Em abril do ano passado, a empresa estoniana Milrem Robotics falou pela primeira vez sobre o desenvolvimento do complexo robótico multifuncional Type-X. No futuro, eles mostraram um protótipo em construção, e agora é relatado o início dos testes de mar de fábrica da plataforma de base. Em um futuro próximo, novos estágios de teste devem ser esperados, incl. com o uso de equipamentos de combate.
Início do teste
A empresa de desenvolvimento anunciou o início dos testes de um RTK experiente em 7 de janeiro. O comunicado oficial dava informações gerais sobre as tarefas e o andamento do projeto, as principais características técnicas do complexo, etc. Um pequeno vídeo também foi postado mostrando os destaques dos primeiros testes.
O vídeo captura um protótipo cor de areia da plataforma, que não possui nenhum equipamento de combate. O produto foi testado em uma área coberta de neve e na estrada. Mostra o movimento com diferentes velocidades e voltas, incl. no lugar. A superação de obstáculos não foi demonstrada. Provavelmente, verificações deste tipo ainda não foram realizadas e continuam a ser uma questão do futuro.
A empresa de desenvolvimento observa em seu comunicado à imprensa que o RTK Type-X em sua forma final apresentará alta mobilidade off-road. Tais características serão fornecidas tanto por recursos de design quanto por meios e algoritmos de controle perfeitos. Além disso, está prevista a obtenção de benefícios econômicos.
Protótipo
É curioso que apenas dois meses se passaram desde o primeiro anúncio do projeto até a demonstração do protótipo em construção. Já em junho do ano passado, a Milrem Robotics publicou fotos do protótipo em fase de montagem em um grau bastante elevado de prontidão. O carro foi mostrado com e sem telas laterais, além de um módulo de combate.
Naquela época, o General da Estação de Armas Protegidas Cockerill. II (CPWS II) com canhão automático de 25 mm. A composição dos demais equipamentos do RTK e sua conformidade com o projeto não foram especificadas. Fora do casco, câmeras e outros dispositivos ficaram visíveis, enquanto o tópico de equipamentos internos foi deixado sem iluminação.
Antes dos testes atuais, o protótipo da plataforma passou por algumas alterações. O DBM com armas foi removido dele, e o casco mudou de cor de verde para areia. Aparentemente, o mesmo protótipo que foi mostrado no ano passado foi trazido para o local de teste - após mudanças mínimas.
Em um futuro próximo, a Milrem Robotics realizará testes de mar na configuração atual e, em seguida, as inspeções são esperadas com a instalação de determinados SGBD. Não foi especificado quando os testes serão concluídos. A incorporadora espera o sucesso desses eventos e o interesse de clientes em potencial.
Características técnicas
A plataforma robótica Type-X é uma plataforma rastreada automatizada com a capacidade de instalar vários equipamentos. Em primeiro lugar, é considerada uma base para promissores veículos de combate com canhões e armas de mísseis.
A plataforma recebeu uma carroceria blindada com proteção anti-bala e anti-fragmentação. Uma usina híbrida diesel-elétrica foi usada. O motor diesel, o gerador e os motores de tração estão localizados na parte traseira do casco, em um compartimento de altura aumentada. A parte do nariz do case é fornecida sob as baterias. A alimentação de todas as unidades é realizada por meio de um único barramento. Os espaços livres no centro são usados para acomodar o equipamento alvo, como a torre do DBMS.
Para obter alta mobilidade, utiliza-se um chassi com sete rodas rodoviárias com suspensão individual. Foi desenvolvida uma trilha de borracha com almofadas desenvolvidas; a engrenagem da roda motriz é fixada. A velocidade máxima estimada é de 80 km / h.
Câmeras diurnas e noturnas são instaladas ao longo do perímetro do edifício, proporcionando uma visão geral da área. Para rastrear a estrada, junto com câmeras, são utilizados lidars instalados na frente do veículo. Os dados de todos esses meios vão para um sistema de computação, que é responsável por criar um mapa da área e gerar comandos de movimentação.
Os componentes eletrônicos da plataforma são projetados de acordo com o princípio de bloqueio. É proporcionada a possibilidade de substituição rápida de blocos individuais, o que agiliza o reparo dos equipamentos, além de simplificar o processo de sua modernização, incluindo a introdução de novos componentes. O software para eletrônica é feito com elementos de inteligência artificial que processam de forma eficiente os dados recebidos.
Dependendo da tarefa em mãos, o Tipo-X pode se mover de forma completamente independente ao longo de uma rota completamente prescrita ou ao longo de pontos específicos. Um modo de controle remoto semiautomático também é fornecido, no qual a plataforma determina independentemente como executar os comandos do operador. Ao ajustar e melhorar os controles, é planejado para fornecer trabalho completo em toda a gama de velocidades.
O produto Tipo-X tem aprox. 6 me uma altura de 2,2 m. O peso total da plataforma é de 12 toneladas, a capacidade de carga é de 3 toneladas. Tudo isso permite que a plataforma seja equipada com diferentes DBMS, incl. com armas de artilharia. Ao mesmo tempo, como é constantemente observado, o veículo de combate acabado é várias vezes mais leve do que os modernos veículos blindados com tripulação.
Expectativas e desafios
A empresa desenvolvedora posiciona a plataforma Type-X como base para a construção de veículos blindados com diferentes módulos de combate e, consequentemente, com diferentes capacidades de combate. Pelos cálculos, é possível usar um DBM com uma arma de calibre de 25 a 50 mm. É possível usar vários tipos de sistemas de mísseis.
Acredita-se que o RTK da futura família Tipo-X será capaz de resolver as tarefas de reconhecimento e apoio de fogo à infantaria, bem como patrulhar e acompanhar os comboios. Dependendo da situação, o complexo deve funcionar de forma independente ou em conjunto com veículos blindados "tripulados" ou infantaria. Um veículo blindado desse tipo deve interessar ao exército e espera-se que ele tenha todas as chances de entrar em serviço.
No entanto, nem tudo é tão simples. No momento, o projeto Milrem Type-X atingiu apenas os testes de mar de uma plataforma experimental. A empresa de desenvolvimento terá que verificar a operação de todos os principais sistemas, desde a usina híbrida até os controles, bem como corrigir possíveis falhas de projeto. Não está claro quanto tempo esse ajuste fino levará, mas é óbvio que o projeto tem os objetivos mais sérios e sua realização não será fácil.
A próxima etapa do projeto é a integração dos módulos de combate. A plataforma experimental Type-X já foi mostrada com o DBM CPWS II, mas ainda não está claro se a interação total desses produtos está garantida. O processo de integração e desenvolvimento levará algum tempo. O mesmo se aplica às possibilidades anunciadas para a instalação de outros módulos de combate modernos.
Anteriormente, foi argumentado que a plataforma Type-X pode ser usada em projetos não militares. Está sendo considerada a possibilidade de criar uma modificação de combate a incêndios ou equipamento para silvicultura. Como no caso dos veículos de combate, os módulos e superestruturas necessários serão colocados em um chassi unificado - e sua integração também está associada ao custo de tempo e esforço.
Período responsável
Com o início dos testes de mar na história do projeto Type-X, começa o período mais crucial. Durante os testes atuais, Milrem Robotics terá que trabalhar os principais componentes e funções do complexo robótico, sem os quais não será possível resolver todas as tarefas. O resultado do trabalho atual deve ser uma plataforma multifuncional com um sistema de controle autônomo completo.
A conclusão bem-sucedida das obras da plataforma permitirá a continuidade do desenvolvimento do projeto e a criação de uma família de veículos blindados com diferentes funções e capacidades. O fracasso no estágio atual pode levar às consequências mais tristes - a falta de resultados anunciados anteriormente afetará a reputação do Tipo-X e reduzirá drasticamente as perspectivas comerciais do projeto.
Aparentemente, a empresa desenvolvedora entende esses riscos, mas continua otimista e continua trabalhando. Os resultados futuros do projeto Milrem Type-X ainda estão em questão, e os sucessos atuais indicam que vale a pena acompanhar seu progresso. No momento, Type-X é um dos projetos mais interessantes em seu campo.
