Os tanques alemães "Panther" e "Tiger" saíram da linha de montagem no pátio da empresa "Henschel"
Torres de tanques "Panther" em vagões na estação ferroviária de Aschaffenburg, quebrados por bombardeio
Em 1937, várias empresas foram contratadas para projetar outro modelo, porém mais pesado, de tanque de guerra. Ao contrário de outros veículos de combate, as coisas se moviam lentamente. Os tanques Pz Kpfw III e IV até agora satisfizeram o comando da Wehrmacht e, portanto, por um longo tempo ela não pôde decidir sobre o TTT para o novo tanque e os alterou. a tarefa várias vezes. Apenas alguns protótipos foram construídos, equipados com uma arma de 75 mm de cano curto. No entanto, em muitos aspectos, eles eram mais provavelmente protótipos de tanques pesados.
A lentidão no projeto desapareceu imediatamente após o ataque alemão à União Soviética, quando os tanques alemães nos campos de batalha se encontraram com o KV e o T-34. Um mês depois, a empresa Rheinmetall iniciou o desenvolvimento de um poderoso canhão de tanque. Por sugestão de Guderian spec. a comissão começou a estudar os veículos soviéticos capturados. Em 20 de novembro de 1941, a comissão relatou as características do projeto do tanque T-34, que teve que ser implementado em tanques alemães: a colocação inclinada de placas blindadas blindadas, rolos de grande diâmetro que garantem estabilidade durante o movimento, e assim por diante. O Ministério das Armas quase imediatamente instruiu a MAN e a Daimler-Benz a criar um protótipo do tanque VK3002, que em muitos aspectos se assemelhava a um tanque soviético: peso de combate - 35 mil kg, densidade de potência - 22 hp / t, velocidade - 55 km / h, armadura - 60 mm, canhão de 75 mm de cano longo. A tarefa foi provisoriamente chamada de "Pantera" ("Pantera").
Em maio de 1942, ambos os projetos foram considerados pelo comitê de seleção (a chamada "Comissão Pantera"). Daimler-Benz propôs uma amostra que até mesmo se assemelhava externamente ao T-34. O layout das unidades foi totalmente copiado: as rodas motrizes e o compartimento do motor estavam localizados na parte traseira. Oito rolos de grande diâmetro foram colocados em um padrão xadrez, foram interligados em dois e tinham molas de lâmina como um elemento de suspensão elástico. A torre foi movida para a frente, as placas de blindagem do casco foram instaladas em um grande ângulo. A Daimler-Benz chegou a sugerir a instalação de um motor a diesel em vez de a gasolina, bem como o uso de um sistema de controle hidráulico.
O exemplo apresentado pela MAN tinha um motor traseiro e uma caixa de câmbio dianteira. A suspensão é em barra de torção, dupla, individual, os roletes eram escalonados. O compartimento de combate estava localizado entre o compartimento do motor e o compartimento de controle (transmissão). Portanto, a torre foi movida para a popa. Estava equipado com um canhão de 75 mm de cano longo (L / 70, 5250 mm).
O projeto Daimler-Benz foi muito bom. Os elementos de suspensão são mais fáceis e baratos de fabricar e manter. A. Hitler estava pessoalmente interessado no trabalho nesta máquina e deu preferência a este tanque em particular, mas exigiu a instalação de um canhão de cano longo. Assim, ele “hackeado” o projeto, embora as empresas tenham conseguido emitir um pedido para a produção de 200 carros (posteriormente o pedido foi cancelado).
A Panther Commission apoiou o projeto da MAN, e em primeiro lugar, não vendo as vantagens no arranjo traseiro da transmissão e do motor. Mas o principal trunfo - a torre da empresa Daimler-Benz, precisava de um sério refinamento. A torre concluída da empresa Reinmetall não salvou o projeto Daimler, pois não atracou com o casco. Assim, a MAN venceu esta competição e começou a construir o primeiro lote de veículos.
Os designers do tanque Pz Kpfw V (o carro era chamado de "Panther" na vida cotidiana e os documentos da equipe sem mencionar o código começaram muito mais tarde - depois de 1943) foram P. Wibikke, engenheiro-chefe do departamento de tanques da MAN e G. Knipkamp, Engenheiro das armas do departamento de teste e melhoria.
Em setembro de 1942, ele estava pronto em metal VK3002 e foi exaustivamente testado. Tanques de série de instalação apareceram em novembro. A pressa, que se manifestou durante o projeto e o lançamento em produção, levou a um grande número de doenças "infantis" no Pz Kpfw V. A massa do tanque excedeu o projeto em 8 toneladas, portanto, a densidade de potência também diminuiu. A blindagem frontal de 60 mm era claramente fraca e não havia metralhadora frontal. Antes do lançamento das máquinas de modificação D em janeiro de 1943, esses problemas foram resolvidos: a espessura da armadura foi trazida para 80 milímetros, e uma metralhadora foi instalada na folha frontal do slot. As linhas de montagem de máquinas em série foram instaladas nas fábricas da Daimler-Benz, Demag, Henschel, MNH e outras. E, no entanto, "Panteras" nos primeiros meses de serviço ficaram fora de serviço com mais freqüência devido a vários colapsos, e não devido à influência do inimigo.
Na segunda metade de 1943, surgiram as máquinas da modificação A, que receberam uma metralhadora frontal montada em um suporte esférico e uma nova cúpula de comandante com cabeças de periscópio blindadas. As máquinas de modificação G, produzidas a partir de 44 até o final da guerra, tinham um ângulo de inclinação diferente das placas laterais do casco (ao invés de 50 ° - 60 °), aumento de peso e carga de munição.
A produção de Panthers foi a mais alta prioridade desde o início. Estava previsto que fossem produzidos 600 carros por mês. No entanto, o plano nunca foi cumprido. O recorde de produção - 400 tanques - foi alcançado apenas em julho de 1944. Para efeito de comparação: já no 42º ano, foram produzidos mais de mil T-34s por mês. Um total de 5976 Pz Kpfw V foram montados.
Durante a transição de modificação em modificação, os projetistas buscaram principalmente maximizar a eficácia da arma, bem como proporcionar comodidade para a tripulação. O poderoso canhão tanque KwK42 de 75 mm foi especialmente desenvolvido. Seu projétil perfurante perfurou uma placa de armadura de 140 mm, instalada verticalmente, a uma distância de 1000 metros. A escolha de um calibre relativamente pequeno garantiu uma alta cadência de tiro e tornou possível aumentar a carga de munições. Dispositivos de mira e pontos turísticos de alta qualidade. Isso tornou possível lutar contra o inimigo a distâncias de 1, 5-2 km. A torre, de piso maciço, era acionada por acionamento hidráulico. O gatilho elétrico aumentou a precisão do tiro. O comandante tinha uma torre com 7 dispositivos de observação periscópica à sua disposição. Havia um anel na torre para montar a metralhadora antiaérea. A contaminação do compartimento de combate por gás foi reduzida por meio de um dispositivo especial para soprar o cano da arma com ar comprimido e aspirar os gases do forro. A parte traseira da torre possuía uma escotilha para carregamento de munições, troca de cano e saída de emergência para o carregador. No lado esquerdo havia uma escotilha redonda para ejeção de cartuchos usados.
A transmissão mecânica AK-7-200 consistia em uma embreagem de fricção seca principal de três discos, uma caixa de câmbio de sete velocidades (uma marcha à ré), um mecanismo de giro planetário com uma fonte de alimentação dupla, um freio a disco e comandos finais. A transmissão era controlada hidraulicamente. O motorista controlava o tanque usando o volante.
O eixo da hélice do motor à caixa de engrenagens foi dividido em três partes. A parte do meio servia para alimentar a bomba hidráulica do mecanismo de giro da torre. A carga nos trilhos foi distribuída de maneira mais uniforme devido à disposição escalonada dos rolos. O tanque danificado pode ser facilmente rebocado. Como eram muitos rolos, tornou-se possível equipá-los com um elástico fino, que não superaquecia durante o movimento prolongado. A combinação de tal engrenagem de rolamento e uma suspensão de barra de torção individual dos rolos proporcionou a esta máquina um tanto pesada com boa habilidade de cross-country e um passeio suave. No entanto, no tempo frio, a sujeira acumulada entre os rolos, congelou e os bloqueou. Durante a retirada, as tripulações costumavam abandonar seus tanques utilizáveis, porém, imobilizados.
Tanque alemão Pz. Kpfw. V "Panther" Ausf. G com um dispositivo de visão noturna Sperber FG 1250 montado na cúpula do comandante. Daimler-Benz Center Proving Ground
Tanque alemão Pz. Kpfw. V Ausf. A "Panther" e veículo blindado de transporte de pessoal Sd. Kfz. 251 com equipes na estrada. O segundo da esquerda perto do tanque é o SS Obersturmfuehrer Karl Nicoleles-Lek, comandante da 8./SS-Panzerregiment 5 (8ª companhia do 5º SS Panzer Regiment - uma unidade da 5ª SS Viking Division). Subúrbios de Varsóvia
O tanque combinou com sucesso a forma do casco e os ângulos de inclinação racionais das placas de blindagem. A escotilha para o motorista foi feita no teto do casco para aumentar a resistência da lâmina frontal. A partir do segundo semestre do 43º ano, a reserva foi aprimorada por telas penduradas nas laterais. A torre e o casco do "Panther", assim como outros canhões e tanques automotores alemães, eram cobertos com um "zimmerite" de cimento especial, que excluía a "fixação" de minas magnéticas e granadas neles.
De acordo com a esmagadora maioria dos especialistas, o Pz Kpfw V é o melhor veículo do Panzerwaffe alemão e um dos tanques mais fortes da Segunda Guerra Mundial. Ele era um inimigo perigoso em batalhas de tanques. Nem os americanos nem os britânicos puderam criar um tanque equivalente ao Panther.
Com um grande número de qualidades positivas de combate, esta máquina permaneceu com baixa tecnologia na fase de produção e durante a operação era complexa. Para alguns nós, ele tinha baixa confiabilidade técnica. Por exemplo, as barras de torção freqüentemente quebravam e sua substituição era muito trabalhosa. Os comandos finais e as rodas motrizes falharam rapidamente devido ao congestionamento geral. Até o final da guerra, não foi possível se livrar completamente dessas deficiências.
Quanto à Daimler-Benz, a empresa não perdeu a esperança de criar seu próprio Panther. Os designers se concentraram primeiro na torre. Eles deram-lhe um formato estreito e reduziram a área da folha frontal. Uma máscara retangular larga com furos para uma visão e uma metralhadora foi substituída por uma manga cônica. A torre, que possuía um frontal de 120 mm, lateral de 60 mm e placas superiores de 25 mm, foi equipada com telêmetro. Os roletes do novo tanque tiveram depreciação interna. A velocidade aumentou para 55 quilômetros por hora. O resto das características permaneceram inalteradas. Conseguimos construir apenas uma instância do tanque, conhecida como modificação F, - o Pz Kpfw "Panther II" já estava sendo desenvolvido para um canhão de 88 mm.
No único novo "Panther", que foi fabricado pela MAN, o peso do projeto de 48 toneladas foi aumentado para 55 toneladas, embora o canhão e a torre permaneceram os mesmos. O tanque recebeu sete roletes a bordo e as barras de torção simples foram substituídas por barras duplas.
Com base no tanque Pz Kpfw V, foram produzidos 339 Bergepanther Sd Kfz 179 (veículos de reparação e recuperação) com um peso de combate de 43 mil kg. A tripulação era composta por cinco pessoas. Inicialmente, os veículos eram armados com um canhão automático de 20 mm e, posteriormente - com apenas duas metralhadoras. A torre foi substituída por uma plataforma de carga com laterais blindadas de 80 mm para o transporte de peças de reposição. A máquina estava equipada com uma lança de guindaste e um guincho potente.
Tankmen alemães na modificação do comandante do tanque "Panther" (Panzerbefehlswagen Panther). Externamente, eles diferem das máquinas lineares por duas antenas instaladas no corpo
Tanques PzKpfw V "Pantera" do 130º regimento da divisão de treinamento de tanques da Wehrmacht na Normandia. Em primeiro plano está o freio de boca da arma de um dos "Panteras"
329 "Panteras" foram convertidos em tanques de comando - eles instalaram uma segunda estação de rádio montada reduzindo a carga de munição para 64 cartuchos. Havia também 41 veículos Pz Beob Wg "Panther" projetados para observadores de artilharia. A torre, que tinha um modelo de madeira e uma canhoneira lacrada em vez de um canhão, não girou. O telêmetro estava localizado na torre. Do armamento, sobraram duas metralhadoras: na parte frontal da torreta em uma montagem esférica, e uma de rumo (semelhante à modificação D).
O "Panther" foi considerado como base para uma série de canhões autopropelidos com obuseiros de 105 e 150 mm, 30 mm pareados na torre e canhões antiaéreos de 88 mm, canhões de 128 mm e guias para disparo de mísseis. Também foi planejada a criação de um tanque de reconhecimento com chassi encurtado e um tanque de assalto com canhão de 150 mm. No entanto, tudo isso não estava destinado a se tornar realidade.
Pz Kpfw "Panther" entrou em batalha pela primeira vez no Bulge Kursk como parte dos cinquenta e um e cinquenta segundos batalhões de tanques da Décima Brigada de Tanques - 204 veículos, incluindo 7 veículos de comando e 4 veículos de recuperação. Eles foram então usados em todas as frentes.
Características técnicas dos tanques médios Pz Kpfw V "Panther" (Ausf D / Ausf G):
Ano de lançamento 1943/1944;
Peso de combate - 43.000 kg / 45.500 kg;
Tripulação - 5 pessoas;
DIMENSÕES PRINCIPAIS:
Comprimento do corpo - 6880 mm / 6880 mm;
Comprimento com pistola à frente - 8.860 mm / 8.860 mm;
Largura - 3400 mm / 3400 mm;
Altura - 2950 mm / 2980 mm;
SEGURANÇA:
A espessura das placas de blindagem da parte frontal do casco (ângulo de inclinação com a vertical) - 80 mm (55 graus);
A espessura das placas de blindagem dos lados do casco (ângulo de inclinação com a vertical) - 40 mm (40 graus) / 50 mm (30 graus);
A espessura das placas de blindagem da parte frontal da torre (ângulo de inclinação com a vertical) - 100 mm (10 graus) / 110 mm (11 graus);
A espessura das placas de blindagem do teto e do fundo do casco - 15 e 30 mm / 40 e 30 mm;
ARMA:
Marca de arma - KwK42;
Calibre - 75 mm;
Comprimento do cano 70 calibres;
Munição - 79 tiros / 81 tiros;
O número de metralhadoras - 2 unidades;
Calibre da metralhadora - 7, 92 mm;
Munição - 5100 cartuchos / 4800 cartuchos;
MOBILIDADE:
Tipo e marca do motor - Maybach HL230P30;
Potência - 650 hp seg. / 700 l. com.;
A velocidade máxima na rodovia é de 46 km / h;
Capacidade de combustível - 730 l;
Na loja na rodovia - 200 km;
Pressão média do solo - 0,85 kg / cm2 / 0,88 kg / cm2.
O comandante do regimento de tanques da Grande Alemanha, Coronel Willie Langkeith (segundo a partir da esquerda), fala com a tripulação ao lado do tanque Pz. Kpfw. V "Pantera". Willie Langkeith, o futuro comandante da divisão Kurmark, foi premiado com a Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho. Sul da Ucrânia, maio a junho de 1944
Tanques alemães PzKpfw V "Panther" na região de Orel
Tank Pz. Kpfw. V "Pantera" do 31º Regimento Panzer da 5ª Divisão Panzer da Wehrmacht em Goldap. Goldap é um dos primeiros assentamentos na Prússia Oriental, tomado pelo Exército Vermelho em 1944-10-20. Mas como resultado do contra-ataque, os alemães conseguiram reconquistar a cidade.
Panzergrenadiers e tanques alemães Pz. Kpfw. V "Pantera" em marcha na Baixa Silésia
O tanque soviético T-44-122 e o tanque alemão PzKpfw V "Panther" em testes comparativos. Foto do arquivo do Escritório de Projeto de Kharkiv para Engenharia Mecânica em homenagem a A. A. Morozova
Tanks Pz. Kpfw. V "Panther" do 3º Regimento Panzer SS (SS Pz. Rgt. 3) da 3ª Divisão SS Panzer Grenadier "Totenkopf", nocauteado pela artilharia soviética ao sul de Pultusk (Polônia). Capturado pelas tropas da 1ª Frente Bielorrussa
Tanques alemães Pz. Kpfw. V "Pantera", destruída pelas tropas soviéticas perto da aldeia ucraniana
No momento em que uma granada de um lançador de granadas Bazooka (M1 Bazooka) atinge um tanque alemão médio Pz. Kpfw. V "pantera"
Tanque alemão Pz. Kpfw. V Ausf. G "Panther" da Divisão Panzer "Feldhernhelle", abandonado durante a invasão malsucedida dos alemães do bloqueio de Budapeste. O número da equipe de troféus soviética é "132". Subúrbio de Budapeste
Caças troféus soviéticos marcam o tanque alemão destruído Pz. Kpfw. V "Pantera". Área do Lago Balaton
Os tanques alemães com defeito Pz. Kpfw. V "Panther" da 10ª "Brigada Panther" (regimento de tanques de von Lauchert) abandonados perto de Prokhorovka
Tank Pz. Kpfw. V "Panther" Ausf. G, que era o terceiro na coluna, fica de pé à ré na direção do movimento da coluna. Incapacitado por três golpes de projéteis de 100 mm no mantelete da arma. O número da equipe do troféu soviética é "76". Uma coluna de veículos blindados alemães destruídos em uma emboscada pela artilharia soviética na fronteira da Hungria e da Áustria, perto da cidade de Detritz
Soldados soviéticos inspecionam um tanque alemão Pz. Kpfw capturado na cidade de Uman. V Ausf. Uma "Pantera" três dias após a libertação da cidade dos invasores em 10 de março de 1944
Capturado por tanques utilizáveis Pz. Kpfw. V "Pantera" (de acordo com algumas fontes da 10ª "Brigada Pantera"). Os tanques foram capturados em um ponto de coleta de veículos de emergência (SPAM) nos arredores de Belgorod. O tanque de longo alcance com número tático 732 foi entregue a Kubinka para teste.
Crianças soviéticas brincando em um tanque alemão Pz. Kpfw abandonado. V Ausf. D "Pantera" em Kharkov
Tanque alemão capturado Pz. Kpfw. V "Pantera" do 366º SAP (regimento de artilharia autopropelida). 3ª Frente Ucraniana. Hungria, março de 1945
Equipamento alemão de troféu em uma exposição no Parque Central Gorky de Cultura e Lazer, em Moscou, no outono de 1945. Em primeiro plano está um tanque pesado alemão Pz. Kpfw VI Ausf. B "Royal Tiger", cuja armadura de torre é perfurada por projéteis de subcalibro do canhão antitanque ZiS-2 de 57 mm, seguido por dois tanques pesados Pz. Kpfw VI Ausf. E "Tiger" de várias edições, seguido por Pz. Kpfw V "Panther" e outros veículos blindados. Na faixa da esquerda existem dois canhões autopropelidos antitanque "Marder", um veículo blindado alemão, canhões automotores StuG III, canhões autopropelidos "Vespe" e outros veículos blindados
Uma companhia de tanques alemães capturados Pz. Kpfw. V "Pantera" do tenente da guarda Sotnikov a leste de Praga (não na capital tcheca, mas nos subúrbios de Varsóvia)
Tanque alemão Pz. Kpfw. V Ausf. G "Pantera" nas tropas búlgaras. Os soldados usam bustines de estilo italiano búlgaro característicos, e o oficial (under the gun, akimbo) - não menos característico que boné búlgaro. Essa foto pode até ser datada de 1945-1946 (tudo depende de quanto tempo depois do fim da guerra os búlgaros ainda tinham equipamento alemão em serviço). No final da década de 1940, o exército búlgaro (como os exércitos de outros países do campo socialista) vestia uniforme de estilo soviético.
