A unificação dos veículos blindados de combate em termos de chassis e outros componentes permite simplificar e reduzir significativamente os custos de operação, além de proporcionar um aumento das principais características técnicas. Os melhores resultados desse tipo podem ser obtidos ao desenvolver famílias unificadas em uma base comum. No entanto, até agora, essas idéias estão recebendo apenas uma distribuição limitada e estão longe de ser totalmente realizadas.
Complexo de veículos de combate
A ideia de famílias AFV baseadas em componentes comuns surgiu há muito tempo e se desenvolveu ao longo do tempo. Por exemplo, no "Boletim de veículos blindados" doméstico de 1991, o conceito de "um complexo de veículos de combate da vanguarda" (KBMPK) foi descrito. Ela propôs a construção de cinco veículos blindados com um chassi comum e diferentes funções.
O KBMPK incluiu um tanque com todas as características e capacidades características, um veículo de combate de infantaria pesado e bem protegido, um veículo de apoio de fogo, um sistema de defesa aérea autopropelido, bem como um veículo de reconhecimento e controle de batalha. Eles devem ser baseados em componentes comuns e ter características semelhantes de mobilidade e proteção para garantir um desempenho eficaz na linha de frente.
Além disso, em diferentes momentos e em diferentes países, outras versões do KBMPK ou conceitos semelhantes foram propostas. Todos esses projetos tinham uma característica comum: foi proposto construir o equipamento sobre um chassi de base comum, inicialmente levando em consideração os requisitos para amostras especializadas.
No entanto, a implementação de tais ideias na prática revelou-se bastante difícil. Mesmo agora, apenas algumas famílias de equipamentos estão em operação e em estágio de desenvolvimento. Ao mesmo tempo, nem todos prevêem a construção de uma gama completa de AFVs das classes principais. Em primeiro lugar, isso se deve à complexidade técnica e ao alto custo desses projetos. Além disso, os requisitos e necessidades dos exércitos devem ser mantidos em mente.
Tentativa americana
A ideia de um complexo BMPK unificado foi desenvolvida nos Estados Unidos por várias décadas. Na década de 2000, foi implementado como parte do programa Future Combat Systems (FCS). Parte deste último foi o projeto Manned Ground Vehicles (MGV), durante o qual toda uma família de veículos blindados para diversos fins foi criada.
O MGV foi baseado em um chassi versátil sobre esteiras. Devido às especificidades da aplicação, possuía um layout de motor dianteiro, o que possibilitava liberar volumes no centro e na popa do casco. Os compartimentos livres disponíveis foram propostos para serem usados para acomodar armas, tropas, equipamentos especiais, etc.
Em tal chassi, foi proposta a construção de nove veículos blindados auxiliares e de combate diferentes. O projeto XM1201 previa a construção de um veículo de reconhecimento de combate com equipamentos avançados de vigilância e um canhão de pequeno calibre. O XM1202 era para ser uma nova versão do tanque principal. Os canhões autopropelidos XM1203 com um canhão de 155 mm foram construídos no chassi. Houve também um projeto para a argamassa autopropelida XM1204. O componente mais simples do KBMPK FCS / MGV deveria ser o veículo blindado de transporte de pessoal XM1206. No mesmo chassi, foi planejada a construção do veículo de comando e pessoal XM1209, o veículo de reparo e recuperação XM1206, bem como as ambulâncias XM1207 e XM1208.
O mais bem-sucedido em termos práticos foi o projeto do ACS XM1203. Durante os trabalhos no âmbito do programa FCS, foram construídos oito protótipos deste tipo, que foram utilizados em testes. Outros veículos blindados de combate da família não saíram da fase de teste de unidades individuais.
Apesar das qualidades positivas óbvias, o programa FCS foi criticado. A razão para isso foi a complexidade e a coragem técnica excessiva, bem como o alto custo associado. Em 2009, após muito debate, o programa foi encerrado. Posteriormente, outra tentativa foi feita para criar uma nova família de veículos blindados de combate para o Exército dos EUA, mas sem sucesso. Como resultado, os militares americanos ainda precisam utilizar uma grande frota de equipamentos de diferentes idades e com unificação limitada entre amostras de diferentes classes.
Sucessos russos
O conceito KBMPK é estudado em nosso país há muito tempo e já alcançou implementação prática. Além disso, várias plataformas unificadas para diferentes fins com diferentes características foram criadas ao mesmo tempo. Ao mesmo tempo, a plataforma Armata distingue-se pela maior versatilidade, o que permite construir uma vasta gama de viaturas blindadas de combate, desde tanques a veículos auxiliares.
O desenvolvimento de "Armata" começou na virada das últimas décadas e foi levado a cabo pelas forças do NPK "Uralvagonzavod". O objetivo do projeto era criar uma plataforma unificada de classe pesada adequada para uso como base para um tanque, canhões autopropelidos, veículos de combate de infantaria pesada, etc. Em meados da década, foram construídas as primeiras amostras da nova tecnologia e, em 9 de maio de 2015, ocorreu sua primeira demonstração pública.
A plataforma é feita na forma de um chassi clássico tipo tanque com motor de 1500 HP. Vários novos componentes são usados na usina e no chassi. Uma característica interessante do projeto é a possibilidade de “girar” o chassi. Portanto, o tanque T-14, o T-16 BREM e outras amostras são construídos no chassi em sua forma original, e o T-15 TBMP usa uma plataforma "invertida" com uma unidade de força montada na frente.
Até o momento, o tanque principal T-14, TBMP T-15 (em várias configurações), ARV T-16 e ACS 2S35 "Coalition-SV" foram desenvolvidos, construídos e testados na plataforma Armata. Espera-se o surgimento de um veículo de combate para suporte de fogo, um sistema pesado de lança-chamas, equipamentos de engenharia, etc. No futuro, a plataforma Armata deve se tornar a base para as forças blindadas, o que impõe exigências especiais à composição da família a partir dela.
Até agora, o trabalho principal em algumas versões da "Armata" foi concluído. Em meados de 2018, surgiu o primeiro contrato de fornecimento de tanques T-14 e veículos de combate de infantaria T-15. Em um futuro próximo, novos exemplos devem aparecer em uma plataforma unificada - mais tarde, eles também entrarão em série.
Link de transição
Também no mundo, outros KBMPK estão sendo desenvolvidos de forma unificada, mas esses projetos podem ter menos interesse. Devido a limitações de vários tipos, esses projetos fornecem uma composição familiar reduzida que não inclui exemplos de algumas das classes principais.
Por exemplo, a General Dynamics está desenvolvendo a família Ajax de veículos blindados no interesse do Exército Britânico. É proposta a construção de veículos blindados de transporte de pessoal e veículos de combate de infantaria, BRM, KShM, BREM e outras amostras em um chassi universal com esteiras. Ao mesmo tempo, as restrições de dimensões e peso não permitiam a introdução de portadores de armas de grande calibre - MBT ou canhões autopropelidos - na família. As armas mais poderosas do Ajax são canhões de pequeno calibre e mísseis guiados.
Deve-se observar que essa abordagem para criar a família Ajax está principalmente relacionada aos requisitos do cliente. O Exército britânico quer atualizar radicalmente a frota de veículos de combate blindados leves e médios, mas ainda não planejou essa modernização das unidades de tanques. Os MBTs do Challenger 2 existentes permanecerão em serviço, embora passarão por modernização, e outros equipamentos serão substituídos.
De particular interesse no contexto do KBMPK é o programa israelense "Carmel", no qual todas as principais empresas de defesa do país estão atualmente envolvidas. O objetivo deste programa é criar AFVs promissores de diferentes classes com uma série de recursos fundamentalmente novos. Estão sendo resolvidos os problemas de automação dos processos principais, redução da carga de trabalho da tripulação e, ao mesmo tempo, redução dela, introdução de sistemas não tripulados, etc.
No momento, no âmbito do programa Carmel, vários protótipos de diferentes formatos foram construídos e estão sendo testados. No futuro, veículos blindados completos devem aparecer em novas plataformas com todos os dispositivos e recursos promissores.
No âmbito do projeto Carmel, BRM e BMP são criados com base em um chassi unificado. Veículos mais pesados provavelmente não serão incluídos nesta linha. Até ao momento, o nicho MBT encontra-se encerrado pelos equipamentos da família "Merkava", e a sua tempestiva modernização permite que o serviço continue. De olho no futuro distante, outro projeto de tanque está sendo elaborado.
Benefícios e dificuldades
É fácil ver que a ideia de famílias de veículos de combate blindados em uma base comum na forma de um chassi unificado goza de certa popularidade, mas nem todas essas propostas alcançam implementação prática. Esses resultados estão diretamente relacionados a vários fatores de vários tipos.
Em primeiro lugar, os desejos e necessidades do cliente afetam as perspectivas da ideia KBMPK. Nem todos os exércitos agora veem a necessidade de criar e equipar famílias inteiras de veículos blindados de combate. Entre outras coisas, a opinião do cliente pode ser determinada pela complexidade e alto custo de desenvolvimento e produção de tais equipamentos. No entanto, mesmo a presença de um pedido não garante um resultado positivo. Um exemplo flagrante disso é o programa americano FCS - foi lançado, levado à prova de um equipamento experimental, mas acabou encerrado.
No entanto, o fracasso de alguns projetos não anula o desenvolvimento de outros, que, aliás, apresentam os resultados desejados. Obviamente, os países líderes continuarão a desenvolver plataformas unificadas e, com o tempo, amostras desse tipo ocuparão seu lugar nas tropas. Os primeiros exemplos são esperados para um futuro próximo.
