O conflito entre o Ministro da Defesa Anatoly Serdyukov e veteranos paraquedistas, que eclodiu depois que o Ministro da Defesa supostamente jurou à frente do Coronel da Escola da Força Aérea de Ryazan, Andrey Krasov, em setembro de 2010, continua ganhando força. Na semana passada, houve relatos na mídia de que o presidente Dmitry Medvedev se interessou pelo conflito e que estava "muito preocupado com a situação emergente". E a União de paraquedistas russos se candidatou ao gabinete do prefeito de Moscou para realizar um comício "anti-Serdyukov" de 10 mil pessoas na colina de Poklonnaya. Mas, segundo especialistas, a grosseria do ministro é apenas a parte visível do conflito em torno das Forças Aerotransportadas. A luta continua não menos pela preservação das Forças Aerotransportadas como tais. Quem sairá vitorioso disso e a lendária "infantaria alada" permanecerá nas Forças Armadas russas?
A tentativa atual de reformar as Forças Aerotransportadas não é a primeira. Essas tropas vêm tentando, sem sucesso, fazer reformas há cerca de 10 anos. O mais próximo do sucesso foi o General Anatoly Kvashnin (então Chefe do Estado-Maior), que em 2001 tentou incorporar as Forças Aerotransportadas às Forças Terrestres. Foi ainda anunciado que duas divisões aerotransportadas já estavam subordinadas ao comando dos distritos militares em cujo território foram implantadas. Então o comandante das Forças Aerotransportadas, general Georgy Shpak, deu um passo extremo - ele se voltou diretamente para o presidente, e a reforma foi interrompida.
Assim, por exemplo, durante as hostilidades no Afeganistão, o assalto aerotransportado em massa foi usado apenas uma vez, e mesmo assim, em vez de paraquedistas, sacos de areia foram lançados de aviões em pára-quedas. Os caça-feitiços abriram fogo pesado no "pouso", os artilheiros avistaram e destruíram seus postos de tiro …
Deve-se notar que em quase todos os exércitos desenvolvidos, tropas semelhantes às nossas tropas aerotransportadas geralmente fazem parte das Forças Terrestres, com menos frequência na Força Aérea, e apenas em algumas ex-repúblicas separadas da União Soviética são um ramo independente da forças Armadas.
Na Rússia, as Forças Aerotransportadas, entre outras coisas, também têm o status de reserva móvel do Comandante-em-Chefe Supremo da Federação Russa, além disso, durante anos, uma aura das tropas mais treinadas e eficientes foi criada em torno as Forças Aerotransportadas, o que eles, no entanto, eram. A natureza de "elite" das Forças Aerotransportadas também era apoiada financeiramente: os paraquedistas sempre tinham armas e equipamentos avançados, os oficiais recebiam um salário mais alto e os melhores recrutas eram enviados para servir nas Forças Aerotransportadas.
Ao que tudo indica, o ministro da defesa civil, Anatoly Serdyukov, está apenas parcialmente preocupado com o status de elite das Forças Aerotransportadas. Não importa o quão prontas para o combate as forças aerotransportadas estejam, é óbvio que sua manutenção requer custos muito mais elevados do que as mesmas unidades de rifle motorizadas. Ao mesmo tempo, o efeito de tais sobrecustos é duvidoso. Segundo muitos analistas militares, com o desenvolvimento moderno dos sistemas de defesa aérea, torna-se quase impossível realizar um pouso em massa de pára-quedistas, o que é confirmado pela experiência dos recentes conflitos militares. Assim, por exemplo, durante as hostilidades no Afeganistão, o assalto aerotransportado em massa foi usado apenas uma vez, e mesmo assim, em vez de paraquedistas, sacos de areia foram lançados de aviões em pára-quedas. Os caça-feitiços abriram fogo pesado no "pouso", os artilheiros avistaram e destruíram seus postos de tiro. Como os participantes desta operação lembram, mais tarde no solo não foi possível encontrar uma única bolsa inteira. O que podemos dizer sobre o uso de forças aerotransportadas contra um inimigo com modernos sistemas de defesa aérea e aviação. Aeronaves com força de pouso simplesmente não alcançam o local de pouso.
Ou seja, partes das Forças Aerotransportadas realmente se transformaram em infantaria comum por muito tempo. Embora bem preparado. Mas, ao mesmo tempo, para fornecê-los, é necessário manter partes adicionais da aviação de transporte, desenvolver e adquirir armas e equipamentos especiais.
Portanto, logo no início da reforma militar em 2008, essas tropas de elite não iam poupar. Além disso, foi relatado que, como parte da reforma das Forças Aerotransportadas, foi assinada uma portaria, segundo a qual, até 1º de dezembro de 2009, a cada quarto a quinto oficial das unidades e formações de combate, bem como das unidades de combate e o apoio logístico das Forças Aerotransportadas deveria ser reduzido. Na mesma data, a 106ª Divisão Aerotransportada estava para ser dissolvida - seus regimentos foram planejados para serem transferidos para outras formações e as unidades de retaguarda deveriam ser completamente reduzidas.
Parece que a reforma não pode mais ser evitada, mas a guerra com a Geórgia fez ajustes na reforma das Forças Aerotransportadas, que, segundo muitos analistas, no contexto de outras unidades incompetentes, eram as únicas prontas para conduzir as hostilidades.
Ao mesmo tempo, o general Vladimir Shamanov, o atual comandante das Forças Aerotransportadas, estava ganhando força. Então, sendo o chefe da Diretoria Principal de Treinamento de Combate e Serviço das Forças Armadas da Federação Russa, ele inesperadamente chefiou o grupo militar russo na Abkházia, onde liderou a operação de paraquedistas russos, embora na posição de chefe de combate o treinamento não implica participação nas hostilidades. A julgar pelo fato de que o general foi premiado com a Ordem de São Jorge, grau IV, as tropas sob sua liderança agiram com muito sucesso.
Na esteira do aumento da autoridade, Vladimir Shamanov em maio de 2009 chefiou as Forças Aerotransportadas. Usando sua influência, ele conseguiu manter as divisões aerotransportadas virtualmente intactas, e isso tendo como pano de fundo o fato de que todas as divisões das Forças Terrestres foram transformadas em brigadas. Além disso, no dia da nomeação do novo comandante, Chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas da RF, General do Exército Nikolai Makarov, disse que as Forças Aerotransportadas receberiam maior desenvolvimento, as tropas seriam retidas. Foi até planejado que uma brigada de assalto aerotransportada seria implantada como parte do distrito militar de Moscou, e o 3º regimento aerotransportado seria criado para o distrito militar de Leningrado com base na 76ª divisão aerotransportada.
No entanto, no outono de 2009, o comandante das Forças Aerotransportadas se viu no centro de um escândalo criminal. Uma conversa telefônica foi tornada pública, durante a qual o General Shamanov ordenou a seu subordinado que enviasse dois grupos de forças especiais das Forças Aerotransportadas do 45º regimento de reconhecimento separado para deter um investigador que estava conduzindo medidas investigativas na fábrica da Sporttek no âmbito de um investigado processo criminal pelo assassinato do presidente do conselho de administração da exploração agrícola "Shchelkovsky". Em seguida, o comandante das Forças Aerotransportadas das Forças Armadas da RF, Tenente-General Vladimir Shamanov, foi avisado de conformidade oficial incompleta para uma tentativa de usar sua posição oficial para fins pessoais.
O enfraquecimento da posição do comandante das Forças Aerotransportadas, segundo especialistas, foi o ímpeto para um retorno à reforma das Forças Aerotransportadas. Os pára-quedistas receberam uma espécie de "marca negra" em agosto de 2010. O 80º aniversário das Forças Aerotransportadas foi simplesmente ignorado pela liderança do país e pelo Ministério da Defesa.
Segundo o chefe do Centro de Previsão Militar do Instituto de Análises Políticas e Militares, Anatoly Tsyganka, uma reforma radical das Forças Aerotransportadas não pode ser evitada, mesmo apesar dos protestos dos veteranos. Ao mesmo tempo, o general Shamanov pisou em uma ferida no Ministro da Defesa quando ele defendeu as Forças Aerotransportadas, aproveitando a localização do primeiro-ministro Vladimir Putin. Segundo o especialista, desta vez tudo correrá bem. Embora, de acordo com nosso interlocutor, essa reforma vá enfraquecer muito o exército.
No entanto, a reforma já começou. Uma fonte do Estado-Maior Geral disse a Nasha Versiya que imediatamente após o incidente em Ryazan, um grande grupo de auditores foi enviado ao quartel-general das Forças Aerotransportadas para conduzir uma auditoria financeira. Além disso, seu objetivo não era tanto identificar quaisquer violações, mas preparar uma base financeira para o remanejamento do Estado-Maior das Forças Aerotransportadas de Moscou para Ryazan. Ao mesmo tempo, o número de sedes será de apenas 57 pessoas.
Pavel Popovskikh, presidente do conselho central da União dos Paraquedistas Russos, também acredita que o processo de reforma das Forças Aerotransportadas já foi lançado. Por exemplo, a Escola Aerotransportada Ryazan não está mais subordinada ao comando das Forças Aerotransportadas, ela se tornou um corpo docente aerotransportado como parte do Centro de Treinamento Militar das Forças Terrestres (Academia de Armas Combinadas). Além disso, o comando das Forças Aerotransportadas foi removido do treinamento pré-recrutamento de jovens e de ser convocado para as Forças Aerotransportadas - esta é agora a função das diretorias de organização e mobilização dos distritos militares. De acordo com os Popovskikhs, uma diretiva foi preparada, segundo a qual em um futuro próximo o comando das Forças Aerotransportadas se tornará uma subdivisão do Alto Comando das Forças Terrestres, e as formações e unidades das Forças Aerotransportadas serão realmente retiradas do reserva e diretamente subordinada ao Comandante-em-Chefe Supremo e ao Estado-Maior General das Forças Armadas de RF e transferida à subordinação operacional ao comando das direções estratégicas “Norte”, “Oeste”, “Sul”, “Leste”. Para especialistas, isso significa uma coisa - as tropas de maior autoridade na Rússia logo deixarão de existir. É também bastante óbvio que nenhuma ação de protestos e escândalos de veteranos com o “juramento do Ministro da Defesa” poderá evitar isso.
No entanto, embora as Forças Aerotransportadas provavelmente sejam eliminadas, o exército russo não ficará sem as "boinas azuis". Como já dissemos, unidades das Forças Aerotransportadas podem ser reatribuídas ao comando de distritos militares. A propósito, o exército soviético teve uma experiência semelhante: paraquedistas podiam ser encontrados não apenas nas Forças Aerotransportadas, mas também nas Forças Terrestres. No final dos anos 60 - início dos 70, brigadas de assalto aerotransportadas foram formadas nos distritos militares. Eram formações bastante poderosas: além das próprias unidades de pouso, incluíam dois regimentos de helicópteros, unidades de artilharia e defesa aérea. Mas, ao contrário das Forças Aerotransportadas, em que aeronaves de transporte militar eram o principal meio de pouso, as brigadas de assalto aerotransportadas tinham que operar a partir de helicópteros. É interessante que o protótipo das unidades de assalto soviéticas eram as unidades aeromóveis do exército americano, que operavam com muito sucesso no Vietnã. Além das brigadas de assalto aerotransportadas distritais, seus pára-quedistas logo apareceram no "estado-maior" dos exércitos de armas combinadas - cada exército tinha seu próprio batalhão de assalto aerotransportado separado (ODSHB). A propósito, os pára-quedistas terrestres usavam os mesmos uniformes e insígnias de seus colegas nas Forças Aerotransportadas. E no Dia das Forças Aerotransportadas, em 2 de agosto, os veteranos dessas unidades também consideram seu feriado profissional. Na década de 1990, as brigadas foram dissolvidas e seus remanescentes transferidos para as Forças Aerotransportadas, mas agora o processo pode ir na direção oposta.
O fato de que os pára-quedistas ainda permanecerão no exército é confirmado por sua participação constante em todos os exercícios importantes recentes. Ainda na semana passada, durante os exercícios tático-operacionais das Forças de Reação Rápida Coletiva do CSTO "Interaction-2010" na região de Chelyabinsk, um pouso em larga escala foi feito no campo de treinamento Chebarkul. Mais do que
350 paraquedistas e 9 equipamentos. Em outubro de 2010, um exercício aerotransportado foi realizado na região de Pskov. O equipamento e pessoal do 51º Regimento Aerotransportado, estacionado em Tula, foram transferidos para a região. É verdade que um pouso em massa não funcionou: um vento forte interferiu nos planos do comando e, por razões de segurança, os militares decidiram se limitar apenas ao equipamento aerotransportado.
E o fato de o pouso provavelmente estar sob a jurisdição das Forças Terrestres é indicado por uma situação muito indicativa com a compra de equipamentos para as Forças Aerotransportadas. Em 2010, representantes do Ministério da Defesa anunciaram que se recusavam a comprar veículos BMD-4 e o canhão antitanque autopropelido Sprut. Além disso, não havia dúvida de qualquer alternativa a essa técnica. É claro que sem os veículos de combate aerotransportados e a artilharia autopropelida, as Forças Aerotransportadas não serão mais capazes de realizar as tarefas de grande escala que enfrentaram antes. No entanto, como já dissemos, os especialistas já questionam a possibilidade de sua implementação.
referência
Nas forças armadas dos Estados Unidos, como tal, não existe um tipo separado de tropas aerotransportadas. Todas as forças aerotransportadas fazem parte do 18º Corpo Aerotransportado das Forças Terrestres. A localização da sede do corpo é Fort Bragg (Carolina do Norte). O número do corpo é de cerca de 90 mil pessoas.
A principal força de ataque do corpo é a 82ª Divisão Aerotransportada e a 101ª Divisão de Assalto Aéreo. O número da 101ª divisão é de mais de 17 mil pessoas. Seu armamento principal é de cerca de 150 artilharia de campanha e morteiros, 290 helicópteros, 400 sistemas de mísseis antitanque.
Além deles, o corpo inclui uma divisão de infantaria mecanizada e leve, um regimento leve de cavalaria blindada, uma brigada de artilharia de campo, uma brigada de reconhecimento e guerra eletrônica, uma brigada de comunicações, duas brigadas de aviação do exército, unidades de engenharia, logística, treinamento e médicas.
Para transferir apenas um batalhão aerotransportado reforçado, são necessários 24 aviões de transporte militar Hercules. De acordo com os padrões americanos, a liberação de pessoal e equipamentos das aeronaves não ultrapassa 10 minutos. Montar um batalhão no local de pouso e levá-lo para o combate leva de 30 a 40 minutos.
Para manter a prontidão de combate elevada, um sistema de alerta interessante opera no corpo: todos os militares do corpo, mesmo em férias, devem ter um receptor especial de aviso com eles. Graças a esse sistema de comunicação de alarme, não leva mais de duas horas para reunir o pessoal em uma unidade.
