Apesar de toda a retórica anti-russa, as formações armadas pró-governo e as Forças Armadas da Ucrânia estão usando ativamente veículos montados na ex-URSS e até na Rússia em combate. Esta revisão contém evidências fotográficas da "shushpanzerização" de equipamentos, retirados principalmente dos armazéns de conservação e armazenamento de longa duração do arsenal da URSS. Vamos começar com shishigi.
GAZ-66
Veículo todo-o-terreno doméstico seriamente blindado com proteção contra vento e vidros laterais blindados. Pela precisão da execução e da cor (camuflagem de pixel), pode-se supor que o carro foi reservado na fábrica. Por exemplo, na fábrica de reparos de locomotivas a diesel de Nikolaev. Não está excluída a utilização de aço blindado na estrutura.
Outro GAZ-66 com uma cor de "pixel", por algum motivo em uma versão do deserto. Não há nenhuma reserva de vidros, mas há um apagão dos faróis. Na posição de combate, o vidro é fechado com abas. Obviamente, o carro foi construído com fundos levantados pelos compassivos residentes da cidade de Nizhyn na região de Chernihiv.
"Shishiga", construída sobre o dinheiro de quem não é indiferente do centro regional de Zhmerynka, na região de Vinnitsa. Cada um pode dar a sua contribuição para a construção da próxima geração "Zhmerinka". A afinação foi feita na fábrica, mas os engenheiros ucranianos mais uma vez deixaram as portas e janelas desprotegidas.
Concordo, alguns dos produtos caseiros ucranianos têm um estilo indescritível. Os designers soviéticos dotaram o GAZ-66 de tal carisma, que não pode ser estragado.
GAZ-66 exclusivamente para ataques frontais. Um excelente alvo para um ATGM?
ZIL-130/131
É muito difícil reservar equipamento de capô, então eles decidiram ZIL-131 (montado, aliás, em Moscou), para armar o DShK e o ZSU de uma vez. Era um gantruck brutal, pintado na oficina com camuflagem de inverno. Porém, no posto de combate, o carro adquiriu sua cor usual de verão.
"Choco preto" e seu triste fim. Uma derrota em combate ou um veículo "esgotou seus recursos", a história é silenciosa.
"Ginger", assim chamado, aparentemente por causa da abundância de ferrugem. O carro foi adaptado em condições artesanais. Interessante torneamento na carroceria para acomodar sacos de areia.
ZIL-131 sob o pseudônimo de T-150. Não sabemos se recebeu o nome do tanque experimental ou não, mas a quantidade de modificações retiradas do armazenamento pelo ZIL é muito escassa.
Muitas cores desmascaradoras, francamente estragando a aparência do carro, lançam dúvidas sobre a adequação das pessoas que operam o carro. Gantrak claramente tem que trabalhar em uma zona de combate - para isso ele tem um DShK e vários coletes à prova de balas nas laterais.
O veículo ZIL-131 é claramente destinado a interromper as manifestações. A proteção abundante da rede protegerá apenas contra pedras. Dnipropetrovsk Nikopol para a frente.
KAMAZ
E novamente KAMAZ. Esses veículos, talvez, tenham se tornado os mais massivos entre os caminhões blindados de artesanato da zona ATO. A prevalência da máquina, a facilidade de manutenção e a disponibilidade de peças sobressalentes também afetam. No início da operação militar no sudeste da Ucrânia, eram os caminhões KAMAZ, de várias modificações, as unidades de transporte mais "prontas para o combate". Muitos veículos foram requisitados da população e mobilizados para inúmeros batalhões de voluntários. No entanto, os caminhões KAMAZ também são procurados entre as milícias.
KAMAZ da produção russa da família Mustang. O carro provavelmente pertence às divisões LPNR.
Uma amostra do equipamento que opera a alta capacidade de carga dos veículos KAMAZ. Decidiu-se reservar a testa em alguns modelos com molas de lâmina.
Caminhão basculante KAMAZ para as Forças Aerotransportadas do exército ucraniano. Obviamente execução de fábrica.
Outro "shushpanzer-KAMAZ", montado a partir de sucatas e sucata total.
Neat Novovolynsky (uma cidade na região de Volyn da Ucrânia) com base em KAMAZ, já montado em russo Naberezhnye Chelny. A reserva da cabine é escondida por uma fábrica estritamente especializada, o vidro é projetado para pelo menos uma bala AKM. Pode ser um retrabalho de um veículo de transporte de dinheiro, mas o corpo está livre de lacunas e, obviamente, de reserva.
Pepelats monstruosos com painéis de aço reclináveis na projeção frontal. A atenção é atraída para o teto excessivamente alto do corpo.
KAMAZ-4310 com projeções laterais bem reservadas da cabine.
Comovente e fofo …
URAL
O Ural-4320 com tração nas quatro rodas da Miass também se tornou um herói do ATO na Ucrânia. Raramente se torna um objeto de ajuste de fábrica, mas artesãos artesanais fazem verdadeiros crocodilos fora de um carro.
Uma das fotos típicas da marcha das unidades militares das Forças Armadas da Ucrânia no período inicial da guerra - os carros são arrastados por um engate rígido pelos camaradas deficientes. O trator está equipado com um conjunto mínimo de armadura de canto.
Uma das razões pelas quais os Urais são respeitados no exército é a resistência relativamente alta às explosões de minas na área da ponte frontal. A energia da explosão vai para o compartimento do motor, deixando chances para o motorista e passageiros. KAMAZ está privado de tal bônus. Na foto, um pórtico com focinho fortemente blindado cercado por soldados das Forças Armadas da Ucrânia em uniformes da OTAN.
DShK e PKM são instalados na parte de trás deste Ural em camuflagem de "argila". Curiosamente, em uma das fotos em posição de combate, o vidro da porta do motorista levantado fixa um leve colete à prova de balas. Este colete à prova de balas virará a cabeça do motorista com uma rajada de AKM?
O Ural, alterado além do reconhecimento, com pára-brisas quebrados e já blindados.
Os comentários são supérfluos. É claro onde o aparelho lutou e quem o "modernizou".
Ural com barras para tranquilidade psicológica e sobrancelhas de aço formando uma moldura para empilhar sacos de areia.
Uma amostra de uma reserva completamente "fazenda coletiva". As barricadas na abertura do pára-brisa são impressionantes.
Um raro exemplo de "engenharia" fabril dos Urais. O carro pertence à inteligência militar das Forças Armadas da Ucrânia.
Versão light da reserva de projeção frontal de Uralov.
O triste final do ataque ao gantruck das Forças Armadas da Ucrânia.
Na próxima parte, falaremos sobre a transformação dos UAZs, equipamentos da OTAN em "shushpantsy" e sobre espécimes completamente exóticos do gênio da engenharia ucraniana da era ATO.
