A Rússia continua implementando o Programa de Armas do Estado, calculado até 2020. Um dos principais elementos desse programa é o plano de atualização dos equipamentos da Marinha. Atualmente, várias empresas de construção naval nacionais atendem a pedidos do Estado e constroem navios, submarinos, barcos, etc. de vários tipos. Alguns dos pedidos existentes foram concluídos com sucesso no ano passado, e alguns navios ou submarinos serão transferidos para a frota em um futuro previsível.
De acordo com os dados disponíveis, durante 2015, a indústria de construção naval russa concluiu, testou e entregou a clientes, incluindo estrangeiros, 4 submarinos, 2 navios de superfície de combate, 4 unidades de navios e embarcações auxiliares, 2 barcos de desembarque em uma cavidade de ar, como bem como 8 barcos de outros tipos. Além disso, a frota recebeu um número bastante grande de rebocadores, navios de serviço, guindastes flutuantes, etc.
Apesar de todos os sucessos, nem todos os planos para 2015 foram implementados no prazo. Assim, devido a problemas de produção no ano passado, não foi possível concluir os testes de duas fragatas do Projeto 11356 "Almirante Grigorovich" e "Almirante Essen". De acordo com os planos que existiam até recentemente, esses navios deveriam entrar na Marinha até o final de 2015. Agora, a entrega das fragatas foi adiada para 2016. As informações disponíveis sugerem que os planos atualizados não exigirão novas alterações e serão concluídos com sucesso.
Submarino "Krasnodar", projeto 636.3. Foto Mil.ru
O estaleiro "Admiralty Shipyards" de São Petersburgo entregou no ano passado aos clientes quatro submarinos elétricos a diesel da família "Varshavyanka". Em 3 de julho, uma cerimônia de hasteamento da bandeira foi realizada no submarino B-262 Stary Oskol (projeto 636.3), que se tornou parte da Frota do Mar Negro. Em 25 de abril, um barco do mesmo projeto B-265 Krasnodar foi lançado. Os testes continuaram por vários meses e, de acordo com seus resultados, em 5 de novembro, o submarino reabasteceu as forças submarinas da Frota do Mar Negro.
De referir ainda que, no ano passado, os Estaleiros do Almirantado entregaram à Marinha do Vietname dois submarinos do Projecto 636.1, lançados em 2014. Os barcos HQ-185 Khánh Hòa e HQ-186 Đà Nẵng foram entregues ao cliente no final do ano passado.
Em 12 de dezembro, a Frota do Mar Negro sediou uma cerimônia de hasteamento da bandeira em dois novos navios com mísseis de pequeno porte do Projeto 21631 Buyan-M. Agora, os navios "Zeleny Dol" e "Serpukhov", cuja principal arma de ataque é o sistema de mísseis "Caliber", fazem parte dessa associação.
Pequeno foguete pr. 21631 "Zeleny Dol". Foto Mil.ru
Em 4 de julho, a Frota do Báltico recebeu a segunda e a terceira embarcações de desembarque do projeto 21820 Dugong - Tenente Rimsky-Korsakov e o aspirante Lermontov, construído pelo estaleiro Yaroslavl. Esses barcos são projetados para transportar até 3 tanques ou 90 pára-quedistas e se movem a velocidades de até 35 nós.
Em 2015, a indústria concluiu diversos pedidos de grande porte para a construção de navios especiais e embarcações destinadas a solucionar problemas específicos. O novo equipamento já entrou na frota e já iniciou as obras em grande escala. Além disso, algumas das novas embarcações ainda conseguiram se tornar um motivo de preocupação para especialistas estrangeiros.
Em 23 de maio, o navio de pesquisa oceanográfica Yantar (projeto 22010) foi incluído na Frota do Norte. Esta embarcação carrega um conjunto de equipamentos científicos que permite pesquisas diversas em todas as áreas dos oceanos. Poucos meses após o início do serviço, o navio "Yantar" iniciou a primeira longa viagem, após a qual várias publicações específicas apareceram na imprensa estrangeira. Argumentou-se que a tripulação do Yantar estava procurando cabos de comunicação estrategicamente importantes e, portanto, ameaçava a segurança de alguns países estrangeiros.
Embarcação oceanográfica "Yantar". Foto Sdelanounas.ru
Em 26 de julho de 2015, a bandeira Andreevsky foi hasteada no navio de reconhecimento médio do Projeto 18280 Yuri Ivanov, que se tornou parte da Frota do Norte. Segundo relatos, este navio recebeu um complexo de equipamentos eletrônicos que lhe permite realizar diversas missões de reconhecimento. A informação exata sobre este assunto ainda não foi divulgada. É relatado que em um futuro previsível, navios semelhantes serão construídos para as frotas do Pacífico, Báltico e Mar Negro.
Em 11 de dezembro, o cais flutuante Sviyaga (projeto 22570) foi aceito na Marinha. Este cais destina-se à realização de diversos trabalhos de manutenção de navios ou submarinos, podendo também ser utilizado para o seu transporte, inclusive nas vias navegáveis interiores do país.
Em 18 de dezembro, a Frota do Norte recebeu um transporte de armas navais do Projeto 20180TV Akademik Kovalev, construído pela empresa Zvezdochka. A embarcação possui uma área de carga na popa, e também está equipada com um guindaste com capacidade de içamento de 120 toneladas e uma área de pouso de helicópteros.
Projeto do barco patrulha 03160 "Raptor". Foto Pellaship.ru
Em 25 de dezembro, a Frota do Pacífico foi reabastecida com o navio de resgate Igor Belousov, construído de acordo com o projeto 21300C. Com o auxílio de um conjunto de equipamentos especiais, este navio poderá dar assistência a navios de superfície, bem como resgatar tripulações de submarinos. Para realizar a última tarefa, o navio carrega o veículo de alto mar Bester-1 e sistemas de controle remoto, e também está equipado com uma câmara de pressão e o equipamento médico necessário.
Durante 2015, o estaleiro Pella concluiu e entregou à Marinha vários barcos-patrulha do Projeto 03160 Raptor. Quatro desses barcos foram adicionados à Frota do Mar Negro, mais três foram transferidos para o Báltico.
Em 2015, a indústria se envolveu com sucesso na construção e teste de várias embarcações auxiliares. Assim, em janeiro e março, as frotas do Báltico e do Mar Negro, respectivamente, receberam um navio de serviço portuário multifuncional do projeto 03180. Em junho, os marinheiros do Mar Negro receberam o rebocador de resgate Professor Nikolai Muru (projeto 22870). Grandes barcos hidrográficos do projeto 19920 foram transferidos para as frotas do Pacífico e do Báltico. A frota do Pacífico está dominando dois guindastes flutuantes do projeto 02690.
A frota de resgate da Marinha Russa foi reabastecida com um grande número de barcos de dois tipos. A Frota do Báltico recebeu seis barcos de resgate do Projeto 23040 e sete barcos de resgate multifuncionais do Projeto 23370 foram entregues (3 para a Flotilha do Cáspio e dois para as frotas do Báltico e do Mar Negro).
Rebocador de escolta MB-96, projeto PE-65. Foto Pellaship.ru
Em 2015, foram concluídas a construção e os testes de vários rebocadores dos projetos 90600, 76609 e PE-65. Esses navios foram transferidos para as frotas do Báltico e do Norte. A construção de rebocadores para esses projetos continua.
A Marinha recebeu dois submarinos polivalentes e oito navios de superfície (excluindo embarcações de apoio) no ano passado, segundo o Departamento de Defesa. Essas entregas permitiram elevar a participação de novos equipamentos na frota para 39%. Implementação de novos pedidos e entrega de novos navios, submarinos, etc. aumentará este parâmetro. De acordo com as tarefas definidas, até o final da década, a participação das novas tecnologias nas Forças Armadas deve chegar a três quartos.
Para cumprir as tarefas atribuídas, está em curso a construção de um grande número de navios, embarcações, barcos e submarinos. Além disso, o trabalho começou em vários novos pedidos no ano passado. A intensidade do trabalho das empresas da indústria naval sugere que, até o final da década, a Marinha receberá de fato os equipamentos necessários. A construção de novos navios enfrenta certas dificuldades, mas há todos os motivos para olhar para o futuro com otimismo.
