SAO 2S34 "Hosta" foi projetado na fábrica da Motovilikha em Perm. Em essência, este é o mesmo ACS 2S1 "Cravo", mas passou por uma grande atualização. De acordo com alguns relatórios, o lançamento do 2С34 foi lançado em 2003. A tripulação é composta por quatro pessoas, a armadura é de chapa, enrolada, o peso de combate é de 16 toneladas. Armamento: um canhão 2A80-1 com um ângulo de orientação vertical de -2 a 80 graus e uma metralhadora 7,62 PKT montada no teto da torre. Pelas suas características técnicas, o Gvozdika era um veículo de combate muito bom, despretensioso e fiável, mas hoje o 2S1 está certamente desatualizado.
O material rodante dos novos "Hosts" BSh 2S1 (BSh MT-LB melhorado) herdado do mesmo "Cravo", apenas novas armas foram instaladas, componentes e conjuntos foram usados na nova torre de rotação circular, algumas inovações e desenvolvimentos presentes no SAO 2S31 "Vienna", criado com base no BMP-3, 2S23 "Nona" SVK e experimental "Object-118". Também foi instalado um 2A80 - morteiro-morteiro rifled semiautomático 2A80 - 120 mm 2A80-1, equipado com freio de boca. Ao contrário do 2A80, que tem quase o dobro da cadência de tiro e capacidade de disparar todos os tipos de projéteis de 120 mm, a uma distância de até 13 km. Projéteis de fragmentação altamente explosivos, as minas também oferecem a possibilidade de disparar projéteis 3VOF112 Kitolov-2 modernos com uma cabeça de homing passiva que recebe um sinal de reflexão de um designador de laser, com exceção do projétil cumulativo 3VBK14. Os disparos podem ser realizados sem preparação prévia, tanto em posições fechadas, semifechadas e abertas com fogo direto ou semidireto, além disso, o "Host" é capaz de destruir alvos em encostas reversas, o que é um fator importante na condução de operações de combate em terreno montanhoso ou acidentado.
A modernização também afetou o enchimento eletrônico do novo 2S34, embora o conjunto completo, para reduzir o custo total de produção, seja instalado apenas nos veículos dos comandantes de bateria e superiores. O resto do CAO ficará sem ASUNO (isso às vezes chega a 50% do custo total do veículo), o que torna o Host muito mais barato de fabricar e, portanto, mais atraente para o mercado mundial de armas. Mas, ao mesmo tempo, com qualidades de combate inferiores, por exemplo, o muito caro, mas mais moderno SAO 2S31 "Viena", que, entre outras coisas, pode até usar munições de países da OTAN para disparar. Mas por algumas razões misteriosas, seu lançamento é praticamente restringido em favor de modelos mais simples e desatualizados, mas em demanda (principalmente países em desenvolvimento do terceiro mundo) no mercado mundial de armas, modelos baratos. Aqui está uma opção de orçamento para combinar 2S23 "Nona" e 2S1 "Cravo", embora o exército moderno da Rússia, o exército do século 21, aparentemente precise de máquinas mais modernas e de alta tecnologia. Desenhado não para o mercado externo e criado tendo em conta o poder de compra dos potenciais clientes, mas focado principalmente no fortalecimento e aumento da capacidade de defesa de seu país.
No entanto, o mercado dita suas condições, as fábricas da indústria de defesa russa estão sobrevivendo o melhor que podem e o CAO 2S34 "Hosta" começa a entrar nas tropas, mas ainda é difícil falar sobre suas qualidades de combate, especialmente porque, como já mencionado, existem duas opções para equipar e completar os carros. Se considerarmos e avaliarmos a opção "comando", então este é, obviamente, um veículo de combate formidável, dada a manobrabilidade e desempenho de direção do chassi Gvozdika, que se mostrou do melhor lado durante a guerra do Afeganistão. Segundo as recordações dos tripulantes, participantes desses eventos, que falaram calorosamente da "saushka" e notaram a simplicidade, fiabilidade e durabilidade, aliadas à extraordinária resistência do casco blindado à detonação em minas antitanque. Novas armas, mais o equipamento ASUNO (sistema automatizado de orientação e controle de fogo) permitirão que você execute as missões de combate mais complexas em uma guerra moderna, mas a opção de orçamento é em muitos aspectos inferior a ela nessas características, e isso, infelizmente, é a maioria das máquinas. Como nos lembramos na história, ao mesmo tempo, as estações de rádio também não eram instaladas em todas as máquinas do período pré-guerra, o que isso levou e a que preço foi pago no período inicial da Grande Guerra Patriótica, todos sabem.
Entretanto, as afirmações de algumas fontes de que - "… a eficiência da máquina é três vezes superior à de uma não modernizada …" suscitam, para dizer o mínimo, grandes dúvidas. Não se esqueça que esta ainda não é uma máquina nova, mas um canhão automotor antigo profundamente modernizado desenvolvido na URSS.
