Os submarinos nucleares polivalentes são legitimamente considerados a principal ameaça e a principal força de ataque das frotas modernas. Eles deslizam silenciosamente para as profundezas, prontos a qualquer momento para cravar os dentes no fundo de um navio inimigo ou para fazer chover um aguaceiro de fogo na costa do inimigo, deixando-o em completa confusão de sua própria impotência. Sua longa trilha sangrenta se estendia pela superfície da terra e do mar, tornando-se um exemplo claro das capacidades dos barcos modernos.
Dentro de um submarino moderno, está repleto de mecanismos e armas. GAS gigantes e sonares de varredura lateral que são capazes de detectar navios inimigos por centenas de quilômetros. Supercomputadores e sistemas de informação de combate que conectavam todos os compartimentos e subsistemas do submarino. Mísseis de cruzeiro de longo alcance atingirão o inimigo, mesmo se estiverem escondidos em um bunker subterrâneo a milhares de quilômetros da costa. O submarino é capaz de não subir à superfície por meses. Ele extrai destilado e ar diretamente da água do mar, e seu ruído de fundo é próximo ao ruído natural de fundo do oceano! A nave de propulsão nuclear polivalente está armada com armas puramente convencionais e pode ser usada sem restrições em guerras locais, matando todos em seu caminho.
O ataque do submarino Conquerror selou o resultado da Guerra das Malvinas, alimentando simultaneamente 323 marinheiros argentinos para pescar. "Açoite de demonstração": o cruzador "Almirante Belgrano" naufragando com a extremidade da proa arrancada. Um esquadrão de cinco navios de propulsão nuclear britânica paralisou completamente a frota inimiga.
Silos de mísseis de proa USS Santa Fe (SSN-763). Barcos desse tipo participaram repetidamente do bombardeio do Iraque (1991, 1998, 2003).
Submarino nuclear polivalente (submarino nuclear). Ou, de acordo com a engenhosa classificação da OTAN, um submarino de ataque rápido é um caçador subaquático de alta velocidade. O ano de 2014 está no calendário. No mar - a quarta geração de submarinos nucleares polivalentes. De quais conquistas nesta área os construtores navais nacionais podem se orgulhar? E como nossos "irmãos de sangue" estrangeiros nos "agradarão"?
Projeto 0885 "Ash" e 08851 "Ash-M" (Rússia)
Nas fileiras - 1; em processo de construção - 3; os planos são construir de 6 a 8 barcos até 2020.
Deslocamento (superfície / subaquático) - 8 600/13 800 toneladas. Profundidade de mergulho (trabalho / máximo) - 520/600 m. Tripulação - 90 pessoas, incl. 32 oficiais.
O maior e fortemente armado de todos os barcos nesta revisão. 10 tubos de torpedo e 8 lançadores do tipo silo com uma carga total de munição de 32 mísseis de cruzeiro! O "Ash" russo é uma simbiose de duas boas tradições da Marinha Russa. O torpedo multiuso (PLAT) e o submarino de mísseis de cruzeiro (SSGN) se fundiram em um único projeto de submarino, idealmente adequado para a guerra no mar.
Pela primeira vez na frota doméstica "Ash" recebeu um GAS esférico geral, que ocupou toda a proa do submarino. Construção de um corpo e meio com um corpo robusto feito de aço austenítico AK-32 com um limite de elasticidade de 100 kgf / mm2. Usina de energia de modo duplo e um reator atualizado com dutos de circuito primário integrados em seu vaso. Sistema automatizado de monitoramento ambiental de radiação química de nova geração. Tubos de torpedo localizados a bordo. Complexo hidroacústico “Ajax” com antenas conformadas localizadas em todo o casco da embarcação. Então, em suma, o russo "Ash" acabou!
Vantagens:
- ampla gama de profundidades de trabalho;
- as armas de choque mais poderosas;
- família unificada de KR "Calibre" para o ataque a alvos marítimos e terrestres. ASM com uma ogiva supersônica destacável e mísseis de cruzeiro com um alcance de lançamento de mais de 2.000 km. A modificação anti-navio do Calibre, o ZM-54, é corretamente considerado um dos sistemas de mísseis navais mais avançados;
- motor elétrico de remo para "esgueirar-se" escondido para o inimigo (usina de modo duplo);
- sistema de observação de TV MTK-115-2 (permite a transmissão de uma "imagem" da superfície quando você estiver em profundidades de até 50 m);
- alto nível de automação. Para manejar um barco tão grande, bastam 90 marinheiros.
Desvantagens: "Ash" é criticado por seu tamanho excessivamente grande e pelo nível de seu próprio ruído, que ultrapassa o dos submarinos estrangeiros. Uma abundância de soluções arcaicas (por exemplo, GTZA OK-9) herdadas de barcos da 3ª geração. Ausência de unidade de propulsão a jato (é utilizada uma hélice convencional). A maior parte das críticas vai para o barco líder do projeto, o K-560 Severodvinsk, que foi construído e concluído ao longo de 20 anos. Algumas das deficiências identificadas de Yasen são prometidas para serem eliminadas no projeto Yasen-M atualizado.
Lançamento de teste do "Calibre" a bordo do K-560 "Severodvinsk"
Virgínia (EUA)
Nas classificações - 11; em processo de construção - 7; os planos incluem 32 submarinos até 2030.
Deslocamento subaquático - 7.900 toneladas (primeira sub-série). A profundidade de imersão é classificada. Tripulação - 135 pessoas, incl. 15 lutadores SEAL. Armamento: 4 TA a bordo de calibre 533 mm (27 unidades minhas e armamento de torpedo), 12 lançadores para Tomahawks, uma câmara de descompressão para o trabalho de SEALs, um suporte externo para um contentor com equipamento de mergulho, veículos subaquáticos não tripulados. A partir da quinta sub-série, os Virginias receberão um compartimento de armas adicional de 30 metros, e sua munição total de mísseis aumentará para 40 Tomahawks (+ será possível carregar outra carga útil).
"Democratizador" americano, focado em missões secretas na costa do inimigo: observação encoberta, reconhecimento, sabotagem e ataques ao longo da costa com armas de alta precisão. É relatado que tais barcos são idealmente adequados para operações na zona costeira, e suas capacidades são o mais próximo possível da atual situação geopolítica.
Vantagens:
- alta flexibilidade tática;
- design modular e grande potencial de modernização; atualmente, Virginias da terceira sub-série já estão entrando em serviço com uma seção do nariz totalmente reconstruída (sonar LAB em forma de ferradura e dois silos de mísseis de seis tiros em vez de 12 lançadores únicos);
- Veículos subaquáticos não tripulados AN / BLQ-11 para reconhecimento e realização de passagens em campos minados;
- Reator S9G de nova geração com circulação natural do refrigerante (menos bombas - menor nível de ruído). A zona ativa S9G sob certas condições não requer recarga por 30 anos;
- alta velocidade subaquática "tática" e baixo nível de ruído intrínseco. É relatado que os meios de detecção do Virginia são capazes de monitorar a situação mesmo a uma velocidade de 20-25 nós, apesar do zumbido dos mecanismos da usina e do ruído da água fluindo ao redor do corpo.
Desvantagens: alto custo (~ $ 2,5 bilhões para cada navio), embora existam problemas insolúveis com hidroacústica para os barcos da primeira sub-série (os parâmetros de projeto do BQQ-10 SJC não foram alcançados na prática); um enigma com a vida do reator: o valor calculado (33 anos) só é alcançado com sua operação econômica e um número limitado de viagens de barco ao mar. Finalmente, a tripulação é muito grande para um "bebê" (o que, no entanto, pode ser explicado pelo grande número de sistemas e postos de combate a bordo do submarino americano).
Astuto (Reino Unido)
Nas fileiras - 2; em construção - 4; planos - 7 submarinos até 2024
Deslocamento (superfície / subaquático) - 7000/7400 toneladas. Profundidade de imersão - classificada (geralmente indicada para teste de 300+ metros). Tripulação de 98 a 109 pessoas. dependendo das tarefas. Armamento: 6 tubos de torpedo e 38 unidades de torpedos de minas e armas de mísseis, incl. Mísseis de cruzeiro de longo alcance Tomahawk lançados pela TA. Montagem externa para container de equipamentos de mergulho.
Terminator de submarino britânico, alegando ser o submarino nuclear mais avançado atualmente em construção. Existem muitos segredos e segredos escondidos por trás da aparência elegante e angular. É relatado que estes são os navios movidos a energia nuclear mais secretos do mundo, cujos fantásticos meios de detecção são capazes de rastrear o transatlântico Queen Elizabeth 2 ao longo de toda a rota de Londres a Nova York (quando o próprio barco está na costa de Albion) 39 mil fragmentos de um polímero especial na superfície externa do corpo absorvem completamente a radiação dos sonares inimigos, criando a ilusão "como se este não fosse um Astyut de 97 metros, mas um filhote de golfinho".
Vantagens:
- declarado alto sigilo;
- Recursos incríveis do SJSC "Sonar 2076" fabricado pela Thales;
- novidade do design - um projeto moderno desenvolvido praticamente do zero; uma proporção significativa de novas tecnologias. soluções nunca antes utilizadas em navios da Marinha Real;
- como todos os anglo-saxões, as tripulações do britânico "Astute" podiam transportar "machados", o que ampliou significativamente as capacidades dos barcos em operações contra os países produtores de petróleo do "Terceiro Mundo".
Desvantagens:
“O mais novo submarino nuclear do HMS Astute, que custou ao Reino Unido £ 9,75 bilhões para construir, vaza, enferruja e não se move rápido o suficiente para escapar da perseguição. Velocidade máxima - (The Guardian, 16 de novembro de 2012) Aparentemente, nem tudo está em ordem no reino britânico.
"Barracuda" (França)
Nas fileiras - 0; em processo de construção - 3; planos - 6 submarinos até 2027
Deslocamento (superfície / subaquático) - 4800/5300 toneladas. Profundidade de mergulho (trabalho / máximo) - 350/400 M. Tripulação 60 pessoas, incl. 8 oficiais. Armamento: 4 tubos de torpedo e até 20 unidades de torpedo de minas e armas de mísseis, incl. torpedos pesados da nova geração "Black Shark" e stealth de longo alcance-KR SCALP-Naval. É possível acomodar até 12 "focas" a bordo, além de uma montagem externa para um container com equipamento de mergulho.
Apesar de seu tamanho diminuto, o bebê "Barracuda" é capaz de mostrar seus "dentes" afiados e por muito tempo desencorajar o inimigo de se envolver com tal ameaça. O menor dos submarinos nucleares polivalentes de 4ª geração é extremamente interessante com t. soluções construtivas. O tempo das patrulhas de combate quase dobrou em comparação com os submarinos nucleares franceses anteriores do tipo "Ruby" (de 45 para 70 dias). Reator K-15 atualizado, que não requer recarga por 10 anos (versão básica - a cada 7 anos). Um canhão de água em vez de uma hélice convencional, uma cauda cruciforme, um alto nível de automação e mísseis antiaéreos A3SM (MICA) capazes de atingir helicópteros anti-submarinos de uma posição submersa!
Vantagens:
- tamanho reduzido e, como resultado, maior sigilo. Dificuldade em detectar o barco por detectores magnéticos;
- armas de defesa aérea! Pela primeira vez na história de uma frota de submarinos nucleares, um submarino foi capaz de derrubar aeronaves anti-submarinas inimigas de uma posição submersa;
- Urânio com baixo grau de enriquecimento, destinado às usinas nucleares civis, é utilizado como combustível;
- tripulação pequena, baixo custo operacional em comparação com outros submarinos nucleares de 4ª geração.
Desvantagens:
- capacidades de baixo consumo de energia devido ao pequeno tamanho do próprio barco. A velocidade de seu curso subaquático não excederá 23 … 25 nós, mas, o que é muito mais importante, as capacidades do equipamento de detecção de Barracuda também serão limitadas em comparação com navios de outras frotas movidos a energia nuclear;
- armas relativamente fracas e munições pequenas.
Sea Wolf (EUA)
Nas fileiras - 3; o programa de construção de uma série de 29 submarinos foi cancelado.
Deslocamento (superfície / subaquático) - 7500/9100 toneladas. Profundidade de imersão (trabalho) - 580 metros. Tripulação - 126 pessoas, incl. 15 oficiais. Armamento: 8 tubos de torpedo "secretos".
Para ser franco, "Sea Wolf" é capaz de esmagar o rosto de qualquer um dos jovens "brigões" que gostam de exibir palavras como "alta tecnologia", "flexibilidade situacional" e "design modular". Ao contrário das Virginias e Barracudas, que resultaram de compromissos no corte de orçamentos militares, a Volchara foi um produto infernal da época da Guerra Fria. O derradeiro caçador subaquático de submarinos russos sob a camada de gelo do Ártico.
Velocidade máxima 35 nós, tático - 25. Aumento do diâmetro do casco, o que possibilitou a implementação de medidas inéditas de isolamento acústico e proteção contra choques. O revestimento isolante de som do casco era uma massa sólida de massa de polímero (em contraste com os milhares de ladrilhos em barcos comuns). O nível de ruído declarado do Sea Wolf foi 10 vezes menor que o de seus predecessores, o submarino da classe Superior Los Angeles. Seu super-SAC consistia em 11 antenas para vários fins, incl. seis antenas de grande abertura AN / BQG-5D na superfície externa do casco (o número total de sensores e hidrofones aumentou em uma ordem de magnitude, em comparação com os submarinos "convencionais" do tipo Los Angeles). A profundidade de trabalho da imersão atingiu 580 metros. Uma hélice a jato d'água apareceu. Uma enorme carga de munições de 50 unidades de torpedos de minas e armas de mísseis. Como qualquer assassino que se preze, o Sea Wolfe tinha uma arma "com silenciador" - em seus tubos de torpedo de 660 mm foi realizado o princípio de liberação automática de torpedos. Como resultado, a acústica do submarino inimigo não suspeitava até recentemente que o Lobo do Mar estava por perto e já havia aberto fogo.
Estanho, estanho, estanho! Até o momento, nenhum barco foi criado capaz de "competir" em capacidades de combate com o "Sea Wolf". Quanto aos chavões como "alta tecnologia", ele tinha mastros optoacopladores em vez de periscópios há 20 anos.
Vantagens:
Sea Wolf é o mais avançado em termos de um conjunto de características entre os submarinos nucleares polivalentes de 4ª geração.
Desvantagens:
Seu custo! Já naquela época, o Sea Wolfe custava US $ 3 bilhões - 4 vezes mais caro que o usual "Los Angeles Melhorado". Com o desaparecimento da Marinha Soviética, o programa para a construção de "Lobos" foi gradativamente encerrado. Outro (" Carter ") foi concluído em 2003 na forma de um submarino para operações especiais (ou seja, com características de combate limitadas como um caçador subaquático).
A supership foi projetada para todos os tipos de ameaças, mas claramente não estava pronta para tal batalha. Em 2003, enquanto emergia no Pólo Norte, o submarino Connecticut (da classe Sea Wolf) foi atacado por um urso polar. A besta arranhou o volante saindo do gelo e fugiu para o deserto gelado.
