a partir dos destroços da ex-Iugoslávia.
Eslovênia
Durante a "Guerra dos Dez Dias" com o JNA, os eslovenos conseguiram capturar mais de 100 unidades de vários veículos blindados (60 M-84, 90 T-55 e pelo menos 40 T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).
Soldados do TO esloveno no troféu T-55 JNA
O obsoleto T-34-85 e os veículos blindados de rastreamento M-60 foram descartados. Além disso, 6 tanques anfíbios PT-76, 4 BRDM-2, 19 canhões autopropelidos anti-tanque M36 Jackson, 8 122 mm SG 2S1 "Gvozdika", 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 foram retirado de serviço., 12 Yugoslavian SPAAG BOV 3, 24 M-53/59 "Praga".
Os eslovenos T-55 se modernizaram com ajuda ocidental, atribuindo-lhes o índice M-55S. O tanque estava equipado com uma armadura reativa explosiva israelense "Blazer" na torre e na testa do casco, telas anticumulativas laterais de tecido de borracha, um canhão inglês L7 de 105 mm, uma torre modular na torre Rafael com uma metralhadora DShK, um novo sistema de controle de fogo Fotona SGS-55 (com computador balístico digital integrado, telêmetro a laser, mira do atirador SGS-55 com estabilizador de dois planos e sensor atmosférico), sistema de observação para o comandante Fotona COMTOS-55, periscópio do motorista Fotona CODRIS equipado com NVD, dois lançadores de granadas de fumaça de seis barris com sistema de sensores laser LIRD 1A. O motor foi modernizado, a potência aumentada para 600cv. A pista pode ser equipada com sapatas de asfalto removíveis. Outra modificação foi o M-55S1 com um motor MAN de 850 cv.
Tanque esloveno M-55S
O M-55S está sendo gradualmente retirado de serviço com o exército esloveno; atualmente, os últimos 30 tanques estão na reserva e em depósitos.
Dos 54 tanques M-84, apenas 19 permaneceram em serviço, o restante também está na reserva.
Tanque esloveno M-84
Também na reserva estão 52 BMP M-80A iugoslavos.
BMP M-80A do exército da Eslovênia
Em 1º de maio de 2004, a Eslovênia tornou-se membro da OTAN. Seu exército está mudando ativamente para os padrões da OTAN, livrando-se das armas soviéticas e iugoslavas. O principal veículo blindado de transporte de pessoal do exército esloveno é o Valuk, uma versão do veículo blindado de transporte de pessoal austríaco Pandur, produzido pela empresa eslovena Sistemska Tehnika Armas Doo sob licença da Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG em duas versões - como um transportador de pessoal blindado (APC) e como ambulâncias blindadas.
O transportador de pessoal blindado VALUK está disponível com três opções para sistemas de armas que são instalados na torre:
- metralhadora pesada (HMG) de 12,7 mm x 99 (0, 50);
- lançador de granadas automático (ALG) de calibre 40 mm;
- canhão automático 25 mm M242 Bushmaster, emparelhado com metralhadora 7,62 mm no módulo OWS-25 da empresa israelense RAFAEL.
Além disso, o veículo está equipado com lança-granadas montadas no casco. A tripulação é composta por 9 pessoas - motorista, comandante, artilheiro e seis soldados de infantaria. O casco e a torre fornecem proteção contra o fogo de armas pequenas. A máquina está equipada com vários sistemas:
- sistema de controle automático de tráfego ADM;
- dispositivo de visão noturna passiva do motorista;
- proteção balística adicional;
- sistema de extinção de incêndio, extintor portátil;
- sistema de extinção de incêndio no compartimento de combate;
- sistema de proteção coletiva;
- sistema de aquecimento e ventilação;
- sistema central de enchimento de pneus;
- equipamentos para comunicação externa e interna;
- toldo;
- farol de busca;
- sistema de extração de fumaça;
- rampa traseira com acionamento hidráulico.
No total, o exército esloveno está armado com 85 veículos blindados Valuk.
Veículo blindado Valuk e tanque M-84 nos exercícios do exército esloveno
O desenvolvimento posterior do transportador de pessoal blindado Valuk foi o transportador de pessoal blindado Krpan 8x8. O Krpan foi oferecido ao exército esloveno (no entanto, perdeu a competição para o AMV finlandês) e para exportação, no entanto, de acordo com os dados atuais, não foram recebidas encomendas para ele, e as perspectivas para este veículo são vagas.
Transporte pessoal blindado Krpan
No final de 2006, foi assinado contrato para o fornecimento de 135 veículos blindados finlandeses Patria AMV, denominados SKOV Svarun, em sete versões diferentes. Ao mesmo tempo, a maioria das máquinas seria produzida na fábrica da Rotis, na cidade de Kochevye, e as entregas planejadas seriam feitas para 2008-2012. No entanto, devido à corrupção, o contrato foi rescindido. No total, durante 2009-2011. Foram recebidos 30 carros, produzidos na Finlândia.
Veículo blindado de transporte de pessoal SKOV Svarun do exército esloveno
Além disso, 28 veículos blindados de rodas iugoslavos BOV-M, fabricados pela TAM a partir da cidade eslovena de Maribor, permaneceram na polícia militar do exército esloveno, além de outros 16 BOV-VP na reserva. O BOV-M também está sendo retirado de serviço e transferido para depósitos.
Como veículos blindados leves, 10 turcos LME Otokar Cobra (encomendados em 2007, recebidos em 2008) são usados na versão de um veículo de reconhecimento de radiação, químico e biológico.
Esloveno LME "Cobra"
E para reconhecimento - 42 Hummers americanos (um total de 54 veículos foram transferidos) na versão HMMWV.
HMMWV Exército da Eslovênia
Croácia
Após o fim da guerra, a Croácia reduziu drasticamente seu exército. Assim, de 393 veículos blindados, incluindo 232 tanques, que estavam no exército croata em agosto de 1995 (o início da Operação Tempestade), apenas 76 M-84 permaneceram em serviço. Todos os tanques T-55 e T-34-85, veículos blindados M-60 e outros veículos obsoletos foram retirados de serviço e sucateados. Em 1º de abril de 2009, a Croácia aderiu ao bloco da OTAN e também começou a modernizar suas forças armadas de acordo com os padrões da aliança.
Atualmente, o exército croata está armado com 76 tanques M-84, anteriormente produzidos na Croácia na cidade de Slavonski Brod pela empresa Djuro Djakovic, e atualizados para a variante M-84A4 Snajper. O tanque M-84A4 é uma versão melhorada dos tanques M-84A e M-84AB, suas valiosas aquisições são um novo sistema de controle de fogo, a instalação de um mecanismo de estabilização melhor para o dispositivo de mira e a arma principal, e um telêmetro a laser. A blindagem, o motor, a caixa de câmbio e a localização das ogivas no M-84A4 permaneceram as mesmas do M-84A / M-84AB. O M-84A4 pode ser equipado com dois motores de potências diferentes. O fraco motor V46-6 tem 780 cv, e o potente V-46TK tem 1000 cv, o que lhe permite atingir a velocidade de 65 km / h. O V-46TK é um motor multicombustível de 12 cilindros e quatro tempos refrigerado a água. O combustível principal é o diesel, mas também é possível reabastecer com gasolina com octanagem de até 72 e combustível de aviação.
É interessante notar que com base no chassi blindado M-84A4, especialistas croatas fizeram um protótipo não convencional do tanque M95 Cobra, equipado com um guindaste, no qual foram instalados miras junto com mísseis antitanque.
Um desenvolvimento posterior foi a variante M-84D. Está equipado com um novo motor de 1200 CV. com. (895 kW) e nova proteção dinâmica RRAK. O M-84D pode ser equipado com o módulo de combate remoto Samson fabricado pela empresa israelense Rafael ou o módulo Protector M151 fabricado pela Kongsberg, além do computador balístico digital Omega fabricado pela Fotona. A torre é eletricamente acionada para uma rápida transferência de fogo, e o novo Kit de Proteção da Zona Vulnerável protege a tripulação de ameaças biológicas, químicas e nucleares. Câmeras de imagem térmica avançadas fornecem a capacidade de operar em condições de baixa visibilidade - ao anoitecer, à noite, com neblina, fumaça, etc. Todos os novos tanques M84D e M84A4 são equipados com o mais recente kit de comunicação da Racal. O alcance do M-84A4 e M-84D é de 700 km, a velocidade máxima é de 65 km / h. O aprimoramento do carregador automático aumentou a taxa de tiro de 8 para 9 tiros por minuto, a eficiência aumentou em 15%. O suporte de munições é protegido por telas anticumulativas, o motor na parte traseira é adicionalmente protegido por correntes. Para armazenar munição adicional, uma cesta de torre foi adicionada, a proteção da qual é reforçada com telas anticumulativas. Instalou o sistema anti-tanque israelense LAHAT e o sistema de alerta a laser LIRD-4B.
No total, 4-8 tanques M-84 foram atualizados para a variante M-84D, mas todos os tanques Snajper M-84A4 croatas estão planejados para serem atualizados para ele. Além disso, essa opção de modernização também tem algum potencial de exportação. Portanto, o exército do Kuwait planejou atualizar os tanques M84AB entregues da Iugoslávia para o padrão M-84D, mas desde 2007 este acordo foi interrompido. O Iraque também planeja atualizar seus T-72s para o nível do M-84D ou os padrões dos concorrentes poloneses e tchecos desse projeto croata.
Com base no experiente tanque iugoslavo M-91 Vihor, destinado a substituir o M-84 (dentro do qual apenas 2 protótipos foram construídos pelos croatas, o tanque M-95 Degman foi criado. O M-95 foi equipado com um novo MSA, BIUS e DZ, criado pela empresa israelense Elbit Systems. O tanque ainda não entrou em produção. O M-95 foi planejado para instalar um canhão de canhão liso de 120 mm que atende aos padrões da OTAN. Presume-se que o tanque será capaz de disparar ATGMs LAHAT israelenses através do cano da arma. No total, dois protótipos do tanque foram feitos: o primeiro em 2003, o segundo em 2007, mas seu desenvolvimento posterior foi abandonado em favor do M-84D.
No total, de acordo com o plano defensivo de longo prazo, a Croácia planeja ter 2 batalhões de tanques ou pelo menos 104 tanques modernos até 2015.
Dos 128 BMPs M-80A capturados do JNA, 104 BMPs aguardam uma possível modernização, além de outros 24 - desativação ou conversão.
BMP M-80A do exército croata em exercícios
Os croatas desenvolveram uma versão da modernização do BMP sob a designação M-80A1, na qual estão instalados um canhão de 30 mm e um novo MSA. Uma versão experimental do BRM-M80AI e um SPAAG M80A SPAAG de 20 mm também foram criados.
Croata experimental 20 mm SPAAG M80A SPAAG
Em outubro de 2007, foi assinado um contrato para o fornecimento de 84 veículos blindados Patria AMV finlandeses e, em dezembro de 2008, mais 42. Assim, a Croácia recebeu 126 veículos blindados no total. Ao mesmo tempo, apenas 6 carros foram produzidos na Finlândia, e a montagem do restante dos carros é realizada no Duro Dakovic Special Vehicle (DDSV) na Croácia. Desde meados de 2010, quatro veículos por mês foram produzidos, mas a necessidade declarada da Croácia é de 252 veículos blindados. Portanto, é provável que um terceiro lote de veículos seja encomendado. Todos os veículos foram fornecidos com uma configuração básica pesada do casco - equipados com blindagem adicional (como o veículo blindado de transporte de pessoal XC360 do exército finlandês) e são privados da habilidade de nadar. Os AMVs Patria são armados com módulos de combate controlados remotamente American M151 "Protector", 36 dos quais serão equipados com sistemas de mísseis anti-tanque Spike ER, e 24 com lançadores de granadas de 40 mm, 24 serão equipados com torres com Spike de 30 mm Sistemas de mísseis anti-tanque ER (ou Konensberg, ou Raphael), os 6 restantes serão ambulâncias blindadas e veículos blindados de recuperação sem armas.
Transporte de pessoal blindado Patria AMV com módulo de combate guiado M151 "Protetor"
Em 2012, a empresa norueguesa Kongsberg, que produz módulos de combate, e a holding croata Đuro Đaković (Djuro Djakovic) apresentaram um novo módulo de combate para os veículos de combate AMV fabricados na Croácia pela empresa Patria. O módulo de combate PROTECTOR Medium Caliber RWS (MCRWS) está equipado com um canhão de 30 mm e um módulo de combate PROTECTOR M151 com uma metralhadora de 12,7 mm. Assim, o sistema de armas multicanal foi implementado.
Para o reconhecimento, o exército croata adquiriu 93 veículos blindados leves Iveco LMV italianos, dos quais 10 veículos foram entregues em 2007, outros 84 devem ser entregues até 2017.
Em 2007, o Exército dos EUA doou 12 Hummers aos croatas, outros 30 em 2008 e 30 em 2009, que são usados principalmente pelo contingente croata no Afeganistão, mas alguns deles estão estacionados na Croácia. Em 2011, os croatas receberam 40 novos M1151s blindados para substituir parcialmente os desatualizados M1114s, e outros 13 foram entregues em fevereiro de 2012. Atualmente em serviço com o exército croata, existem 84 "Martelos".
"Hummers croatas no Afeganistão"
Em julho de 2014, 40 MRAP International MaxxPro foram doados pelo Exército dos EUA, dos quais 10 estão baseados no Afeganistão e 30 na Croácia.
Ao mesmo tempo, os americanos também entregaram 20 RG-33s com um arranjo de rodas 6x6.
18 BTR-50PU soviéticos capturados do JNA em 2012 foram desativados e substituídos pelos AMVs Patria finlandeses.
Croata BTR-50PU
Um destino semelhante se abateu sobre o 10 MT-LB entregue da Polônia durante a guerra.
O destino de 54 veículos blindados iugoslavos BOV-VP e 37 autopropulsados ATGM BOV-1 criados com base neles não está claro. De acordo com alguns relatos, eles foram retirados de serviço e transferidos para depósitos. Segundo outros, eles são usados pela polícia militar croata, inclusive no Afeganistão.
Porta-aviões blindado croata BOV-VP no Afeganistão
O futuro destino dos 72 transportadores de pessoal blindados de rodas leves LOV de fabricação croata e veículos baseados neles também não está claro; de acordo com algumas fontes, eles foram retirados de serviço, de acordo com outros, não.
No entanto, todas as fontes concordam que 44 ZSU BOV-3 ainda estão em serviço no exército croata.
Também estão em serviço 9 (segundo outras fontes 12) lançadores do sistema de defesa aérea soviético 9K35 Strela-10, recebidos da Alemanha, instalados no chassi do caminhão do exército iugoslavo TAM-150, que recebeu um casco blindado feito de blindado aço. Este "produto" foi denominado Arrow 10 CROA1. O complexo está atualmente passando por modernização e testes, é provável que seja instalado em veículos blindados de transporte de pessoal Patria AMV para aumentar a capacidade de manobra
Os 9 Gvozdika SG 2S1 de 122 mm capturados do JNA em 1991 estão planejados para serem substituídos este ano por 12 obuseiros automotrizes Panzerhaubitze 2000 alemães de 155 mm fornecidos como parte de trazer o exército croata aos padrões da OTAN.
Croata 2S1 "Cravo"
