De acordo com muitos meios de comunicação ocidentais, uma tentativa dos chineses de criar um caça feito apenas de partes da aeronave polivalente J-11B, sem ajuda externa, foi coroada de sucesso. O J-11B supera seu predecessor J-10 em todos os aspectos e é um indicador de um grande avanço na indústria aeronáutica chinesa, e também se aproxima da aeronave russa mais moderna da 4ª geração do Su-35BM. De acordo com os resultados da pesquisa do Centro Sueco de Pesquisa Militar Andreson, o J-11B superou o Su-35BM em simulações de combates aéreos, e foi feita uma comparação entre o F22 americano e o caça russo. Os representantes da empresa Sukhoi ficaram insatisfeitos com os resultados.
Aproximando-se da quarta geração de lutadores
Após 4 anos de deliberação, em 1996, China e Rússia assinaram um acordo segundo o qual uma fábrica foi construída na China para produzir 200 das mais avançadas aeronaves russas Su-27SK, cujo objetivo principal é alcançar a superioridade aérea. Para isso, a fábrica de aeronaves de Shenyang, que anteriormente produzia aeronaves J-8, foi convertida. A planta foi equipada com equipamentos ocidentais e chineses avançados, o que melhorou muito a técnica de produção e, assim, estabeleceu uma base sólida para o aprimoramento das aeronaves em si.
Em 1999, com base no Su-27, foi criado um caça, que consistia em 70% de peças de fabricação chinesa. Ele foi renomeado J-11. Todas as peças, exceto o motor, foram feitas na China e até mesmo alguns dos componentes foram aprimorados. O modelo aprimorado foi denominado J-11A. Na década de 90 na China e no mundo houve um salto na fabricação de aeronaves, na fabricação de aeronaves, em particular, as aeronaves passaram a fornecer cada vez mais eletrônicos. E a aeronave J-11 / Su-35 rapidamente se tornou obsoleta devido à falta de eletrônicos, mesmo em comparação com a aeronave J-8 atualizada. Em 2003, 95 aeronaves haviam sido produzidas, das 105 restantes, a China recusou, alegando que a aeronave não atendia aos requisitos técnicos do país, o que o lado russo estava extremamente desconfiado.
4 de junho de 2010
A Shenyang Aviation Corporation da China criou uma cópia do caça russo Su-33 baseado em porta-aviões. O modelo foi denominado J-15 (Jian-15), relata a Interfax com referência à edição de maio da publicação militar oficial Kanwa Asian Defense, publicada no Canadá e Hong Kong.
Uma aeronave experimental T10K da era soviética, que a RPC herdou da Ucrânia, foi usada como base para o caça chinês. Anteriormente, os engenheiros chineses não conseguiam resolver o problema da asa dobrável dos caças em porta-aviões, mas agora esse problema foi resolvido.
Ainda não está claro se a nova aeronave fez seu primeiro vôo de teste. Após os testes de fábrica, o caça será encaminhado ao Centro da Força Aérea de Yangliang, já que a Marinha da China não possui centro próprio de testes de aviação naval.
A China criou uma cópia "pirata" do caça Su-33, desvendando tecnologias russas secretas
Na verdade, nos últimos anos, os lutadores chineses absorveram tudo de melhor que havia no Su-27. Tendo enchido o Su-27 com vários equipamentos e melhorando suas características aerodinâmicas, em 2000 foi feito o primeiro lançamento secreto do novo avião polivalente J-11B, que mudou completamente para os padrões ocidentais.
Como o desenvolvimento deste caça ainda não foi totalmente desclassificado, não é surpreendente que um salto tão rápido na indústria aeronáutica chinesa tenha surpreendido a Rússia e os Estados Unidos. Nos últimos anos, quando a Rússia ofereceu ao lado chinês a compra de atualizações para o Su-27, muitas vezes não recebeu uma resposta porque a China já possuía essas tecnologias. No final do ano passado, a Rússia foi forçada a admitir que a China foi capaz de melhorar de forma independente o Su-27 criando o J-11B, na mesma mensagem que o lado russo afirma que o design da nova aeronave ainda não foi totalmente concluída, enquanto a China está lançando o segundo lote de 17 aeronaves. … Isso sugere que a Rússia não está no controle da situação, o que é um sério erro de cálculo da parte deles.
Usando materiais compostos, foi possível reduzir o peso da aeronave em 700 quilos, o que possibilitou a instalação de um motor Taihan mais potente no J-11B. Além disso, a aeronave chinesa possui os mais modernos aparelhos eletrônicos, ultrapassando o Su-27 por mais de 20 anos.
