Os principais países do mundo estão planejando reequipar sua aviação de longo alcance. Para tanto, um promissor bombardeiro Northrop Grumman B-21 Raider está sendo desenvolvido nos Estados Unidos, o Tupolev está envolvido no projeto PAK DA na Rússia e a aeronave Xian H-20 está sendo criada na China. Não se sabe muito sobre esses aviões, mas já é possível compará-los e encontrar semelhanças ou diferenças.
"Raider" americano
De acordo com fontes abertas, o B-21 Raider da Força Aérea dos EUA será um bombardeiro subsônico de longo alcance com um design de "asa voadora". O projeto usa a arquitetura aberta do equipamento de bordo. Ao criar a fuselagem e partes dos sistemas, desenvolvimentos modernos sobre o tema stealth são levados em consideração.
As características táticas e técnicas exatas do "Raider" permanecem desconhecidas. Há razões para acreditar que será semelhante em tamanho e peso ao B-2A Spirit de série. Ao mesmo tempo, novas tecnologias e componentes melhorarão o desempenho de vôo e o desempenho econômico. A munição B-21 incluirá mísseis existentes e futuros e armamentos de bombas para a aviação de longo alcance dos Estados Unidos.
Os planos da Força Aérea prevêem a construção de aprox. 100 novos bombardeiros. Eles terão que substituir as aeronaves B-1B e B-2A existentes. A implantação dos veículos de produção nas unidades terá início em meados da década; a prontidão operacional inicial dos primeiros esquadrões será alcançada na segunda metade dos anos vinte.
Complexo russo
O "promissor complexo da aviação de longo alcance" ainda é segredo, mas existem dados fragmentários e várias avaliações que nos permitem imaginar sua aparência. O PAK DA está sendo construído de acordo com o esquema de "asa voadora" e será subsônico. Propõe-se a utilização dos aviônicos mais modernos, bem como motores turbojato avançados baseados em um dos produtos existentes. Prevêem-se medidas para reduzir a visibilidade.
PAK DA terá que voar em uma escala intercontinental e transportar pelo menos 20-30 toneladas de carga útil. A gama de armas incluirá modelos modernos e avançados. O bombardeiro será capaz de transportar bombas e mísseis de vários tipos, incl. hipersônico - nuclear e convencional.
Em maio, soube-se do início da construção do primeiro PAK DA experimental. Além disso, os testes do novo motor no laboratório voador começarão este ano. O primeiro voo ocorrerá até 2025, e o início da série e o desenvolvimento no exército estão previstos para a segunda metade da década.
Primeiro chinês
A China está desenvolvendo seu próprio bombardeiro de longo alcance pela primeira vez. A Xian Aircraft Industry Corporation constrói a aeronave H-20 ou H-X. Por razões óbvias, muito pouco se sabe sobre ele, e os dados disponíveis muitas vezes se contradizem. Em particular, várias fontes falam sobre o uso de um circuito integrado ou "asa voadora" com uma velocidade de vôo sub ou supersônica. Ao mesmo tempo, falam em diminuição da visibilidade. Suposições são feitas sobre o uso de tecnologias ou componentes russos.
A aeronave deve ter uma autonomia de vôo sem reabastecimento de aprox. 8-10 mil km, o que lhe permitirá operar fora do chamado. Segunda cadeia de ilhas. A carga de combate é de pelo menos 10-12 toneladas. O tema das armas para o H-20 permanece encerrado, mas pressupõe-se o uso de mísseis de cruzeiro modernos e avançados.
De acordo com várias fontes, o Xian H-20 foi desenvolvido desde o início dos anos 2000, e um protótipo foi construído no início dos décimos. Supostamente, desde 2013, ele passou em testes de vôo. A existência do projeto foi oficialmente divulgada apenas em 2016. Não faz muito tempo, a mídia estrangeira noticiou que as obras do H-20 poderiam ser concluídas este ano, e a aeronave pronta será exibida na próxima feira de aviação.
Três "asas"
No momento, apenas a aparição do bombardeiro americano B-21 foi oficialmente divulgada. A aparência do PAK DA e do H-20 permanece desconhecida - embora versões diferentes sejam oferecidas. Além disso, o bombardeiro chinês é frequentemente identificado com vários modelos apresentados em exposições anteriores.
No entanto, as principais características das três aeronaves parecem já ser conhecidas. Em todos os casos, estamos falando de bombardeiros stealth subsônicos do esquema "asa voadora" com alto desempenho de vôo e carga de combate significativa. Aparentemente, é precisamente essa aparência de um porta-mísseis estratégico que atende aos requisitos modernos da Força Aérea.
A aplicação do esquema de “asas voadoras” tem a explicação mais óbvia. Esta arquitetura da aeronave permite obter a melhor relação entre desempenho de vôo e volume interno da fuselagem - sob carga ou combustível. Com parâmetros iguais de tamanho e peso, a "asa voadora" terá melhor aerodinâmica, alcance e carga.
Além disso, a "asa voadora" torna possível reduzir em certa medida a visibilidade para os localizadores - e em combinação com outras tecnologias dá um "avião furtivo". Presume-se que todos os três novos bombardeiros serão discretos e tais desejos dos clientes são bastante compreensíveis. Se o inimigo tiver um sistema de defesa aérea desenvolvido, os meios tradicionais de proteção do porta-mísseis na forma de velocidade ou altitude de vôo não são mais uma garantia de sobrevivência e conclusão da tarefa. Agora são necessárias soluções complexas, incluindo stealth, guerra eletrônica, etc.
Os mísseis de longo alcance estão se tornando uma espécie de meio de aumentar a capacidade de sobrevivência da aeronave. Eles tornam possível distanciar as linhas de lançamento das zonas de defesa aérea e, em combinação com um porta-aviões imperceptível, tornam o ataque inesperado e deixam o inimigo com um mínimo de tempo para uma reação. A carga de munição PAK DA e B-21 pode incluir promissores mísseis hipersônicos - com consequências claras para a eficácia do combate.
O melhor dos melhores?
Como a forma exata e as características táticas e técnicas dos três futuros bombardeiros estratégicos permanecem desconhecidas, ainda é difícil compará-los. Além disso, não é possível determinar qual aeronave é melhor que as demais e quais são suas vantagens. No entanto, os dados tabulares de todas essas máquinas se tornarão conhecidos em um futuro próximo e definitivamente não serão ignorados.
Agora, com apenas dados limitados, é possível comparar os futuros B-21, PAK DA e H-20 com aeronaves existentes desta classe. Tal comparação mostrará claramente como as opiniões do comando dos três países sobre o papel, a aparência e as características dos bombardeiros de longo alcance mudaram nos últimos anos. Aparentemente, as forças aéreas dos dois países revisaram os conceitos básicos da aviação de longo alcance, e o terceiro continua a desenvolver velhas idéias.
O B-21 americano difere marcadamente do B-1B supersônico, mas parece um desenvolvimento direto das idéias do B-2 discreto. Segue-se disso que o futuro da aviação de longo alcance no Pentágono está associado a aeronaves subsônicas, principalmente as discretas. O russo PAK DA está substituindo o turboélice Tu-95MS, mas no futuro também substituirá o supersônico Tu-160. Por muitos anos, as formas de desenvolvimento da aviação doméstica de longo alcance foram discutidas, e o comando, ao que parece, escolheu uma direção subsônica imperceptível.
Com o projeto chinês, as coisas são um pouco diferentes. A Força Aérea do PLA está armada com bombardeiros de longo alcance da família H-6 - cópias e versões modernizadas do antigo Tu-16 soviético. Praticamente qualquer aeronave completamente nova será melhor do que o antigo H-6. Uma "asa voadora" subsônica com uma grande carga útil se encaixa perfeitamente nessa lógica.
Heróis de seu tempo
Por razões óbvias, os requisitos para aeronaves de combate, incl. para bombardeiros de mísseis estratégicos estão mudando constantemente. Várias décadas se passaram desde a criação dos bombardeiros de longo alcance anteriores para a Força Aérea da URSS / Rússia, dos EUA e da RPC - e muita coisa mudou desde então. Conseqüentemente, é necessário mudar a aparência da aviação de longo alcance e criar novos equipamentos.
A forma exata e todas as características dos bombardeiros B-21, PAK DA e H-20 ainda são desconhecidas. No entanto, pode-se argumentar que atende plenamente aos desejos e necessidades atuais do cliente. Parece que o tempo dos bombardeiros supersônicos para romper a defesa aérea acabou, e agora a aeronave ideal de longo alcance parece diferente. Nas próximas décadas, as tarefas estratégicas serão resolvidas não pelas aeronaves mais rápidas, mas invisíveis, com mísseis hipersônicos de longo alcance.
