O sistema de artilharia Nexter CAESAR pode ser instalado em uma ampla variedade de chassis de caminhão. Seus compradores são França, Arábia Saudita e Tailândia.
Os sistemas de artilharia móveis ainda desempenham um papel importante no campo de batalha, apesar do uso de UAVs e outros sistemas e tecnologias avançadas
Tradicionalmente, os sistemas de artilharia autopropelida eram instalados em chassis sobre esteiras, mas um número cada vez maior de usuários está adotando versões com rodas que apresentam melhor mobilidade estratégica e menor custo de toda a vida útil.
Vários operadores, incluindo França, Noruega e Suécia, já decidiram substituir seus atuais sistemas de artilharia rebocada e sobre esteiras por versões com rodas. No entanto, espera-se que os sistemas monitorados permaneçam em serviço por muitos anos, à medida que a maioria dos usuários atualiza seus sistemas para aumentar sua vida útil.
As mais novas instalações de artilharia autopropelida (ACS) costumam ter um sistema computadorizado de controle de fogo (FCS) a bordo, que inclui um sistema de navegação terrestre que lhes permite realizar missões de fogo de forma independente, bem como desdobrar como parte de uma bateria ou batalhão.
Além de disparar munições convencionais, como fragmentação de alto explosivo, fumaça e iluminação, há uma tendência em alguns países de ter munições de artilharia mais precisas em serviço. Os investimentos são mais propensos a ser direcionados para a compra de novas munições e melhores dispositivos de orientação e rastreamento do que em novas plataformas.
Artilharia adequada
O tipo de sistema de artilharia implantado em combate depende do tipo de terreno e do conjunto de alvos a serem destruídos.
No Afeganistão, por exemplo, a artilharia rebocada e os morteiros são mais difundidos do que as armas autopropelidas de rastreamento, porque podem ser rapidamente lançadas por helicóptero. O exército holandês implantou vários obuses de rastreio Krauss-Maffei Wegmann PzH 2000 no Afeganistão, que atualmente estão sendo substituídos por obuses do exército alemão, enquanto o exército francês implantou seus obuses de rodas CAESAR no Afeganistão e no norte do Líbano.
Devido ao aumento da atenção às plataformas com rodas, o número de canhões autopropelidos totalmente esteiras produzidos em série e oferecidos no mercado diminuiu drasticamente nos últimos dez anos.
O sistema PLZ45 155 mm / 45 cal desenvolvido pela empresa chinesa North Industries Corporation (NORINCO) está a serviço do exército chinês; já foi exportado para pelo menos dois países - Kuwait e Arábia Saudita.
O alcance máximo depende da combinação projétil / carga, mas normalmente é de 39 km quando disparado com um projétil de calibre de alcance estendido com um gerador de gás de fundo (ERFB-BB). Para dar suporte ao PLZ45, o veículo de transporte e carregamento PCZ45 foi desenvolvido e colocado em produção; ele pode carregar 90 cartuchos e cargas adicionais de 155 mm, que podem ser rapidamente colocados no suporte de artilharia PLZ45.
O mais novo sistema de artilharia de esteiras NORINCO PLZ52, armado com um canhão de 155 mm / 52 cal, tem um novo casco e tem um peso bruto de 43 toneladas contra 33 toneladas do PLZ45 original.
O PzH 2000 está atualmente substituindo os canhões automotores de esteira desatualizados operados pelo exército alemão. O canhão de 155 mm / 52 calibre é instalado na torre na parte traseira do casco; ao pairar, a torre pode girar 360 ° rapidamente. A carga de munição é de 60 peças de cartuchos e cargas de 155 mm.
Aproximadamente 185 obuseiros PzH 2000 foram fabricados para o exército alemão com entregas de exportação para a Grécia (24), Itália (70) e os Países Baixos (57). A produção foi encerrada, mas pode ser reiniciada. A reestruturação deixou a Holanda com alguns sistemas redundantes.
Produção de obuseiros de 155 mm KMW PzH 2000 concluída, mas pode ser retomada se necessário
Módulo de arma de artilharia 155 mm / 52 cal (AGM) de Krauss-Maffei Wegmann
Problemas de mobilidade
Apesar do fato de que o PzH 2000 é um canhão autopropelido de 155 mm muito eficaz, com suas 55 toneladas, ele é pesado demais para um lançamento rápido. Por esta razão, Krauss-Maffei Wegmann desenvolveu proativamente o Módulo de Arma de Artilharia 155 mm / 52 cal (AGM), o primeiro dos quais foi fabricado em 1994. AGM é uma torre controlada remotamente armada com o mesmo suporte de canhão Rheinmetall 155 mm / 52 calibre que o obus PzH 2000 e equipada com um sistema de manuseio de munição totalmente automático, que primeiro carrega o projétil e, em seguida, envia a carga modular MCS (Sistema de Carga Modular).
A carga de munição é de 30 cartuchos de 155 mm mais cargas de MCS; a cadência máxima de tiro da arma pode ser de 8 tiros por minuto, enquanto todas as funções de orientação e carregamento são realizadas remotamente. O primeiro exemplar do AGM foi instalado no chassi reserva do MLRS e tinha um peso de combate de cerca de 30 toneladas.
ACS Donar
O desenvolvimento posterior do sistema levou ao surgimento do Donar ACS, que é essencialmente um AGM instalado em um caso especial baseado no Pizarro BMP, desenvolvido pela General Dynamics Land Systems Europe - Santa Bárbara Sistemas.
Canhão automotor iraniano Raad-2 de 155 mm
O Irã desenvolveu e começou a produzir pelo menos dois sistemas de artilharia autopropelida totalmente rastreados, o Raad-2 155 mm e o Raad-1 122 mm, este último tendo uma torre semelhante à montada no difundido russo 122 mm 2S1 Gvozdika.
A divisão da Samsung Techwin em programas de defesa fabricou 1.040 sistemas BAE autopropulsados 155 mm / 39 cal M109A2 BAE sob licença, eles ainda estão em serviço com o exército coreano.
Canhões autopropulsados K9 Thunder 155 mm / 52 cal K9 estão em serviço com o exército coreano
Estas instalações são complementadas atualmente pelos canhões autopropulsados K9 Thunder calibre 155 mm / 52, que tem um peso total de 46,3 toneladas e um canhão montado em torre calibre 152 mm / 52 equipado com sistema automático de processamento de munição, enquanto as cargas são carregado manualmente. No total, a carga de munição inclui 48 projéteis e cargas. O exército turco também está em serviço com uma versão local do obus K9 Thunder chamado Firtina.
BAE Systems AS90 é a única plataforma rastreada da Artilharia Real Britânica, que geralmente é implantada em divisões de seis sistemas
Exportação russa
O mais novo SPG colocado em serviço com o exército russo é o 152 mm 2S19, que é exportado para vários países. Uma versão armada com um canhão padrão ocidental 155mm / 52, designado 2S19M1, foi desenvolvida e testada.
Cingapura é autossuficiente em sistemas de artilharia há muitos anos. A ST Kinetics deste país desenvolveu os canhões autopropelidos Primus 155 mm / 39 cal com esteiras, presumivelmente um total de 54 sistemas foram entregues.
Hoje, o Exército Britânico opera apenas o AS90 da BAE Systems (antigo Vickers Shipbuilding and Engineering) com canhão de 155 mm / 39 cal, que normalmente é implantado em divisões de seis canhões. Um total de 179 sistemas foram entregues, mas hoje um total de 132 obuseiros estão em serviço; o sistema não é mais comercializado pela BAE Systems. A torre AS90 com um canhão de 155 mm foi usada para o canhão autopropelido Krab, desenvolvido na Polônia para o exército polonês.
O Exército dos EUA recebeu 975 155 mm / 39 cal M109A6 Paladin sistemas da BAE Systems e um número correspondente de veículos de transporte e carregamento M992 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) baseados no casco M109 modificado. Esses dois deveriam ser substituídos pelos modernos canhões autopropelidos Crusader de 155 mm e o correspondente veículo de carregamento de transporte (TZM), mas posteriormente foram considerados muito pesados e a substituição foi cancelada.
Paladino ACS M109A6 (acima). Veículo de transporte e carregamento M992 FAASV (abaixo)
Mais recente 155 mm / 39 cal ACS M109A6 Paladin Integrated Management
Como parte do programa Future Combat Systems, atualmente cancelado, foi desenvolvida uma montagem de artilharia autopropelida NLOS de 155 mm / 38 cal, que também foi cancelada. O M109A6 Paladin será substituído pela instalação atualizada do M109A6 Paladin Integrated Management (PIM). A BAE Systems já fabricou cinco protótipos do M109A6 PIM ACS e dois FAASV TPMs. O canhão automotor consiste em um novo casco, que inclui componentes do Bradley BMP, e uma torre modificada do Paladino M109A6, que mantém um canhão de 155 mm / 39 cal.
Quando o financiamento for aberto, espera-se que aproximadamente 440 canhões autopropulsados M109A6 Paladin PIM sejam comprados pelo exército americano, a decisão sobre a produção inicial deve ser feita no final de 2013 ou início de 2014.
Uma tendência de mudança
Nos últimos anos, tem havido uma tendência para a criação, desenvolvimento e produção de canhões autopropelidos com rodas. Em comparação com suas contrapartes rastreadas, eles oferecem vantagens significativas para o usuário final - SPGs tradicionais geralmente requerem transportadores de armas pesadas para implantação de longo alcance, enquanto os sistemas com rodas podem ser implantados de forma independente. Hoje, os canhões autopropelidos com rodas podem variar de sistemas pesados e bem protegidos a sistemas mais leves e transportáveis por ar, geralmente com uma cabine protegida e armas montadas em uma instalação desprotegida na parte traseira do chassi. Eles geralmente são equipados com estabilizadores abridores que são abaixados até o solo antes de abrir fogo, e a maioria dos sistemas também são equipados com um compactador hidráulico para reduzir a fadiga da tripulação e aumentar a taxa de tiro.
No entanto, esses canhões autopropelidos com rodas também têm uma série de desvantagens em comparação com suas contrapartes com esteiras, incluindo pior capacidade de cross-country e uma carga de munição reduzida para tiros prontos.
Hoje, a NORINCO apresenta a maior família de GLP com rodas do mundo, incluindo o mais poderoso sistema SH1 calibre 155 mm / 52 baseado em um chassi off-road 6x6 com uma cabine frontal totalmente protegida. O ângulo de orientação horizontal do canhão de 155 mm é de 20 °, os ângulos de orientação vertical são de -3 a + 70 °. O alcance máximo declarado ao disparar um projétil de calibre com um alcance aumentado com um gerador de gás de fundo é de 41 km, a carga de munição é de 20 projéteis e 20 cargas. É claro que o canhão automotor SH1 está em serviço com o exército chinês e é bem possível que tenha sido exportado para Mianmar.
A NORINCO também está promovendo o canhão autopropelido SH2 de 122 mm, que tem uma cabine protegida de quatro portas e um suporte de artilharia na parte traseira. Os ângulos de orientação horizontal e vertical dos quais, respectivamente, são 22, 5 ° e de 0 ° a + 70 °.
122 mm SPG SH2 da NORINCO
Mesmos tipos
O canhão de 122 mm em si nesta instalação é o mesmo do sistema de artilharia rebocada Tipo 86 chinês (uma variante do D-30 russo), sem mencionar os numerosos sistemas chineses de rastreio desatualizados.
O exército chinês também está armado com um canhão autopropelido Tipo 86 de 122 mm, que foi promovido no mercado pela Poly Technologies. É um sistema bastante típico, que consiste em um chassi de caminhão 6x6 com uma cabine desprotegida instalada na frente e a parte superior de um obuseiro rebocado Tipo 86 padrão na parte traseira. Antes de disparar, os abridores são abaixados de cada lado, enquanto a arma só pode atirar na parte traseira do chassi.
O alvo do mercado de exportação é o 105mm SH5 6x6 SG, que tem um layout semelhante ao 122mm SH2, mas é montado em um chassi um pouco diferente, que tem rodas direcionais dianteiras e traseiras. Um canhão de 105 mm / 37 cal quando disparado com uma munição de fragmentação de alto explosivo americano M1 tem um alcance máximo de 12 km, que pode ser aumentado para 18 km quando se usa um projétil com um gerador de gás de fundo, a carga de munição é de 40 tiros.
CAESAR no Afeganistão
A Nexter desenvolveu proativamente o sistema de artilharia CAESAR 155 mm / 52 cal, seu primeiro protótipo tecnológico foi demonstrado pela primeira vez em 1994. O canhão de calibre 155 mm / 52 é instalado na parte traseira do chassi, após o desdobramento para a posição de tiro, o ângulo de azimute é de 17 °, os ângulos verticais são de -3 a + 66 °. O alcance máximo ao disparar um projétil de calibre de longo alcance chega a 42 km, a carga de munição consiste em 18 cartuchos de 155 mm e cargas correspondentes, prontos para disparar.
O Ministério da Defesa francês concedeu à empresa um contrato para cinco sistemas de pré-produção, que foram entregues em 2002-2003. Depois, em 2008-2011, foram entregues 72 sistemas seriais, baseados no chassi do caminhão Renault Trucks Defense Sherpa 6x6 com cabine protegida.
Existem objetivos de longo prazo para o exército francês substituir todos os seus TRs AUF1 TA e Nexter rebocados de 155 mm remanescentes por SGs CAESAR. No futuro, a empresa espera receber um pedido adicional de 64 obuseiros CAESAR, que podem ser entregues entre 2015 e 2020.
O exército tailandês adotou um lote inicial de seis CAESAR SGs, que também são baseados no chassi Sherpa. A Guarda Nacional da Arábia Saudita encomendou um total de 136 obuseiros, mas eles estão montados em um chassi todo terreno Mercedes-Benz Unimog 6x6, o último lote de 32 sistemas a ser montado na Arábia Saudita. No final de 2012, também foi anunciado que a Indonésia havia encomendado 37 CAESAR SGs da Nexter.
155 mm iraniano SPG 6 x 6 HM41
ATMOS 2000 da empresa israelense Soltam Systems (acima). ATROM ACS 155 mm / 52 cal destinado ao exército romeno (duas fotos abaixo)
Desenvolvimentos iranianos. E não só
O Irã desenvolveu recentemente um SPG de 155 mm 6x6, que consiste em um chassi de caminhão com uma cabine cabover e um sistema de artilharia HM41 padrão iraniano rebocado de 155 mm / 39 cal montado na parte traseira. Após abaixar o grande abridor acionado hidraulicamente até o solo antes de disparar, a arma só pode disparar em um arco frontal.
A empresa israelense Soltam Systems (atualmente uma divisão da Elbit) tem muitos anos de experiência no projeto, desenvolvimento e produção de sistemas de artilharia rebocados e autopropelidos. A empresa é atualmente capaz de oferecer aos potenciais compradores um sistema completo de artilharia não apenas com armas e munições, mas também com um MSA, incluindo observadores avançados. Atualmente, está sendo fabricado para o mercado de exportação um obuseiro autônomo baseado em chassi de caminhão ATMOS 2000 (Autonomous Truck Mounted Howitzer System 2000), que pode ser instalado em um chassi de caminhão todo terreno 6 x 6 com cabine cabover, que, como uma regra, tem proteção.
Na parte traseira do chassi, canhões de 155 mm de 52, 45 ou 39 calorias são instalados com acionamentos verticais e horizontais e compactador hidráulico. Há um abridor hidráulico em cada lado da plataforma que desce até o solo antes de atirar.
Para o mercado romeno, ATMOS foi renomeado para sistema ATROM 155 mm / 52 cal baseado no chassi romeno 6 x 6; Aparentemente, a produção deste obus para o exército deste país ainda não começou.
O exército italiano tem uma grande frota de veículos blindados de 8 x 8, incluindo a montagem de artilharia Centauro 105 mm, bem como um número crescente de veículos de combate de infantaria Freccia. A fim de fornecer a essas unidades capacidades de fogo indireto altamente móveis, Oto Melara está desenvolvendo um obus de rodas ultraleves de 155 mm, cujo layout típico foi mostrado na Eurosatory 2012.
A primeira instância de exibição da torre, armada com um canhão de calibre 155 mm / 39, foi montada no casco do sistema de artilharia Centauro 105 mm. Um sistema automático de suprimento de munição pode ser instalado na torre, o que permite atingir uma cadência de tiro de 8 tiros / min.
Sistema sérvio
Além de produzir uma ampla família de sistemas de artilharia rebocada, incluindo kits de retrofit, a empresa sérvia Yugoimport desenvolveu o NORA B-52 155 mm / 52 cal com rodas ACS, que foi vendido a pelo menos dois compradores estrangeiros. O sistema é montado em um chassi de caminhão off-road 8x8 e normalmente dispara para trás em um arco horizontal de 30 ° e em ângulos verticais de -5 ° a + 65 °.
Na década de 70, a ex-Tchecoslováquia se tornou um dos primeiros países a desenvolver um sistema de artilharia sobre rodas com um canhão ZTS Dana de 152 mm baseado no chassi Tatra 8 x 8. Este sistema tinha um compartimento da tripulação protegido na frente, uma torre totalmente protegida em no meio e um compartimento do motor protegido na parte de trás. Mais de 750 unidades foram fabricadas, elas ainda estão em serviço na República Tcheca, Geórgia, Líbia, Polônia e Eslováquia.
Como resultado de um desenvolvimento posterior, surgiu o obuseiro Zuzana calibre 155 mm / 45, que foi fornecido para Chipre e Eslováquia, e mais recentemente sua modificação foi desenvolvida pelo canhão autopropelido Zuzana A1 calibre 155 mm / 52.
O G6-52 da Denel é uma modificação do modelo básico originalmente desenvolvido para o exército sul-africano.
Com exceção do tanque Olifant, o Exército da África do Sul opera exclusivamente em veículos com rodas, incluindo o obuseiro G6 155mm / 45 da Denel Land Systems, que tem um peso de combate de aproximadamente 47 toneladas e está armado com um canhão de 155mm / 45 calibre. montado em uma torre bem protegida na parte traseira do casco com 45 cartuchos de munição.
Um total de 43 obuseiros G6 foram fabricados para o exército sul-africano, 24 obuses foram exportados para Omã e 78 obuses para os Emirados Árabes Unidos. No curso de um desenvolvimento posterior, o obus G6-52 apareceu com um canhão 155 mm / 52 cal com um sistema de processamento automático de munição que alimenta projéteis e cargas modulares MCS.
Pistola com rodas ACS Rheinmetall 52 da Rheinmetall Defense
Esperanças de exportação
Para o mercado de exportação, a empresa desenvolveu o obus T5 Condor, que normalmente é baseado no chassi do caminhão Tatra 8x8 com canhão traseiro de 155 mm / 45 cal ou 155 mm / 52 cal.
A Rheinmetall Defense desenvolveu o Rheinmetall Wheeled Gun 52 com um casco desenvolvido pela Industrial Automotive Design e uma torre armada com o mesmo canhão 155 mm / 52 cal que o PzH 2000 alemão.
A Noruega e a Suécia estão substituindo suas atuais frotas de sistemas de artilharia pelo obus FH77 BW L52 Archer 6x6 da BAE Systems; cada país recebeu 24 sistemas para começar. O Archer é baseado no chassi de um caminhão off-road Volvo 6 x 6 com uma cabine protegida e um suporte para arma de 155 mm / 52 cal atrás, que também tem uma carga de munição de cartuchos prontos e cargas para eles. A instalação tem uma cadência máxima de tiro de até 8 tiros por minuto, todas as operações são realizadas remotamente a partir da cabine.
Embora o sistema de artilharia autopropelida possa ter uso limitado em operações de contra-insurgência, ele pode se tornar um jogador-chave nas operações de manobra tradicionais devido à sua mobilidade suficiente, e seu alto nível de proteção permite operar em conjunto com tanques e veículos de combate de infantaria, para o qual fornece suporte de fogo. …
