Sem dúvida, as armas de ataque mais populares e de ação rápida do século 21 são as armas de ataque aéreo hipersônico, adaptáveis ao lançamento de vários tipos de porta-aviões e capazes de completar a tarefa atribuída 9-12 vezes mais rápido do que os mísseis táticos e estratégicos subsônicos padrão do Famílias JASSM-ER e Tomahawk. … Esta arma inclui mísseis e UAVs com motores ramjet e mísseis balísticos táticos operacionais, atingindo velocidades de 4, 5-5, 5M. Sua principal vantagem é a atribuição de um tempo mínimo para o inimigo detectar, amarrar a rota e interceptar com o auxílio de mísseis antiaéreos de médio e longo alcance. Por exemplo, se a trajetória de sustentação de uma aeronave hipersônica de 6 voos passar a uma altitude de 30 km acima das posições do batalhão de mísseis antiaéreos S-300PM1, imediatamente após esta unidade entrar na faixa de 150 quilômetros do 48N6E SAM, o cálculo tem apenas 40-50 segundos para interceptar, até que a aeronave inimiga esteja fora da cobertura de elevação do radar de iluminação e orientação 30N6E (no chamado "funil de zona morta", localizado a ≥64 °, fora da iluminação do radar padronizar).
Ainda menos tempo restará se o veículo de ataque aéreo hipersônico do inimigo tiver uma assinatura de radar baixa e estiver equipado com contra-medidas eletrônicas aerotransportadas. Portanto, o alcance de captura de um objeto aerotransportado com RCS de 0,05 m2, defendido por um complexo REP a bordo, para um RPN 30N6E pode ser de 50-70 km. Se houver um uso massivo desse SPN hipersônico, mesmo várias divisões S-300PM1 quase não terão chance de repelir totalmente esse ataque. Mas as armas hipersônicas de alta precisão também apresentam desvantagens significativas. Considerando que o vôo principal de tais aeronaves geralmente ocorre na estratosfera (em altitudes de 20-40 km), eles podem ser facilmente detectados usando sistemas de mira óptico-eletrônicos instalados em caças táticos e aeronaves de reconhecimento óptico / eletrônico a distâncias de um par de centenas e mais de quilômetros. Também não existem restrições no horizonte de rádio para este tipo de alvos: o alcance de detecção depende exclusivamente do potencial energético de um RLO terrestre, EPR do alvo, bem como da presença de equipamento de guerra eletrónico neste último. O terreno não ajudará a esconder a localização de tal objeto.
Outra coisa são os mísseis táticos e drones com armas de alta precisão, operando em altitudes altas e ultrabaixas, onde é possível usar qualquer curva do terreno para ocultar sua presença no setor aéreo do teatro de operações. Nas Forças Aeroespaciais Russas, esses ativos da OMC incluem mísseis de cruzeiro estratégicos furtivos da família 3M14T “Calibre” e ainda mais longo alcance X-101/102, nos EUA - o conhecido RGM / UGM-109E “Tomahawk Block IV”E AGM-158B JASSM-ER. Mas se neste setor de armas de alta precisão as posições das indústrias de defesa russa e americana estão aproximadamente no mesmo nível, então, no desenvolvimento de veículos aéreos não tripulados que transportam bombas aéreas guiadas e mísseis, os "colegas" estrangeiros saíram muito à frente.
Assim, em julho, soube-se que, no âmbito do 52º Salão Internacional de Aviação e Espaço Parisiense "Le Bourget-2017", o conceito de veículo aéreo não tripulado de longo alcance promissor "não devolvível" com capacidade puramente de choque XQ- 222 LCASD foi apresentado ao público. Valkyrie ", cujo primeiro protótipo deve decolar na primavera de 2018, e estar pronto para o combate operacional na década de 20. Não há motivo para se surpreender com tanta pressa, pois a empresa privada americana Kratos Defense & Security Solutions está trabalhando no projeto, que, ao contrário da Lockheed Martin e da Boeing carregada de encomendas para os F-35A e F / A-18E / F, tem a capacidade de concentrar todos os esforços no design da "Valquíria". E a corrida em si não é um acidente e coincide cronologicamente com uma declaração um pouco anterior (abril) do Comandante-em-Chefe das Forças Aeroespaciais Russas, Viktor Bondarev, sobre a realização iminente da prontidão inicial de combate da defesa aérea S-500 Prometheus / sistema de defesa de mísseis. Consequentemente, o desenvolvimento apressado do XQ-222 "Valkyrie" pode ser considerado uma resposta assimétrica dos Estados Unidos. Resta apenas descobrir o quão perigoso é o novo complexo de aeronaves não tripuladas da Força Aérea dos Estados Unidos para os componentes marítimo, terrestre e aéreo da defesa aérea russa.
Inicialmente, notamos que a "Valquíria" deve ser classificada entre as "primeiras" aviações táticas de longo alcance da 6ª geração. As características de design deste veículo único indicam que a ênfase do conceito não está de forma alguma na alta carga de combate do veículo, mas em um amplo alcance (aproximando-se do desempenho de bombardeiros estratégicos de 4ª e 5ª gerações), ultrapequeno assinaturas de radar e infravermelho e para uma manobrabilidade decente. A primeira coisa que chama sua atenção quando você conhece o conceito é uma grande entrada de ar de "um mês" de um motor turbojato sem pós-combustão altamente econômico, localizado na superfície superior da fuselagem, que é feito para reduzir o RCS do drone durante a irradiação com radar baseado em solo do hemisfério inferior.
Também podemos ver uma abordagem muito original dos designers de "Kratos" à forma da entrada de ar "Valquíria" no plano longitudinal: a borda superior se projeta para a frente, suas seções laterais têm uma inclinação de 30-40 graus até a raiz radares de caças inimigos e radares aerotransportados de aeronaves de controle e alerta antecipado aerotransportadas. A redução do RCS do XQ-222 também é facilitada pela curvatura de 90 graus dos elevadores-estabilizadores de cauda giratórios e um escudo especializado no canal de entrada de ar, que impede a passagem de ondas de radar para as pás do motor a jato compressor. O bico do motor tem uma seção transversal plana retangular com uma pequena ponta em forma de cunha: há alguma semelhança com o compartimento do bico de um míssil de cruzeiro estratégico descomissionado e discreto do tipo AGM-129A (ACM), que deveria se tornar o principal "ativo nuclear" do Comando de Ataque Global da Força Aérea dos EUA, utilizado a partir de suspensões dos bombardeiros de mísseis estratégicos B-52H e B-1B. Este projeto é chamado de "cauda de castor" e não se aplica às peças do motor turbojato; é um circuito de resfriamento separado para reduzir a temperatura do jato, o que acaba reduzindo a assinatura infravermelha da Valquíria.
Quanto aos parâmetros técnicos de voo e tático-operacionais do XQ-222, eles se encontram em um nível muito bom, visto que a máquina está equipada com motor sem pós-combustão. Em particular, "Valkyrie" é capaz de acelerar a uma velocidade de 1050 km / h no modo operacional máximo do motor turbojato e manter a velocidade transônica por um longo tempo. A asa varrida com um ângulo de 30 ° tem um vão de 6,7 m com curvas angulares desenvolvidas na corda da raiz. Isso aumenta significativamente as qualidades de suporte da fuselagem, aumentando a manobrabilidade do drone de combate em baixas altitudes e a eficiência em altas altitudes. Além disso, a probabilidade de um estol ao manobrar em baixas velocidades subsônicas (300-400 km / h) é visivelmente reduzida. A altitude mínima de voo em altitude ultrabaixa no modo de acompanhamento de terreno plano ou superfície da água é de apenas 15 m! Nesse momento, apenas os sistemas de defesa aérea S-300PS / PM1 e S-400 Triumph podem interceptar a Valquíria a uma distância de 35 km (usando mísseis antiaéreos 48N6E2 / 3) e a uma distância de 60-80 km (usando mísseis 9M96E2). Neste último caso, será necessária a designação de alvo externo da aeronave A-50U ou daqueles mais próximos da trajetória XQ-222 de vigilância terrestre e radares multifuncionais. À primeira vista, pode parecer que mais cedo ou mais tarde o Valkyrie cairá definitivamente na "captura" de uma das divisões de mísseis antiaéreos, mas nem tudo é tão simples.
O grande raio de ação da Valquíria vem à tona aqui, o que é realizado otimizando os volumes internos da fuselagem para as dimensões máximas dos tanques de combustível (para isso, os conjuntos de chassis mais compactos e compartimentos internos de armas de pequeno porte foram projetados) De acordo com representantes da "Kratos", o alcance do complexo de aeronaves de ataque não tripulado pode ser de 4350 km em altitude. É difícil acreditar nesses números, já que o drone tem fuselagem de 8,8 metros. O número de 3.500 km parece mais verossímil. Conseqüentemente, o perfil de vôo misto "alto - baixo - alto" reduzirá o raio de combate para 3.000 km. Um alcance tão grande indica que o XQ-222 tem a capacidade de voar ao redor das áreas de posição de defesa antimísseis / mísseis mais perigosas que formam as linhas aéreas das zonas A2 / AD, para entrar na área de lançamento guiado de alta precisão armas nos alvos mais prioritários atrás das linhas inimigas. Na prática, é o seguinte: para que os mísseis JASSM-ER lançados do Bloco F-16C 52+ atinjam a região do Volga ou os Urais Ocidentais, qualquer desvio da trajetória direta é excluído devido ao alcance relativamente curto de 1200 km; a observância de uma trajetória reta significa atingir o alcance das brigadas de mísseis antiaéreos terrestres.
"Valquíria" com seus 3.000 quilômetros de raio não tem esses problemas e pode usar com muita flexibilidade qualquer detalhe do relevo para seus próprios fins. O Valkyrie se sentirá ainda mais à vontade em uma área do espaço aéreo que não seja coberta por aeronaves de caça de defesa aérea (Su-30SM, Su-35S ou MiG-31BM), ou seja coberta, mas não o suficiente. A escassez de mísseis 9M96E2 com um RGSN ativo também não faz o jogo das Forças Aeroespaciais Russas no caso de uma Valquíria aparecer no teatro europeu de operações militares. Os mísseis 48N6E2 / 3 padrão serão capazes de derrubar apenas o VTS na linha de visão (horizonte de rádio) RPN 30N6E / 92N6E; “Valquíria” pode habilmente “contornar” esta zona, e nada de bom virá disso. A operação dos detectores de radar 64N6 ou detectores de baixa altitude 76N6 "Valkyrie" será capaz de gravar graças a um avançado sistema de alerta de radiação, cujos sensores serão integrados no complexo / defesa a bordo, que também serve como um reconhecimento eletrônico passivo estação. Também é relatado que o XQ-222 receberá sensores infravermelhos compactos e um sistema de mira optoeletrônica (canal de visão de TV) para a realização de reconhecimento optoeletrônico em territórios inimigos remotos que estão fora da área de cobertura dos radares aerotransportados laterais estratégicos reconhecimento RQ-4A / B Global Hawk e E-8C J-STARS.
A seguir, vamos dar uma olhada no armamento do drone de ataque Valquíria. Nenhuma informação precisa sobre este assunto foi fornecida pelo desenvolvedor "Kratos Defense & Securitu Solutions", ou pela mídia ocidental. Sabe-se apenas que sua carga de combate está dentro de 226 kg, e os compartimentos internos de armas têm cerca de 2 metros de comprimento. Como você pode ver, o XQ-222 não foi projetado para lançar uma grande variedade de mísseis e armas de bomba em um campo de batalha remoto e para batalhas de longo prazo com unidades terrestres inimigas. Seu principal objetivo é superar repentinamente as linhas anti-mísseis mais densas "A2 / AD" no Distrito Militar Ocidental da Rússia e sobre a parte oriental da China, realizar um reconhecimento eletrônico complexo, bem como realizar ataques cirúrgicos de precisão contra o comando e infraestrutura de pessoal, crítica naquele momento, estações de radar interespecíficas nas principais direções aéreas, estações de controle automatizado para brigadas de mísseis antiaéreos mistas, etc.
Com base nas dimensões geométricas aparentes do compartimento interno da arma e da carga útil, o XQ-222 será capaz de levar a bordo tipos de mísseis e "equipamentos" de bombas, como 2 bombas SDB GBU-39 guiadas de alta precisão "estreitas" (" Bomba de Pequeno Diâmetro ") com alcance de planejamento de até 110 km quando lançada de uma altura de 12-15 km, ou 4 mísseis táticos JAGM multiuso com alcance de 16 a 28 km. O primeiro pode ser usado para ataques de alta altitude contra alvos inimigos estrategicamente importantes, cobertos por um guarda-chuva anti-míssil de curto e médio alcance baseado em HQ-16A / B, Buk-M2 / 3 (a fim de evitar cair em seu raio de ação); o segundo, para atacar sistemas de defesa aérea de curto alcance baseados no solo (sistemas de mísseis de defesa aérea "Tor-M1 / 2", "Pantsir-S1") durante o vôo em baixa altitude no modo de curva de terreno.
O míssil tático JAGM se encaixa perfeitamente nas dimensões gerais do compartimento de armamento interno "Valkyrie" do XQ-222: 1800 mm de comprimento, 178 mm de diâmetro do casco e 48,9 kg de peso. Ao mesmo tempo, pode ser considerada uma arma de alta precisão bastante moderna com um sistema de orientação combinado avançado, que fornece: a mais alta imunidade a ruídos dos meios clássicos baseados em terra para configurar um REP, bem como uso em qualquer clima. O míssil JAGM é um análogo conceitual e construtivo do míssil guiado antitanque AGM-114L, que recebeu uma cabeça de homing milimétrica banda Ka para operação em condições de alta fumaça e poeira, quando o inimigo dispara uma cortina de fumaça, bem como em condições meteorológicas difíceis. O JAGM recebeu um buscador combinado de 3 canais ainda mais moderno, que é representado por: radar ativo, laser semi-ativo e canais de homing infravermelho. Os sensores semi-ativos de laser e infravermelho fornecem ao míssil imunidade a ruídos no caso de interferência do inimigo na faixa de frequência de 20-40 GHz. Um aumento de duas vezes no alcance (em comparação com as versões de helicóptero do AGM-114K / L) tornou-se possível devido ao uso de combustível sólido de foguete com uma taxa de queima reduzida em um motor de câmara única.
Outra qualidade interessante de um míssil tático é a capacidade de usá-lo no modo "deixe ir" com o recebimento da designação do alvo na trajetória via canais de comunicação por satélite. Graças a isso, o XQ-222 é capaz de atacar um alvo fora da linha de visão, por exemplo, se ele estiver atrás de uma colina alta ou colina. No caso de um drone de ataque penetrar nas profundezas do espaço aéreo despercebido, o súbito aparecimento deste míssil pode ser esperado em qualquer parte das zonas traseiras em 2,53 mil km da linha de frente; e não é verdade que um drone de ataque com EPR de 0, 03-0, 05 m2 será imediatamente detectado e interceptado, porque durante um grande conflito regional no mesmo teatro de operações europeu, a maior parte da 4ª e 5ª geração caças estarão envolvidos nas missões de execução para obter superioridade aérea sobre os Raptors, Super Hornets, Lightnings e outras aeronaves táticas promissoras.
E não se esqueça que as "Valquírias" funcionarão não em unidades de 4 drones, mas em esquadrões inteiros de 12 a 24 máquinas. Eles serão apoiados por mísseis táticos furtivos JASSM-ER e simuladores / diretores de UAV do ADM-160C "MALD-J" REP ADM-160C. Calcular 24 "Valquírias" em tal bando de ar será bastante difícil. A única coisa que pode corrigir radicalmente a situação no momento em que o XQ-222 for colocado em serviço é o início da modernização dos radares de caças PFAR / AFAR existentes de 4ª geração, capazes de detectar novos drones a distâncias significativas de 100-120 km, como bem como o ajuste fino e a adoção de geradores de EMP de combate promissores do tipo "Ranets-E", capazes de desativar o equipamento eletrônico de bordo do UAV a uma distância de 14-20 km e interromper significativamente sua operação a uma distância de 40- 50 km. No entanto, este projeto foi “congelado com segurança”, embora ainda não haja um número suficiente de mísseis 9M96E2 para trabalhar em alvos complexos além do horizonte nas Forças Aeroespaciais.
Nesse ínterim, tornou-se conhecido sobre o lado econômico da questão da produção em massa de promissores drones stealth "Valkyrie". Em particular, o preço de uma unidade será de 2,5 a 3 milhões de dólares (pelo custo de um F-35A, você pode criar 30 ou 40 desses drones). O preço extremamente atraente e a alta eficácia de combate percebida já estão causando sério interesse no veículo por parte da Força Aérea dos Estados Unidos e do governo americano. De acordo com o comunicado do chefe da empresa "Kratos" Eric DeMarco, o governo dos Estados Unidos na pessoa de representantes não identificados já manifestou interesse no XQ-222, tendo considerado a possibilidade de adquirir 100 unidades. E isso é apenas uma gota no oceano em comparação com os pedidos que podem vir mais tarde. Quando o primeiro contrato for formalizado e cumprido, a situação tático-operacional no teatro de operações europeu mudará radicalmente, longe de nosso favor. A que, então, podemos nos opor de acordo com o termo banal de Gorbachev "resposta assimétrica"? A resposta é previsível: nada além do estratégico KR "Calibre" e Kh-101/102. O notável projeto de ataque de longo alcance UAV "Skat" do RSK "MiG" não estava destinado a ser incorporado em uma modificação em série, que está entrando ativamente nas unidades de combate da Aviação Naval da Marinha ou das Forças Aeroespaciais do Federação Russa. Um drone monomotor de 10 toneladas com comprimento de 10 e envergadura de 11,5 m, feito de acordo com o esquema de "asa voadora", poderia entregar cerca de 1.500 - 2.000 kg de armas letais de alta precisão às posições inimigas, deixando um mínimo chance de interceptação em comparação com as armas carregadas pela "Valquíria.". Porque?
O fato é que os mísseis táticos JAGM e as "bombas estreitas" da família GBU-39 SDB, embora sejam armas de ataque aéreo altamente inteligentes do século 21, têm velocidade de vôo e capacidade de manobra extremamente baixas. Assim, a GBU-39 "Bomba de Pequeno Diâmetro", após ser lançada do ponto interno da suspensão, planeja atingir a meta a uma velocidade de cerca de 0,7 - 0,9M, enquanto seu RCS é de cerca de 0,015 m2; não tem capacidade de realizar manobras antiaéreas, pois perderá rapidamente sua "energia" e não poderá atingir a meta por falta de usina. Radares multifuncionais modernos do tipo 92N6E podem detectá-lo a uma distância de 80 a 100 km, uma vez que a descarga é freqüentemente realizada da estratosfera. O míssil tático JAGM tem um RCS semelhante, enquanto a velocidade no estágio de aceleração chega a 1,4M. Portanto, imediatamente após a partida ser detectada (no momento da operação do motor), ela pode ser facilmente detectada pela tocha quente usando a estação infravermelha L-136 "Mak-F", que está instalada na defesa aérea 9A34 "Gyurza" sistema de mísseis. Depois disso, ele pode ser interceptado com o sistema de defesa antimísseis 9M333. Mesmo os MANPADS Igla-S ou Verba podem destruir o JAGM, mas somente se o operador for bem treinado ou após receber a designação de alvo para o terminal de tablet tático do Rangir UKBP.
O principal "calibre" do nosso "Skat" era pesado "ramjet" 2, mísseis anti-radar de 5 voltas Kh-31P, mísseis anti-radar Kh-31A, Kh-31U subsônico "Uran", bem como qualquer outro multi - mísseis de propósito que se encaixam nas dimensões dos compartimentos internos drone (4400 x 750 x 650 mm). Os dois primeiros, apesar de sua assinatura de radar decente, são bastante difíceis de interceptar com a ajuda de vários tipos de sistemas de defesa aérea autopropelidos devido à sua alta velocidade de vôo e capacidade de manobra antiaérea. Para o sistema de mísseis de defesa aérea Avenger, a família X-31P está completamente fora da faixa de interceptação de alta velocidade. Infelizmente, o projeto UAV Skat, assim como o conceito do gerador EMP de alta frequência Ranets-E, foi arquivado no final dos anos 2000.
Mesmo na RPC, tudo é muito mais róseo. Em primeiro lugar, não apenas uma exposição aeroespacial foi lembrada pelos visitantes pelo aparecimento de demonstradores avançados de reconhecimento e ataque de veículos aéreos não tripulados. Os mais notáveis deles são as máquinas de percussão Wing Loong e Wing Loong II. A duração do vôo deste último é de cerca de um dia com teto de 5000 M. Além disso, há 6 nós de suspensão projetados para acomodar armas de ataque. A máquina é capaz de golpear em um raio de 2.000 a 3.000 km. Entre os veículos de reconhecimento, pode-se destacar um drone de reconhecimento ótico e de rádio estratégico de alta altitude "Soar Dragon" ("Soaring Dragon"). Este drone não pode ser considerado um análogo de pleno direito do American Global Hawk, porque o alcance é de apenas 3.200 km contra 4.450 km para o RQ-4A e 7.050 km para a versão naval do MQ-4C Triton. Ao mesmo tempo, o teto prático de 18.000 m oferece exatamente as mesmas condições atmosféricas para a realização de reconhecimento óptico de longo alcance que o Global Hawk. Na parte frontal inferior da fuselagem, você pode ver um segmento transparente de rádio semelhante, atrás do qual está um poderoso complexo de radar centímetro para mapear o terreno no modo de abertura sintética e classificar alvos de superfície e terrestres. A funcionalidade do radar coincide totalmente com o AN / ZPY-2 americano.
Ao mesmo tempo, os especialistas das empresas de Chengdu e Guizhou tiveram que alterar ligeiramente o projeto padrão da fuselagem do Global Hawk americano, instalando uma unidade avançada de cauda horizontal rebatida acoplada à asa. Isso é feito para evitar estolagem e manter as qualidades normais de rolamento do drone com o aumento dos ângulos de ataque, uma vez que o centro de gravidade da máquina é significativamente deslocado para trás. Esta desvantagem é observada devido à instalação de um motor turbojato mais pesado "Guizhou WP-13", que é uma versão modernizada do antigo doméstico R-13-300 (estava equipado com caças interceptores Su-15 e MiG-23). Sua massa é de 1200 kg, enquanto o Rolls-Royce AE3007 usado no RQ / MQ-4 tem uma massa de 719 kg. Esta é uma das respostas visíveis.
Nossos colegas do Reino do Meio também têm outro veículo aéreo não tripulado interessante com capacidade de reconhecimento e ataque. Estamos falando de um drone CH-T1 de 5,8 metros com um peso de decolagem de 3.000 kg, uma carga útil de cerca de 750 - 800 kg e uma velocidade de vôo de 850 km / h. Como você pode imaginar pelas fotos postadas em maio de 2017 em vários recursos de informação chineses, temos um promissor drone de ataque ekranoplan (aparentemente, "descartável" / não retornável), capaz de voar em "modo de planagem" em altitudes ultrabaixas de 1,5 - 3 m acima da superfície da água e 6 - 10 m acima da superfície da terra. Sob o cone radial transparente está um radar aerotransportado multifuncional / RGSN ativo, que forma um mapa digital do terreno e detecta alvos na superfície, no solo e, possivelmente, no ar. O teto prático do produto é limitado a 3.000 m, o que é suficiente para a realização de incursões de baixa altitude em posições de ilhas ou grupos de ataque de porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos. Pode-se ver que a fuselagem do foguete drone-ekranoplan é projetada levando em consideração a tecnologia stealth: a cauda horizontal com elevadores tem curvatura de 120-140 graus, a cauda horizontal frontal é pequena e imóvel. A maioria dos componentes estruturais da fuselagem é feita de materiais compostos.
A peculiaridade dos drones CH-T1 é que eles são capazes de operar em altitudes de até 10-15 m com numerosos regimentos de choque centrados na rede de várias dezenas de máquinas. É muito mais difícil detectá-los por sistemas de radar baseados em terra do que detectar, por exemplo, um "enxame" de mísseis antinavio 3M45 "Granit" pesados de 2 vôos (os últimos têm um RCS maior do que o CH-T1 composto, e a altura de vôo acima da superfície da água não é inferior a 5 m, enquanto os mísseis chineses têm 1 - 2 m). Os drones-ekranoplanos chineses são capazes de usar as táticas de um ataque anti-navio massivo usado pelo nosso P-800 "Granito: 24-32 CH-T1, tendo formado 3 ou 4 linhas de ataque de 8 veículos cada, aproximando-se a uma altura de 3-4 m para o grupo de ataque do navio; um dos drones chega a uma altura de 300 - 500 me varre a superfície do mar para a presença de navios de superfície inimigos (a varredura também pode ser realizada no modo passivo da operação ARGSN para reduzir a probabilidade de detecção por radares de bordo).
Neste último caso, o inimigo será rastreado pela radiação de seu próprio radar AN / SPY-1D (V) e pelos canais de rádio emitidos pelo sistema tático Link-16. Este drone transmitirá a designação de alvo precisa para objetos detectados a bordo dos UAVs escravos "rastejando" abaixo, após o que seus sistemas de navegação e mira de alto desempenho distribuirão rapidamente os alvos. Esta etapa ocorrerá a uma distância de 30-40 km dos alvos. A uma distância de 10-15 km, os veículos ligarão os sistemas de guerra eletrônica a bordo e iniciarão um ataque ao KUG. Cerca de metade do CH-1T será interceptado com a ajuda dos mísseis RIM-162 ESSM ou RIM-116 Bloco 2, enquanto o restante alcançará com sucesso os navios inimigos. O "equipamento" de fragmentação de alto explosivo pesando 1 tonelada "virará do avesso" as superlinhas "Arley Burkov" e "Ticonderoog", e também desativará toda a arquitetura de radar dos sistemas "Aegis".
Naturalmente, este resultado pode ser contrabalançado pela presença da aeronave americana E-2D baseada em porta-aviões, que, dentro de 100 - 150 km, detectará um "enxame" de drones chineses e através do canal de rádio Link-16 terá como alvo CH- T1 4 dezenas de mísseis de longo alcance RIM-174 ERAM, mas no teatro aéreo, além de drones, também haverá várias centenas de outras aeronaves, incluindo aviação naval tática, mísseis supersônicos anti-navio YJ-18, etc. O uso desses drones pode ter muito sucesso. A citada empresa "Kratos" também está trabalhando em um projeto semelhante para um UAV de greve "irrecuperável". O conceito possui o índice UTAP-22 "Mako" e está em testes de vôo há muito tempo. De acordo com o fabricante, o "Mako" deve ser usado tanto em conjunto com o "Valkyrie", como de forma independente. Seu layout aerodinâmico é mais conservador: uma fuselagem ogival de 6,13 metros com uma asa varrida, cuja envergadura chega a 3,2 m. A colocação externa do motor turbojato na nacela ventral externa transforma o UTAP-22 em um antiquado anti -míssil de nave, semelhante ao P-500 "Basalto", mas a velocidade do produto americano mal chega a 1120 km / h.
O alcance, por outro lado, chega a 2.600 km, e o teto de serviço é de 15.200 m. O drone tem o mesmo sistema avançado de mira e navegação que o XQ-222 "Valkyrie", e também deve receber uma variedade de reconhecimento óptico e eletrônico os sensores que permitem o espaço aéreo inimigo são uma riqueza de informações táticas importantes. Enquanto os americanos se preparam para lançar suas Valquírias e Mako na produção em larga escala, só podemos esperar que os atrasos contínuos com o início da produção em massa de UAVs a diesel "Altius-M" finalmente acabem, e o diesel de aviação alemão RED A03 / V12 encontrará um substituto digno para o desenvolvimento doméstico. Além disso, as empresas Kronstadt e Sukhoi prometem proporcionar um ponto de inflexão no desenvolvimento do segmento russo de aeronaves não tripuladas para fins militares no início da década de 1920.
