Enquanto estava na "Fábrica de Aviação de Kazan com o nome de S. P. Gorbunov "a montagem do primeiro protótipo do porta-mísseis de bombardeiro estratégico profundamente modernizado Tu-160M2 está em pleno andamento, a gestão da Tupolev PJSC finalmente decidiu sobre o momento do lançamento do primeiro protótipo de voo do promissor longo alcance complexo de aviação PAK DA. De acordo com o comunicado feito à agência de notícias Interfax pelo CEO da empresa, Alexander Konyukhov, o primeiro conceito do discreto “estrategista” será montado até 2021-2022. É bem sabido que o objetivo principal dessas máquinas será o lançamento de um promissor míssil stealth da OMC para as linhas de lançamento localizadas a várias centenas a milhares de quilômetros de alvos inimigos bem protegidos. Ao mesmo tempo, a máxima atenção foi dada ao aumento do nível de sigilo do novo veículo, que exigirá um encontro a uma distância de no máximo 80-120 km para detectá-lo pelos meios infravermelhos e radar do inimigo.
Para este fim, uma ampla gama de materiais compósitos e revestimentos radioabsorventes serão introduzidos no projeto da fuselagem de um bombardeiro promissor para reduzir o RCS, enquanto a redução da assinatura infravermelha será alcançada através do uso de pós-combustão motores turbojato de bypass com bicos retangulares planos orientados para o hemisfério superior (do lado do inferior de vigilância infravermelha e sistemas de mira implantados em caças inimigos e sistemas de defesa aérea). Tudo parece muito digno, mas o esquema do planador de "asa voadora" e a velocidade de 850-980 km / h evocam pensamentos extremamente sérios. Em particular, um bombardeiro estratégico subsônico de baixa manobrabilidade é muito mais vulnerável a mísseis antiaéreos guiados de longo alcance e mísseis de longo alcance quando eles são aproximados de absolutamente qualquer hemisfério. Por exemplo, a saída (a uma velocidade de 1, 4-1, 7M) do míssil perceptor Tu-160M2 tem uma chance muito melhor de sobreviver do que o B-2A subsônico ou PAK DA.
Um porta-mísseis doméstico promissor, assim como o "Spirit" ou LRS-B, apesar do EPR de 0,02-0,05 m2, não pode ser chamado de completamente invisível nos comprimentos de onda de decímetro e centímetro: quase todos os radares aerotransportados e terrestres modernos operam em alvos com tal uma assinatura de radar, mas com uma limitação de alcance de 4 a 5 vezes e, portanto, o PAK DA não está seguro contra bombardeios por caças inimigos e sistemas de defesa aérea. Para compensar totalmente as capacidades de baixa velocidade do porta-mísseis, uma solução muito original foi encontrada. Um promissor complexo de aviação de longo alcance será armado com mísseis ar-ar para autodefesa contra a aviação tática inimiga, como foi anunciado recentemente por Boris Obnosov, Diretor Geral da Tactical Missile Corporation Corporation (KTRV). Que tipos de mísseis de combate aéreo estão em questão, a empresa ainda não informou, e aqui 2 versões podem ser consideradas de uma vez.
De acordo com a primeira versão, o porta-mísseis furtivos russo de próxima geração será equipado com vários mísseis guiados RVV-MD (K-74M2) ou R-73RMD-2 com alcance de 40 km no hemisfério frontal. Isso tornará possível interceptar aeronaves de caça inimigas que se aproximam do PAK DA a uma distância inaceitavelmente próxima. Se você olhar mais profundamente, durante a execução de ataques precisos de longo alcance, os "Arqueiros" (R-73) não farão absolutamente nenhum clima para PAK DA. Porque?
Se uma aeronave de controle e detecção de radar de longo alcance E-2D ou E-3G inimiga (acompanhada por um esquadrão F / A-18E / F ou F-22A) estiver de serviço nas proximidades das linhas de lançamento do X-101 / 102 mísseis de cruzeiro estratégicos do PAK DA, então a detecção ocorrerá a uma distância de 80-150 km (dependendo do RCS, cujo coeficiente exato ainda é desconhecido). Mesmo que os Super Hornets não consigam detectar o PAK DA por meio dos radares AN / APG-79 menos poderosos, eles receberão designação de alvo do radar Hokai mais poderoso e lançarão o sistema de mísseis aerotransportados AIM-120D AMRAAM da distância máxima possível de 150 km sem entrar na área afetada do P-73, colocado em nosso porta-mísseis. O resultado pode ser triste: o lento PAK DA subsônico não será capaz de se afastar facilmente do AIM-120D. Só podemos esperar pelo sistema de defesa a bordo do veículo, representado por uma avançada estação de guerra eletrônica multibanda, um contêiner com refletores dipolo, etc. Mas, mesmo neste caso, não se pode contar com a saída, já que as modificações modernas dos AMRAAMs são equipadas com uma cabeça de radar ativa atualizada, capaz de "capturar" claramente a fonte de radiação de interferência.
De acordo com a segunda versão, mísseis ar-ar de longo e ultralongo alcance podem ser integrados ao complexo de controle de armas PAK DA. Pode ser tanto RVV-BD (R-37) com um alcance de 300 km e uma velocidade de vôo de 6400 km / h, quanto RVV-SD ("Produto 170-1") com um alcance de 110 km e uma velocidade de cerca de 4500 km / h. Uma qualidade importante desses mísseis é a capacidade de interceptar caças táticos inimigos e mísseis ar-ar da família AMRAAM lançados de seus pods. O R-72RMD-2 também tem a capacidade de combater sistemas de mísseis aéreos inimigos, mas apenas no momento em que a carga de combustível sólido do motor queima na seção de aceleração da trajetória, pois a orientação é realizada por meio do bispectral buscador infravermelho MK-80 "Mayak". Nos mísseis RVV-BD ("Produto 610M") e RVV-SD ("Produto-170-1"), a orientação é realizada por meio do localizador de radar ativo 9B-1103M-350 "Lavador" e 9B-1103M-200PA, que “capturam” no radar a assinatura dos mísseis inimigos (não requer radiação térmica da tocha do motor), de forma que sua destruição possa ser realizada em qualquer parte da trajetória de vôo. Além disso, a velocidade máxima dos mísseis inimigos interceptados para RVV-BD chega a 6M, para RVV-SD - até 4M. A próxima pergunta: o que significa fornecer designação de alvo para RVV-SD / BD para alvos tão pequenos como os sistemas de mísseis lançados do ar do inimigo? Em primeiro lugar, trata-se de um moderno sistema de alerta de radiação, representado por uma unidade de hardware e uma abertura de várias antenas passivas distribuídas pela fuselagem da aeronave, registrando a irradiação por cabeças de radar ativas de mísseis inimigos. Em segundo lugar, este é o próprio radar de bordo com uma matriz ativa de fases, capaz de funcionar em tais objetos complexos aerotransportados em alcances de até várias dezenas de quilômetros.
Quanto às capacidades do PAK DA no confronto aéreo de longo alcance com o ataque de modernos caças táticos inimigos armados com mísseis AIM-120D ou MBDA "Meteor", estamos testemunhando o chamado "sucesso variável". O RVO do porta-mísseis PAK DA pode detectar e determinar as coordenadas da radiação dos radares de bordo Raptor e Lightning por 250-400 km, após os quais o RVV-BD pode ser lançado na direção. Nada mais manobrável que o F-15E "pendurado" com bombas, esses mísseis não podem ser destruídos devido à restrição de sobrecarga do alvo interceptado de 7-8 unidades (com "energia" própria no meio da trajetória).
Quanto ao foguete RVV-SD, não há queixas quanto à baixa manobrabilidade, pois os sistemas de treliça aerodinâmica altamente eficientes são responsáveis pelo controle, capazes de operar em ângulos de ataque de até 40 graus. Isso permite que o míssil manobre com sobrecargas de até 45 unidades, atingindo alvos com sobrecarga de 12-15 vezes. No entanto, o alcance de 110 quilômetros do Produto 170-1 não permite um ataque mais cedo do que os caças inimigos armados com AIM-120D e Meteor. Neste contexto, valeria a pena voltar ao renascimento do projeto esquecido de um URVV de longo alcance com um motor de foguete ramjet integral RVV-AE-PD ("Produto 180-PD") com um alcance de 160-180 km. O próximo ponto importante é o lançamento de mísseis ar-ar. É mais provável que sejam baias de armas internas separadas com flaps mais compactos e leves, permitindo o lançamento oportuno de um sistema de mísseis ar-ar contra a aproximação de armas de ataque aéreo. Os detalhes desse recurso de design não serão divulgados até o início dos anos 1920.
