Houve muitas idéias originais na história da construção de tanques domésticos. Alguns deles foram incorporados em projetos completos que alcançaram a produção em série em grande escala, e alguns permaneceram no nível da ideia original. Ao mesmo tempo, algumas propostas técnicas aplicadas por designers soviéticos e militares não encontraram aplicação em designs estrangeiros. Da mesma forma, vários desenvolvimentos estrangeiros não interessaram aos nossos engenheiros e petroleiros. Um exemplo deste último só recentemente se tornou de conhecimento público. A agência de notícias "Vestnik Mordovii" publicou há poucos dias uma pequena nota sobre alguma proposta técnica desconhecida, que teoricamente poderia mudar a aparência de todos os tanques subsequentes da União Soviética e da Rússia.
Infelizmente, muito pouco se sabe sobre esta proposta de projeto, denominada no artigo "tanque de manobra". Na verdade, todas as informações sobre ele se limitam a algumas linhas de texto (aliás, da natureza mais geral) e apenas um desenho com uma imagem axonométrica de um tanque hipotético. Além disso, não há informações sobre os autores da proposta técnica. Por essas razões, a maioria das informações que podem ser reconstruídas a partir da figura e de outros dados provavelmente têm uma relação bastante indireta com a aparência real da proposta. Mesmo assim, vamos considerar todos os dados disponíveis e tentar entender o que era essa "torre de comando" e por que ela permaneceu na figura.
A história da "torre de comando" provavelmente começou no final dos anos 60 do século passado, quando os militares soviéticos e os construtores de tanques aprenderam sobre o tanque Strv.103 sueco. A principal característica desse projeto no exterior foi a colocação de armas. Um canhão estriado de 105 mm com comprimento de cano de calibre 62 foi rigidamente preso ao casco do tanque. A orientação era feita girando (no plano horizontal) e inclinando (na vertical) o corpo. Para uma inclinação vertical de toda a estrutura, o tanque teve uma suspensão especialmente projetada. Provavelmente, os comandantes soviéticos estavam interessados em tal esquema e exigiram que os engenheiros o considerassem por sua eficiência e perspectivas. No entanto, outros pré-requisitos para o surgimento do projeto de "torre de comando" também são possíveis: os militares soviéticos e os construtores de tanques bem poderiam ter surgido com a ideia de um tanque imprudente com armas poderosas, independentemente dos suecos.
Independentemente de sua "origem", a versão soviética do tanque com uma casa do leme em vez de uma torre revelou-se semelhante e diferente do Strv.103 sueco. O principal ponto em comum é o layout aproximado. Em frente à "torre de comando" deveria ser colocado o motor, a transmissão e o compartimento de controle. A julgar pela figura, o motor deveria estar localizado à direita do eixo do veículo. As unidades de transmissão transmitiram torque às rodas motrizes localizadas na frente do corpo. Para os veículos blindados pesados soviéticos da época, essa foi uma decisão incomum. Muito provavelmente, o layout com o compartimento de transmissão de força frontal também deveria contribuir para um aumento no nível de proteção. Em qualquer caso, em projetos modernos com uma localização frontal de MTO, normalmente é fornecida uma reserva de projeção frontal bastante poderosa. É bem possível que a "torre de comando", tendo um peso de combate de cerca de quarenta toneladas, pudesse resistir a golpes de projéteis cumulativos e de subcalibre. No entanto, tais detalhes do projeto não são conhecidos por nós.
Da única figura, conclui-se que o chassi da "torre de comando" tinha quatro rodas para cada lado, rodas motrizes e volantes. É importante notar que um pequeno número de rodas da estrada afeta diretamente a área da superfície de apoio e, consequentemente, a pressão específica da máquina sobre o solo. Como não há dados exatos sobre as dimensões geométricas da hélice com esteiras, quatro rodas de cada lado podem ser reconhecidas como uma solução temporária ou uma versão preliminar do layout do trem de pouso de um novo tanque. Neste contexto, será útil recordar o grau de elaboração da "torre de comando": na verdade, o desenho é uma das primeiras ideias.
Aparentemente, a tripulação do novo tanque deveria consistir de três pessoas, como evidenciado pelas escotilhas no teto do casco. Dois deles estão do lado esquerdo (o piloto e, possivelmente, o comandante), o terceiro (artilheiro ou comandante) está à direita, entre o MTO e o compartimento de combate. A partir dessa disposição dos locais de trabalho da tripulação, conclui-se que o novo tanque deveria ser equipado com um compartimento de combate desabitado com automação apropriada. Segundo Vestnik Mordovii, o projeto da “torre de comando” implicava a presença de um carregador automático para pelo menos 40 projéteis. O principal armamento do veículo blindado seria um canhão de tanque de cano longo de 130 mm. No final dos anos 60, o poder dessa arma seria suficiente para destruir quase todos os tanques do mundo.
O sistema de orientação da arma é interessante. Como os suportes da artilharia autopropelida, no plano horizontal o canhão tinha que ser guiado girando toda a máquina. Talvez uma mira fina tenha sido planejada usando os sistemas de suspensão da arma. Ao contrário do Strv.103 sueco, a "torre de comando" soviética tinha um sistema de orientação vertical mais simples, que, entre outras coisas, tornava possível aumentar os ângulos de elevação e descida. Para levantar ou abaixar o cano, os projetistas soviéticos propuseram não um sistema de suspensão complexo, mas uma suspensão balançante simples e familiar da arma, como em outros veículos blindados de canhão. Há informações sobre a conexão rígida da arma e do carregador automático. Esta abordagem, em teoria, permite aumentar a cadência máxima de tiro devido à ausência da necessidade de mover o cano para a posição horizontal após cada tiro. O carregador automático associado à arma e seu recipiente de munição, balançando com ela, complicam um pouco o design, mas simplificam o processo de envio do projétil e da caixa do cartucho.
Em geral, a "torre de comando" se parece mais com uma montagem de canhão autopropelida, adaptada para combater alvos blindados móveis. No entanto, este projeto, mesmo no nível do nome, foi chamado de tanque. Vamos tentar descobrir por que a "torre de comando" soviética não apenas não foi incorporada em metal, mas também não atingiu o estágio de um projeto completo. Vamos começar com os benefícios. O layout imprudente do tanque tem apenas três vantagens notáveis. Esta é uma estrutura de baixa altura e, como consequência, menor probabilidade de ser atingido pelo inimigo; a possibilidade de instalar proteção séria do plano frontal e certas perspectivas para melhorar o armamento: para um abate estacionário, a potência do canhão não é tão crítica quanto para os mecanismos de rotação da torre. Quanto às características negativas do projeto da "torre conning", aqui a eficiência econômica está em primeiro lugar. O lançamento da produção de um produto tão novo e ousado para a nossa indústria de tanques teria custado uma soma muito, muito redonda. Além disso, devido às principais características de funcionamento da "torre de comando", seria necessário ajustar significativamente todas as normas e documentos que regem o uso de combate de veículos blindados. O colapso de qualquer uma das unidades de um compartimento de combate desabitado pode levar a uma perda completa da eficácia do combate. Finalmente, a orientação "autopropulsionada" atinge fortemente a velocidade de giro do canhão e o potencial de combate. Para um veículo blindado que dispara principalmente fogo direto, esse recurso de armas seria crítico. Obviamente, todas essas desvantagens foram consideradas graves demais para fechar os olhos a elas e contar com as vantagens existentes. Como resultado, como todos sabem, e depois de algumas décadas, nossas forças de tanques têm tanques exclusivamente torre, e o projeto da "torre de comando" permaneceu no papel na forma de esboços técnicos iniciais.
