Ônibus de combate … Taiwan, que é separada da China continental pelo estreito de Taiwan com até 150 quilômetros de largura, tornou-se o último refúgio do governo do Kuomintang. O Generalíssimo Chiang Kai-shek, que perdeu a guerra civil na China, refugiou-se na ilha, que hoje é um estado parcialmente reconhecido. Hoje, Taiwan (oficialmente: República da China) é um país altamente desenvolvido com uma economia forte.
Ao mesmo tempo, a RPC ainda reivindica este território e não reconhece a soberania da República da China. Em tal situação, o estado insular é obrigado a desenvolver suas forças armadas, com foco na defesa costeira. Por muito tempo, os Estados Unidos foram o fiador da segurança de Taiwan, que se comprometeu a garantir a segurança da ilha. De muitas maneiras, essa cooperação se estende ao fornecimento de armas e equipamentos militares. Por exemplo, a base da frota de aeronaves da Força Aérea da República da China são hoje caças F-16 de várias modificações. O mesmo vale para a marinha. Ao mesmo tempo, existe uma indústria desenvolvida na ilha, que é capaz de produzir em série versões adaptadas de várias armas e trabalhar em seus próprios projetos. Um dos exemplos de sucesso de organização de nossa própria produção é o transporte de pessoal blindado CM-32 Clouded Leopard e uma família de veículos de combate com rodas construída em sua base.
Raízes irlandesas do porta-aviões blindado CM-32
"Clouded Leopard" é um desenvolvimento adicional do projeto de uma pequena empresa irlandesa Timoney Technology Limited e uma versão aprimorada do veículo blindado de transporte de pessoal CM-31, totalmente adaptado para produção no território da República da China. É importante notar que uma empresa de engenharia irlandesa, de pequeno porte e número de funcionários, está por trás da criação de um grande número de veículos blindados de rodas em todo o mundo.
A principal especialização da empresa é o desenvolvimento de veículos blindados de rodas, transmissões e chassis. Além de Taiwan, a empresa trabalhou com Cingapura, oferecendo ao pequeno país sua própria versão do veículo blindado de transporte de pessoal com rodas Terrex, produzido em Cingapura pela STK. Esta máquina participou do concurso australiano. Além disso, a empresa de Cingapura STK criou, juntamente com a empresa turca Otokar, uma versão do veículo blindado de quatro eixos para as forças armadas turcas - AV-82 (Yavuz). As pernas de todos esses projetos vêm da Irlanda.
Hoje, a empresa irlandesa Timoney coopera com um grande número de fabricantes de veículos blindados em todo o mundo. Os clientes desta empresa são gigantes como Lockheed Martin (transportador de pessoal blindado Amphibious Combat Vehicle 1.1), Emirates Defense Technology (veículo blindado modular Enigma), KamAZ russo (família de veículos blindados Typhoon), empresa sérvia Jygoimport-SDPR (transportador de pessoal blindado Lazar), Taiwan e os veículos blindados CM-32 Cloud Leopard. Nem todos são projetos da Timoney Technology Limited, 25% dos quais hoje são propriedade da empresa de Cingapura STK (Singapore Technologies Kinetics). Por exemplo, especialistas irlandeses projetaram pontes, caixa de transferência e suspensão independente para o carro blindado Tufão Russo.
Ao mesmo tempo, Taiwan ficava para trás na produção de seus próprios veículos blindados de seus vizinhos, em primeiro lugar, a mesma China. Com o tempo, os militares da República da China foram simplesmente forçados a resolver esse problema. O exército do país precisava de veículos blindados modernos, embora nem todos os países estivessem prontos para cooperar diretamente com Taiwan. A experiência de cooperação com a empresa irlandesa Timoney Technology Limited resultou na criação do transportador de pessoal blindado CM-31, inicialmente com um arranjo de rodas 6x6. No futuro, o projeto foi “finalizado” já na ilha, apresentando uma versão própria do CM-32. O ORDC (Ordinance Readiness Development Center) do Exército da República da China foi responsável pelo ajuste fino da máquina. A produção em série foi estabelecida na cidade de Taoyuan, em Chung Hsin Electric & Machinery.
Implementação do projeto CM-32 Clouded Leopard
O novo veículo blindado do exército da República da China tornou-se o primeiro veículo desse tipo no país com um arranjo de rodas 8x8. O desenvolvimento é bastante bem-sucedido e serviu de base para a criação de uma ampla variedade de veículos de combate, incluindo BMPs com armas de artilharia de pleno direito em uma torre tripulada: variantes com um canhão automático de 20 mm e um Bushmaster II de 30 mm automático canhão são apresentados. Há também uma modificação na forma de um tanque com rodas ou de um veículo de combate com rodas com armas pesadas, que recebeu um fuzil de 105 mm. Variantes de criação de morteiros autopropelidos - 81 mm e 120 mm, e até mesmo uma variante de um canhão autopropelido com rodas armado com uma unidade de artilharia de 155 mm estão sendo consideradas.
A produção em série de novos veículos blindados de transporte de pessoal começou em Taiwan em 2007. Durante este tempo, as empresas locais entregaram aos militares cerca de 662 chassis com rodas em diferentes versões, a maioria na versão blindada de transporte de pessoal. A modernização desses veículos de combate e novos desenvolvimentos para melhorá-los continuam até hoje. Em particular, sabe-se sobre o trabalho no transporte de pessoal blindado Clouded Leopard II. No total, o exército taiwanês espera receber até 1.400 veículos de combate diferentes neste chassi 8x8.
O novo veículo de combate do exército da República da China recebeu seu nome em homenagem ao leopardo nublado. O veículo é oficialmente denominado CM-32 Yunpao (Clouded Leopard), o que deve demonstrar que o APC é igualmente ágil e rápido. No exército da República da China, o novo veículo blindado de transporte de pessoal deve substituir os veículos blindados de rodas obsoletos, bem como o CM-21 de esteira, que é uma versão local do blindado de transporte de pessoal americano M113. O fornecimento de novos veículos de combate às tropas deve aumentar a mobilidade das subunidades motorizadas de fuzis e aumentar seu poder de fogo. O contrato inicial de fornecimento de veículos blindados foi fechado em 2006, mas não há pressa para construir veículos militares na ilha, a previsão é que todas as entregas sejam concluídas integralmente apenas até 2023.
Apresenta transporte de pessoal blindado CM-32 Clouded Leopard
Como muitos veículos blindados modernos, o CM-32 se parece com todos os modelos ao mesmo tempo. É fácil adivinhar nele o americano Stryker, o suíço MOWAG Piranha, o cingapuriano Terrex e o russo Boomerang, que nunca chegará ao estágio de produção em massa, embora a frota russa de veículos blindados de rodas precise de uma atualização radical para um muito tempo. A semelhança desses veículos de combate é explicada pelos mesmos requisitos dos militares e pelas tarefas que eles executam.
O transporte de pessoal blindado CM-32 tem um layout típico para veículos de sua classe com um compartimento de controle e motor montados na frente. A usina é separada do banco do motorista e da força de pouso por uma divisória de proteção especial. O lugar do acionamento mecânico é à esquerda, um motor diesel é instalado do lado direito. Toda a parte central e traseira do porta-aviões blindado é ocupada pelo compartimento aerotransportado, combinado com o compartimento de combate. O pouso é feito pela rampa de ré, que também possui uma porta. Além disso, os soldados podem usar escotilhas localizadas no teto do casco para sair. Brechas para disparar do compartimento da tropa não são fornecidas.
O peso de combate de um porta-aviões blindado 8x8 é de aproximadamente 22 toneladas. Ao mesmo tempo, quase todas as variantes dos veículos de combate CM-32 apresentados hoje carregam blindagem montada adicional. As placas frontais do casco estão localizadas em ângulos racionais de inclinação, o casco e os lados da popa estão localizados verticalmente. Os projetistas forneceram proteção total contra projéteis perfurantes de calibre 7,62 mm; na projeção frontal, o veículo blindado de transporte de pessoal resiste a projéteis perfurantes de 12,7 mm. Muito provavelmente, devido ao uso generalizado de blindagem com dobradiças, as taxas de blindagem do veículo foram melhoradas.
Uma característica distintiva de todos os Misty Leopards é a forma em V do fundo do casco. O transporte de pessoal blindado foi originalmente desenvolvido com proteção aprimorada contra minas. O nível de proteção contra minas garante a sobrevivência da tripulação e da força de pouso quando um artefato explosivo improvisado com capacidade de até 12 kg em TNT é detonado sob qualquer roda de um carro blindado. O corpo em si é bastante espaçoso. Opção de carregamento padrão para veículos blindados: dois tripulantes e 8 soldados. Na versão do BMP com rodas, a tripulação é composta por três pessoas, o pouso é reduzido para 6 pessoas.
O comprimento do transporte de pessoal blindado é de 6,35 metros, a altura ao longo do teto do casco é de 2,23 metros e a largura é de 2,7 metros. Peso de combate - 22 toneladas. A máquina é capaz de superar valas e valas de até dois metros de largura, escalar paredes de até 0,7 metros de altura. Graças ao potente motor a diesel Caterpillar C12 de 450 CV. com. e alta densidade de potência (mais de 20 HP por tonelada), o transporte de pessoal blindado tem boa dinâmica. A velocidade máxima na rodovia chega a 110 km / h, o alcance de cruzeiro é de 800 km.
O armamento principal dos veículos blindados CM-32 é uma combinação de um lançador de granadas automático de 40 mm e uma metralhadora M2 de 7,62 mm ou 12,7 mm. O armamento está localizado em um módulo de combate controlado remotamente localizado no teto do veículo blindado de transporte de pessoal. A composição do armamento da metralhadora pode mudar, assim como as variantes dos módulos de combate utilizados. Nas exposições, você encontra opções exclusivamente com armamento de metralhadora. Além disso, lançadores de granadas de fumaça, tradicionais para equipamento militar, são instalados em todos os veículos de combate.
