Os Estados Unidos têm um patrocínio muito próximo da região do Oriente Médio. Nesta área existem várias bases militares e instalações de defesa com grandes contingentes militares implantados ali.
Nos Emirados Árabes Unidos, 32 km ao sul de Abu Dhabi, existe uma grande Base Aérea de Al Dhafra. São duas pistas de asfalto com 3661 metros de extensão. Al Dhafra é usado em conjunto pela Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos e pela Força Aérea e Força Aérea dos Estados Unidos.
Imagem de satélite do Google Earth: caças F-15E e F-22A na base aérea de Al Dhafra
A aviação de combate americana é representada aqui pelas aeronaves F-15E e F-22A e F / A-18. Além disso, a aeronave E-3D AWACS, os mais recentes tanques KS-46A e as aeronaves de transporte militar S-130N e S-17 estão baseados aqui.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronave E-3D AWACS e tanques KS-46A na base aérea de Al-Dhafra
No interesse da Agência de Segurança Nacional, a aeronave de reconhecimento U-2S e os drones pesados RQ-4 Global Hawk operam a partir da base aérea de Al-Dhafra.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronave de reconhecimento de alta altitude U-2S na base aérea de Al Dhafra
Imagem de satélite do Google Earth: caça-bombardeiro F-15E, aeronave E-3D AWACS e UAV Global Hawk RQ-4 na base aérea de Al Dhafra
Várias bases americanas estão localizadas no Kuwait. A Base Aérea Ali Al Salem está localizada a 30 km da fronteira do Kuwait com o Iraque. Este campo de aviação é usado em conjunto pelos militares do Kuwait e dos Estados Unidos. Na parte oeste, à disposição da Força Aérea do Kuwait, estão destacados os treinadores Hawk e Tucano, além dos helicópteros SA 342 Gazelle e AH-64D Longbow Apache. A parte oriental com grande estacionamento está à disposição dos americanos. Em caráter permanente, estão os aviões de transporte militar C-17 e C-130, bem como os aviões de patrulha R-3C.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronaves С-17, С-130Н e Р-3С no estacionamento da base aérea de Al Salem
Os drones americanos de ataque e reconhecimento MQ-1 Predator e MQ-9 Reaper operam a partir da base aérea de Al Salem. Seu alcance lhes permite controlar a maior parte do território iraquiano a partir daqui.
Imagem de satélite do Google Earth: UAVs americanos na base aérea de Al Salem
A leste do campo de aviação Al Salem, o sistema de defesa aérea American Patriot é implantado, seus lançadores estão orientados para o nordeste na direção do Irã.
Imagem de satélite do Google Earth: a posição do sistema de defesa aérea americano "Patriot" na área de Al Salem, no canto superior esquerdo você pode ver a aeronave pousando
No total, o Kuwait tem cinco baterias do sistema de mísseis de defesa aérea Patriot instaladas nas posições de concreto da capital. A maioria deles está implantada ao redor e até mesmo na própria capital - Kuwait.
Todos os lançadores estão apontando para o norte. Nesse sentido, parte do PU não é protegida por caponistas, uma vez que as posições inicialmente na fase de construção estavam voltadas para o Iraque, na direção oeste.
Imagem de satélite do Google Earth: a posição do sistema de defesa aérea Patriot no Kuwait
Desde 1º de dezembro de 1998, aviões de combate e drones da 332ª Asa Expedicionária (332 AEW) estão baseados na Base Aérea de Ahmed Al Jaber, no Kuwait. A implantação de aviões de combate americanos nesta área ocorreu sob o pretexto de proteger os aliados dos EUA no Oriente Médio da "ameaça iraquiana".
Após a invasão do Iraque pelas tropas pró-americanas da coalizão em 2003, as aeronaves F-16C / D e A-10C localizadas no campo de pouso Ahmed Al Jaber participaram ativamente de ataques aéreos contra alvos no Iraque. Mais tarde, algumas das aeronaves daqui foram realocadas para os campos de aviação iraquianos da Base Aérea de Balad e Kirkuk (Base Aérea de Al Hurriya). Infelizmente, as imagens disponíveis de bases americanas no Iraque estão em baixíssima resolução e as mais recentes correspondem a 2005-2010.
Imagem de satélite do Google Earth: caças americanos F-16C / D, aeronave de ataque A-10C e Tornado ECR italiano no campo de aviação Ahmed Al Jaber
Depois que os aeródromos iraquianos foram formalmente transferidos para as autoridades iraquianas, a aeronave de combate da 332ª Ala Expedicionária retornou ao aeródromo de Ahmed Al Jaber. Também abriga quatro caças-bombardeiros Tornado ECR italianos. Foi noticiado que aeronaves da base aérea de Ahmed Al Jaber participaram de missões de combate contra o Estado Islâmico.
Em 1996, as autoridades do Catar, apesar de o país possuir uma frota muito pequena de aeronaves militares, iniciaram a construção da Base Aérea de Al Udeid no valor de US $ 1 bilhão. É óbvio que essa base foi originalmente criada no interesse dos Estados Unidos.
No segundo semestre de 2001, a Força Aérea dos Estados Unidos começou a povoar El Udeid. Antes do comissionamento total da nova base aérea, os Estados Unidos usaram a pista e a infraestrutura do aeroporto internacional de Doha. No momento, a parte militar do aeroporto catariano da capital também recebe regularmente aeronaves de transporte militar americanas, mas em escala bem menor.
No início de 2002, uma grande quantidade de equipamento militar foi transferida para a base. Milhares de militares americanos foram posicionados na base e em seus arredores, combustível e lubrificantes e depósitos de munição foram criados. Cerca de 300 tanques Abrams, 400 veículos blindados Bradley, um grande número de veículos blindados de transporte de pessoal e artilharia automotora foram transferidos para cá.
Em 2005, a liderança do Catar alocou US $ 400 milhões para criar um centro de comando e comunicações de última geração, que atualmente está sob controle americano. Os quartéis-generais do Comando Regional das Forças Armadas dos Estados Unidos e do Comando da Força Aérea dos Estados Unidos estão estacionados aqui.
Imagem de satélite do Google Earth: base aérea de El Udeid
As pistas da base, com mais de 4000 metros de comprimento, podem acomodar todos os tipos de aeronaves de combate e transporte militar. Mais de 100 aeronaves podem ser acomodadas em El Udeid. A base está equipada com os mais modernos sistemas de controle e comunicação.
Imagem de satélite do Google Earth: aeronave de transporte militar C-130H, aeronave-tanque KS-135R e aeronave de reconhecimento RC-135 V / W em El Udeid
A base aérea possui uma extensa frota de aeronaves de combate e para fins especiais. Além de aeronaves de transporte militar e tanques, a aeronave de reconhecimento eletrônico RC-135 V / W e a aeronave de interceptação e os jammers EA-6B pertencentes ao USMC estão baseados aqui. A presença na base de um grande número de aviões-tanque permite reabastecer aeronaves de combate no ar durante sua transferência dos Estados Unidos e durante missões de combate.
Imagem de satélite do Google Earth: bombardeiros B-1B e tanques KS-135R em El Udeid
A base desempenhou um papel importante no apoio às operações militares no Iraque e no Afeganistão. Atualmente, há cerca de 10.000 soldados americanos no Qatar. A Base Aérea de Al Udeid é a mais importante das 35 instalações militares dos EUA na região. Além do Departamento de Defesa, a base na parte sudeste contém instalações usadas pela Agência de Segurança Nacional dos Estados Unidos.
Imagem de satélite do Google Earth: a posição do sistema de defesa aérea Patriot nas proximidades de El Udeid
Para proteger a base aérea de El Udeid, duas baterias do sistema de defesa aérea Patriot foram implantadas em suas proximidades. Os lançadores são direcionados ao norte e ao leste. Pode-se notar que o número de sistemas de defesa aérea americanos implantados no Oriente Médio é inédito e muitas vezes maior do que o número de baterias antiaéreas na Europa. Praticamente todas as principais instalações militares dos EUA na região têm cobertura antiaérea.
No sul do Bahrein, próximo à costa do Golfo Pérsico, a base aérea americana Isa está em operação desde 2009. A pista com extensão de mais de 3800 metros pode acomodar todos os tipos de aeronaves.
Imagem de satélite do Google Earth: caças F-16C / D, transporte militar C-130, patrulha de base P-3C e reconhecimento EP-3E no campo de aviação de Isa
Antes disso, o campo de pouso foi utilizado pela Força Aérea do Bahrein, os caças F-16C / D e F-5E, bem como o treinador Hawk 129. De 2009 a 2015, foi realizada a rotação de equipamentos de aviação na base. As aeronaves da 379ª Asa Expedicionária (379 AEW) estão localizadas aqui.
Imagens de satélite mostram caças F-16C / D, aeronaves de patrulha de base P-3C da Marinha e uma aeronave de reconhecimento de rádio EP-3E bastante rara. A 500 metros ao sul da pista, estão as posições do sistema de mísseis de defesa aérea Patriot.
A Arábia Saudita é um dos aliados mais próximos e influentes dos EUA no Oriente Médio. No momento, não há oficialmente nenhum grande contingente militar dos EUA com equipamento e armas no território do reino. Existem atualmente vários milhares de conselheiros e técnicos americanos no reino para ajudar no treinamento dos militares sauditas.
As últimas bases militares dos Estados Unidos na Arábia Saudita foram fechadas no final de 2003, após o fim da fase ativa da guerra no Iraque. No entanto, continuou a cooperação militar estreita entre os países. O transporte militar, o tanque e as aeronaves de reconhecimento dos Estados Unidos sempre usaram os aeródromos sauditas quando necessário. O mais comumente usado para isso é a Base Aérea King Abdulaziz nos subúrbios de Dhahran e a pista da Base Naval King Faisal. No momento, tropas da Arábia Saudita estão lutando no Iêmen, e os Estados Unidos as apóiam ativamente. É principalmente fornecer inteligência. Além disso, UAVs armados americanos operam em território saudita.
Um centro de radar americano está localizado no deserto israelense de Negev, perto da instalação nuclear de Dimona. Sua parte mais visível são seus dois mastros de radar de 400 metros. Acredita-se que este centro de radar seja projetado para rastrear mísseis balísticos no espaço e fornecer designação de alvo para sistemas antimísseis baseados em terra.
Imagem de satélite do Google Earth: centro do radar em Dimona
A instalação pertence e é operada por pessoal americano, com os dados resultantes sendo transmitidos para os Estados Unidos e para o Centro de Operações de Mísseis Antibalísticos de Israel.
Além disso, na mesma área existe uma posição de radar localizada em um balão JLENS. Os balões JLENS fazem parte do complexo de radar Cooperative Engagement Capability (CEC). Este complexo pode ser usado no interesse de forças heterogêneas na escala de um teatro de operações.
Imagem de satélite do Google Earth: complexo de radar de balão em Dimona
As informações recebidas do radar do balão são transmitidas por cabos de fibra ótica para o complexo de processamento em solo, e os dados gerados em alvos terrestres, marítimos e aéreos são entregues aos consumidores. Ao mesmo tempo, os meios do sistema JLENS permitem um alerta precoce da aproximação de aeronaves inimigas e mísseis de cruzeiro muito antes de serem detectados por radares de defesa aérea baseados em solo.
Além disso, não muito longe do complexo em Dimona, no Monte Keren, o radar americano AN / TPY-2, que faz parte do sistema antimísseis THAAD, está em alerta. O radar AN / TPY-2 pode detectar ogivas de mísseis balísticos em um alcance de 1000 km em um ângulo de varredura de 10-60 °. Esta estação tem boa resolução e é capaz de distinguir alvos contra o pano de fundo dos destroços de mísseis previamente destruídos e estágios separados. Além de Israel, os radares AN / TPY-2 estão implantados na Turquia, na Força Aérea de Kürecik e no Catar, na base aérea de El Udeid, bem como em Okinawa. Mas, ao contrário da Turquia e do Qatar, os militares israelenses têm seus próprios sistemas antimísseis.
Como parte da cooperação de defesa australiano-americana na parte central da Austrália, a sudoeste da cidade de Alice Springs, sob o controle conjunto das autoridades norte-americanas e australianas, opera o complexo de reconhecimento Pine Gap, que faz parte do ECHELON sistema global de coleta de informações e o sistema infravermelho do satélite SBIRS avisos de ataque de mísseis.
A localização é de importância estratégica, pois permite o controle de satélites espiões americanos que cobrem um terço do globo. Esta área inclui China, Coreia do Norte, a parte asiática da Rússia e o Oriente Médio.
Imagem de satélite do Google Earth: complexo Pine Gap na Austrália
Oficialmente, o complexo foi projetado para controlar e rastrear espaçonaves em órbita terrestre baixa. No entanto, de acordo com as informações divulgadas, duas dezenas de antenas e equipamentos do complexo trabalham no interesse da Agência Central de Inteligência (CIA) dos Estados Unidos, da Agência de Segurança Nacional (NSA) e da Agência Nacional de Inteligência (NRO). No total, a instalação emprega cerca de 800 pessoas. Suas tarefas incluem receber e processar informações de satélites geoestacionários sobre telemetria interceptada e sinais de rádio de comunicação, características de radiação de radar e sistemas de defesa aérea. O equipamento do complexo Pine Gap também está envolvido em voos de reconhecimento sobre o Oceano Pacífico do UAV RQ-4 Global Hawk.
