Veículos blindados da Alemanha na Segunda Guerra Mundial. Unidade autopropelida Wespe Sd. Kfz. 124

Veículos blindados da Alemanha na Segunda Guerra Mundial. Unidade autopropelida Wespe Sd. Kfz. 124
Veículos blindados da Alemanha na Segunda Guerra Mundial. Unidade autopropelida Wespe Sd. Kfz. 124

Vídeo: Veículos blindados da Alemanha na Segunda Guerra Mundial. Unidade autopropelida Wespe Sd. Kfz. 124

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O Panzer II foi retirado das unidades ativas e transferido para unidades de serviço e traseiras no início de 1942. Essa etapa possibilitou o uso do chassi desse veículo para criar os canhões autopropelidos Marder II e Wespe. Este último foi desenvolvido por Alkett em meados de 1942 e foi o protótipo desta empresa que foi colocado em produção em massa. Ao mesmo tempo, protótipos baseados em tanques Panzer III e Panzer IV desenvolvidos por outras empresas não foram aceitos. Wespe (Wasp) estava armado com um obuseiro de campo leve de 105 mm e foi montado em um Panzerkampfwagen II Ausf F. modificado

Veículos blindados da Alemanha na Segunda Guerra Mundial. Unidade autopropelida Wespe Sd. Kfz. 124
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Canhão autopropelido alemão 105 mm "Vespe" (Sd. Kfz.124 Wespe) do 74º regimento de artilharia autopropelida da 2ª divisão de tanques da Wehrmacht, passando ao lado do canhão de 76 mm soviético abandonado ZIS-3 perto da cidade de Orel. Operação ofensiva alemã "Citadel"

De acordo com os criadores, essa máquina deveria fornecer às tropas de infantaria apoio de ataque e fogo. Em primeiro lugar, Wespe pretendia completar a arte. baterias de divisões de tanques - Panzerartillerie, cada uma das quais possuía 6 canhões autopropulsados Wespe e 2 Munitionsschlepper Wespe (tratores para transporte de munições). Wespe participou de batalhas em todas as frentes, servindo em todas as divisões de tanques de 1943 a 1945.

O casco do Panzer II foi ligeiramente alongado, o motor foi movido para a frente e a suspensão reforçada teve que suportar a força do recuo. O obus foi instalado dentro de um casco blindado sem teto. A cabine protegia a tripulação. Além disso, 32 projéteis foram instalados em um círculo ao redor da cabine. A arma pode girar em um plano horizontal em ambas as direções em 17 graus. O obus leFH 18 de 105 mm tinha a capacidade de disparar com projéteis perfurantes, cumulativos e altamente explosivos. O alcance máximo de tiro foi de 8,4 mil metros. A metralhadora MG34 de 7,92 mm estava localizada no interior do veículo e era utilizada conforme a necessidade. Durante a produção de Wespe, o assento do motorista foi ligeiramente alterado. Assim, surgiram duas variantes do carro. O modelo inicial usava o chassi Panzer II Ausf padrão. F, modelos posteriores - no mesmo chassi, alongado por 220 milímetros. Para a entrega oportuna de munições na posição Wespe, foi desenvolvido um trator Munições Sf auf Fgst PzKpfw II desarmado, capaz de transportar 90 projéteis por vez. A tripulação do carro era composta por três pessoas. Um total de 159 desses tratores foi produzido. Se necessário, os obuseiros foram reinstalados nos tratores.

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Canhões automotores alemães e obuseiro automotor Wespe. Um tanque M4 Sherman virado é visível ao fundo. Frente oriental

Wespe foi desenvolvido pelos designers da empresa Alkett, e a produção foi realizada por Vereinigte Maschinenwerke (Varsóvia) e Famo (Breslau). O pedido inicial incluía 1.000 veículos, mas no final de 1943 o pedido havia sido reduzido para 835 veículos, incluindo porta-munições. Entre fevereiro de 1943 e agosto de 1944, foram produzidos 676 canhões autopropelidos Wespe e 159 tratores Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II. Os canhões autopropulsados Wespe foram usados pela primeira vez em julho de 1943 no Bulge Kursk, onde provou ser uma arma eficaz e foi posteriormente usado até o fim das hostilidades. Em março de 1945, 307 Wespe continuava em serviço.

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As características de desempenho do canhão automotor Wespe:

Peso - 11 mil kg

Motor - Maybach HL 62 TRM de 6 cilindros, 140cv;

Comprimento - 4,41 m;

Largura - 2,28 m;

Altura - 2,30 m;

Armadura - 5-30 mm;

Armamento:

versões anteriores - 105 mm leFH 18/2 L / 26 e 7, metralhadora MG34 de 92 mm, versões posteriores - 105 mm leFH 18/2 L / 28 e 7, metralhadora MG34 de 92 mm;

Munição - 32 cartuchos;

Velocidade - 40 km / h;

Cruzeiro na estrada - 220 km;

Tripulação - 5 pessoas.

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Obuseiro autopropelido "Wespe" da 116ª Divisão Panzer da Wehrmacht, nocauteado em 12 de agosto de 1944 perto da cidade francesa de Mortre por tanques da 5ª Divisão Blindada do Exército dos EUA

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ACS "Vespe" e "Hummel" (ao fundo), destruídos pelas tropas da 1ª Frente Bielorrussa no território de Brandemburgo na Alemanha em 1945

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ACS "Vespe" após ser atingido por um projétil de grande calibre. O número da equipe de troféus soviética é "256". Hungria, região do Lago Velence

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Museu do Tanque em Saumur (Musee des blindes, Saumur), Saumur, França

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Museu de armas e equipamentos blindados, Kubinka, distrito de Odintsovo, região de Moscou, Rússia

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