As armas modernas precisam cada vez menos de uma pessoa na condução da batalha
O desenvolvimento da tecnologia militar levou ao surgimento de um adversário que é incapaz de pensar, mas toma decisões em uma fração de segundo. Ele não tem piedade e nunca faz prisioneiros, bate quase sem errar - mas nem sempre é capaz de distinguir entre o seu e o dos outros …
Tudo começou com um torpedo …
… Para ser mais preciso, tudo começou com o problema da precisão do tiro. E de forma alguma um rifle, nem mesmo um de artilharia. A questão estava diretamente na frente dos marinheiros do século XIX, que se depararam com uma situação em que suas caríssimas "minas automotoras" ultrapassaram o alvo. E isso é compreensível: eles se moviam muito devagar, e o inimigo não ficava parado, esperando. Por muito tempo, a manobra de navios foi o método mais confiável de proteção contra armas de torpedo.
É claro que, com o aumento da velocidade dos torpedos, ficou mais difícil evitá-los, então os projetistas gastaram a maior parte de seus esforços nisso. Mas por que não tomar um caminho diferente e tentar corrigir o curso de um torpedo já em movimento? Ao fazer esta pergunta, o famoso inventor Thomas Edison (Thomas Alva Edison, 1847-1931), emparelhado com o menos famoso Winfield Scott Sims (Winfield Scott Sims, 1844) apresentou em 1887 um torpedo elétrico que foi conectado a um navio de mina por quatro fios. Os dois primeiros - alimentavam seu motor, e o segundo - serviam para controlar os lemes. A ideia, no entanto, não era nova, eles tentaram projetar algo semelhante antes, mas o torpedo Edison-Sims tornou-se o primeiro a ser adotado (nos EUA e na Rússia) e fabricado em massa com armas móveis por controle remoto. E ela tinha apenas uma desvantagem - o cabo de alimentação. Quanto aos finos fios de controle, ainda hoje são usados nos mais modernos tipos de armas, por exemplo, em mísseis guiados antitanque (ATGM).
No entanto, o comprimento do fio limita o "alcance de visão" de tais projéteis. No início do século 20, esse problema foi resolvido por uma rádio completamente pacífica. O inventor russo Popov (1859-1906), como o italiano Marconi (Guglielmo Marconi, 1874-1937), inventou algo que permitiria às pessoas se comunicarem e não se matarem. Mas, como você sabe, a ciência nem sempre pode permitir o pacifismo, porque é movida por ordens militares. Entre os inventores dos primeiros torpedos controlados por rádio estavam Nikola Tesla (1856-1943) e o notável físico francês Édouard Eugène Désiré Branly, 1844-1940. E embora seus descendentes se assemelhassem a barcos automotores com superestruturas e antenas submersas na água, o próprio método de controle de equipamentos por sinal de rádio tornou-se, sem exagero, uma invenção revolucionária! Brinquedos e drones infantis, consoles de alarme de carro e espaçonaves controladas por solo são todos criação desses carros desajeitados.
Mesmo assim, mesmo esses torpedos, embora remotamente, eram apontados por uma pessoa - que às vezes erra o alvo. Eliminar esse "fator humano" foi ajudado pela ideia de uma arma teleguiada capaz de encontrar um alvo e manobrar independentemente em direção a ele sem intervenção humana. No início, essa ideia foi expressa em obras literárias fantásticas. Mas a guerra entre o homem e a máquina deixou de ser uma fantasia muito antes do que supomos.
Visão e audição de um atirador eletrônico
Nos últimos vinte anos, o Exército dos Estados Unidos participou de grandes conflitos locais quatro vezes. E a cada vez seu início se transformava, com a ajuda da televisão, em uma espécie de show que cria uma imagem positiva das conquistas da engenharia americana. Armas de precisão, bombas guiadas, mísseis de alvejamento automático, aeronaves de reconhecimento não tripuladas, controle da batalha por satélites em órbita - tudo isso deveria ter abalado a imaginação das pessoas comuns e preparado-as para novos gastos militares.
No entanto, os americanos não eram originais nisso. A propaganda de todos os tipos de "armas milagrosas" no século XX é comum. Também foi amplamente conduzido no Terceiro Reich: embora os alemães não tivessem capacidade técnica para filmar seu uso, e o regime de sigilo fosse observado, eles também ostentavam várias tecnologias que pareciam ainda mais incríveis para a época. E a bomba aérea controlada por rádio PC-1400X estava longe de ser a mais impressionante delas.
No início da Segunda Guerra Mundial, em confrontos com a poderosa Marinha Real que defendia as Ilhas Britânicas, a Luftwaffe alemã e o U-Bot-Waff sofreram pesadas perdas. As armas antiaéreas e anti-submarinas aprimoradas, complementadas pelos mais recentes avanços tecnológicos, tornaram os navios britânicos cada vez mais protegidos e, portanto, alvos mais perigosos. Mas os engenheiros alemães começaram a trabalhar nesse problema antes mesmo de ele aparecer. Desde 1934, eles se debruçaram sobre a criação do torpedo T-IV "Falke", que tinha um sistema de homing acústico passivo (seu protótipo foi desenvolvido ainda antes na URSS), que reage ao ruído das hélices do navio. Como o mais avançado T-V "Zaunkonig", pretendia aumentar a precisão de tiro - o que era especialmente importante quando o torpedo era lançado de uma longa distância, mais seguro para o submarino, ou em condições de combate de manobra difíceis. Para a aviação, o Hs-293 foi criado em 1942, que se tornou, de fato, o primeiro míssil de cruzeiro anti-navio. Uma estrutura de aparência um tanto estranha foi lançada de uma aeronave a vários quilômetros do navio, fora do alcance de seus canhões antiaéreos, acelerada pelo motor e planada até o alvo, controlada por rádio.
A arma parecia impressionante para a época. Mas sua eficácia foi baixa: apenas 9% dos torpedos teleguiados e apenas cerca de 2% das bombas de mísseis teleguiados atingiram o alvo. Essas invenções exigiam um profundo refinamento, o que os aliados vitoriosos fizeram depois da guerra.
Ainda assim, foram os mísseis e armas a jato da Segunda Guerra Mundial, começando com os Katyushas e terminando com o enorme V-2, que se tornaram a base para o desenvolvimento de novos sistemas que se tornaram a base de todos os arsenais modernos. Por que exatamente mísseis? A vantagem deles está apenas no alcance de vôo? Talvez eles tenham sido escolhidos para um desenvolvimento posterior também porque os projetistas viram nesses "torpedos de ar" uma opção ideal para a criação de um projétil controlado em vôo. E, antes de mais nada, essa arma era necessária para combater a aviação - visto que a aeronave é um alvo de alta velocidade manobrável.
É verdade que era impossível fazer isso por fio, mantendo o alvo no campo de visão de seus olhos, como no Ruhrstahl X-4 alemão. Este método foi rejeitado pelos próprios alemães. Felizmente, mesmo antes da guerra, um bom substituto foi inventado para o olho humano - uma estação de radar. Um pulso eletromagnético enviado em uma direção específica ricocheteou no alvo. Pelo tempo de atraso do pulso refletido, você pode medir a distância até o alvo e, pela mudança na frequência da portadora, a velocidade de seu movimento. No complexo antiaéreo S-25, que entrou em serviço com o exército soviético em 1954, os mísseis eram controlados por rádio e os comandos de controle calculados com base na diferença de coordenadas do míssil e do alvo, medida pelo estação de radar. Dois anos depois, apareceu o famoso S-75, que não só era capaz de "rastrear" 18-20 alvos simultaneamente, mas também tinha boa mobilidade - podia ser movido com relativa rapidez de um lugar para outro. Os mísseis deste complexo específico derrubaram o avião de reconhecimento de Powers e, em seguida, "oprimiram" centenas de aviões americanos no Vietnã!
No processo de melhoria, os sistemas de orientação de mísseis por radar foram divididos em três tipos. O semi-ativo consiste em um míssil a bordo, que recebe um radar, que capta o sinal refletido do alvo, "iluminado" pela segunda estação - o radar de iluminação do alvo, que fica localizado no complexo de lançamento ou caça e "conduz" o inimigo. Sua vantagem é que as estações emissoras mais poderosas podem segurar um alvo em seus braços a uma distância muito considerável (até 400 km). O sistema de orientação ativa possui seu próprio radar emissor, é mais independente e preciso, mas seu "horizonte" é muito mais estreito. Portanto, geralmente liga apenas ao se aproximar do alvo. O terceiro, sistema de orientação passiva, surgiu como uma decisão engenhosa de usar o radar do inimigo - em cujo sinal ele guia o míssil. São eles, em particular, que destroem os radares e os sistemas de defesa aérea do inimigo.
O sistema de orientação de mísseis inerciais, que era antigo, como o V-1, também não foi esquecido. Seu desenho original e simples, que apenas informava ao projétil a trajetória de vôo necessária e pré-estabelecida, é hoje complementado por sistemas de correção de navegação por satélite ou uma espécie de orientação ao longo do terreno varrendo sob ele - usando um altímetro (radar, laser) ou um vídeo Câmera. Ao mesmo tempo, por exemplo, o Kh-55 soviético pode não apenas "ver" o terreno, mas também manobrá-lo em altura, mantendo-se próximo à superfície - para se esconder dos radares inimigos. É verdade que, em sua forma pura, tal sistema é adequado apenas para atingir alvos fixos, porque não garante alta precisão de acerto. Portanto, geralmente é complementado por outros sistemas de orientação que são incluídos na última etapa do caminho, ao se aproximar do alvo.
Além disso, o sistema de orientação infravermelho ou térmico é amplamente conhecido. Se seus primeiros modelos conseguiam apenas capturar o calor dos gases incandescentes que escapavam do bico de um motor a jato, hoje seu alcance de sensibilidade é muito maior. E essas cabeças de orientação térmica são instaladas não apenas em MANPADS de curto alcance do tipo Stinger ou Igla, mas também em mísseis ar-ar (por exemplo, o russo R-73). No entanto, eles têm outros alvos mais mundanos. Afinal, o calor é emitido pelo motor não só de uma aeronave ou helicóptero, mas também de um carro, veículos blindados, no espectro infravermelho dá para ver até o calor que os edifícios (janelas, dutos de ventilação) emitem. É verdade que esses cabeçotes de orientação já são chamados de imagens térmicas e são capazes de ver e distinguir os contornos do alvo, e não apenas um ponto sem forma.
Até certo ponto, a orientação a laser semi-ativa pode ser atribuída a eles. O princípio de sua operação é extremamente simples: o laser em si é direcionado ao alvo e o míssil voa perfeitamente em um ponto vermelho brilhante. Cabeças de laser, em particular, estão em mísseis ar-solo de alta precisão Kh-38ME (Rússia) e AGM-114K Hellfire (EUA). Curiosamente, eles frequentemente designavam alvos por sabotadores lançados na retaguarda do inimigo com "ponteiros laser" peculiares (apenas os poderosos). Em particular, alvos no Afeganistão e no Iraque foram destruídos dessa forma.
Se os sistemas infravermelhos são usados principalmente à noite, a televisão, pelo contrário, só funciona durante o dia. A parte principal da cabeça de orientação de tal foguete é uma câmera de vídeo. A partir dele, a imagem é enviada para um monitor na cabine, que seleciona um alvo e pressiona para lançar. Além disso, o foguete é controlado por seu "cérebro" eletrônico, que reconhece perfeitamente o alvo, o mantém no campo de visão da câmera e escolhe a rota de vôo ideal. Este é o mesmo princípio de “disparar e esquecer”, considerado o auge da tecnologia militar hoje.
No entanto, transferir toda a responsabilidade pela condução da batalha para os ombros das máquinas foi um erro. Às vezes, acontecia um buraco com a velha eletrônica - como, por exemplo, aconteceu em outubro de 2001, quando, durante um disparo de treinamento na Crimeia, o míssil S-200 ucraniano escolheu não um alvo de treinamento, mas um Tu-154 forro de passageiros. Essas tragédias não foram raras durante os conflitos na Iugoslávia (1999), Afeganistão e Iraque - as armas mais de alta precisão foram simplesmente “erradas”, escolhendo alvos pacíficos para si próprios, e de forma alguma aqueles que foram assumidos pelas pessoas. No entanto, não desanimaram nem os militares nem os designers, que continuam a desenhar novos modelos de armas penduradas na parede, capazes não só de apontar autonomamente, mas também de disparar quando julgam necessário …
Dormindo em emboscada
Na primavera de 1945, os batalhões Volkssturm, reunidos às pressas para a defesa de Berlim, passaram por um breve curso de treinamento militar. Os instrutores enviados a eles entre os soldados anulados devido ao ferimento ensinaram os adolescentes a usar o lançador de granadas de mão Panzerfaust e, tentando animar os meninos, afirmaram que com esta "arma milagrosa" uma pessoa poderia facilmente nocautear qualquer tanque. E timidamente baixou os olhos, sabendo muito bem que eles estavam mentindo. Porque a eficácia do "panzerfaust" era extremamente baixa - e apenas seu grande número permitiu que ele ganhasse a reputação de uma tempestade de veículos blindados. Para cada tiro bem-sucedido, havia uma dúzia de soldados ou milícias, abatidos por uma explosão ou esmagados pelos rastros de tanques, e mais alguns que, abandonando suas armas, simplesmente fugiram do campo de batalha.
Anos se passaram, os exércitos do mundo receberam lançadores de granadas antitanque mais avançados, do que sistemas ATGM, mas o problema permaneceu o mesmo: lançadores de granadas e operadores morreram, muitas vezes nem mesmo tendo tempo de disparar seus próprios disparos. Para exércitos que valorizavam seus soldados e não queriam dominar os veículos blindados inimigos com seus corpos, isso se tornou um problema muito sério. Mas a proteção dos tanques também foi constantemente aprimorada, incluindo fogo ativo. Havia até um tipo especial de veículos de combate (BMPT), cuja tarefa é detectar e destruir "faustics" inimigos. Além disso, áreas potencialmente perigosas do campo de batalha podem ser preliminarmente "trabalhadas" por artilharia ou ataques aéreos. Cluster e ainda mais projéteis e bombas isobáricas e "a vácuo" (BOV) deixam poucas chances, mesmo para aqueles que estão se escondendo no fundo da trincheira.
No entanto, existe um “lutador” para quem a morte não é nada terrível e que não tem pena de se sacrificar - porque ele foi feito para isso. Esta é uma mina anti-tanque. As armas, amplamente utilizadas na Segunda Guerra Mundial, ainda permanecem uma séria ameaça a todo o equipamento militar terrestre. No entanto, a mina clássica não é, de forma alguma, perfeita. Dezenas deles, às vezes centenas, precisam ser colocados para bloquear os setores de defesa, e não há garantia de que o inimigo não os detectará e neutralizará. O TM-83 soviético parece ter mais sucesso neste aspecto, que não é instalado no caminho dos veículos blindados do inimigo, mas na lateral - por exemplo, atrás da beira da estrada, onde sapadores não o procurarão. O sensor sísmico, que reage às vibrações do solo e liga o "olho" infravermelho, sinaliza a aproximação do alvo, que, por sua vez, fecha o estopim quando o compartimento quente do motor do carro fica em frente à mina. E explode, lançando para a frente um núcleo cumulativo de choque, capaz de atingir a blindagem a uma distância de até 50 m. Mas mesmo sendo detectado, o TM-83 permanece inacessível ao inimigo: basta uma pessoa se aproximar dele à distância de dez metros, pois seus sensores irão disparar em seus passos e aquecer o corpo. Explosão - e o sapador inimigo irá para casa, coberto por uma bandeira.
Hoje, os sensores sísmicos são cada vez mais usados no projeto de várias minas, substituindo os tradicionais fusíveis, "antenas" e "estrias". Sua vantagem é que podem "ouvir" um objeto em movimento (equipamento ou pessoa) muito antes de ele se aproximar da própria mina. No entanto, é improvável que ele consiga se aproximar, porque esses sensores fecharão o fusível muito antes.
Ainda mais fantástico parece ser a mina americana M93 Hornet, bem como um desenvolvimento ucraniano semelhante, apelidado de "Pica-pau" e uma série de outros desenvolvimentos ainda experimentais. Uma arma deste tipo é um complexo constituído por um conjunto de sensores passivos de detecção de alvos (sísmicos, acústicos, infravermelhos) e um lançador de mísseis antitanque. Em algumas versões, eles podem ser complementados com munição antipessoal, e o Woodpecker tem até mísseis antiaéreos (como MANPADS). Além disso, o "Pica-pau" pode ser instalado secretamente, sendo enterrado no solo - o que, ao mesmo tempo, protege o complexo das ondas de choque das explosões caso sua área seja submetida a bombardeios.
Portanto, na zona de destruição desses complexos está o equipamento inimigo. O complexo começa a funcionar, disparando um míssil teleguiado na direção do alvo, que, movendo-se ao longo de uma trajetória curva, atingirá exatamente o teto do tanque - seu ponto mais vulnerável! E no M93 Hornet, a ogiva simplesmente explode sobre o alvo (um detonador infravermelho é acionado), atingindo-o de cima para baixo com o mesmo núcleo de carga em forma do TM-83.
O princípio de tais minas apareceu na década de 1970, quando sistemas automáticos anti-submarinos foram adotados pela frota soviética: o míssil PMR-1 e a mina de torpedo PMT-1. Nos EUA, seu análogo era o sistema Mark 60 Captor. Aliás, todos eles dirigiam torpedos anti-submarinos já existentes naquela época, que resolveram colocar de guarda independente nas profundezas do mar. Eles deveriam começar com o comando de sensores acústicos, que reagiam ao ruído dos submarinos inimigos passando nas proximidades.
Talvez, apenas as forças de defesa aérea tenham custado até agora uma automação tão completa - no entanto, o desenvolvimento de sistemas antiaéreos que guardariam o céu quase sem qualquer participação humana já está em andamento. Então o que acontece? Primeiro, tornamos a arma controlável, depois a “ensinamos” a se dirigir sozinha ao alvo, e agora permitimos que ela tomasse a decisão mais importante - abrir fogo para matar!
