Nos últimos anos, num contexto de taxas de crescimento econômico chocantes na RPC, a modernização das Forças Armadas tem ocorrido. Nos últimos dez anos, o orçamento militar da RPC em dólares dobrou e atingiu US $ 216 bilhões, de acordo com o Stockholm Peace Research Institute em 2014. Para efeito de comparação: os gastos com defesa dos EUA foram de US $ 610 bilhões e da Rússia - US $ 84,5 bilhões.
Juntamente com as forças nucleares estratégicas, forças terrestres e da aviação, a marinha também está se desenvolvendo ativamente. Desde os anos 90, a marinha do Exército de Libertação do Povo Chinês tem sido ativamente reabastecida com a compra de navios de guerra da Rússia. Mas nos últimos anos, essa prática se tornou uma coisa do passado. Na RPC, vários navios de guerra de sua própria construção são entregues à marinha todos os anos, incluindo submarinos a diesel e nucleares, fragatas e destróieres com armas de mísseis guiados.
Levando em consideração a experiência estrangeira, desenvolvida e construída em série em empresas chinesas: lanchas mísseis, fragatas, destróieres e grandes navios de desembarque. Ao mesmo tempo, a China acredita que "todos os meios são bons" para fortalecer a capacidade de defesa do país. Ao projetar navios de guerra, os chineses não desprezam as idéias e soluções técnicas obtidas com a ajuda da "espionagem técnica". Destruidores modernos, corvetas e grandes navios de desembarque recentemente construídos na RPC são uma mistura bizarra de tecnologia soviética e ocidental com um sabor nacional chinês.
A China está agora se afastando de sua prática anterior de comprar navios de guerra no exterior, preferindo gastar recursos financeiros e criar empregos no mercado interno, fornecendo pedidos para seus próprios estaleiros. Nos últimos anos, na Rússia, os chineses não têm comprado navios de guerra inteiros, mas apenas algumas unidades, equipamentos e armas. Trata-se, principalmente, de sistemas modernos anti-navio e antiaéreo. Ao mesmo tempo, a RPC está desenvolvendo ativamente seus próprios análogos. Ao contrário dos anos anteriores, agora essas não são cópias "chinesas", mas frequentemente desenvolvimentos originais criados por vários institutos de pesquisa chineses.
Na direção do Pacífico, a marinha do PLA das frotas das potências regionais só pode competir com os navios de guerra das Forças de Autodefesa Naval do Japão. Mas é difícil imaginar que a liderança japonesa decida agravar as relações com a RPC sem o apoio e aprovação dos Estados Unidos. Assim, o principal inimigo potencial ainda é a 7ª Frota Operacional da Marinha dos Estados Unidos. O quartel-general do comandante da 7ª Frota dos EUA está localizado na base naval de Yokosuka (Japão).
A 7ª Frota tem pelo menos um porta-aviões com propulsão nuclear da classe Nimitz e dez cruzadores e destróieres classe URO da classe Ticonderoga e Arleigh Burke em uma base permanente. Um grupo de ataque de porta-aviões também geralmente inclui vários submarinos nucleares polivalentes. Cruzadores de mísseis, destróieres e submarinos nucleares americanos, entre outras armas, também carregam mísseis de cruzeiro BGM-109 Tomahawk com um alcance de lançamento na modificação Tomahawk Bloco IV de até 1600 km. O porta-aviões da classe Nimitz carrega 48 caças-bombardeiros F / A-18 Hornet e Super Hornet.
Nos últimos 20 anos, a Marinha chinesa evoluiu de uma frota de cabotagem, cuja principal tarefa era defender a costa, para uma frota oceânica de pleno direito. O objetivo atual da Marinha do PLA é construir um perímetro defensivo próximo que a China está construindo ao longo de sua costa. Na China, é chamada de "primeira cadeia de ilhas". Inclui o Sul da China, o Leste da China e o Mar Amarelo. O perímetro de defesa de longo alcance se estende até o oceano aberto, até 1.500 milhas náuticas da costa. O principal objetivo da presença da marinha chinesa nesta zona é neutralizar os navios de guerra estrangeiros que transportam mísseis de cruzeiro, bem como os porta-aviões em que se baseia a aviação de convés de ataque.
Principalmente, a frota chinesa enfrenta a tarefa de proteger a costa da RPC, ao longo da qual a maior parte da população vive em condições climáticas favoráveis e cerca de 70% das empresas industriais estão localizadas. Isto é claramente visto na forma como as instalações administrativo-industriais e de defesa são cobertas por sistemas de defesa aérea no território da RPC.
O layout dos sistemas de radar e defesa aérea no território da RPC (diamantes azuis - radar, figuras coloridas - sistemas de defesa aérea)
Além disso, recentemente, o componente naval das forças nucleares estratégicas chinesas - SSBNs tipo 094, que transportam 12 mísseis balísticos JL-2 com um alcance de 8.000 km, começou a conduzir patrulhas de combate em áreas controladas por forças de superfície e aeronaves chinesas.
As forças navais chinesas consistem em 3 frotas operacionais: Norte, Leste e Sul. No início de 2015, a Marinha do PLA tinha 972 navios, incluindo: um porta-aviões, 25 destróieres, 48 fragatas e 9 nucleares e 59 submarinos a diesel, 228 navios de desembarque, 322 navios de patrulha da guarda costeira, 52 caça-minas e 219 auxiliares embarcações.
Como já foi mencionado, no século 21, a marinha chinesa passou de costeira para marinha. Em 2002, um esquadrão da Marinha do PLA fez a primeira viagem ao redor do mundo na história da Marinha chinesa nos oceanos Pacífico, Índico e Atlântico. Em 2012, a Marinha do PLA recebeu o primeiro porta-aviões, o que marcou uma nova etapa em seu desenvolvimento. Tudo isso demonstra o fortalecimento do papel da frota na garantia da segurança do país. Além disso, a frota chinesa está se tornando cada vez mais um instrumento de influência política e um argumento de peso em inúmeras disputas territoriais com os vizinhos.
Frota de superfície. Destruidores, fragatas e corvetas
Na década de 70-90 na RPC, foi realizada a construção dos destróieres do pr. 051 do tipo "Luda", que eram os pr. 41 soviéticos retrabalhados na RPC. Ao contrário da URSS, onde foi construído apenas um navio Para este projeto não muito bem-sucedido, os estaleiros chineses entregaram 17 contratorpedeiros à frota chinesa. O último dos navios, concluído de acordo com o Projeto 051G, entrou na Frota Sul em 1993. De acordo com os livros de referência, a maioria dos destróieres chineses deste projeto ainda está formalmente na frota.
EM pr. 051
A principal arma de ataque do Projeto 051 EM foi o complexo anti-navio HY-2 (C-201) com um alcance de lançamento atualizado de até 100 km. O foguete HY-2 foi criado com base no sistema de mísseis anti-navio soviético P-15 e atualmente é considerado obsoleto devido à necessidade de reabastecimento com combustível líquido e um oxidante agressivo, velocidade de vôo subsônica e baixa imunidade a ruídos.
Iniciar RCC HY-2
Aparentemente, mísseis anti-navio desse tipo serão descartados junto com os porta-aviões que não foram atualizados pelo EM pr. 051 nos próximos anos.
Lançar mísseis anti-navio YJ-83
No início dos anos 2000, alguns dos navios deste projeto foram modernizados de acordo com o projeto 051G. Os lançadores de mísseis anti-navio 2x3 HY-2 previamente instalados foram substituídos por outros mais modernos - lançadores de mísseis anti-navio 4x4 YJ-83 (C-803) com um alcance de lançamento de 160 km. Este é um foguete bastante moderno com um buscador de radar ativo e um motor turbojato que acelera no estágio final do vôo até a velocidade supersônica.
Em 1994 e 1996, a frota chinesa incluía dois contratorpedeiros do projeto 052 (do tipo "Liuhu"). Em comparação com o projeto EM 051, eles eram maiores, mais bem armados e tinham maior alcance de cruzeiro e navegabilidade. Os navios destinavam-se a realizar ataques com mísseis anti-navio contra navios de superfície inimigos, defesa anti-submarina, bem como para apoio de fogo da força de desembarque e bombardeio de alvos costeiros. Para autodefesa, eles têm um sistema de defesa aérea HQ-7 próximo à zona, criado com base no sistema antiaéreo francês Crotale. O principal meio de combate aos alvos de superfície é o complexo anti-navio YJ-83 com dezesseis mísseis anti-navio.
Projeto EM 052
O projeto desses destróieres foi realizado no início dos anos 80, em um momento de melhoria das relações entre a RPC e os países ocidentais. Ao criar os contratorpedeiros, os chineses contaram com assistência técnica americana, britânica e francesa. No entanto, após os eventos na Praça Tiananmen e o embargo ocidental que se seguiu ao fornecimento de armas e tecnologias de duplo uso, eles tiveram que confiar em suas próprias forças. Isso aumentou significativamente o tempo de construção dos navios e limitou a série.
Os primeiros navios de guerra de superfície da frota chinesa capazes de lançar ataques realmente eficazes contra o AUG a uma distância considerável de sua costa foram os destróieres do Projeto 956E fornecidos da Rússia, armados com os mísseis anti-navio supersônicos P-270 Moskit. O primeiro navio "Hangzhou" foi transferido para a RPC no final de 1999 e o segundo "Fuzhou" no final de 2000. Em 2005-2006, a Marinha do PLA foi reabastecida com mais dois contratorpedeiros "Taizhou" e "Ningbo", construídos de acordo com um projeto aprimorado do projeto 956EM. No total, esses quatro contratorpedeiros, capazes de operar na zona oceânica, carregam 32 mísseis anti-navio com alcance de lançamento de até 120 km e velocidade máxima de cerca de 2,8M.
Destróieres chineses pr. 956E e 956EM
Um incidente ocorrido em 1º de abril de 2001, a 100 km da ilha chinesa de Hainan, está associado aos destróieres do projeto 956E entregues da Rússia. A aeronave americana de reconhecimento eletrônico EP-3E "Airis II", que monitorava esses navios, enquanto tentava forçá-los para fora da área de exercícios, colidiu no ar com o caça-interceptor chinês J-8II. Como resultado da colisão, o avião chinês caiu no mar e seu piloto morreu. O "espião eletrônico" americano foi plantado no campo de pouso de Lingshui, na ilha chinesa de Hainan, sob a ameaça do uso de armas. Posteriormente, o lado americano se desculpou pelo incidente e pagou uma compensação monetária à viúva do falecido piloto chinês. Os chineses puderam se familiarizar em detalhes com os equipamentos de inteligência e criptografia americanos instalados no EP-3E Airis II. Somente em julho de 2001, o EP-3E foi realmente devolvido aos Estados Unidos na forma de sucata a bordo do avião de transporte russo An-124-100 Ruslan da companhia aérea Polet.
Nas marinhas soviética e russa, os destróieres do Projeto 956 tinham a fama duvidosa de navios com uma usina principal muito caprichosa, que exigia grande alfabetização na operação e manutenção. No entanto, a experiência do uso desses destróieres na Marinha do PLA demonstra que, com disciplina de desempenho adequada, manutenção e reparos regulares, esses navios de combate são bastante confiáveis e capazes.
Desenvolvimento adicional do projeto 051B de destróieres de frotas chinesas (do tipo "Liuhai"). Os construtores navais chineses, mantendo a finalidade funcional do navio, ao aumentar as dimensões geométricas do casco, procuraram aumentar significativamente o alcance e a autonomia de cruzeiro.
Projeto Destruidor "Shenzhen" 051B
A experiência não teve muito sucesso, apenas um navio foi construído - "Shenzhen", transferido para a Marinha do PLA em 1999. No entanto, este contratorpedeiro participou ativamente de uma série de longos cruzeiros. Em 2000, ele visitou vários portos na África, e em 2001 ele visitou portos no Reino Unido, Alemanha, Itália e França. Sua principal arma de ataque, assim como no EV 051G, são 16 mísseis anti-nave YJ-83 em lançadores 4x4.
Em 2007, dois contratorpedeiros do projeto 051C entraram na Marinha chinesa: "Shenyang" e "Shijiazhuang". Embora mantendo as características arquitetônicas e estruturais do projeto 051B, a ênfase principal na criação desses navios foi colocada no fortalecimento de seus sistemas antiaéreos. O objetivo principal dos destróieres pr.051C é fornecer defesa aérea para formações operacionais de navios de superfície.
Destruidor pr. 051S
Uma característica dos destróieres do pr. 051S é a presença de sistemas de mísseis de defesa aérea S-300F (Rif-M) de fabricação russa. No total, são seis lançadores a bordo com 48 mísseis prontos para lançamento com alcance de até 90 quilômetros e altitude de até 30 quilômetros.
O Projeto 052 serviu de base para uma série de navios mais avançados em termos de equipamento, armas e navegabilidade. Os destruidores dos projetos 052В e 052С tornaram-se muito maiores do que seus "ancestrais". A principal diferença entre o Projeto 052B e o Projeto 052S era o propósito funcional dos navios, que têm muito em comum em termos de casco e base de força.
Destruidores de pr. 052V (do tipo "Guangzhou") carregam 16 mísseis anti-navio YJ-83, a defesa aérea do navio é fornecida por dois sistemas de mísseis antiaéreos "Shtil" com um alcance de até 50 km contra alvos aéreos. O navio líder, Guangzhou, e o Wuhan que o seguiu, entraram em serviço em 2004.
EM pr 052S
Destruidores de pr. 052S são naves criadas para apoiar o grupo de defesa aérea de um esquadrão de naves de superfície. De acordo com este projeto, foram construídos dois contratorpedeiros, que entraram em serviço em 2004-2005. Eles estão armados com um sistema de defesa aérea HQ-9 de fabricação chinesa, que é baseado no C-300F russo. O número de mísseis anti-navio YJ-62 (C-602) a bordo foi reduzido para oito. No entanto, o YJ-62, em comparação com o sistema de mísseis anti-navio YJ-83, tem uma zona de engajamento significativamente maior (400 contra 160), mas o YJ-62 tem uma velocidade de voo subsônica, o que aumenta significativamente sua vulnerabilidade ao ar sistemas de defesa.
Lançar mísseis anti-navio YJ-62
O míssil entrou em serviço com a Marinha do PLA em 2004. Quando foi criado, as soluções técnicas do soviético KR X-55 foram utilizadas, amostras do foguete e documentação técnica foram recebidas da Ucrânia.
O auge da evolução dos contratorpedeiros chineses hoje é o projeto 052D do tipo Aegis, que possui um novo radar multifuncional com um conjunto de antenas ativas em fases, bem como um sistema de controle de armas moderno integrado.
EM pr 052D
Devido ao aumento em comprimento e largura, 64 lançadores de lançamento vertical (dois UVPs com 32 células cada) com mísseis HQ-9A, mísseis anti-navio com um maior alcance de tiro e mísseis anti-navio para atingir alvos em terra são colocados a bordo. Assim, em um futuro próximo, a frota chinesa terá navios universais capazes de realizar uma ampla gama de missões, incluindo ataques com mísseis de cruzeiro em alvos costeiros.
As fragatas são a classe mais numerosa de grandes navios de guerra na Marinha do PLA. Juntamente com os destróieres, são capazes de resolver as tarefas de defesa anti-submarina, combatendo navios de superfície, destruindo alvos aéreos na zona próxima de defesa aérea de grupos de navios e protegendo a zona económica da RPC. As fragatas da frota chinesa representam cerca de 18% do número total de mísseis anti-navio implantados em navios de guerra da Marinha da RPC.
No período de 1986 a 1993, com base no TFR soviético pr. 50, foram construídas fragatas do pr. 053 (do tipo "Jianhu"). Seu principal objetivo era combater os navios de superfície na zona costeira da RPC. Para isso, as fragatas tinham dois lançadores de mísseis anti-nave HY-2 gêmeos.
Entre si, fragatas de várias séries do pr. 053 diferiam na composição do equipamento de bordo, nas instalações de comunicação e navegação, bem como nos vários tipos de armas de artilharia. Algumas das fragatas da primeira metade dos anos 2000 foram rearmadas com mísseis anti-navio YJ-83 4x2 PU.
Fragata pr. 053
As fragatas das primeiras modificações do Projeto 53 são agora consideradas obsoletas, e são justamente criticadas por mísseis anti-navio ineficazes, falta de sistemas de defesa aérea e um heliporto. Parcialmente, essas deficiências foram eliminadas na fragata URO modernizada, pr. 053N2 ("Jianhu-3"). A aparência estrutural e arquitetônica do navio foi modificada e externamente começou a se parecer com as fragatas da próxima geração. De acordo com este projeto, sete fragatas foram construídas.
Fragata pr. 053H2G
Em 1990-1994, uma série de quatro fragatas do projeto 053H2G foi construída. O armamento de navios deste tipo inclui lançadores de mísseis anti-navio 3x2 YJ-82 (C-802) e um sistema de defesa aérea da zona próxima HQ-61, na parte traseira há uma plataforma para um helicóptero anti-submarino.
Projeto de fragata 053H3
De 1995 a 2005, 10 fragatas do projeto 053H3 (tipo "Jianwei-2") foram construídas. Essas naves são armadas com um sistema de defesa aérea HQ-7 de curto alcance com 8 mísseis e 2 lançadores para 4 mísseis anti-nave YJ-83.
Desde 2002, os estaleiros da Chinese State Shipbuilding Corporation constroem as fragatas URO pr. 054. Este projeto foi desenvolvido para substituir as fragatas obsoletas pr. 053H. Uma série de soluções técnicas, típicas de navios modernos desta classe, foram introduzidos nos navios do projeto 054, eles usaram tecnologias para reduzir o radar e assinatura térmica, e lançadores de mísseis verticais foram instalados.
Lançamento do sistema de defesa antimísseis HQ-16 da fragata chinesa 054A
Em meados de 2013, 2 fragatas do projeto 054 e 15 fragatas do projeto 054A foram transferidas para a frota chinesa por empresas de construção naval localizadas nas cidades de Xangai e Guangzhou. Em fragatas construídas de acordo com o projeto melhorado 054A, os obsoletos sistemas de defesa aérea HQ-7 foram substituídos pelos sistemas de defesa aérea HQ-16 (32 SAMs, 2x16 VPUs), que é um análogo do complexo russo Shtil-1. A fragata possui um heliporto e um hangar. As principais armas anti-nave são 8 mísseis anti-nave YJ-83 em dois quatro lançadores.
Em fevereiro de 2013 entrou em serviço a primeira corveta, projeto 056. O projeto deste navio foi desenvolvido com base em uma corveta de exportação do tipo Pattani para a Marinha da Tailândia. A necessidade de um navio patrulha costeiro com potentes armas de ataque e boas condições de vida para a tripulação, com um deslocamento de 1300-1500 toneladas, amadureceu ainda na década de 80.
Corvette pr. 056
O corpo da corveta é feito com elementos que reduzem a assinatura do radar. Os navios do projeto 056 são os primeiros navios de combate de desenho modular, desenvolvidos na RPC. Isso torna possível, se necessário, alterar facilmente a composição do equipamento e das armas, sem fazer alterações no desenho principal da corveta. A seleção de módulos permite criar várias opções com base em um corpo. As seguintes versões da corveta foram desenvolvidas e oferecidas aos potenciais compradores: patrulha, anti-submarino, greve, com sistemas de defesa aérea reforçados, quartel-general e polivalente.
O armamento padrão da versão polivalente, além do armamento de torpedo e artilharia, inclui um novo sistema de defesa aérea chinês HHQ-10 com alcance de lançamento de 9000 me mísseis anti-nave 2x2 YJ-83. Para a próxima década na RPC, para proteger a costa e proteger a zona económica, está prevista a construção de mais de 50 "corvetas stealth" pr. 056 em várias configurações.
Frota submarina
As forças submarinas da Marinha do PLA estão entre as maiores do mundo (primeiro em número de submarinos diesel-elétricos) e ocupam o terceiro lugar, depois dos Estados Unidos e da Rússia. Atualmente, existem cerca de 70 submarinos na força de combate da Marinha da RPC. Os submarinos chineses carregam cerca de 15% dos mísseis navais antinavio PLA, cerca de 80% dos torpedos e 31% das minas.
No início dos anos 60, apesar do início da deterioração das relações na RPC, foi transferida a documentação dos submarinos diesel-elétricos do pr. 633. A construção destes barcos no pr. 033 foi levada a cabo na RPC até 1983. Foram construídos 84 barcos deste tipo, alguns deles exportados. Atualmente, os barcos do projeto 633 estão desatualizados. Durante a construção e operação de submarinos diesel-elétricos, os pr. 033 foram repetidamente modernizados. Eles foram equipados com baterias de alta capacidade, sistemas hidroacústicos franceses e modernos equipamentos eletrônicos. Mas a composição do equipamento principal e das armas não sofreu alterações especiais. Quase todos os submarinos deste tipo foram retirados da força de combate da Marinha do PLA, alguns deles podem ser usados para fins de treinamento.
Submarinos diesel-elétricos pr. 035
Com base nos submarinos diesel-elétricos do projeto 033 na RPC, foram construídos os barcos do projeto 035 (tipo "Min"). Ele difere do projeto anterior "Min" por um design diferente da carroceria e da usina. No total, de 1975 a 2000, foram construídos 25 submarinos diesel-elétricos do projeto 035. Atualmente, o número de barcos desse projeto na frota chinesa é estimado em 20 unidades. Os barcos modernizados foram designados como projetos 035G e 035B. Eles são equipados com GAS passivo francês e um sistema avançado de controle de fogo. Contra navios de guerra modernos, os submarinos do Projeto 035 têm capacidade operacional limitada em áreas costeiras, eles também podem estar envolvidos na colocação de minas secretas. Alguns dos barcos são usados como barcos de treinamento e experimentais para testar novos tipos de armas.
A última conquista dos engenheiros chineses no campo da criação de submarinos diesel-elétricos foram os submarinos diesel-elétricos do projeto 039 (tipo "Sol"). Este barco foi criado levando em consideração sua própria experiência parcialmente soviética, elementos da arquitetura do submarino francês Agosta também foram utilizados.
Submarinos diesel-elétricos pr. 039
Foi dada especial atenção à criação deste projeto chinês para reduzir o nível de assinatura acústica e melhorar as características de impacto. O casco do submarino diesel-elétrico chinês é coberto com um revestimento especial de azulejos anti-acústicos, como nos barcos russos do projeto 877.
A criação e o desenvolvimento do barco foram difíceis. Devido a graves erros de cálculo e à novidade de muitas soluções técnicas, o ruído e algumas outras características da primeira embarcação não correspondiam aos planeados. Grandes críticas foram causadas pelo funcionamento dos equipamentos BIUS e GAS.
O primeiro barco, projeto 039, lançado em maio de 1994, foi testado, refinado e corrigido por 5 anos. A liderança da RPC decidiu não construir barcos desse tipo até que o submarino principal atingisse um nível satisfatório de combate e características operacionais. Só após a conclusão da obra, que recebeu a designação de projeto 039G, foi lançada uma série de 15 embarcações, a última das quais entrou em serviço em 2007.
Em geral, os submarinos diesel-elétricos pr.039G correspondem ao nível dos barcos franceses e alemães de meados dos anos 80. Além de vários tipos de torpedos dos tubos de torpedo padrão de 533 mm, um lançamento subaquático do sistema de mísseis anti-navio YJ-82 com um alcance de 120 km é possível. Este sistema de mísseis anti-navio chinês é semelhante em suas características ao Harpoon UGM-84 americano de modificações iniciais.
O início da construção em série e a adoção de submarinos da classe Sun em serviço na RPC forçaram os almirantes americanos a reconsiderar suas opiniões sobre as capacidades da indústria de construção naval da RPC para criar submarinos modernos e sobre a extensão da "ameaça de submarinos chineses". O incidente ocorrido em 26 de outubro de 2006 confirmou que os temores dos americanos quanto ao fortalecimento das capacidades da frota de submarinos da RPC são plenamente justificados. Então o submarino chinês do projeto 039G, tendo passado despercebido, conseguiu aproximar-se da distância de uma salva de torpedo ao porta-aviões americano Kitty Hawk, que se encontrava naquele momento nas águas internacionais do Mar da China Meridional. Depois disso, o barco surgiu de forma demonstrativa perto do esquadrão americano. O submarino chinês não foi detectado pelas forças anti-submarino AUG até o momento de sua superfície.
A obsolescência moral e física dos barcos pr. 033 e 035, bem como a incerteza com um novo submarino de sua própria concepção, obrigaram a liderança chinesa a iniciar a compra de submarinos diesel-elétricos na Rússia. Os primeiros dois barcos do Projeto 877 EKM foram entregues em 1995. Eles foram seguidos em 1996 e 1999 por mais dois barcos do projeto 636. A diferença entre os submarinos diesel-elétricos do projeto 636 e o projeto 877 EKM é o uso de novas tecnologias para redução de ruído e modernos equipamentos de bordo.
Carregando torpedo 53-65KE em submarinos diesel-elétricos pr.877EKM PLA Navy
No início de 2000, foi anunciada uma encomenda na Rússia de mais oito barcos do projeto 636M, que foram "afiados" para os mísseis anti-navio 3M54E1 Club-S, lançados submersos de uma profundidade de 30-40 m. Club-S anti Os mísseis de navios com alcance de até 300 km representam uma versão de exportação do sistema de mísseis russo Kalibr-PL. O míssil está equipado com um localizador de radar anti-bloqueio ativo, que captura um alvo a uma distância de cerca de 60 km. Na maior parte de seu caminho até o alvo, ele passa a uma altitude de 15-20 m a uma velocidade subsônica de cruzeiro. A uma distância de cerca de 20 km do alvo, o foguete começa a acelerar a uma velocidade de cerca de 3M, enquanto executa uma manobra anti-zênite em zigue-zague. No caso de um ataque a grandes alvos de superfície, é possível um lançamento de salva de vários mísseis anti-navio, que atacarão o alvo de diferentes direções.
Em 2004, a RPC começou a testar um submarino, projeto 041 (do tipo "Yuan"). Os "camaradas chineses" tentaram incorporar neste projeto as melhores qualidades do projeto russo 636M, levando em consideração suas próprias capacidades. Inicialmente, foi planejado equipar o barco com uma usina auxiliar independente de ar. A munição Yuan inclui os mísseis anti-navio YJ-82 ou CX-1, lançados através de tubos de torpedo.
Submarinos diesel-elétricos pr. 041
Aparentemente, o submarino chinês do projeto 041 não conseguiu ultrapassar os barcos russos do projeto 636M. Em qualquer caso, até agora nada se ouviu sobre a construção maciça desses barcos para a Marinha do PLA. Ao mesmo tempo, o projeto 041 é oferecido ativamente para exportação.
Em 1967, a RPC lançou as bases para o primeiro submarino nuclear torpedo chinês, o projeto 091 (do tipo "Han"), que entrou formalmente em serviço em 1974. Mas a eliminação de inúmeros defeitos, inclusive na usina nuclear, demorou mais 6 anos, e o barco começou a realizar o serviço de combate apenas em 1980.
Submarino nuclear pr. 091
No total, até 1991, a frota chinesa recebeu cinco submarinos nucleares desse tipo. Apesar da modernização de uma série de unidades, equipamentos de bordo e armas, as embarcações desse tipo estavam irremediavelmente desatualizadas no início do século XXI. A introdução dos mais recentes mísseis anti-navio YJ-8Q no armamento não aumentou muito sua capacidade de combater navios de superfície inimigos. Como o lançamento de mísseis só é possível na superfície e em termos de nível de ruído, os submarinos nucleares do pr. 091 são 2,5-2,8 vezes inferiores aos barcos estrangeiros de classe semelhante. Vários submarinos nucleares da classe Han ainda estão na Marinha, mas seu tempo passou e esses primeiros submarinos com reatores nucleares, que se tornaram uma "mesa de treinamento" para várias gerações de submarinistas chineses, logo se tornarão uma coisa do passado.
No início de 2007, o submarino nuclear polivalente líder de pr. 093 (do tipo Shan) entrou em serviço. Foi desenvolvido para substituir os desatualizados submarinos nucleares do projeto 091. Em termos de suas características principais, este submarino chinês corresponde aproximadamente aos submarinos soviéticos de propulsão nuclear polivalente do projeto 671RTM. No início de 2014, a Marinha da RPC tinha dois submarinos nucleares pr. 093, a chegada de mais dois construídos de acordo com o projeto aprimorado é esperada em um futuro próximo.
Submarino nuclear pr. 093
Os submarinos nucleares do Projeto 093 têm a capacidade de lançar mísseis de cruzeiro anti-navio YJ-82 através de tubos de torpedo enquanto estão submersos. Também há informações de que esses submarinos nucleares estão usando o novo YJ-85 (S-705) com um alcance de lançamento de até 140 km. Nos mísseis anti-navio YJ-85, dependendo da modificação, radar ativo ou buscador infravermelho é usado. A correção de curso na perna de cruzeiro do voo é realizada de acordo com os sinais do sistema de posicionamento de satélite.
De acordo com o programa de dez anos, espera-se que mais seis barcos da classe Shan sejam construídos nos próximos 10 anos. Além disso, a RPC está projetando uma nova geração de submarinos nucleares, que, pelas suas características, deve se aproximar dos submarinos nucleares russos e americanos.
