Marcha de Pristina. Vinte anos da façanha dos pára-quedistas russos

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Marcha de Pristina. Vinte anos da façanha dos pára-quedistas russos
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Anonim

Vinte anos atrás, em 12 de junho de 1999, as forças de manutenção da paz russas, usando um batalhão, fizeram uma marcha rápida de 600 km pela Bósnia e Iugoslávia e capturaram o campo de aviação de Slatina na capital Kosovar de Pristina. O comando da OTAN ficou simplesmente chocado com as ações dos militares russos. Afinal, os membros da OTAN foram capazes de se aproximar do campo de aviação apenas algumas horas depois que os soldados russos já haviam fortificado lá.

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Ataque à Iugoslávia e à posição da Rússia

A marcha de Pristina foi precedida por eventos extremamente dramáticos. O Ocidente, liderado pelos Estados Unidos, acusou as autoridades da Iugoslávia (então Sérvia e Montenegro ainda eram um único Estado) de limpeza étnica da população albanesa em Kosovo. Os países da OTAN exigiram que a Iugoslávia retirasse todas as tropas sérvias de Kosovo e Metohija e deixasse as unidades das tropas da Aliança do Atlântico Norte lá. É claro que Belgrado não atendeu a essa exigência do Ocidente.

Em 24 de março de 1999, os Estados Unidos e seus aliados da OTAN lançaram uma agressão contra a soberana Iugoslávia. Bombas caíram em Belgrado e outras cidades sérvias. Ao mesmo tempo, aeronaves da OTAN bombardearam indiscriminadamente objetos militares e civis. Não apenas soldados do exército iugoslavo foram mortos, mas também civis. O bombardeio da Iugoslávia durou de março a junho de 1999. Ao mesmo tempo, os países da OTAN começaram os preparativos para a invasão do território de Kosovo e Metohija pelas forças terrestres da aliança. Supunha-se que as unidades da OTAN entrariam na região pelo lado macedônio. Eles também decidiram sobre a data de entrada das tropas - 12 de junho de 1999.

Apesar do fato de que naquela época a Rússia ainda não estava em confronto aberto com o Ocidente, Moscou desde o início se aliou a Belgrado e tentou usar meios políticos para influenciar Washington e Bruxelas, para dissuadi-los da agressão contra a Iugoslávia. Mas foi inútil. Ninguém iria ouvir a opinião de Moscou. E então foi decidido marchar sobre Pristina. Foi adotado com a permissão direta do presidente Boris Yeltsin, que já estava finalizando seu último ano como chefe de Estado.

O mais interessante é que muitos políticos e líderes militares não foram colocados no curso da próxima operação, pois se opunham à introdução de tropas russas em Pristina por temor de um possível confronto com as tropas da OTAN. Mas o presidente Ieltsin e o primeiro-ministro Ievgeny Primakov, neste caso, mostraram a máxima determinação, o que, aliás, foi bastante atípico para o governo russo nos anos noventa do século XX.

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Em maio de 1999, o major Yunus-Bek Bamatgireevich Yevkurov, então servindo no contingente internacional de manutenção da paz na Bósnia e Herzegovina, recebeu uma missão ultrassecreta do comando das Forças Armadas da Federação Russa. Ele foi instruído, à frente de um grupo de 18 militares da unidade de forças especiais da Direção Principal de Inteligência do Estado-Maior das Forças Armadas de RF, a entrar secretamente no território de Kosovo e Metohija, chegar a Pristina e assumir o controle de o aeroporto de Slatina. Depois disso, as forças especiais tiveram que segurar o objeto estratégico até a chegada da maior parte das tropas russas. E nesta tarefa, cujos detalhes ainda são confidenciais, Yunus-Bek Yevkurov e seus subordinados tiveram um desempenho excelente. Usando várias lendas, eles conseguiram se infiltrar no aeroporto e assumir o controle dele.

Invasão de Pristina

Em 10 de junho de 1999, a OTAN concluiu sua operação militar na Iugoslávia, após o que iniciou os preparativos para a entrada de tropas em Kosovo e Metohija em 12 de junho. Enquanto isso, no mesmo dia, o contingente de manutenção de paz russo SFOR na Bósnia e Herzegovina, representado por unidades das Forças Aerotransportadas Russas, foi encarregado de preparar um comboio mecanizado e um destacamento de até 200 pessoas. Esta ordem de comando foi executada o mais rápido possível. É interessante que o pessoal não foi informado até o último momento sobre para onde e por que a unidade estava indo.

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A liderança geral da marcha foi realizada pelo General Valery Vladimirovich Rybkin, que era responsável pelas unidades aerotransportadas russas na Bósnia e Herzegovina, e comandante de uma brigada aerotransportada separada como parte das Forças de Paz Internacionais da ONU na Bósnia e Herzegovina, Coronel Nikolai Ivanovich Ignatov (foto). O batalhão de paraquedistas russos que se mudou diretamente para Pristina foi comandado pelo coronel Sergei Pavlov.

O comando do comboio foi encarregado de capturar o aeroporto "Slatina" até as 5 horas da manhã do dia 12 de junho de 1999 e tomar posições sobre ele. Contaram com a surpresa do ataque dos pára-quedistas, que tiveram que superar 620 quilômetros em veículos blindados. O comboio incluiu 16 veículos blindados e 27 caminhões - um veículo de comunicação via satélite, tanques de combustível, caminhões de alimentos. O comboio moveu-se para Kosovo e dirigiu a toda velocidade.

Marcha de Pristina. Vinte anos da façanha dos paraquedistas russos
Marcha de Pristina. Vinte anos da façanha dos paraquedistas russos

Em Moscou, o Tenente General Viktor Mikhailovich Zavarzin comandou a operação, que desde outubro de 1997 foi o principal representante militar da Federação Russa na OTAN e, após o início da agressão da Aliança do Atlântico Norte contra a Iugoslávia, foi chamado de volta à Rússia. Zavarzin desenvolveu um plano de operação junto com o Tenente General Leonid Grigorievich Ivashov, que chefiou a Diretoria Principal de Cooperação Militar Internacional do Ministério da Defesa de RF.

Às 2 da manhã de 12 de junho de 1999, o comboio chegou a Pristina. No menor tempo possível, paraquedistas russos apreenderam todas as instalações do aeroporto de Slatina. Por volta das 7h do dia 12 de junho, o aeroporto e as abordagens a ele estavam sob o controle total do batalhão russo. A CNN transmitiu uma transmissão ao vivo sobre a introdução de tropas russas em Pristina.

Dizer que o comando da OTAN estava em choque é não dizer nada. Afinal, o comandante das forças da OTAN na Europa, general americano Wesley Clarke, ordenou à brigada britânica subordinada sob o comando do comandante das forças da OTAN nos Bálcãs, general Michael Jackson, que apreendesse o campo de aviação antes dos russos. Acontece que os britânicos estavam atrasados. E o furioso General Clark exigiu do General Jackson que derrubasse o batalhão russo do aeroporto. Mas o general britânico encontrou coragem para não cumprir a ordem do comandante superior, respondendo diretamente que não queria iniciar uma terceira guerra mundial.

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No entanto, helicópteros britânicos tentaram várias vezes pousar no campo de aviação, mas todas as suas tentativas foram imediatamente interrompidas pelos veículos blindados de paraquedistas russos, que circundaram o território dos Slatina, impedindo os pilotos britânicos de pousarem. Ao mesmo tempo, os lançadores de granadas continuaram mirando nos jipes e tanques britânicos que se aproximavam do aeroporto.

O tanque do Chieftain britânico parou perto de nosso sargento júnior. Ele não se mexeu. Saiu um oficial inglês: "Sr. Soldado, esta é a nossa área de responsabilidade, saia!" Nosso soldado responde, eles dizem, eu não sei de nada, estou parado no posto com uma ordem para não deixar ninguém entrar. O petroleiro britânico exige chamar o comandante russo. O tenente sênior Nikolai Yatsykov chega. Ele também relata que não sabe nada sobre nenhum tratado internacional, mas está seguindo a ordem de seu comando. O inglês diz que então o posto de controle será esmagado por tanques. O oficial russo comanda o lançador de granadas: “Visão 7. Cobrar! " O oficial britânico ainda continua a ameaçar, e o motorista-mecânico do Chieftain já começou a levar o veículo de combate de volta … Você não pode tentar assustar um paraquedista russo. Ele mesmo vai assustar qualquer um, - lembrou o ex-comandante das Forças Aerotransportadas, Georgy Shpak, em entrevista à RT.

Como resultado, a brigada britânica que chegou ao aeroporto de Slatina não entrou em seu território, mas simplesmente cercou o aeroporto, na esperança de matar de fome o batalhão russo. No entanto, quando a água dos soldados russos começou a acabar, foram os membros da OTAN que vieram em seu socorro.

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Coronel Sergei Pavlov

Após a captura dos Slatina, a liderança russa planejou o transporte aéreo de equipamento militar e pessoal de dois regimentos das Forças Aerotransportadas. Mas um ponto muito importante não foi levado em consideração - na época dos eventos descritos, Hungria e Bulgária, através dos quais os aviões russos deveriam voar, já eram membros da OTAN. E, como membros da Aliança do Atlântico Norte, agiram sob o comando de seus parceiros "seniores" - os Estados Unidos e a Grã-Bretanha. Portanto, as autoridades húngaras e búlgaras recusaram-se a fornecer à Rússia um corredor aéreo para aeronaves com equipamento militar e pára-quedistas.

Negociações e o futuro destino de "Slatina"

Vendo toda a desesperança da situação, as autoridades dos Estados Unidos e da Rússia começaram a organizar negociações urgentes no nível de ministros da defesa e chanceleres. As negociações aconteceram em Helsinque. No final das contas, as partes decidiram enviar um contingente russo de soldados de paz para Kosovo. É verdade que a Rússia não foi designada a um setor separado, como os Estados Unidos, França ou Alemanha, já que o comando da OTAN temia que o setor russo, se aparecesse, se transformasse imediatamente em um enclave sérvio, separado de Kosovo.

Enquanto as negociações aconteciam em Helsinque, o aeroporto de Slatina estava sob o controle total dos paraquedistas russos. Em junho - julho de 1999, forças adicionais de manutenção da paz russa, equipamento militar e equipamento foram transferidos para Kosovo. Mas a maior parte das forças de manutenção da paz russas chegaram à Iugoslávia por mar, desembarcando no porto de Thessaloniki (Grécia) e marchando para Kosovo e Metohija através do território macedônio. Somente em outubro de 1999, o aeroporto de Slatina voltou a receber voos internacionais de passageiros.

Tínhamos uma responsabilidade colossal. Não apenas generais. O mundo inteiro já sabia que os russos haviam tomado Slatina. Sentíamos constantemente que tínhamos um país atrás de nós. Em seu nome, fizemos um desafio ousado. E cada um de nós percebeu que ele estava envolvido neste evento, - lembrou então em uma entrevista à revista "Rodina" Coronel das Tropas Aerotransportadas Sergei Pavlov.

O significado do ataque a Pristina

A marcha de Pristina foi um dos primeiros sinais do retorno da Rússia à política internacional como uma grande potência que pode forçar as pessoas a aceitar isso. Na verdade, ao longo dos anos 90, o Ocidente já se acostumou com a ideia de que a União Soviética entrou em colapso e a Rússia pós-soviética quase caiu de joelhos. Mas não foi esse o caso.

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Em 13 de abril de 2000, Yunus-bek Yevkurov recebeu o título de Herói da Federação Russa por sua participação na operação Pristina. Em 2004-2008. foi vice-chefe do diretório de inteligência do distrito militar de Volga-Ural e, em 2008, tornou-se presidente da República da Inguchétia, e ainda ocupa o cargo.

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O tenente-general Viktor Mikhailovich Zavarzin foi premiado com o posto de coronel-general pelo presidente Ieltsin. Até 2003, Zavarzin foi o primeiro chefe adjunto do Estado-Maior para a coordenação da cooperação militar dos Estados membros da CEI, e depois foi eleito deputado da Duma Estatal da Federação Russa, ainda mantém o seu mandato de adjunto.

O coronel-general Leonid Grigorievich Ivashov não ficou tanto tempo como chefe do GUMVS do Ministério da Defesa da RF. Em 2001, após a nomeação de Sergei Ivanov como o novo Ministro da Defesa, ele foi forçado a deixar as fileiras das Forças Armadas da Federação Russa. Atualmente, Leonid Ivashov é frequentemente publicado na mídia, está envolvido em atividades sociais e políticas. Um dos poucos generais russos, ele declara abertamente suas posições políticas como um verdadeiro patriota russo.

O Tenente General Nikolai Ivanovich Ignatov é Chefe do Estado-Maior - Primeiro Subcomandante das Forças Aerotransportadas das Forças Armadas de RF desde 2008.

Em homenagem ao lançamento de Pristina em 1999, um prêmio especial foi estabelecido - a medalha "Ao participante do 12 de março de 1999 Bósnia - Kosovo". Em 2000, 343 medalhas foram concedidas por quatro ordens.

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