Histórias de armas. F-22. Desmascarando o mito da panqueca

Histórias de armas. F-22. Desmascarando o mito da panqueca
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Vídeo: Histórias de armas. F-22. Desmascarando o mito da panqueca

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Anonim
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Em um dos artigos anteriores, comparei a história da criação de quase todas as armas do início do século 20 com uma história de detetive. Agora não será apenas uma história de detetive, pretendo presentear meus fãs de artilharia favoritos com algo mais. Para ser honesto, nem sei como nomear corretamente essa história. Mas vamos seguir o caminho devagar e com calma.

Então, o canhão F-22 de 76 mm. A cópia, que está na foto, está no museu UMMC na cidade de Verkhnyaya Pyshma e parece muito bem. O mesmo não pode ser dito sobre a história da arma.

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Se você olhar a maioria das fontes principais, o F-22 parece a primeira panqueca que saiu irregular. Minha principal tarefa é dissipar esse mito francamente estúpido. O canhão (como tudo desenhado pelo grande Grabin) era excelente.

Mas - em ordem. E se sim, então voltamos ao ano de 1931.

Naquela época, o espírito mencionado de Tukhachevsky não pairava sobre o Exército Vermelho naquela época. Francamente estúpido e não totalmente saudável na cabeça de uma pessoa, mas dotado da mais alta confiança. Durante sua curta carreira, glória a Stalin, ele causou tantos danos ao exército e às finanças que o muro ao qual o marechal foi colocado poderia ter sido feito de platina.

Desde 1931, Tukhachevsky ocupou o posto de chefe de armamentos do Exército Vermelho e, em 1934, tornou-se Vice-Comissário da Defesa do Povo da URSS para armamentos e munições.

Nessas posições, ele tinha todas as possibilidades para o desenvolvimento de tanques e artilharia, mas por alguma razão Tukhachevsky aplicou todas as suas forças para produzir aberrações completamente inúteis.

Aqui estão tanques T-35 enormes e inúteis e tankettes T-27 igualmente inúteis, mas minúsculos. Mas os famosos canhões reativos ao dínamo de Kurchevsky tornaram-se os campeões na destruição do dinheiro. Você pode adicionar aqui o trabalho sobre projéteis poligonais, que também são bastante insignificantes.

Mas me refiro a outra obra-prima da fantasia inflamada de Tukhachevsky, a saber, o projeto para criar uma arma divisional antiaérea universal.

Milhares de pessoas foram lançadas na criação deste milagre, e na verdade, um monstro, em praticamente todos os gabinetes de design de artilharia. Gabinete de Design da Fábrica de Krasny Putilovets, Gabinete de Design da Fábrica n.º 8, GKB-38, Gabinete de Design da Fábrica n.º 92. Todos começaram a criar aberrações a pedido do Marechal. Quem tentaria argumentar?

Grabin tentou argumentar. Um homem da velha escola, Vasily Gavrilovich protestou abertamente contra a criação de um universal não entendo o que, que deveria lutar contra tanques, casamatas e até mesmo bombardeios de aviões.

Histórias de armas. F-22. Desmascarando o mito da panqueca
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Mas Grabin era um especialista com letra maiúscula … Portanto, ele não buscou aventura, mas criou um monstro definitivo, o canhão F-20 (A-51), que não era universal, mas (somente naqueles anos poderia tal existe uma formulação) “semi-universal!

Era um monstro pesando quase 2 toneladas, quase 700 kg mais pesado do que o canhão divisionário do modelo 1902/1930 que estava então em serviço.

Além disso, o gênio de Tukhachevsky insistia que a arma deveria ter uma paleta de suporte, para atirar para cima, conectando a arma ao solo ao disparar. Durante o transporte da arma, o palete tinha que ficar embaixo da cama. Ao passar da posição de deslocamento para a posição de combate, deve-se retirá-la rapidamente, baixá-la ao solo, rodar a arma sobre o palete e só depois disso você pode disparar.

Obra-prima, não é? Considerando o estado e a disponibilidade de estradas naquele momento, seria seguro afirmar que, após o primeiro transporte, o canhão deixará de ser até semi-universal, pois passará para uma posição sem palete, ou seja, praticamente incapaz para atirar.

Não falamos sobre o custo, uma vez que não o sabemos, mas suspeitamos que o F-20 deveria ter custado cerca de três divisões. Mas quando essas ninharias confundiram Tukhachevsky?

O custo da arma semi-universal prometia ser muito maior do que a especial. As vantagens que foram prescritas para ela pelos requisitos táticos e técnicos não compensaram de forma alguma suas deficiências óbvias.

Resumindo, o pessoal inteligente do Grabin Design Bureau entendeu a falha completa da arma semi-universal. Portanto, criamos um projeto, relatamos, esquecemos e partimos para o negócio real.

Os associados do Grabin desenvolveram proativamente sua própria versão da arma divisional. O projeto acabou se revelando muito promissor, mas os idiotas de Tukhachevsky vieram e forçaram Grabin a fazer um canhão de campanha e ao mesmo tempo um canhão antiaéreo, ou seja, a ideia de semiversalidade novamente triunfou com ferocidade.

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O ângulo de elevação foi ajustado para 75 °. Inicialmente, o F-22 foi equipado com um freio de boca, um novo projétil de 76 mm com uma carga de pólvora mais potente foi desenvolvido para ele, e a câmara foi ampliada.

Grabin acreditava (e quem somos nós para não acreditar em seus cálculos?) Que o canhão tinha uma boa base para penetração de blindagem em tanques existentes de países estrangeiros e até tinha uma certa perspectiva de futuro.

Quando se tratou de smotrin, um milagre aconteceu. Stalin, por sugestão de Voroshilov e Budyonny, ordenou que Tukhachevsky e Yegorov se acalmassem em termos de versatilidade e ordenou que Grabin lidasse com armas divisionais e Makhanov com armas antiaéreas.

Rangendo os dentes de raiva, Tukhachevsky e companhia levaram a arma para um teste. Aqui eles tiveram sorte, os testes falharam, o que Tukhachevsky alegremente relatou ao Kremlin. Mas Stalin ordenou que continuasse a trabalhar na arma Grabin, porque, obviamente, ele entendia o valor da arma para o exército melhor do que seu ministro.

Como resultado, o F-22 foi para as tropas, mas de que forma! O freio de boca foi retirado, a câmara foi substituída pela antiga, do batalhão, o novo projétil foi abandonado em favor do antigo modelo de 76 mm de 1902/30. E, o mais importante, eles não tinham permissão para reduzir o ângulo de elevação de 75 para 45 graus, o que simplificaria o design do canhão.

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Com tal ferramenta, Tukhachevsky beneficiou o Exército Vermelho. Este foi o PRIMEIRO canhão soviético, não copiado de um modelo importado, que não tinha base em forma de arma pré-revolucionária. O primeiro canhão soviético.

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Digamos, era possível terminar o F-22, como sempre, "no processo"? Sim você pode. Se Grabin tivesse tido essa oportunidade, o resultado certamente teria sido. Mas Grabin foi demitido ou enviado para trabalhar em outra fábrica, como resultado, Vasily Gavrilovich não aguentou e acabou no hospital com um ataque cardíaco.

Stalin interveio novamente com um grunhido: “Saia!” E eles finalmente ficaram para trás de Grabin. Mas a saúde já estava prejudicada e os nervos não eram de aço.

Na verdade, esse foi o momento dado aos nossos adversários. Se não fosse pela luta pela saúde, a versão leve do F-22 USV teria surgido muito antes, e não em 1940. E muitas das melhorias de Grabin teriam sido mais úteis no início da guerra. Mas - nós temos o que temos.

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Em 22 de junho de 1941, o Exército Vermelho tinha 3.041 F-22 divisionais em serviço. Sim, aqueles que tinham a reputação de não serem confiáveis e serem inconvenientes.

E então houve uma guerra e uma nova porção de milagres.

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No período inicial da guerra, os alemães capturaram cerca de 1300-1500 canhões F-22. Como os caras da Wehrmacht eram totalmente pragmáticos, os canhões foram para Kummersdorf, para o alcance de artilharia da Wehrmacht.

E enquanto a maior parte das armas, apelidado de 7, 62 cm F. K. 296 (r), lutou em todas as frentes, o trabalho estava em andamento no campo de treinamento para compreender. Como resultado, os engenheiros alemães chegaram à conclusão de que era realista converter o F-22 em um canhão antitanque mais poderoso, com o qual os alemães tinham problemas. Ou seja, houve problemas com o T-34 e o KV, mas não havia armas.

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E os engenheiros alemães fizeram isso:

- Movido os cabos da arma mirando drives para um lado com a mira.

- Reduzi o ângulo de elevação de 75 para 18 graus (que é o que Grabin estava gritando!).

- Removido o mecanismo de reversão variável, que agora é completamente desnecessário.

- Instalamos uma nova blindagem de cobertura de altura reduzida.

- Esbanjamos a câmara para disparar com uma carga mais poderosa. A manga soviética tinha um comprimento de 385,3 mm e um diâmetro de flange de 90 mm, a nova manga alemã tinha um comprimento de 715 mm e um diâmetro de flange de 100 mm. O volume da carga do propulsor aumentou 2, 4 vezes.

- Eles devolveram o freio de boca ao cano.

- Estabeleceu a liberação de munições.

Uma nova carga de munição foi projetada para a arma, que incluía tanto armadura perfurante convencional quanto cartuchos de subcalibre e cumulativos.

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A arma foi nomeada Pak 39 (r) e Pak 36 (r). A alteração durou até 1944, quando os alemães simplesmente ficaram sem o F-22. Um total de 1.454 armas foi convertido, incluindo para instalação em um SPG (Pak 36 (r)).

Descobriu-se que o canhão é ótimo. O Pak 36 (r) foi usado durante a guerra como um canhão antitanque. A intensidade de uso é indicada pelos números da munição perfurante consumida.

Em 1942: 49.000 unidades. piercing de armadura e 8 170 pcs. conchas de subcalibre.

Em 1943: 151.390 unidades. conchas perfurantes.

Para comparação: o "próprio" Pak 40 (75 mm) usava 42.430 unidades em 1942. piercing de armadura e 13 380 pcs. conchas cumulativas, em 1943 - 401 100 pcs. piercing de armadura e 374.000 pcs. cascas cumulativas). Comparável.

As armas foram usadas na Frente Oriental e no Norte da África. Em março de 1945, a Wehrmacht ainda tinha 165 canhões Pak 36 (r) e Pak 39 (r).

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O Pak 36 (r) pode ser considerado um dos melhores canhões anti-tanque da Segunda Guerra Mundial. Seu poder tornou possível enfrentar com segurança todos os tipos de tanques médios e pesados da época em distâncias reais de batalha. Os soldados soviéticos chamaram essa arma de "cobra" ou "víbora".

Apenas os tanques IS-2 que apareceram no final da guerra em vários casos (especialmente de frente) não foram afetados por esta arma.

Sim, o Pak 36 (r) foi inferior ao Pak 40, pois tinha penetração de armadura ligeiramente inferior e dimensões e peso maiores. No entanto, a criação do Pak 36 (r) certamente foi justificada, uma vez que o custo do retrabalho era muito mais barato do que o custo de uma nova arma.

Falando em instalar um canhão em um SPG, deve-se dizer que não foram apenas os alemães que fizeram isso. Em geral, para instalar um F-22 modificado em um ACS, os alemães simplesmente pegaram e projetaram um novo canhão automotor. Escrevemos que o Marder II, criado para esta arma, além do nome, não tinha quase nada a ver com o Marder I.

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Os romenos também não se afastaram, tendo recebido o F-22, eles criaram seu próprio canhão autopropelido com base no tanque leve soviético T-60, sob o nome de TACAM T-60 ACS.

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Em geral, a prática da aplicação mostrou que os alemães demonstravam mais bom senso do que todo o comando de artilharia do Exército Vermelho, chefiado por Tukhachevsky. Glória ao camarada Stalin, que não deixou Tukhachevsky "devorar" Grabin, glória a Grabin, que no menor tempo possível criou uma nova arma magnífica, que conhecemos como ZiS-3.

É uma pena, claro, que o F-22 tenha permanecido em nossa história como um trabalho malsucedido de Grabin. Enquanto isso, o trabalho não foi apenas bem-sucedido. Pois sem o F-22 não haveria o F-22 USV modernizado e, como resultado, o surgimento da obra-prima ZiS-3.

Portanto, o F-22, embora tenha se tornado o primeiro canhão soviético, não pode ser chamado de “primeira panqueca irregular”. Um gênio é um gênio na África também. E Vasily Gavrilovich Grabin era apenas um gênio e não podia criar nada. Priorado.

É uma pena, claro, que o F-22, ao que me lembre, demonstrou seu melhor lado atirando contra tanques soviéticos e britânicos. Desculpa.

TTX 76, arma divisional de 2 mm F-22, modelo 1936:

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Calibre, mm: 76, 2.

Instâncias: 2.932.

Cálculo, pessoas: 6.

Taxa de tiro, rds / min: 17-21 (com correção de mira 6-12).

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Velocidade de transporte na rodovia, km / h: até 30.

A altura da linha de fogo, mm: 1027.

Massa na posição retraída, kg: 2820.

Dimensões na posição retraída.

Comprimento, mm: 7120.

Largura, mm: 1926.

Altura, mm: 1712.

Folga, mm: 320.

Ângulos de tiro:

Ângulo HV, graus: de −5 a + 75 °.

Ângulo GN, cidade: 60 °.

A arma e a frente estão expostas no Museu de Equipamento Militar da UMMC, na cidade de Verkhnyaya Pyshma, na região de Sverdlovsk.

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