Os últimos anos têm sido marcados pelo fato de que novos tipos de veículos blindados estão sendo criados em nosso país para o Exército e o Ministério da Administração Interna. Há um debate constante em torno dessa tendência positiva, e cada notícia apenas adiciona lenha para sua fogueira. O tópico "Punisher" se tornou um típico representante dos carros blindados, que se tornou o assunto de uma discussão generalizada. Lembre-se de que o público em geral tomou conhecimento disso há alguns anos, mas muito pouca informação passou a ser de domínio público. Apenas o nome da competição e a finalidade aproximada do carro acabado tornaram-se conhecidos. É claro que isso não agradou aos amantes de equipamentos automotivos e militares, mas ao mesmo tempo causou muita especulação. Vale a pena notar especialmente as reivindicações ao título do tópico. Na palavra simples, embora dura "Justiceiro", alguns cidadãos viram alusões a bandidos em uniformes cinza e com "schmeissers", enquanto outros começaram a se perguntar quem esse "Justiceiro" puniria? Certamente não eles, inteligentes e conscienciosos, mas em desacordo com o regime? No entanto, tudo isso pode ser reconhecido como um curso específico de discussão causado pela falta de informação sobre o projeto.
Nos últimos dias de março, a discussão de "The Punisher" foi retomada com renovado vigor. Ele foi estimulado por apenas uma fotografia tirada no campo de treinamento Dmitrov. Talvez tivesse passado despercebido, mas … Em primeiro lugar, nenhuma informação oficial foi anexada à foto e, em segundo lugar, o carro capturado parecia muito incomum. Como resultado, não estava nada claro quem era o autor do projeto, e naquela época muitos notaram que tal técnica preferia ter um lugar em filmes de ficção científica ou jogos de computador. E, na verdade, o "Punisher" da foto parece um híbrido do Batmóvel (veículo do Batman) e um carro blindado do jogo Half-Life 2. Naturalmente, chamou a atenção. E, imediatamente, os amantes da tecnologia, com fome de informações, tentaram "extrair" o máximo possível de informações da foto. Vamos tentar juntá-los e fazer um trabalho analítico.
Algumas fontes sob a nova foto do "Justiceiro" indicaram que este era o desenvolvimento da planta KAMAZ. No entanto, logo ficou claro que em Naberezhnye Chelny eles estavam trabalhando em um projeto competitivo, mas o projeto não tinha nada a ver com a máquina em discussão. O fato é que o fantástico carro blindado das fotos recentes foi tirado na fábrica da ZiL. Mesmo mais tarde, surgiram informações de que a Fábrica de Automóveis Kamsky ainda tem algo a ver com o "Justiceiro" Zilovsky: o carro demonstrado foi feito com base no chassi KAMAZ 4911. para a proteção da blindagem de um novo veículo. Finalmente, a inscrição no "kenguryatnik" do novo carro contribuiu para confundir a situação. Em vez de letras "ZiL" bastante lógicas e compreensíveis, alguns "TsSN" são escritos ali, que, como ficou claro um pouco mais tarde, significa "Centro de Propósitos Especiais". Resta apenas descobrir a qual departamento de energia este centro pertence. Em geral, a situação é complexa e confusa. Quase não há informações oficiais, e mesmo aquelas que chegaram a circular por terceiros. Mesmo que a origem da máquina seja tão misteriosa, o que você pode esperar do design?
Se os rumores sobre o chassi KAMAZ forem verdadeiros, então podemos tirar algumas conclusões sobre a usina de força e o desempenho de direção do Punisher. O diesel YaMZ-7E846 de 730 cavalos de força de oito cilindros do caminhão esportivo KAMAZ 4911 permite que ele acelere até duzentos quilômetros por hora. Combinado com um peso total de até 12 toneladas, isso requer um grande consumo de combustível - cerca de 100 litros por 100 km. Talvez uma ligeira diminuição nas características do chassi originalmente esportivo, por exemplo, removendo a turboalimentação e simplificando a transmissão, permitirá que um carro blindado baseado no "4911" tenha um desempenho tolerável não só em termos de direção, mas também economicamente. Portanto, a maioria dos carros blindados modernos tem uma velocidade máxima de cerca de cem quilômetros por hora, e o consumo de combustível geralmente não ultrapassa 20 litros por "cem". De uma forma ou de outra, o chassi original do KAMAZ 4911 não é aceitável para um veículo de combate completo e requer melhorias. Se foram e, em caso afirmativo, quais, ainda é desconhecido. A ZIL oculta essas informações de todas as maneiras possíveis. Há também uma versão sobre o material rodante de seu próprio projeto da Planta Likhachev. Mas, neste caso, não há um ponto de partida na análise.
A carroceria do novo carro blindado não é menos misteriosa. Na fotografia existente do site de teste de Dmitrovsky, bem como na que vazou para a rede alguns anos atrás, os dois protótipos parecem um tanto estranhos. Em particular, o layout da parte frontal levanta questões. Se o compartimento do motor e o capô parecem normais o suficiente, a vidraça que o segue levanta muitas questões. Esses vidros são muito incomuns em veículos: grandes e localizados em um ângulo agudo com a horizontal. Só podemos imaginar como é para o motorista olhar para a estrada através deles e quais são os ângulos de visão. Ao mesmo tempo, a visibilidade insuficiente para a frente e para baixo, na qual muitas pessoas já conseguiram culpar o Zilov Punisher, não parece tão ruim no contexto de veículos blindados mais sérios. Infelizmente, as duas fotos disponíveis do carro foram tiradas de tal forma que não é possível estimar suas dimensões com precisão suficiente. Ao mesmo tempo, há motivos para "suspeitar" do corpo da máquina em alguma compressão vertical. Nesse caso, a cabeça do motorista fica próxima o suficiente do teto da cabine, o que, em combinação com o design do vidro e do capô, pode servir como uma dica transparente. Parece que o "Punisher" da planta ZiL, visto do assento do motorista, se assemelha até certo ponto aos caminhões do esquema do capô.
No entanto, não há informações exatas sobre a localização do motorista e a vista de seu lugar. Na Internet existem algumas artes conceituais do "Punisher", supostamente tendo a relação mais direta com o projeto e supostamente vazadas do bureau de design. Eles mostram o layout aproximado da cabine e o design original das portas. Assim, ao serem abertas, sua parte superior sobe (presa ao telhado por uma dobradiça), e a inferior suportada por cabos - desce, onde serve de degrau. Ao mesmo tempo, as portas dianteiras, junto com as portas traseiras, formam escotilhas largas o suficiente sem pilares B. Provavelmente, é desta forma que é possível garantir a abertura normal das portas com contornos específicos dos lados da carroçaria, bem como tornar o embarque e o desembarque mais cómodos. Nos mesmos desenhos 3D, você pode ver que dois assentos são acessados por cada porta lateral traseira. Assim, juntamente com o motorista nesta configuração, podem ir mais cinco soldados ao mesmo tempo (um no banco dianteiro e quatro atrás). Atrás do "compartimento da tropa", aparentemente, fica o porta-malas. Nas fotos existentes do carro blindado, é quase invisível, mas muito melhor é perceptível em toda a mesma arte conceitual. Na parte traseira da máquina, há uma escotilha de carga larga o suficiente com duas portas. Vale ressaltar que essas abas têm forma de balde e se projetam para além da carroceria do carro. Resta apenas adivinhar por que o carro blindado precisa de tais coisas, mas nas fotos existentes você pode ver que tal desenho da porta traseira "sobreviveu" ao protótipo. A capacidade do porta-malas, como outros parâmetros do carro, ainda não foi anunciada.
Vamos passar para a proteção. A própria palavra "carro blindado" implica a presença de algum tipo de armadura. A foto mais recente mostra que as portas laterais receberam um vidro bem menor do que antes. Provavelmente, aqui os designers do ZiL seguiram o mesmo caminho dos autores de muitos carros blindados estrangeiros - em vez de vidros grandes e frágeis nas portas, eles colocaram os pequenos com maior capacidade de sobrevivência na batalha. E o espaço vazio foi fechado com placas de blindagem. No entanto, o para-brisa enorme e inclinado não foi a lugar nenhum. Ao mesmo tempo, a julgar por sua tonalidade e listras pretas características ao longo da borda, um pára-brisa à prova de balas foi instalado na amostra fotografada. Infelizmente, a espessura e a classe de proteção do vidro são desconhecidas. Da mesma forma, não há informações sobre os elementos metálicos da reserva. Aparentemente, toda a proteção do "Punidor" deve suportar no mínimo 7 balas de 62 mm de cartuchos intermediários. Quanto à proteção contra minas, também aqui você deve confiar em suposições. Por exemplo, os contornos característicos da parte inferior dos lados do corpo podem sugerir uma parte inferior em forma de V comum. No entanto, a etapa adicional e o ângulo na foto não permitem que você veja. Embora o carro blindado capturado no campo de treinamento não possa ter fundo anti-minas. Esta versão é suportada pelo fato de que na foto existente, apesar da neve cair durante as filmagens, algo parecido com um diferencial é visível atrás da aba inferior frontal. É improvável que uma parte tão importante de um veículo com tração nas quatro rodas não tivesse sido "premiada" com um colete à prova de balas.
Resumindo, deve-se notar mais uma vez que há muito pouca informação aberta sobre o tópico "Punidor". Por alguma razão própria, o Ministério da Defesa e a empresa ZiL não têm pressa em compartilhar "conhecimento secreto". Portanto, você deve coletar as migalhas e analisar cuidadosamente o existente. Portanto, não podemos excluir a possibilidade de que este artigo se torne irrelevante e até incorreto em apenas alguns dias / semanas / meses. Mas, para isso, o cliente e o desenvolvedor do "Punisher" devem levantar o véu do sigilo e publicar uma quantidade suficiente de informações. Até então, teremos que usar apenas o que temos. Mas a principal e, talvez, a coisa mais importante que pode ser aprendida com o "detetive" com o "Punidor" agora é que a Planta de Likhachev ainda é capaz de criar novos projetos interessantes. No contexto do estado geral da indústria automobilística nacional, isso gera certo otimismo.
