Piratas islâmicos do Mediterrâneo

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Piratas islâmicos do Mediterrâneo
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Anonim
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Os piratas escolheram o Mar Mediterrâneo desde tempos imemoriais. Até mesmo Dionísio uma vez se tornou seu cativo, de acordo com os antigos mitos gregos: transformado em leão, ele despedaçou seus captores (com exceção do timoneiro, que o reconheceu como um deus). De acordo com outra lenda, o famoso poeta Arion foi lançado ao mar (mas salvo por um golfinho) por ladrões do mar, sobre quem Ovídio escreverá cerca de 700 anos depois: "Que mar, que terra de Arion não conhece?" Na cidade de Tarentum, de onde partiu o poeta, foi emitida uma moeda com a imagem de uma figura humana sentada sobre um golfinho.

Piratas islâmicos do Mediterrâneo
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No século 1 aC. os piratas do Mediterrâneo eram tão numerosos e tão bem organizados que tiveram a oportunidade de colocar em seus navios uma parte significativa do exército de Spartacus sitiado pelas tropas de Crasso (muito provavelmente, o líder dos rebeldes queria desembarcar tropas atrás das linhas inimigas, e não evacuar o exército para a Sicília).

O próprio Gaius Julius Caesar foi capturado pelos piratas, e Cnaeus Pompeu infligiu uma série de derrotas aos piratas, mas não erradicou completamente esta "nave".

"Costa Bárbara"

A costa noroeste da África (frequentemente chamada de "costa da Barbária" pelos europeus) não foi exceção na Idade Média. As principais bases piratas aqui eram Argélia, Trípoli e Tunísia.

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No entanto, os piratas muçulmanos do Magrebe são muito menos "promovidos" do que os obstruidores (corsários que operam no Caribe e no Golfo do México), embora suas "façanhas" e "conquistas" não sejam menos notáveis e, em muitos aspectos, até superaram seus "Colegas" caribenhos.

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As fantásticas carreiras de alguns dos piratas do Magrebe, que recebiam parte significativa dos seus rendimentos com o tráfico de escravos, não podem deixar de surpreender.

Quando falam do comércio de escravos, a África Negra e os famosos navios negreiros que navegam de suas costas para a América são imediatamente lembrados.

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No entanto, ao mesmo tempo, no Norte da África, os europeus brancos eram vendidos como gado. Pesquisadores modernos acreditam que do século 16 ao 19. mais de um milhão de cristãos foram vendidos nos mercados de escravos de Constantinopla, Argélia, Tunísia, Trípoli, Sale e outras cidades. Lembre-se que Miguel de Cervantes Saavedra (de 1575 a 1580) também passou 5 anos em cativeiro argelino.

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Mas a esse milhão de infelizes devem ser acrescentadas centenas de milhares de eslavos vendidos nos mercados de Kafa pelos tártaros da Crimeia.

Depois da conquista árabe, o Magrebe ("onde o pôr do sol" - os países a oeste do Egito, em árabe agora só o Marrocos é chamado) tornou-se uma fronteira onde os interesses do mundo islâmico e do mundo cristão se chocaram. E as incursões de piratas, ataques a navios mercantes, invasões mútuas em assentamentos costeiros tornaram-se comuns. No futuro, o grau de confronto só aumentou.

O equilíbrio de poder no tabuleiro de xadrez mediterrâneo

A pirataria e o comércio de escravos eram os negócios tradicionais de todos os tipos de estados da Barbária no Magrebe. Mas por conta própria, é claro, eles não poderiam resistir aos Estados cristãos da Europa. A ajuda veio do Oriente - da força cada vez maior dos turcos otomanos, que queriam possuir completamente as águas do Mar Mediterrâneo. Seus sultões viam os piratas berberes como uma ferramenta útil no grande jogo geopolítico.

Por outro lado, os jovens e agressivos Castela e Aragão mostraram um interesse crescente pelo Norte da África. Esses reinos católicos logo concluirão uma união que marcou o início da formação de uma Espanha unificada. Este confronto entre os espanhóis e os otomanos atingiu seu ápice depois que o rei espanhol Carlos I recebeu a coroa do Sacro Império Romano (tornando-se Imperador Carlos V): as forças e os recursos em suas mãos agora eram tais que ele podia lançar enormes esquadrões para a batalha e exército. Por um curto período, foi possível apreender os portos e fortalezas piratas da costa do Magrebe, mas sua força não era mais suficiente.

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No entanto, o fortalecimento de Carlos V assustou os franceses: o rei Francisco I estava até pronto para uma aliança com os otomanos, apenas para enfraquecer o odiado imperador - e tal aliança foi concluída em fevereiro de 1536.

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As repúblicas veneziana e genovesa estavam em inimizade com os otomanos pelas rotas comerciais, o que, no entanto, não os impedia de lutar regularmente entre si: os venezianos lutaram com os turcos 8 vezes, com os genoveses - 5.

O inimigo tradicional e implacável dos muçulmanos no Mediterrâneo eram os cavaleiros da Ordem dos Hospitalários, que, tendo deixado a Palestina, lutaram obstinadamente primeiro em Chipre (de 1291 a 1306) e em Rodes (de 1308 a 1522), e depois (de 1530) entrincheirado em Malta. Os Hospitalários portugueses lutaram principalmente com os mouros do Norte de África, os principais inimigos dos Hospitalários de Rodes foram os mamelucos do Egito e a Turquia otomana, e no período maltês - os otomanos e piratas do Magrebe.

Expansão de Castela, Aragão e Portugal

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Já em 1291, Castela e Aragão concordaram em dividir o Magrebe em "zonas de influência", cuja fronteira seria o rio Muluya. O território a oeste dele (o moderno Marrocos) foi reivindicado por Castela, as terras dos modernos estados da Argélia e da Tunísia "foram" para Aragão.

Os aragoneses agiram com persistência e determinação: tendo subjugado consistentemente a Sicília, a Sardenha e o Reino de Nápoles, eles receberam bases poderosas para influenciar a Tunísia e a Argélia. Castela não estava à altura do Marrocos - seus reis completaram a Reconquista e acabaram com o emirado de Granada. Em vez dos castelhanos, os portugueses vieram para o Marrocos, que capturou Ceuta em agosto de 1415 (os Hospitalários eram seus aliados então) e em 1455-1458. - mais cinco cidades marroquinas. No início do século 16, eles fundaram as cidades de Agadir e Mazagan na costa atlântica do norte da África.

Em 1479, após o casamento de Isabel e Fernando, a mencionada união foi concluída entre os reinos de Castela e Aragão. Em 1492, Granada caiu. Agora, um dos principais objetivos dos reis católicos e seus sucessores era o desejo de deslocar a linha de fronteira para excluir a própria possibilidade de um ataque dos muçulmanos do Magrebe à Espanha e a luta contra os piratas berberes, que às vezes infligiu golpes muito dolorosos ao longo da costa (essas incursões, principalmente destinadas à captura de cativos, os árabes chamados de "razzies").

A primeira cidade fortificada dos espanhóis no Norte da África foi Santa Cruz de Mar Pekenya. Em 1497 foi capturado o porto marroquino de Melilla, em 1507 - Badis.

O papa Alexandre VI em duas bulas (de 1494 e 1495) convocou todos os cristãos da Europa a apoiarem os reis católicos em sua "cruzada". Tratados foram celebrados com os portugueses em 1480 e 1509.

Ofensiva otomana

A expansão em grande escala dos otomanos no Mediterrâneo Ocidental começou depois que o sultão Selim I Yavuz (Terrível) ficou à frente de seu império e continuou sob seu filho, Suleiman Qanuni (legislador), que se tornou provavelmente o governante mais poderoso deste império. Na Europa, ele é mais conhecido como Solimão, o Magnífico, ou Grande Turco.

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Em 1516, Selim I iniciou uma guerra contra os mamelucos do Egito; em 1517, Alexandria e Cairo foram capturados. Em 1522, o novo sultão, Suleiman, decidiu acabar com os Hospitalários de Rodes. Mustafa Pasha (que mais tarde foi substituído por Ahmed Pasha) foi nomeado comandante-chefe das forças portuárias otomanas. Com ele foi Kurdoglu Muslim al-Din - um corsário e corsário muito famoso e autoritário, cuja base era anteriormente Bizerta. A essa altura, ele já havia aceitado a oferta de transferência para o serviço turco e recebeu o título de "Reis" (geralmente essa palavra era usada para chamar os almirantes otomanos, traduzido do árabe significa "cabeça", chefe "). O famoso Khair ad-Din Barbarossa, que será descrito um pouco mais tarde, também enviou parte de seus navios. No total, 400 navios com soldados a bordo se aproximaram de Rodes.

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Em dezembro daquele ano, os hospitaleiros que resistiam desesperadamente foram forçados a se render. Em 1 de janeiro de 1523, os 180 membros sobreviventes da ordem, liderados pelo Mestre Villiers de l'Il-Adam, e outras 4 mil pessoas deixaram Rodes. Kurdoglu Reis tornou-se o sandjakbey desta ilha.

Cavaleiros de Malta

Mas em 24 de março de 1530, os Hospitalários voltaram à arena da grande guerra: o Imperador Carlos V de Habsburgo deu-lhes as ilhas de Malta e Gozo em troca de se reconhecerem como vassalos do Reino da Espanha e das Duas Sicílias, a obrigação para defender a cidade de Tripoli, no norte da África, e o "tributo" anual na forma de um falcão caçador.

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Os malteses participaram da famosa batalha naval de Lepanto (1571), na primeira metade do século XVII eles próprios conquistaram 18 vitórias navais na costa do Egito, Tunísia, Argélia, Marrocos. Esses cavaleiros não desdenharam a pirataria (corsa, portanto - "corsários"), apreendendo navios de outras pessoas e invadindo as terras de muçulmanos.

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Mas os oponentes dos cristãos tinham seus próprios heróis.

Grandes piratas e almirantes do Magrebe

No início do século 16, surgiram as estrelas dos dois grandes almirantes piratas do Magrebe Islâmico. Eles eram os irmãos Aruj e Khizir, nativos da ilha de Lesvos, nos quais havia mais sangue grego do que turco ou albanês. Ambos são conhecidos pelo apelido de "Barbarossa" (barbudo ruivo), mas há boas razões para acreditar que apenas Khizira foi apelidado pelos cristãos. E todos chamavam seu irmão mais velho de Baba Uruj (Papa Uruj).

Papa Urouge

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O primeiro a se tornar famoso foi Uruj, que aos 16 anos se ofereceu como voluntário em um navio de guerra otomano. Aos 20 anos, foi capturado pelos Hospitalários e levado por eles para Rodes, mas conseguiu escapar. Depois disso, decidiu não se vincular às convenções da disciplina militar, preferindo ao serviço naval dos turcos a dura sorte de um caçador livre - um pirata. Tendo rebelado a tripulação de "seu" navio, Urouge se tornou seu capitão. Ele estabeleceu sua base na agora amplamente conhecida ilha "turística" de Djerba, que o emir da Tunísia "arrendou" a ele em troca de 20% do saque apreendido (mais tarde Aruj conseguiu reduzir a "comissão" para 10%). Em 1504, Urouge, comandando um pequeno galiota, revezou-se um após o outro, capturou duas galés de batalha do Papa Júlio II, o que o tornou um herói de toda a costa. E em 1505, ele de alguma forma conseguiu capturar um navio espanhol que transportava 500 soldados - todos eles foram vendidos em mercados de escravos. Isso levou as autoridades espanholas a organizar uma expedição naval, que conseguiu capturar a fortaleza de Mers el-Kebir perto de Oran - mas esse foi o fim dos sucessos espanhóis. Somente em 1509 os espanhóis conseguiram capturar Oran, e então, em 1510 - o porto de Bujia e Tripoli, mas foram derrotados na ilha de Djerba. Foi durante uma tentativa de libertar Bougia, em 1514, que Urouge perdeu seu braço, mas algum artesão habilidoso fez para ele uma prótese de prata, na qual havia muitas partes móveis, e Urouge continuou a assediar os oponentes com incursões intermináveis. Ao lado dele estavam seus irmãos - Iskhak, que morreria na batalha em 1515, e Khizir, cuja glória ainda estava por vir.

Em 1516, Uruj veio em auxílio do governante da Mauritânia, Sheikh Selim at-Tumi: era necessário tomar a fortaleza de Peñon construída pelos espanhóis. Não foi possível assumi-la então - a tarefa estava apenas nas mãos de seu irmão mais novo, Khair ad-Din. Mas Urouge decidiu que ele próprio seria um bom emir. Ele afogou um aliado excessivamente confiante na piscina e, em seguida, executou aqueles que expressaram indignação sobre isso - apenas 22 pessoas. Tendo se proclamado emir da Argélia, Uruj prudentemente reconheceu a autoridade do sultão otomano Selim I.

Depois disso, em 30 de setembro de 1516, ele, fingindo recuo, derrotou um importante corpo espanhol sob o comando de Diego de Vera - os espanhóis perderam três mil soldados mortos e feridos, cerca de 400 pessoas foram capturadas.

Em 1517, Urouge interveio na guerra destrutiva que envolveu Tlemcen. Tendo derrotado o exército do principal contendor - Mulei-bin-Hamid, ele proclamou Mulai-bu-Zain como sultão, mas depois de alguns dias ele se enforcou e seus sete filhos em seus próprios turbantes. Em maio de 1518, quando as tropas de Mulei ben Hamid, apoiadas pelos espanhóis, se aproximaram de Tlemcen, eclodiu uma revolta na cidade. Urouj fugiu para a Argélia, mas seu destacamento foi ultrapassado pelo rio Salado. O próprio Uruj já havia cruzado para o outro lado, mas voltou para seus companheiros de armas e morreu com eles em uma batalha desigual. Sua cabeça foi enviada para a Espanha como um troféu valioso.

No século 20, na Turquia, uma classe de submarinos - "Aruj Rais" foi batizada em homenagem a este pirata.

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Os espanhóis não se alegraram por muito tempo, porque o irmão mais novo de Uruj, Khizir (freqüentemente chamado de Khair ad-Din), estava vivo e bem. Seu amigo, aliás, era o já citado Kurdoglu Reis, que até deu o nome dele a um de seus filhos - deu-lhe o nome de Khizir.

Khair ad-Din Barbarossa

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O irmão Uruja imediatamente se proclamou vassalo da Turquia como o sultão da Argélia, e Selim eu o reconheci como tal, nomeou-o beylerbey, mas, por precaução, enviou dois mil janízaros - ambos para ajudar nas batalhas contra os "infiéis" e controlar: para que este jovem, e o primeiro corsário, de fato, não se sentisse muito independente.

Em 1518, uma tempestade ajudou Barbarossa a proteger a Argélia de um esquadrão espanhol sob o comando do vice-rei da Sicília, Hugo de Moncada: após o naufrágio de 26 navios inimigos (a bordo que matou cerca de 4 mil soldados e marinheiros), ele atacou os remanescentes do Frota espanhola, quase destruindo-o completamente. Depois disso, Khair ad-Din não apenas conquistou Tlemcen, mas também ocupou várias outras cidades ao longo da costa norte-africana. Foi sob a Barbarossa que surgiram na Argélia estaleiros e fundições, e até 7 mil escravos cristãos participaram da obra de fortalecimento.

A confiança do sultão Barbarossa era totalmente justificada. Na verdade, ele não era apenas um pirata, mas um almirante da frota "privada" (corsário), agindo no interesse do Império Otomano. Dezenas de navios participaram de viagens marítimas sob o seu comando (apenas na sua "frota pessoal" o número de navios chegou a 36): já não se tratava de incursões, mas de operações militares sérias. Logo Khizir - Khair ad-Din ultrapassou seu irmão mais velho. Em sua subordinação estavam capitães autoritários como Turgut (em algumas fontes - Dragut, sobre ele será discutido no próximo artigo), um certo Sinan, apelidado de "Judeu de Esmirna" (para "persuadir" o governador do Elba a libertá-lo do cativeiro, Barbarossa em 1544 arruinou toda a ilha) e Aydin Reis, que tinha o eloqüente apelido de "Quebrador do Diabo" (Kakha Diabolo ").

Em 1529, Aydin Reis e um certo Salih lideraram um esquadrão de 14 galiotas: depois de devastar Maiorca e atingir a costa da Espanha, no caminho de volta embarcaram em 7 das 8 galeras genovesas do almirante Portunado. E, ao mesmo tempo, várias dezenas de mouriscos ricos foram "evacuados" para a Argélia, que desejavam se livrar do poder dos reis espanhóis.

No mesmo ano, Barbarossa finalmente conseguiu capturar a fortaleza espanhola na ilha de Peñon, que estava bloqueando o porto da Argélia, e 2 semanas após sua queda, ele derrotou o esquadrão espanhol que se aproximava, no qual havia muitos navios de transporte com suprimentos, cerca de 2.500 marinheiros e soldados foram feitos prisioneiros. Depois disso, durante 2 anos, escravos cristãos construíram um píer de pedra protetora grandioso, que ligava esta ilha ao continente: agora a Argélia se tornou uma base de pleno direito para esquadrões piratas do Magrebe (antes disso, eles tinham que arrastar seus navios para o porto da Argélia).

Em 1530, Barbarossa mais uma vez surpreendeu a todos: tendo devastado as costas da Sicília, Sardenha, Provença e Ligúria, ele permaneceu durante o inverno no castelo capturado de Cabrera em uma das Ilhas Baleares.

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Retornando à Argélia, no ano seguinte, ele derrotou o esquadrão maltês e devastou as costas da Espanha, Calábria e Apúlia.

Em 1533, Barbarossa, à frente de um esquadrão de 60 navios, saqueou as cidades calabresas de Reggio e Fondi.

Em agosto de 1534, o esquadrão de Khair ad-Din, apoiado pelos janízaros, capturou a Tunísia. Isso também ameaçou as possessões sicilianas de Carlos V, que instruiu o almirante genovês Andrea Doria, que havia passado ao serviço do império em 1528, a nocautear os invasores. Doria já havia lutado bem com os turcos: em 1532 ele capturou Patras e Lepanto, em 1533 derrotou a frota turca na Coroa, mas ainda não havia enfrentado Barbarossa na batalha.

O financiamento desta grandiosa expedição foi feito à custa dos fundos recebidos de Francisco Pizarro, que conquistou o Peru. E o Papa Paulo III forçou Francisco I a fazer uma promessa de se abster de guerrear com os Habsburgos.

As forças eram claramente desiguais e em junho de 1535 Barbarossa foi forçado a fugir da Tunísia para a Argélia. O novo governante da Tunísia, Mulei-Hassan, reconheceu-se como vassalo de Carlos V e prometeu prestar homenagem.

Barbarossa respondeu com um ataque à ilha de Minorca, onde foi capturado um galeão português que regressava da América e 6 mil pessoas foram feitas prisioneiras: apresentou estes escravos ao sultão Suleiman, que, em resposta, nomeou Khair ad-Din como comandante -chefe da frota do império e o "emir dos emires" da África …

Em 1535, o rei Carlos I da Espanha (também conhecido como Sacro Imperador Romano Carlos V) enviou uma frota inteira contra Barbarossa sob o comando do almirante genovês Andrea Doria.

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Andrea Doria conseguiu vencer em várias batalhas, perto da ilha de Paxos, ele derrotou o esquadrão do governador de Gallipoli, capturando 12 galés. Nesta batalha, ele foi ferido na perna, e Barbarossa, entretanto, agindo como aliado da França, capturou o porto de Bizerte na Tunísia: esta base naval turca agora ameaçava a segurança de Veneza e Nápoles. Muitas ilhas dos mares Jônico e Egeu, que pertenciam à República de Veneza, também caíram sob os golpes do “emir dos emires”. Apenas Corfu conseguiu resistir.

E em 28 de setembro de 1538, Khair ad-Din Barbarossa, tendo à sua disposição 122 navios, atacou a frota da Santa Liga reunida pelo Papa Paulo III (156 navios de guerra - 36 papais, 61 genoveses, 50 portugueses e 10 malteses) e derrotou ele: ele afundou 3, queimou 10 e capturou 36 navios inimigos. Cerca de 3 mil soldados e marinheiros europeus foram capturados. Graças a essa vitória, Barbarossa se tornou o mestre do Mar Mediterrâneo por três anos.

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Em 1540, Veneza retirou-se da guerra, dando ao Império Otomano as ilhas dos mares Jônico e Egeu, Morea e Dalmácia, além de pagar uma indenização no valor de 300 mil ducados de ouro.

Somente em 1541, o imperador Carlos conseguiu montar uma nova frota de 500 navios, que confiou ao duque de Alba para comandar. Junto com o duque estavam o almirante Doria e o notório Hernan Cortes, o marquês del Valle Oaxaca, que retornou do México à Europa há apenas um ano.

No dia 23 de outubro, assim que as tropas tiveram tempo de desembarcar perto da Argélia, "surgiu uma tempestade tão grande que não só foi impossível descarregar os canhões, mas muitos pequenos navios simplesmente viraram, treze ou quatorze galeões também" (Cardeal Talavera).

Esta tempestade não diminuiu durante 4 dias, as perdas foram terríveis, mais de 150 navios afundaram, 12 mil soldados e marinheiros morreram. Os deprimidos e desanimados espanhóis não pensavam mais na batalha da Argélia. Nos navios restantes, eles foram para o mar, e somente no final de novembro a esquadra maltratada chegou a Maiorca.

Na luta contra os otomanos e os piratas berberes, os monarcas europeus não demonstraram unanimidade. Há casos em que os turcos alugavam livremente os navios dos estados italianos para transportar suas tropas. Por exemplo, o sultão Murad I pagou aos genoveses um ducado para cada pessoa transportada.

E o rei Francisco I literalmente chocou todo o mundo cristão, não apenas entrando em uma aliança com os otomanos, mas também permitindo que Khair ad-Din Barbarossa em 1543 colocasse sua frota para o inverno em Toulon.

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Naquela época, a população local foi despejada da cidade (com exceção de um certo número de homens que ficaram para guardar a propriedade abandonada e atender às tripulações dos navios piratas). Até a catedral da cidade foi convertida em mesquita. Da parte dos franceses, este foi um ato de gratidão por sua ajuda na captura de Nice.

Um picante especial a esta aliança com os otomanos foi dado pelo fato de que antes disso Francisco era um aliado do Papa Clemente VII, e o rei da França e o pontífice romano eram "amigos" contra Carlos V, que muitos na Europa consideravam o reduto do mundo cristão em oposição aos “maometanos”. E que, como imperador do Sacro Império Romano, foi coroado pelo próprio Clemente VII.

Depois de passar o inverno na hospitaleira Toulon, Khair ad-Din Barbarossa em 1544 derrubou seu esquadrão na costa da Calábria, chegando a Nápoles. Cerca de 20 mil italianos foram capturados, mas o almirante exagerou: como resultado de sua operação, os preços dos escravos no Magrebe caíram tanto que não foi possível vendê-los com lucro.

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Esta foi a última operação naval do famoso pirata e almirante. Khair ad-Din Barbarossa passou os últimos anos de sua vida em seu próprio palácio em Constantinopla, construído às margens da Baía do Chifre de Ouro. O historiador alemão Johann Archengolts afirma que um médico judeu aconselhou o velho almirante a tratar suas doenças com "o calor dos corpos de jovens virgens". Este esculápio, aparentemente, aprendeu sobre esse método de tratamento no Terceiro Livro dos Reis do Antigo Testamento, que conta como o Rei Davi, de 70 anos, encontrou uma jovem Avisag, que “o aqueceu na cama”. O método era, claro, muito agradável, mas também muito perigoso para o almirante envelhecido. E a "dose terapêutica" foi claramente ultrapassada. Segundo os contemporâneos, Khair ad-Din Barbarossa tornou-se rapidamente decrépito, incapaz de suportar a pressão dos numerosos corpos de raparigas, e morreu em 1546 (aos 80 anos). Foi enterrado em uma mesquita-mausoléu construída às suas custas, e os capitães dos navios turcos que entravam no porto de Constantinopla, navegando por ele, por muito tempo consideraram seu dever saudar o famoso almirante. E no início do século 20, um navio de guerra de esquadrão (anteriormente "Eleitor Friedrich Wilhelm"), comprado da Alemanha em 1910, foi nomeado em sua homenagem.

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O segundo encouraçado, comprado pelos turcos da Alemanha naquela época ("Weissenburg"), foi batizado em homenagem a Turgut Reis, um associado de Barbarossa, que em vários momentos foi governador da ilha de Djerba, o comandante-em chefe da frota otomana, Beylerbey da Argélia e do Mar Mediterrâneo, sandjakbei e Pasha Tripoli

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Falaremos sobre esse pirata bem-sucedido, que se tornou o kapudan-paxá da frota otomana, e outros grandes almirantes islâmicos no próximo artigo.

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