O que foi falado nos últimos anos se tornou realidade. A Rússia ainda compra porta-helicópteros Mistral da França, o negócio é estimado em 1,37 bilhões de euros. Este não é o primeiro negócio da Rússia na linha de cooperação técnico-militar com a França. A Rússia comprou anteriormente miras de tanques e vários aviônicos deste país, agora a questão da compra de um lote separado de kits de soldado FELIN para unidades de forças especiais do GRU está sendo discutido. Mas foi o negócio de aquisição de dois porta-helicópteros Mistral que se tornou o maior em toda a história da Rússia moderna.
O Mistral é um grande navio de guerra com um deslocamento de 21.000 toneladas e um comprimento de 210 metros. A embarcação é capaz de atingir velocidades superiores a 18 nós (cerca de 35 km / h), a autonomia de cruzeiro é de 37 mil km. O porta-helicópteros tem capacidade para embarcar 16 helicópteros pesados. O número total da tripulação do navio, incluindo a tripulação do helicóptero, é de 390 pessoas. Além disso, o porta-helicópteros de pouso tem capacidade para levar a bordo até 900 soldados, 40 veículos blindados ou 70 veículos.
Atualmente, as disputas sobre a compra desses navios da França estão ganhando força, as opiniões dos especialistas militares estão divididas e cada vez mais céticos são ouvidos. Assim, o capitão da 1ª patente, primeiro vice-presidente da Academia de Problemas Geopolíticos, Konstantin Sivkov, criticou duramente tal compra. Para evitar que nossos leitores fiquem completamente entediados, forneceremos não apenas os comentários do especialista, mas também os complementaremos com nossos próprios dados, que estão em desacordo com seus dados e estão amplamente disponíveis (doravante em itálico).
Quais objetivos Mistral pode cumprir na Rússia?
Na estrutura da Marinha Russa, simplesmente não há tarefas que este navio possa resolver. Cada navio deve estar integrado no sistema das Forças Armadas, em particular a frota, e realizar tarefas bastante específicas, razão pela qual não há necessidade do Mistral.
Este navio destina-se principalmente a operações expedicionárias com a transferência de tropas para longas distâncias. Os franceses precisam deste navio, eles têm seus próprios interesses na mesma África tropical. Esses navios foram construídos com o objetivo de apoiar a política colonial do país em países do terceiro mundo.
E aqui surge a pergunta: quais colônias a Rússia vai tomar? Talvez desembarques na América Latina? A única direção na Rússia onde este navio pode ser usado é a georgiana. Mas essa atenção da pequena Geórgia é claramente excessiva. No caso de um possível conflito com este pequeno país do Cáucaso, este grande e fracamente armado navio foi projetado para transferir tropas por mais de 1000 km. não se encaixa da melhor maneira.
Hoje, a Frota do Mar Negro já conta com 6 navios de desembarque dos projetos 775 e 1171, que teriam cumprido muito bem sua tarefa. Alguém pensa que a vantagem do Mistral é que ele pode transportar 16 helicópteros a bordo, mas os navios anti-submarinos dos projetos de Moskva e Leningrado poderiam transportar 25 helicópteros cada.
Pouso do helicóptero Ka-52 no convés Mistral
No momento, a frota não possui a infraestrutura necessária para atender a esses navios, portanto terá que ser criada do zero, o que exigirá novos e enormes gastos de dinheiro.
Ao adquirir navios franceses, estamos enviando um sinal apropriado aos nossos antigos parceiros na cooperação técnico-militar de que a Rússia reconheceu a superioridade de seu concorrente no mercado de armas, a França. Portanto, eles podem começar a gravitar não para os nossos, mas para as armas francesas, e este navio cumprirá a função de "cavalo de Tróia" do complexo militar-industrial do país.
Que inovações Mistral traz?
Na opinião de Konstantin Sivkov, o navio tem uma inovação - o oleoduto de abastecimento de combustível de aviação passa na área da cozinha! Essa coisa é inovadora, mas não necessariamente útil. Na verdade, os projetistas do navio inicialmente o "programaram" para iniciar incêndios.
Comprando navios da classe Mistral, nos encontramos tecnologicamente vinculados aos países ocidentais. Um exemplo recente de tal âncora é a Venezuela. Até recentemente, este país comprou caças F-16 americanos. Depois que as relações entre os países se deterioraram, Washington simplesmente parou de fornecer componentes de aviação ao país, e os caças rapidamente caíram em mau estado.
Um exemplo ainda mais ilustrativo é a Operação Tempestade no Deserto em 1991, quando uma das principais razões para a derrota de Sadam foi o fato de o Iraque estar armado com um grande número de sistemas de defesa aérea franceses e americanos Crotal, Hawk, Roland, que antes do início do a operação foi destruída por um comando de satélites. O equipamento militar moderno é criado tendo em conta a instalação de programas especiais nele, graças aos quais o país de origem, se necessário, pode desativá-lo.
Como a Mistral é avaliada no mundo
Este navio é geralmente avaliado negativamente. É assim que os especialistas americanos avaliam. Até agora, tais "calhas" não foram compradas por nenhum país do mundo exceto a Rússia, a questão foi considerada pela Austrália, mas no final eles se recusaram a comprar. Por último, mas não menos importante, eles se recusaram a comprar este navio devido à sua baixa capacidade de combate.
Ou veja o sistema de defesa aérea do navio - é muito fraco. Na verdade, ele consiste em apenas dois canhões antiaéreos, que não são capazes de atingir nem mesmo um único alvo aéreo.
Os navios da classe Mistral são muito pesados e facilmente atingidos, não apenas por aeronaves, mas também por forças costeiras e outros navios inimigos. Levando em consideração o aumento do risco de incêndio, 1-2 bombas aéreas ou projéteis atingindo o navio podem ser fatais para uma parte significativa de sua força de pouso.
A instalação de nossos sistemas de defesa aérea naval é problemática devido ao layout do navio, além disso, a instalação de sistemas mais avançados irá reduzir a carga útil do navio. Há mais um ponto significativo, o navio foi originalmente projetado para operar em águas tropicais quentes, mas temos condições climáticas completamente diferentes, o que vai causar maiores dificuldades de operação e aumentar o desgaste.
A Rússia sabe construir navios "modernos"
Recentemente, todos têm tentado nos convencer de que a Rússia não é capaz de produzir navios modernos - isso é mentira. A Rússia é capaz de construir navios de primeira classe e até cruzeiros de transporte de aeronaves pesadas. Por alguma razão, produtos semelhantes são produzidos para a Índia e a China, o mesmo cruzador de transporte de aeronaves "Admiral Gorshkov" para Delhi.
No entanto, nossos "reformadores" militares acreditam que a Rússia não está em posição de produzir um navio da classe Mistral mais simples. Segundo os cálculos dos nossos construtores navais, a construção desse navio na Rússia custaria 150 milhões de euros, e não 1,37 mil milhões para dois navios. Assim, estamos investindo grandes quantias de dinheiro para sustentar não a nossa, mas a indústria naval de outra pessoa, como resultado, não a nossa, mas os trabalhadores franceses terão empregos. Tudo isso sugere que os esquemas de corrupção desempenham um papel importante nessa compra de armas.
