Tank W. Christie M. 1940 em julgamentos na URSS
"Servindo, que uma mosca - haveria uma rachadura, ela rastejará por toda parte" - provérbio russo
Não é à toa que de um grande número de ditos, aforismos e citações, este é tomado como uma epígrafe. Ele reflete com muita precisão as atividades do governo da URSS na arena internacional durante o período da NEP e as transformações pós-NEP da economia soviética. O que causou a necessidade de penetração das "organizações comerciais" soviéticas no Ocidente, e como uma delas agiu, é o tema deste artigo.
As relações entre a América e a Rússia Soviética na década de 1920 podem ser caracterizadas como um período especial, muito peculiar, repleto de contradições, caracterizado pelo não reconhecimento absoluto do nosso país pelos Estados Unidos da América a nível diplomático, por um lado, e o rápido desenvolvimento de laços comerciais, por outro. Havia vários pré-requisitos para isso. Tendo sobrevivido a duas guerras devastadoras, a Primeira Guerra Mundial e a Guerra Civil, e até mesmo à intervenção militar estrangeira, o país dos soviéticos precisava desesperadamente do apoio de um país com uma indústria bem desenvolvida. Os Estados Unidos eram um desses países. A produção industrial no início da década de 1920 ainda estava muito aquém do nível anterior à guerra. A aguda escassez de empregos gerou grande desemprego, especialmente entre os jovens. Não havia dúvida de quaisquer desenvolvimentos no campo da máquina-ferramenta e construção de máquina-ferramenta, as tecnologias modernas que seriam usadas na indústria estavam completamente ausentes … A economia nacional estava em ruínas. E a liderança da época enfrentou uma tarefa difícil - aumentar, desenvolver a economia, estabelecer a produção. Você tem que começar por algum lado …
SEGUNDO VENTO
Apesar do grande número de restrições e proibições impostas pelos Estados Unidos à Rússia Soviética, como o embargo ao fornecimento de bens soviéticos ao seu país, a proibição da emissão de empréstimos comerciais de longo prazo, a compra de ouro do "bolchevique origem ", e a rejeição banal do poder soviético pela maioria dos empresários americanos não puderam impedir o governo do país dos soviéticos de procurar meios de abrir canais para o influxo de capital e tecnologia americanos para a Rússia. Agindo por meio de representantes de sociedades comerciais soviéticas e escritórios na América, nosso governo conseguiu encontrar uma saída para uma situação tão difícil. A primeira a ser formada foi a Joint Stock Company "Products Xchain Corporation" ("Prodexpo"), organizada em 1919. E quatro anos depois, em 1923, foi aberta uma filial nos Estados Unidos da "Arkos", que é responsável pela União Soviética -Relações britânicas. Além disso, mais ou menos na mesma época, muitos escritórios de representação dos Tsentrosoyuz começaram a funcionar, assim como outras empresas de comércio exterior, cuja principal tarefa era atrair o máximo de representantes das empresas americanas para as relações de mercado com a URSS.
Os resultados dessa política não tardaram a chegar, a dinâmica do processo de conquista dos empresários tornou-se positiva, e agora a tarefa era unir todas as pequenas empresas espalhadas pela América em um único empreendimento que controlaria e organizaria todo o seu trabalho. Concluído o processo de fusão, só restou informar o nome da futura empresa. Havia muitas opções. Dentre eles, três nomes se destacaram: TOSSOR (Sociedade de Comércio da União das Repúblicas Soviéticas), SATOR (Sociedade de Comércio Soviético-Americana) e AMTORG (Sociedade de Comércio Americana). A última versão adquiriu o status de nome oficial e, em 1º de maio de 1924, o “navio” com o orgulhoso nome “Amtorg Trading Corporation” iniciou uma longa jornada pelas ondas da cooperação comercial internacional mutuamente benéfica.
"A NOSSA EXPERIÊNCIA É A SUA PROPRIEDADE"
Essa frase se reflete no emblema da empresa. Qual era o significado dessas palavras? Sem dúvida, o governo da Terra dos Soviéticos tinha grandes esperanças em Amtorg. A Amtorg foi criada como representante oficial do comércio e, portanto, recebeu autoridade para representar os interesses do Conselho Econômico dos Estados. Infelizmente, devido à falta de relações diplomáticas entre a Rússia e os Estados Unidos, Amtorg foi forçado a operar exclusivamente como uma empresa comercial privada. Essas atividades não foram proibidas pelas leis dos Estados Unidos. Mas não era recomendado falar sobre quem era o verdadeiro “dono” da organização, portanto todas as informações eram estritamente secretas e não estavam sujeitas a divulgação. Caso contrário, a Rússia corre o risco de perder a preferência dos financistas e industriais da América.
Nos primeiros meses a empresa passou por certas dificuldades (o que é natural para a formação de qualquer negócio), depois as coisas foram "para cima", as relações começaram a se estabelecer e se delineou uma dinâmica positiva nas relações comerciais e de intermediação. Observe que durante os cinco meses de atividade intermediária (maio-setembro), os pedidos da Rússia totalizaram mais de US $ 4 milhões. Além disso, nos mesmos meses, a sociedade por ações conseguiu obter empréstimos de longo prazo de quase US $ 2,5 milhões. Além disso. Henry Ford, Vauclain e Hamilton, Simpson, os gigantes da indústria americana General Motors, Underwood - todos eles estavam na lista dos principais, e a longo prazo e permanentes, parceiros comerciais da jovem Rússia. A cooperação com 146 firmas e bancos é, sem dúvida, um bom resultado no desenvolvimento das relações comerciais com a América. Houve mais um acontecimento na história da Rússia, que proporcionou um "avanço" nos círculos empresariais dos Estados norte-americanos. Foi o famoso rali motorizado realizado na Rússia Soviética em 1925. Como resultado do rali, vários carros americanos ganharam prêmios. Em um banquete realizado em homenagem à conclusão bem-sucedida da corrida, funcionários da missão comercial soviética entregaram prêmios aos vencedores. O evento foi imediatamente divulgado na imprensa, recebeu reconhecimento e uma avaliação digna no meio político. A consequência desse reconhecimento foi a entrada de capital estrangeiro (principalmente americano).
As compras de "Amtorg" foram muito versáteis, mesmo os cavalos tiveram que ser comprados no exterior, já que a Guerra Civil reduziu tanto a população de cavalos que o Conselho Econômico foi forçado a comprar raças de cavalos de elite no exterior, no Canadá. Sabe-se que o plano de compras foi interrompido e, como consequência, houve superávit. Para que o dinheiro não fosse desperdiçado, eles foram descartados, mas de uma forma muito peculiar. Devido ao facto de o negócio ter sido efectuado através da Metalloimport, o restante dinheiro foi gasto na compra de 80 paraquedas e 55 kits de ignição para motores Liberty. A aquisição pela Amtorg de um modelo de tanque JW Christie, secretamente entregue dos Estados Unidos sob o disfarce de um trator comum, destaca-se. Além disso, foi assinado um contrato com A. Kahn para a elaboração de um projeto para a Fábrica de Trator de Stalingrado.
A suspensão Christie foi usada em todos os modelos de nossos tanques pré-guerra que se originaram do tanque Christie, do BT-2 ao T-34. A estreita cooperação entre a Amtorg e a Albert Kahn Incorporation resultou em várias extensões de contrato. Foram eles que lançaram as bases para os grandes projetos de construção em Stalingrado, Chelyabinsk, Kharkov: as primeiras fábricas de tratores foram construídas lá, e Moscou e Nizhny Novgorod se tornaram as primeiras cidades onde fábricas de automóveis foram construídas. A Amtorg, além dos itens acima, adquiriu instrumentos para a aviação soviética. Vamos homenagear os funcionários da missão comercial, que não se esqueceram de receber a documentação das amostras, tão necessária para a produção e operação dos equipamentos. Até cavalos para o divórcio foram comprados por Amtorg para a URSS! O nosso foi para o Civil …
E UM NO GUERREIRO DE CAMPO
Existem dados que falam sobre a eficácia do Amtorg. O primeiro ano de comércio com a América trouxe 66.717,5 mil dólares de lucro. Os produtos importados eram dominados por algodão, máquinas e equipamentos agrícolas. A exportação de produtos também cresceu: grãos, madeira, peles e, claro, petróleo.
Entre outras coisas, o seguinte fato é indicativo: cerca de 70% do faturamento total da Rússia no exterior foi financiado por bancos e empresas americanas, o que foi um indicador muito bom do trabalho de "Armtorg". Além disso, a experiência adquirida no curso de "viagens de negócios" ao exterior revelou-se inestimável. Os engenheiros domésticos faziam relatórios detalhados sobre o que viam nas fábricas e fábricas na América, quais tecnologias eram usadas em uma produção particular, qual era a organização do trabalho. De volta à sua terra natal, os engenheiros tentaram aplicar esse conhecimento da forma mais completa possível. E quanto a Amtorg? Ele era realmente a forja da indústria de defesa soviética? Em vez disso, sim, embora não seja o mais importante, é claro. A suspensão de U. Christie era tão popular com o tribunal que nossos T-34s "se afastaram" dela durante a guerra e devem seus sucessos a ela, e também … a "Amtorg", sem a qual, provavelmente, ninguém o faria Conheço qualquer U Christie, e quem sabe como teria sido o desenvolvimento de nossa economia nos tempos de guerra e pós-guerra.
