O FV214 Conqueror Heavy Gun Tank é o último tanque pesado britânico
O rápido desenvolvimento dos tanques no período entre guerras do século passado deu origem a muitos conceitos de seu uso e muitas classificações diferentes, mas a eclosão da Segunda Guerra Mundial causou um ritmo fenomenal de desenvolvimento tanto das idéias quanto dos próprios tanques. Às vezes, no processo de desenvolvimento desde o conceito até o tanque adotado, muitas etapas passam e o resultado final pode ficar muito longe da ideia original. Isso pode ser totalmente visto no exemplo do Conquistador de tanques pesados britânico.
O fracasso do projeto Black Prince A43 (o desenvolvimento do tanque de infantaria Churchill) exigiu a criação de um tanque completamente novo para acompanhar a infantaria - esta função foi atribuída ao projeto A45 pela English Electric em 1944.
O primeiro protótipo deveria ser recebido não antes de 1946, seu peso foi determinado em aproximadamente 56 toneladas e uma velocidade máxima de cerca de 30 km / h. A guerra terminou e, resumindo os resultados, foi decidido abandonar o conceito insustentável de dividir os tanques em "cruzeiro" e "infantaria", em vez disso, um programa foi proposto para criar um "tanque universal" e suas variantes para vários fins sob a designação geral FV200. Foi assumido que o tanque A41 Centurion já em serviço não possuía estoque suficiente para modernizá-lo de acordo com as especificações do tanque canhão FV201, sendo que o A45 foi escolhido para ocupar este nicho.
O protótipo era um Centurion ligeiramente aumentado com proteção aprimorada, uma arma mais potente e um chassi modificado (em particular, foram usadas 8 rodas de estrada por lado, em vez de seis). Os limites anteriores de peso e velocidade máxima permaneceram em vigor. Além do tanque, como parte do FV200, uma série de veículos altamente especializados foram desenvolvidos, desde ponteiros a redes de arrasto de minas, uma abundância de projetos colocou o FV201 nos degraus mais baixos da escada de prioridade, e somente em outubro de 1947 o primeiro protótipo entrou na faixa de teste.
O ano de 1949 veio e o trovão explodiu - depois de repensar o estado atual das coisas, decidiu-se que era impróprio desenvolver um grande número de veículos de especialização estreitos com supostas séries pequenas e deixar o Centurion como um tanque médio, cuja modernização acabou por ser mais do que real.
Uma razão adicional foi o aparecimento no Exército Soviético de um grande número de tanques IS-3, com os quais o A-45 não era capaz de competir. O desenvolvimento da maioria dos veículos da série FV200 foi cancelado (com exceção do ARV), mas o projeto foi proposto para ser redesenhado a fim de atender aos requisitos da especificação FV214 para um tanque de canhão pesado capaz de suportar qualquer tanque soviético (principalmente o IS-3) em distâncias de combate típicas. O casco e o chassi deveriam ter sido retirados do FV201 e instalados em uma torre recém-projetada para o novo canhão americano de 120 mm. Muito tempo já havia sido gasto no projeto, e para ganhar experiência na construção e operação dessas máquinas, nasceu a ideia de lançar em produção uma versão intermediária - um chassi já criado, mas com torre da Tanque médio Centurion (já que o canhão de 120mm não era dominado pela indústria, mas a torre estava para ser desenvolvida).
O híbrido resultante foi denominado FV221 Medium Gun Tank Caernarvon, e o primeiro protótipo foi apresentado para teste em 1952. Enquanto isso, mais e mais mudanças foram feitas no projeto FV214, que recebeu o nome de Conqueror, e os primeiros carros de pré-produção deixaram a oficina apenas em 1955. No total, apenas 180 tanques foram construídos em duas versões, e a última do FV214 Conqueror Mark 2 foi adotada em 1959.
Qual foi o último tanque pesado britânico?
Projetado de acordo com o layout clássico, com o compartimento do motor traseiro e a colocação do canhão em uma torre giratória de 360 ° na parte central do casco.
O motorista está localizado à direita, na frente.
A usina é um motor M120 com capacidade de 820 cv. a 2.800 rpm, que é um desenvolvimento do famoso motor Meteor a gasolina de 12 cilindros em forma de V, e um pequeno motor auxiliar com uma capacidade de 29 cv, que fornece eletricidade para vários sistemas de tanques (fora da batalha, um gerador acionado por o motor principal é suficiente) … Esse aumento significativo na potência do M120 é obtido graças ao uso de injeção de combustível, em vez do carburador tradicional. O torque é transmitido por meio de uma embreagem principal de fricção seca controlada mecanicamente para uma caixa de engrenagens não sincronizada, fornecendo cinco velocidades à frente e duas à ré. A transmissão é integrada em uma única unidade de direção que fornece um raio de giro fixo para cada velocidade (de 140 pés na quinta, a 16 pés na primeira marcha e dar a volta em uma esteira em ponto morto).
A suspensão do tanque é composta por oito bogies (4 de cada lado) interligados em pares de rodas rodoviárias. Cada bogie contém três molas, dispostas concentricamente, horizontalmente entre os braços de equilíbrio. Não havia amortecedores. O ramo superior da pista apoiou-se em quatro rolos de suporte.
Tanto a transmissão do tanque quanto a suspensão são soluções bastante arcaicas, e exigiam grande habilidade do motorista, necessitavam de uma manutenção cuidadosa, causando muitos problemas (principalmente considerando o peso do tanque, que ultrapassava 65 toneladas!).
A torre é uma única peça fundida, com forte inclinação da superfície frontal e nicho de popa desenvolvido.
O comandante do tanque estava localizado no nicho da torre e controlava sua própria torre de controle de fogo (FCT), que era equipada com telêmetro estereoscópico com base de 124,4 cm, metralhadora 7,62 mm controlada remotamente e controle de rotação independente da torre. As automáticas mantinham a torre apontada para o alvo mesmo se a torre estivesse girando (em outras palavras, a torre do comandante girava na direção oposta exatamente na mesma velocidade da torre). O carregador está à esquerda da arma, enquanto o assento do artilheiro está à direita.
A munição estriada de 120 mm inclui apenas cartuchos perfurantes de armadura de subcalibre e alto explosivos com explosivos plásticos, um total de 35 rodadas de carregamento separadas.
Para evitar a forte contaminação do espaço habitável por gás, a arma é equipada com um ejetor e um complexo mecanismo de remoção de cartuchos usados é instalado na torre, cuja escotilha está localizada imediatamente atrás do local de trabalho do atirador. Na verdade, as recusas frequentes forçavam o comandante a jogar fora as cápsulas manualmente ou o carregador era forçado a abrir sua escotilha e se livrar delas após cada tiro.
Como a principal tarefa do tanque era combater tanques inimigos (e principalmente com tanques pesados de longo alcance), era necessário garantir uma alta probabilidade de acertar com o primeiro tiro. Para atender a esse requisito (na ausência naquele momento de computadores balísticos suficientemente compactos e de alta velocidade), um sistema de particular interesse foi desenvolvido, cuja descrição é melhor demonstrada usando o exemplo das ações da tripulação para atingir o alvo. Tendo detectado o alvo na mira do periscópio, o comandante, girando a torre e inclinando o espelho de mira, exibe sua imagem no centro do campo de visão.
A ocular esquerda exibe simultaneamente a escala de alcance conectada à visão do atirador. Tendo medido a distância usando um telêmetro estéreo, o comandante introduz uma correção apropriada nas escalas de sua autoria e na flecha da mira (com a ajuda de um instalador elétrico), após o que, pressionando um botão na alavanca de controle da torre, ele força a torre a virar na direção do alvo, combinando a linha de visão de sua visão e a do artilheiro (a torre gira na direção oposta à da torre, sem perder de vista o alvo). Se tudo for feito corretamente, o alvo aparecerá no campo de visão do atirador, e a arma terá o ângulo de elevação desejado. Em princípio, o comandante pode então atirar em si mesmo, mas o atirador possui um dispositivo adicional para levar em consideração o ângulo de rolagem do tanque (que é uma bola em um tubo transparente curvo, com mira ajustada), que o comandante não faz tenho. Portanto, ele assume o controle, fazendo os ajustes finais e disparando um tiro. O comandante observa o resultado e prossegue em busca de novos alvos, ou dá o comando para repetir o tiro, fazendo correções para o ponto de acerto observado. Se o tanque estiver se movendo a uma velocidade superior a 2,5 km / h, o sistema de estabilização do canhão é acionado automaticamente, mas isso causa dificuldades para o atirador nos momentos em que o tanque quase parou, ou está apenas começando a se mover. Uma segunda metralhadora de 7,62 mm é instalada coaxialmente com a arma, a munição total é de 7.500 tiros.
Cada membro da tripulação tem sua própria escotilha, todos eles têm um princípio semelhante - a tampa se move para o lado após ser levantada acima do assento.
A blindagem do tanque é monolítica, feita de placas de blindagem enroladas (casco) e peças fundidas (torreta e torreta), embora tivesse uma espessura significativa na projeção frontal, mas não fornecia mais proteção adequada contra os projéteis e mísseis cumulativos que eram amplamente usados naquela época.
A especialização extremamente estreita do tanque, problemas técnicos significativos e baixa confiabilidade geral afetaram negativamente o seu serviço. Após a criação do magnífico canhão L7 de 105 mm para os tanques Centurion, o destino do Conqueror, volumoso e caro de operar, foi uma conclusão precipitada - em 1966, o último deles foi desativado. Ironicamente, muitos FV214s encontraram seu local de descanso final no campo de testes, como alvos para os tanques Centurion que deveriam ser substituídos em serviço.
Agora, a única cópia está em exibição no Museu do Tanque de Bovington.
Breves características táticas e técnicas do tanque:
Tripulação - 4 pessoas.
Peso no equipamento de combate - 65 toneladas "longas" (66040 kg).
Comprimento - 11,58 metros.
Largura - 3,98 metros.
Altura - 3,35 metros.
A reserva de marcha é de 150 quilômetros.
A velocidade máxima é de 34 km / h.
Pressão específica do solo - 0, 84 kg / cm2
Armamento:
Pistola estriada L1 de 120 mm (35 tiros de carregamento separado)
metralhadora coaxial 7, 62 mm e metralhadora 7, 62 mm com controle remoto do comandante do tanque (munição total para metralhadoras 7500 tiros)
Armaduras:
A testa da caixa tem 130 mm na parte superior e 76 mm na parte inferior.
As laterais do case são telas de 51 mm e 6 mm.
Testa, lado da torre - 89 mm.
Alimentação da torre - 70 mm.
