Segregação robótica: drones adquirem drones

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Segregação robótica: drones adquirem drones
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Anonim
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Um drone que pode morrer

A história se desenvolve ciclicamente. Mais recentemente, os drones de combate surgiram nos exércitos de todo o mundo, cuja principal tarefa é salvar a vida de militares. Os primeiros drones chegaram à aviação. Primeiro, o valor condicional da vida de um piloto é muito alto, e a substituição de um humano por um robô é relevante aqui como em nenhum outro lugar. Em segundo lugar, os drones alados realizam operações de reconhecimento de rotina e demoradas muito melhor do que aeronaves tripuladas. E agora, finalmente, é hora dos robôs aéreos adquirirem seus próprios servos não tripulados. Uma espécie de segregação entre sistemas automatizados, assumindo que os modelos mais baratos serão enviados para os trabalhos mais perigosos. Drones mais caros e mais avançados servem como centros de controle e home centers.

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Um dos últimos a anunciar a ideia de lançar drones de outros drones foram os americanos da General Atomics Aeronautical Systems, Inc. No outono passado, eles revelaram o Sparrowhawk, que usa o MQ-9 Reaper como o irmão mais velho do Reaper. O cálculo é simples - o choque Reaper carrega um par de drones furtivos sob suas asas, que são enviados para áreas onde as tropas inimigas estão concentradas. Em primeiro lugar, eles estão saturados de sistemas de defesa aérea. Não é segredo que o exército está cada vez mais emergindo com meios de detectar e destruir até mesmo dispositivos relativamente pequenos como o MQ-9. É para isso que o Gavião é necessário - para substituir seu irmão mais velho onde se tornou perigoso para ele trabalhar. O comprimento do "gavião" é de 3,35 metros, a envergadura é de 4,27 metros, a duração do voo é de pelo menos 10 horas para uma distância de mais de 800 km. O dispositivo da usina Sparrowhawk é notável. Esta é uma planta híbrida baseada em uma turbina a gás que gira um gerador. O motor direto são dois ventiladores elétricos alimentados por um gerador. Existem baterias de íon de lítio a bordo, permitindo que você passe parte da rota quase silenciosamente. Os desenvolvedores afirmam que um drone com tal motor é capaz de acelerar até 278 km / h.

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O drone júnior é capaz de realizar reconhecimento, realizar supressão eletrônica, criar um alvo chamariz para a defesa aérea inimiga e também atacar alvos terrestres. Claro, um pequeno aparelho, que por si só se assemelha a um míssil de cruzeiro, não pode acomodar muitas armas. Portanto, os planos são de usar o Gavião como munição ociosa, opcionalmente equipado com uma ogiva. Se um alvo digno não for encontrado na área de responsabilidade, o "gavião" pode retornar e atracar sob a asa do drone. E é aqui que a diversão começa. A General Atomics desenvolveu e demonstrou um pequeno sistema de retorno de drones incomum neste verão. Como transportador, é usado o fuzileiro naval MQ-9B Skyguardian, que ejeta um cabo multímetro com uma bola laranja na extremidade do poste sob as asas. O próximo passo é a técnica autônoma do Gavião, que, com a ajuda de duas abas, primeiro agarra a corda e depois fixa a bola como uma âncora. Tudo está feito, você pode orientar a asa ao longo da fuselagem e retornar ao drone do porta-aviões.

O nascimento do conceito

A ideia de drones ar-ar não é nova. Os Estados Unidos desenvolveram o conceito de "gremlins" alados com base em aeronaves tripuladas há seis anos. Se o Gavião for salvo por um drone mais antigo e mais caro, então os drones X-61A Gremlins pequenos já estarão protegendo as pessoas. A Dynetics vem desenvolvendo drones de pequeno porte há vários anos no interesse da agência DARPA. O X-61A pode ser lançado de quase qualquer plataforma voadora - do F-16 ao C-130. No porão de uma aeronave de transporte, por exemplo, podem haver até 20 drones. Os "Gremlins" desempenham exatamente as mesmas funções que os "Gaviões" - reconhecimento, supressão, criação de alvos falsos e, se necessário, destruição de alvos terrestres.

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Ao contrário dos gaviões, os X-61A Gremlins estão prontos para enxamear no céu, trocar informações e operar em um modo de inteligência artificial em rede. O método de retorno à base voadora também é diferente - o nó de encaixe com o cabo-mãe é muito semelhante ao sistema de reabastecimento no ar. Não está totalmente claro quanto tempo levará para a tripulação do C-130 recuperar todos os 20 Gremlins. No entanto, se isso for impossível ou o porta-aviões voar a uma distância inatingível, os drones pousarão suavemente com pára-quedas. Além dos veículos tripulados, os autores do projeto consideram os drones do tipo mencionado acima como Reaper como transportadores. O X-61A é movido por um motor turbofan Williams F107, que limita um pouco seu tempo de vôo a apenas 3 horas, mas oferece uma velocidade decente de Mach 0,8. O aparelho pode levar a bordo até 68 kg (com um peso total de 680 kg) e voar com eles por quase 1000 km. Os autores do projeto declaram "Gremlin" um recurso de apenas 20 voos. De acordo com os últimos dados, o desenvolvimento está agora em processo de testes de desenvolvimento, e a decisão de adoção pelo Pentágono ainda não foi tomada.

Projeto "Matryoshka"

Parece que o Exército dos Estados Unidos decidiu seriamente desenvolver o tema dos drones juniores para sua própria Força Aérea. Além dos projetos X-61A Gremlins e Sparrowhawk, a DARPA anunciou o lançamento da competição Long Shot no início deste ano. Os participantes eram os verdadeiros gigantes da empresa americana de armas General Atomics, Lockheed Martin e Northrop Grumman. Apesar do nome original dos programas LongShot ou "Long Shot", é muito mais correto chamá-lo de "Matryoshka". Em teoria, uma aeronave tripulada, como o multifuncional F-35, carrega um drone, que, por sua vez, está armado com mísseis. Dadas as capacidades em constante expansão de destruição de aeronaves em solo, os americanos temem muito por seus equipamentos e pilotos. Na verdade, basta que um porta-aviões do projeto Long Shot decole de um campo de aviação (porta-aviões) e lance um drone armado com mísseis ar-ar a uma altitude de várias centenas de metros. O próximo bombardeiro B-21 Raider também está sendo considerado um portador potencial. Uma vantagem importante dessa abordagem é a complicação da tarefa do inimigo em escapar de um ataque. O drone pode se aproximar discretamente do alvo e disparar um míssil nas proximidades, o que reduzirá seriamente o tempo de reação - o avião simplesmente não tem tempo para fazer uma manobra evasiva. Parece que este está se tornando um novo conceito para o uso da aviação - todas as aeronaves tripuladas se transformarão em porta-aviões de drones para ataque remoto. Como Paul Calhoun, Gerente de Projeto diz:

“O programa LongShot está mudando o paradigma do combate aéreo ao demonstrar um veículo aéreo não tripulado capaz de usar armas ar-ar modernas e avançadas. O LongShot quebrará a cadeia de melhorias incrementais das armas tradicionais, fornecendo meios alternativos de aumentar a eficácia do combate."

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No momento, nenhum protótipo viável foi construído, as empresas estão praticando ilustrações e pesquisas primárias. Não está totalmente claro como os veículos retornarão à sua base. Os desenvolvedores fornecerão um air dock ou apenas usarão um pára-quedas? Ou os próprios porta-mísseis podem ser consumidos e estão condenados a morrer após o primeiro ataque?

A evolução das armas não pode ser interrompida, e projetos com maior robotização de tudo e tudo crescerão como cogumelos. E nos EUA, na China e na Rússia. Mas tal técnica, baseada em comunicações, torna-se muito vulnerável à interceptação e supressão eletrônica. Em particular, as Forças Armadas dos EUA dependem fortemente de seu próprio sistema GPS. No caso de supressão do posicionamento global ou destruição física de até mesmo alguns dos satélites, muitas armas americanas acabarão sendo uma pilha de metal. Esse "ponto problemático" do Pentágono é muito conhecido tanto por Moscou quanto por Pequim. Não obstante, os Estados Unidos estão acelerando o desenvolvimento de meios de guerra que dependem ainda mais das comunicações via rádio para a navegação. Além disso, a arma não foi projetada para uma guerra com as repúblicas das bananas, mas com um inimigo bem equipado. Um paradoxo que, é claro, deve ser levado em consideração por potenciais oponentes dos Estados Unidos.

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