Um dos fabricantes especializados na produção de veículos blindados para a zona ATO é a empresa Praktika de Kiev. Além de uma ampla gama de veículos blindados leves, a linha de produção inclui o pórtico Ford F-150, projetado para "desferir ataques rápidos" contra unidades inimigas como parte de equipes de resposta rápida. O site das empresas blindadas ucranianas também indica que a picape blindada pode ser usada para reconhecimento e patrulhamento.
Ford F-150 com reserva oculta do ucraniano NPO Praktika.
Os desenvolvedores afirmam que a armadura contém a bala de 5,45 mm do cartucho 7N6 do AK-74, bem como a bala de 7,62 mm do cartucho 57-N-231 do AKM. O corpo está equipado com lacunas para disparar armas automáticas dos passageiros do banco traseiro. A superfície interna dos vidros à prova de balas é composta por uma camada especial de policarbonato que evita a formação de um campo de fragmentação - desenvolvimento do próprio escritório. Além de picapes Ford, Praktika, com sede em Kiev, reserva carros Nissan, Toyota e Volkswagen.
Pórticos blindados Toyota Hilux, preparados pela NPO Praktika e repensados com criatividade na frente.
Agora a "Praktika" cria caminhões blindados com a participação de equipamentos de fabricantes estrangeiros. Assim, o carro blindado "Fortress on Wheels" foi projetado de acordo com a decisão do Ministério da Administração Interna da Ucrânia "Sobre o procedimento para a realização de testes departamentais de definição de um caminhão blindado especializado fabricado sobre o chassi do veículo MAZ-6317 em a fim de determinar a possibilidade de sua aceitação em operação nas Forças Armadas da Ucrânia "… MAZ, deixe-me lembrá-lo, é produzido na Bielo-Rússia, o que é muito amigável para nós.
Ucraniano-bielorrussa "Fortress on Wheels" (Fortaleza sobre Rodas) baseada em MAZ-6717, blindada no nível de PZSA-4, que permite ao veículo conter uma bala SVD. Os ucranianos desenvolveram toda uma família de veículos blindados na plataforma MAZ.
Outro desenvolvimento do "Praktika" na plataforma bielorrussa é um caminhão blindado com uma carregadeira tipo gancho da empresa HIAB (Finlândia).
O uso de MAZs contra a milícia LDNR não é único. A reportagem fotográfica é uma confirmação disso.
MAZ
Como você pode ver, o envio para a frente na Ucrânia é levado muito a sério - os carros passam por procedimentos de consagração.
MAZ-537. Os artesãos ucranianos corrigiram a supervisão dos projetistas soviéticos e adicionaram blindagem ao petroleiro. Descobriu-se texturizado.
UAZ
Um verdadeiro burro de carga, ideal para operações militares, o UAZ sofre com a falta de pelo menos algum tipo de reserva. Especialistas em soldagem trabalhando em nome da ATO, cada um à sua maneira resolveram o problema da vulnerabilidade "UAZ".
"Girino" da Fábrica Automóvel de Ulyanovsk, cuidadosamente blindado com acessórios soldados e chapa de aço. O resultado é um gantruck cabover. Observe o assento de conforto superior com encosto de cabeça preparado para o atirador. O carro foi construído, provavelmente, na fábrica de reparos de locomotivas a diesel de Nikolaev.
Uma amostra do design despretensioso da reserva UAZ-469 dos soldados das Forças Armadas da Ucrânia.
UAZ + DShK rápido e leve = combinação matadora. Apenas a parte superior do corpo dos lutadores contra "terroristas" é protegida por armadura.
Neste caso, as modificações são mais como uma gaiola para proteção contra capotamento. Os criadores obviamente tinham sua própria motivação.
Vários veículos UAZ ucranianos, apenas parcialmente blindados.
O UAZ pode ser identificado neste mini-monstro apenas por suas rodas e portas. Soldadores tentaram dar ângulos racionais à pseudo-armadura.
Coloração malsucedida do UAZ, desmascarando o carro em um fundo primavera-outono. A proteção é totalmente de acordo com a versão light.
Vans desfiguradas coloridas e motorista não menos colorido.
"A tripulação precisa de um comissário de bordo. Urgentemente." "Parafuso". Porta trancada com cadeado. "Cliff" no cockpit. Tudo o que você precisa saber sobre a afinação blindada ucraniana.
Novamente um gantruck na plataforma UAZ. Classic com DShK e cantos de aço soldados na frente do radiador e do pára-brisa.
UAZ-slob, caracterizado pelo vidro à prova de balas na frente do motorista e do passageiro. À noite, eles obviamente se moverão pelo toque.
Fotografia muito atmosférica.
UAZ no início de sua "transformação" ucraniana.
GAZ e VAZ
Usar "Niva" e VAZ-2102 para operações militares? Na Ucrânia, eles não veem isso como um problema, e foi o que aconteceu.
O design deste combate "Niva" é bem pensado. Marcas no para-brisa indicam que alguém o colocou com muita força no motorista.
Uma cópia completamente "lixo" do VAZ-2102 não estava de acordo com as instruções.
A "Gazelle" primordialmente russa também atende às necessidades da "operação antiterrorista". Sem dúvida, a descoberta dos engenheiros ucranianos é armar elementos estruturais vitais com banda de rodagem.
