No final de maio deste ano, representantes da empresa de construção naval ucraniana Kuznya na Rybalskoye, como parte da próxima etapa de testes de fábrica, verificaram as características técnicas e de navegabilidade do barco de assalto Centaur que desembarca no Mar Negro.
Assim, o estaleiro da Marinha ucraniana pode em breve ser reabastecido com vários barcos da classe Centauro de uma vez. O primeiro, DShK-01, foi lançado solenemente em 14 de setembro de 2018, o segundo, DShK-02, quatro dias depois.
Lembre-se que a construção de barcos vem sendo realizada desde 2016. Os termos dos contratos foram estendidos repetidamente. Portanto, inicialmente, houve um atraso no repasse de jatos de água de fabricação estrangeira. Em seguida, foi necessário fazer algumas alterações no projeto do casco e da usina, o que exigiu testes repetidos.
Como resultado da modernização, o nível de ruído da embarcação ficou muito mais baixo. Além disso, as características de manobra do Centauro foram melhoradas significativamente. Então, em particular, estamos falando sobre capacidade de manobra ao virar e em movimento. Por exemplo, ao mudar o leme, o navio gira quase no local. Além disso, a rolagem do barco de 4 graus é positiva. No entanto, segundo os especialistas, no momento o cliente não está totalmente satisfeito com a velocidade máxima do barco, que ainda está sendo trabalhada na fábrica.
A criação de novos barcos de assalto foi necessária do ponto de vista da renovação qualitativa do pessoal naval da Marinha ucraniana. Era necessária uma variante do barco, que se diferenciasse pela manobrabilidade, velocidade e furtividade, pudesse transportar tropas uniformizadas e pudesse ser utilizada para operações em águas costeiras, em lagos e rios.
Dos suecos e do Raptor russo
O barco ucraniano foi baseado na tecnologia desenvolvida e testada pelos suecos, bem como utilizado com sucesso nos barcos russos do projeto Raptor.
Se falamos dos parâmetros técnicos do barco, deve-se destacar que seu deslocamento é de 47 toneladas. A embarcação atinge 24,3 m de comprimento e 4,8 m de largura e, ao mesmo tempo, tem calado de 1 metro. Com essas dimensões, o barco é capaz de atingir velocidades de até 40 nós e tem autonomia de cruzeiro de 500 milhas. O "Centauro" pode ficar em estado de navegação autônoma por até 5 dias. O número da tripulação é de 5 pessoas.
O barco possui casco de aço soldado, dividido em vários compartimentos. No compartimento da proa há uma casa do leme blindada, que contém todos os controles da usina, equipamentos de vigilância, navegação e comunicação. Além disso, há também um complexo de controle de módulo de combate. Devido ao alto nível de automação, os membros da tripulação têm a capacidade de controlar todos os sistemas de bordo, incluindo armas, da casa do leme, remotamente.
Um mastro de luz com postes de comunicação (terminal de satélite Iridium Pilot) e antenas de radar DRS4D-NXT está instalado atrás da casa do leme. O compartimento de estar está localizado diretamente sob a casa do leme. Graças a esse arranjo, os membros da tripulação podem chegar ao posto o mais rápido possível, sem sair do convés superior.
A parte central do casco é entregue ao compartimento de tropas. Ele fornece tudo o que é necessário para acomodar e transportar 32 soldados em uniforme completo. Deste compartimento pode-se ir para o compartimento da proa, onde, se necessário, é possível desembarcar com segurança as tropas e tripulantes por meio de uma rampa retrátil.
O compartimento traseiro também abriga a casa de máquinas com a usina principal (dois motores a diesel com acionamento para duas hélices a jato d'água da marca Hamilton Jet.
A vantagem desta embarcação é a presença de um casco blindado anti-fragmentação, que protege a casa das máquinas, compartimento de tropas e casa do leme, o que permite que a tripulação e a força de aterragem fiquem em segurança. Além disso, a casa do leme e o casco são estruturalmente feitos com tecnologia de baixa assinatura (conhecida como stealth).
Módulos ativos e outras armas
O barco ucraniano, em comparação com seus pares estrangeiros, está mais bem armado. Assim, seu armamento consiste em dois módulos de combate localizados acima do compartimento de tropas e acima da casa do leme) com lançadores de granadas de 40 mm e metralhadoras de 12,7 mm. Além disso, o barco está armado com um sistema de foguete de lançamento múltiplo rotativo de 80 mm localizado acima da sala de máquinas no compartimento de popa. O sistema foi desenvolvido pela holding estatal ucraniana "Artem" (a empresa faz parte da empresa estatal "Ukroboronprom"). Consiste em duas unidades de 20 barris montadas em uma base.
O telhado da casa do leme está equipado com blocos para o disparo de granadas de fumaça. Isso sugere que o barco possui um sistema de fixação de cortina, cuja principal tarefa é desorientar os mísseis de ataque e irradiação a laser.
Se falamos sobre os meios de defesa aérea, então eles são representados principalmente por MANPADS. E, finalmente, o barco é capaz de transportar e instalar minas de barragem marítima.
Vamos nos deter um pouco nos MLRS de 80 mm instalados no barco. Assim, no final do verão passado, surgiram informações de que a Ucrânia havia concluído a próxima etapa de testes estaduais de mísseis RS-80 (Oskol) de 80 mm de plataformas aéreas. Isso pode indicar que em um futuro próximo essas enfermeiras serão colocadas em serviço. Dois anos antes, em 2017, testes de estado dos mesmos mísseis foram realizados a partir de uma plataforma terrestre, incluindo o sistema móvel de mísseis polonês-ucraniano "Margaritka" (seu análogo está atualmente instalado no DShK "Centauro").
Devido ao moderno sistema de controle de fogo, este sistema pode lançar mísseis com várias ogivas em diversos modos, não só contra alvos terrestres (veículos blindados, mão de obra, abrigos), mas também contra alvos aéreos (helicópteros e drones). Assim, por exemplo, após detectar e fixar um alvo aéreo, o OMS calcula a trajetória do alvo e direciona o ENFERMEIRO para o ponto de "encontro". Devido à velocidade supersônica do foguete RS-80, o tempo de vôo até um alvo aéreo é mínimo. O enfraquecimento da ogiva, realizado por um fusível especial de programa eletrônico em um determinado ponto de coordenadas, cria uma nuvem de fragmentação densa, que garante a destruição de um alvo aéreo.
Para alvos terrestres, o alcance chegou a 7 km, para alvos aéreos - cerca de 4 km. Além disso, para aumentar a eficiência de disparo, os mísseis podem ser equipados com vários tipos de fusíveis.
Como resultado de testes de estado, foi descoberto que o sistema de mísseis Margaritka tem mais vantagens sobre os sistemas de defesa aérea existentes ao atirar em alvos aéreos, principalmente por causa de seu baixo custo. De acordo com os especialistas, é perfeitamente possível supor que, ao disparar do convés do mar, os resultados serão, senão semelhantes, pelo menos muito próximos.
Vamos resumir
Assim, devido ao casco blindado e ao maior número de armas, o barco de fabricação ucraniana é aproximadamente duas vezes maior e mais pesado do que seus congêneres estrangeiros, em especial o russo e o sueco, que possuem cascos de alumínio. Ao mesmo tempo, o "Centauro" está melhor armado e capaz de transportar mais tropas (32-36 pessoas contra 20). Apesar disso, o navio de assalto anfíbio ucraniano tem aproximadamente o mesmo calado mínimo (1 metro contra 0,9 m), mas ao mesmo tempo desenvolve uma velocidade menor: 40 nós contra 48. O Centauro tem um alcance de cruzeiro de 500 milhas a uma velocidade econômica contra 300 milhas de suas contrapartes.
Se todas essas características corresponderem à realidade, e somente se os "centauros" forem adotados, será possível falar em fortalecimento das forças navais ucranianas.
