No passado recente, vários políticos estrangeiros acusaram a Rússia de que nossas tropas ocuparam parte do território da República Árabe Síria. Freqüentemente, os gritos mais altos de “pare o ladrão” são aqueles que têm uma consciência impura. É claro que podemos lembrar a essas figuras que o contingente militar russo está temporariamente na Síria a convite da liderança legítima do país para lutar contra o grupo Estado Islâmico, organização terrorista reconhecida pela comunidade internacional. No entanto, aqueles que acusam nosso país de todos os pecados possíveis estão, portanto, apenas tentando disfarçar os fracassos na luta contra os grupos terroristas por eles criados e justificar a ingerência nos assuntos internos de Estados soberanos. Apesar de já terem se passado mais de 70 anos desde o fim da Segunda Guerra Mundial, parece que a Alemanha e o Japão, que são absolutamente autossuficientes em termos econômicos, ainda estão sob a ocupação dos Estados Unidos.
Hoje, os contingentes militares e instalações de defesa americanos estão localizados em mais de 35 países. Mais de 730 bases militares americanas estão localizadas em todo o mundo. Só na Alemanha, há 179 instalações americanas, e no Japão - 109. De acordo com estimativas grosseiras, isso é cerca de 70 por cento das bases militares estrangeiras em todo o mundo. Assim, é seguro dizer que os Estados Unidos construíram um verdadeiro império de bases militares estrangeiras e ele continua a crescer.
No passado, a presença de bases americanas fora dos Estados Unidos era justificada pela necessidade de enfrentar a União Soviética. A Guerra Fria acabou há muito tempo, mas os americanos não têm pressa em reduzir drasticamente sua presença militar no exterior. No momento, uma forma peculiar de colonização do mundo se desenvolveu, introduzindo agentes de influência nos governos de países que são concorrentes potenciais e implantando poder militar em seu território. Assim, no Japão, no segundo semestre de 2014, havia 49.503 militares e cerca de 38.826 soldados americanos estacionados na Alemanha.
A área de responsabilidade do Comando Europeu dos Estados Unidos (EUCOM), com sede em Stuttgart, Alemanha, além do próprio território da Europa, inclui o Oriente Médio e o Mediterrâneo.
A maior base da Força Aérea dos EUA na Alemanha é a Base Aérea de Ramstein. Sua construção teve início no início dos anos 50. Em 1973, o quartel-general da Força Aérea dos Estados Unidos na Europa e África (USAFE-AFAFRICA) foi realocado aqui. A Base da Força Aérea de Ramstein não é apenas a maior da Alemanha, mas também o maior reduto da Força Aérea Americana fora dos Estados Unidos. Existem duas pistas com comprimento de 3.200 e 2.830 metros. No passado, a base aérea era um local de armazenamento para bombas nucleares B61 e, embora agora aeronaves que transportam armas nucleares não estejam baseadas aqui, toda a infraestrutura necessária foi preservada na íntegra.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronave militar americana de transporte e avião-tanque na base aérea de Ramstein
A base aérea é atualmente usada pelo Comando de Mobilidade Aérea para o transbordo e transporte de carga militar e pessoal dos EUA na Europa. Existem cerca de 30 aeronaves de transporte militar С-5В, С-17, С-130 e aeronaves-tanque KS-135 na base aérea em caráter permanente. Além disso, Ramstein é o lar de um centro operacional para a gestão de operações antimísseis na Europa. Nesse sentido, apesar do fim da Guerra Fria, a maior instalação americana na Alemanha continua entre os alvos prioritários da aviação e dos mísseis russos.
Imagem de satélite do Google Earth: caças F-16 americanos na base aérea de Spandal
Em 1953, não muito longe da pequena cidade de Spandal, no estado da Renânia-Palatinado, foi construída uma base aérea com o mesmo nome. Inicialmente, foi operado pelo contingente de ocupação francês, mas após a retirada da França da estrutura militar da OTAN, foi transferido para os Estados Unidos.
Os caças F-16C / D da 52ª Ala de Caça estão baseados na Base Aérea de Spangdahlem. Existem também 12 aeronaves de ataque A-10C. As aeronaves de combate da 52ª Asa Aérea são mantidas em alto grau de prontidão de combate e praticam regularmente o transporte aéreo para outros campos de aviação.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronave de ataque A-10 americana na base aérea de Spandal
A Base Aérea Geilenkirchen na Renânia do Norte-Vestfália é a base permanente das aeronaves E-3D AWACS e dos tanques KS-135. Junto com Waddington AFB no Reino Unido, Geilenkirchen faz parte de um programa de orientação e detecção de radar centrado em Brunsum, na Holanda. E-3D, com sede na Alemanha, é operado por bases aéreas de caça na Alemanha, Itália, Grécia, Turquia e Noruega.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronave E-3D AWACS na base aérea de Geilenkirchen
As forças terrestres do Exército dos EUA usam várias instalações da FRG. Na Baviera oriental, na base do USAG Grafenwoehr, há um grande porto de tanques, operado pela Bundeswehr e pelo Exército dos Estados Unidos. Grafenwehr tem vários tanques Abrams e veículos de combate de infantaria Bradley.
Imagem de satélite do Google Earth: veículos blindados americanos baseados em Grafenwehr
Na Baviera, cerca de 300 km a sudoeste de Berlim, no campo de aviação de Illesheim, estão baseados os helicópteros de combate AH-64 Apache pertencentes ao 159º Regimento de Aviação da 12ª Brigada de Aviação de Combate do Exército dos EUA. O equipamento e pessoal da 12ª brigada participaram nas hostilidades no Sudeste Asiático, nas operações "Escudo do Deserto" e "Tempestade no Deserto", na agressão à Iugoslávia, nas hostilidades no Iraque e no Afeganistão.
Imagem de satélite do Google Earth: helicópteros de ataque AH-64 Apache no campo de aviação de Illesheim
As tarefas de defesa aérea das bases militares americanas na Alemanha são atribuídas ao sistema de defesa aérea Patriot do 10º Comando de Defesa Aérea e Mísseis do Exército dos EUA (AAMDC). Atualmente, 4 baterias antiaéreas estão instaladas na Alemanha.
Imagem de satélite do Google Earth: lançadores do sistema de defesa aérea Patriot na Alemanha
O Reino Unido, que é o aliado mais próximo dos Estados Unidos, também abriga uma série de importantes instalações americanas. Assim, na base aérea de Lakenheath (RAF Lakenheath), os caças F-15C / D da 48ª ala de caça são implantados. Este é o único lugar na Europa onde os caças americanos F-15 estão permanentemente localizados.
Imagem de satélite do Google Earth: caças F-15 na base aérea de Lakenheath
Na base aérea de Mildenhall, estão baseados o avião-tanque KS-135 da 100ª asa de aviões-tanque, os tiltrotores CV-22 Osprey do 7º Esquadrão de Operações Especiais e o Comando II MC-130J do 67º Esquadrão de Operações Especiais. Além disso, para os pousos intermediários dos bombardeiros estratégicos americanos B-52H, a base aérea RAF Leuchars na Escócia está envolvida.
Imagem de satélite do Google Earth: avião-tanque americano e bombardeiro B-52H na base aérea de Leuhars
Para controlar o espaço aéreo sobre o Atlântico Norte, são utilizadas aeronaves E-3D AWACS da RAF Waddington. Aqui, as aeronaves de reconhecimento RC-135V / W fazem pousos intermediários regularmente.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronave E-3D AWACS na base aérea de Waddington
Não muito longe da cidade de Croughton, há um centro de comunicações americano e um centro de reconhecimento para rastreamento e interceptação de rádio (RAF Croughton). Oficialmente, ele coleta informações de defesa e monitora ameaças terroristas. No entanto, a presença desta instalação no Reino Unido tem sido repetidamente objeto de crítica em relação aos fatos conhecidos de escuta telefônica e hacking de e-mails de vários políticos europeus.
Imagem de satélite do Google Earth: centro de inteligência em Crawton
A presença militar americana nas Ilhas Britânicas não se limita a aviões de combate e transporte militar e de reconhecimento e estações de escuta telefônica. No Reino Unido, em Faylingdales, o radar do sistema de alerta de mísseis AN / FPS-132 está operando. Uma característica única da estação de radar localizada em Filingdales é a presença de uma terceira antena espelho, que permite fazer a varredura do espaço de forma circular. O radar de alerta precoce AN / FPS-132 é um elemento essencial do sistema de defesa antimísseis americano. Juntamente com as estações de radar em Clear no Alasca e Tula na Groenlândia, está operacionalmente subordinado ao Comando de Defesa Aeroespacial dos Estados Unidos.
Imagem de satélite do Google Earth: radar AN / FPS-132 em Filingdales
Radares de alerta também estão disponíveis na Groenlândia, na Base Aérea de Thule. No final dos anos 80, os americanos substituíram os antigos sistemas de alerta antecipado AN / FPS-49 na Groenlândia pelo radar AN / FPS-123, atualizando-o para o nível AN / FPS-132. Mas, ao contrário do radar em Faylingdales, o radar em Thula tem dois espelhos que controlam a direção leste.
Imagem de satélite do Google Earth: radar AN / FPS-132 em Tula
No passado, a base aérea de Thule foi usada como um campo de aviação intermediário para bombardeiros estratégicos B-52 que transportavam bombas termonucleares em patrulhas de combate. Esta prática foi interrompida depois que um bombardeiro B-52G carregando quatro bombas de hidrogênio B28 caiu na área em 21 de janeiro de 1968. Como resultado, as águas costeiras e o litoral foram contaminados com materiais radioativos. Até o início dos anos 90, os interceptores F-15 estavam em alerta em Tula.
No final dos anos 90, na Noruega, perto da cidade de Vardø, o radar AN / FPS-129 Have Stare, também conhecido como "Globus-II", começou a operar. Segundo declarações de representantes do Departamento de Defesa dos Estados Unidos, sua tarefa é coletar informações sobre "detritos espaciais". No entanto, o objetivo principal deste radar é rastrear lançamentos de mísseis russos na faixa de teste de Plesetsk. Recentemente, soube-se dos planos para construir um radar mais avançado "Globus-III" na área.
Imagem de satélite do Google Earth: radar "Globus-II" na Noruega
A localização geográfica da instalação de radar na Noruega preenche a lacuna na cobertura geossíncrona de rastreamento de radar entre os radares em Massachusetts e o radar no Atol de Kwajalein.
Na Itália, os caças F-16C / D da 31ª Asa de Caça estão baseados na Base Aérea de Aviano, que está sob o controle das Forças Armadas dos Estados Unidos. Há também uma instalação de armazenamento de bombas nucleares B61.
Imagem de satélite do Google Earth: armazenamento de bombas nucleares na base aérea de Aviano
O quartel-general das Forças Navais dos EUA na Europa (NAVFOREUR) está localizado em Nápoles, Itália. O comando operacional da 6ª Frota dos EUA também está localizado aqui. O navio almirante da Sexta Frota, o USS Mount Whitney, é designado para o porto italiano de Gaeta. Desde 2005, os navios da Sexta Frota operam cada vez mais na África.
Imagem de satélite do Google Earth: navio de controle Mount Whitney no porto italiano de Gaeta
A Base Naval de Jafar (HMS Jufair) em Manama, Bahrein, foi usada anteriormente pela Marinha Britânica. No momento, a Atividade de Apoio Naval Bahrain foi estabelecida aqui, operando nos interesses da Quinta Frota da Marinha dos Estados Unidos. A Quinta Frota é responsável pelo Golfo Pérsico, Mar Árabe e Vermelho e parte do Oceano Índico.
Imagem de satélite do Google Earth: navios de desembarque americanos no Bahrein
Muitas vezes, grandes navios de guerra americanos visitam o Porto de Jebel Ali, nos Emirados Árabes Unidos. É o maior porto artificial até hoje e o mais movimentado do Oriente Médio. O Porto de Jebel Ali é o navio de guerra da Marinha dos EUA mais visitado fora dos Estados Unidos. A profundidade do porto e o tamanho dos píeres permitem a implantação de porta-aviões movidos a energia nuclear da classe Nimitz e navios de escolta.
Imagem de satélite do Google Earth: porta-aviões dos EUA Nimitz em Port Jebel Ali
O Campo Aéreo Naval de Sigonella, na Sicília, é compartilhado pelas marinhas dos Estados Unidos e da Itália. A localização da base aérea permite que ela seja usada para controlar o Mar Mediterrâneo e a costa do Norte da África. No passado, aeronaves AWACS, aeronaves de reconhecimento e o Global Hawk UAV operavam a partir daqui. Além disso, este campo de aviação é usado para a colocação temporária de aeronaves baseadas em porta-aviões. No momento, aeronaves-tanque, aeronaves de transporte e antissubmarinas estão localizadas aqui em caráter permanente.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronaves P-3C e C-130 no aeródromo de Sigonella
Um elo importante no apoio às atividades da aviação militar dos EUA no Oriente Médio é a Base Aérea Espanhola de Idiota. Além das aeronaves da Força Aérea dos EUA, os caças Eurofighter Typhoon da Força Aérea e as aeronaves de patrulha P-3S da Força Aérea Espanhola estão baseados aqui. Em maio de 2015, o governo espanhol aprovou um acordo para fornecer à Força de Reação Rápida dos Estados Unidos uma presença permanente na base. Ao mesmo tempo, o número de aeronaves americanas pode ser aumentado para 40 unidades.
Imagem de satélite do Google Earth: avião-tanque KS-135R e KS-46A na base aérea de Moron
Em 2001, a base forneceu um número recorde de transportes aéreos, escalas e caças giratórios para a Operação Liberdade Duradoura no Afeganistão. Em 2003, a Base Aérea de Moron se tornou um dos elementos mais importantes na implementação do transporte aéreo e reabastecimento de caças durante a invasão do Iraque. Em 2011, a base mais uma vez provou sua importância estratégica ao se tornar um campo de aviação dos aviões-tanque KC-10A e KC-135R, que reabastecem os veículos de ataque que operam sobre a Líbia. Em 2013, um Corpo de Fuzileiros Navais de 550 homens foi implantado na Base de Moron. Para sua transferência operacional, são destinados os tiltrotores MV-22B e os tanques KC-130J.
Outra base aérea importante dos EUA que fornece "projeção de poder" no Oriente Médio é a Base Aérea de Incirlik, na Turquia, com uma pista de concreto de 3.048 metros. A base aérea é compartilhada pelas Forças Aéreas Turcas, Sauditas e Americanas. No território da base existem mais de 50 abrigos para aeronaves altamente protegidos, e as bombas termonucleares americanas B61 também estão armazenadas aqui.
Imagem de satélite do Google Earth: armazenamento de munição de aviação na base aérea de Inzhirlik
O campo de aviação de Inzhirlik foi usado ativamente no âmbito da Operação Tempestade no Deserto no Iraque, Enduring Freedom no Afeganistão e na 2003 Iraqi Company.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronave de ataque americana A-10C na base aérea de Inzhirlik
Após a escalada do conflito armado interno na República Árabe Síria, a presença militar americana na base cresceu significativamente. No momento, além dos caças F-4 turcos, há 12 aviões-tanque americanos KC-135R, aeronaves de transporte militar C-130J, aeronaves de patrulha de base P-3C, caças-bombardeiros F-16C e F-15E e Aeronave de ataque A-10C.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronaves de patrulha básicas R-3C e drones MQ-9 Reaper na base aérea de Inzhirlik
Em 29 de julho de 2015, Ancara assinou um acordo com os Estados Unidos sobre o uso conjunto da base aérea de Incirlik na Turquia na campanha contra o Estado Islâmico. Como parte desse acordo, aeronaves de combate e drones da Força Aérea dos Estados Unidos foram liberados para missões de combate contra o EI. Além das aeronaves de combate, os UAVs de ataque e reconhecimento MQ-9 Reaper também foram transferidos para a base aérea.
