Alemanha, 1945. Na zona de ocupação americana, o interrogatório dos prisioneiros de guerra da Wehrmacht foi lento. De repente, a atenção dos interrogadores foi atraída por uma longa e misteriosa história sobre um tanque russo insano que matou tudo em seu caminho. Os eventos daquele dia fatídico do verão de 1941 ficaram tão fortemente gravados na memória do oficial alemão que não puderam ser apagados durante os próximos quatro anos da terrível guerra. Ele se lembrou daquele tanque russo para sempre.
Kaput de ferro
28 de junho de 1941, Bielo-Rússia. As tropas alemãs invadem Minsk. As unidades soviéticas recuam ao longo da rodovia Mogilev, uma das colunas é fechada pelo único tanque T-28 restante, liderado pelo primeiro sargento Dmitry Malko. O tanque tem um problema com o motor, mas está cheio de combustíveis e lubrificantes e munições.
Durante um ataque aéreo na área de n. P. Berezino, de explosões próximas de bombas T-28 estagnou irremediavelmente. Malko é obrigado a explodir o tanque e continuar a seguir para a cidade de Mogilev na traseira de um dos caminhões com outros soldados da composição mista. Malko pede permissão sob sua responsabilidade para adiar a execução da ordem - ele tentará consertar o T-28, o tanque é completamente novo e não sofreu danos significativos nas hostilidades. Permissão recebida, a coluna sai. Em um dia, Malko realmente consegue colocar o motor em condição de funcionamento.
Além disso, um elemento de aleatoriedade é incluído no gráfico. O major e quatro cadetes inesperadamente saem para o estacionamento do tanque. Major - tanque, cadetes, artilheiros. É assim que toda a tripulação do tanque T-28 é formada repentinamente. Durante toda a noite, eles ponderam sobre um plano para sair do cerco. A rodovia Mogilev provavelmente foi cortada pelos alemães, precisamos procurar outro caminho.
… A proposta original de mudar a rota é expressa em voz alta pelo cadete Nikolai Pedan. O design ousado é unanimemente apoiado pela tripulação recém-formada. Em vez de seguir para o local do ponto de montagem das unidades em retirada, o tanque correrá na direção oposta - para o oeste. Eles vão romper o Minsk capturado e deixar o cerco ao longo da rodovia de Moscou para a localização de suas tropas. As capacidades únicas de combate do T-28 irão ajudá-los a implementar tal plano.
Os tanques de combustível estão quase cheios até o limite, a munição carregada - embora não cheia, mas o sargento Malko sabe a localização do depósito de munição abandonado. O walkie-talkie não funciona no tanque, o comandante, os artilheiros e o motorista mecânico estipulam previamente um conjunto de sinais condicionais: perna do comandante no ombro direito do motorista - curva à direita; à esquerda - esquerda; um empurrão na parte traseira - primeira marcha, dois segundos; pé na cabeça - pare. O volume de três torres do T-28 está se movendo ao longo de uma nova rota para punir severamente os nazistas.
Em um armazém abandonado, eles reabastecem a munição além do normal. Quando todos os cassetes estão cheios, os soldados amontoam os projéteis diretamente no chão do compartimento de combate. Aqui, nossos amadores cometem um pequeno erro - cerca de vinte projéteis não cabiam no canhão L-10 de cano curto de 76 mm: apesar da coincidência de calibres, essas munições eram destinadas à artilharia divisionária. 7.000 cartuchos de metralhadoras nas torres de metralhadora laterais foram carregados para a perseguição. Depois de um farto café da manhã, o exército invencível dirigiu-se à capital da SSR da Bielo-Rússia, onde os Fritz estiveram no comando por vários dias.
2 horas antes da imortalidade
Em uma pista livre, o T-28 corre para Minsk a toda velocidade. Adiante, em uma névoa cinzenta, surgiam os contornos da cidade, as chaminés da usina térmica, os prédios das fábricas se elevavam, um pouco mais adiante a silhueta da Casa do Governo, avistava-se a cúpula da catedral. Mais perto, mais perto e mais irreversível … Os soldados olhavam para a frente, aguardando ansiosamente a batalha principal de suas vidas.
Sem ser parado por ninguém, o "cavalo de Tróia" ultrapassou os primeiros cordões alemães e entrou nos limites da cidade - como esperado, os nazistas pegaram o T-28 para veículos blindados capturados e não prestaram atenção ao tanque solitário.
Embora tenhamos concordado em manter o sigilo até a última oportunidade, eles ainda não puderam resistir. A primeira vítima involuntária da operação foi um ciclista alemão, que pedalou alegremente na frente do tanque. Sua figura bruxuleante no visor tirou o motorista do chão. O tanque rugiu com seu motor e rolou o infeliz ciclista no asfalto.
Os petroleiros passaram pelo cruzamento da ferrovia, pelos caminhos do anel de bonde e acabaram na rua Voroshilov. Aqui, na destilaria, um grupo de alemães se encontrou no caminho do tanque: soldados da Wehrmacht carregavam cuidadosamente caixas com garrafas de álcool no caminhão. Quando os Alcoólicos Anônimos estavam a cerca de cinquenta metros de distância, a torre certa do tanque começou a funcionar. Os nazistas, como alfinetes, caíram do carro. Depois de alguns segundos, o tanque empurrou o caminhão, virando-o de cabeça para baixo com as rodas. Do corpo quebrado, o cheiro saboroso da celebração começou a se espalhar pela área.
Sem encontrar resistência e alarmes do inimigo espalhado pelo pânico, o tanque soviético em modo "furtivo" penetrou profundamente nas fronteiras da cidade. Na área do mercado da cidade, o tanque virou para a rua. Lenin, onde conheceu uma coluna de motociclistas.
O primeiro carro com carro lateral passou por baixo da blindagem do tanque sozinho, onde foi esmagado junto com a tripulação. A jornada mortal começou. Apenas por um momento, os rostos dos alemães, contorcidos de horror, apareceram no visor do motorista, depois desapareceram sob os rastros do monstro de aço. As motocicletas na cauda da coluna tentaram dar meia-volta e escapar da morte que se aproximava, infelizmente, foram atacadas pelas metralhadoras da torre.
Tendo cambaleado nos rastros dos infelizes motociclistas, o tanque seguiu em frente, dirigindo-se ao longo da rua. Soviéticos, os petroleiros plantaram um projétil de fragmentação em um grupo de soldados alemães que estavam no teatro. E então houve um pequeno obstáculo - ao virar para a rua Proletarskaya, os petroleiros descobriram inesperadamente que a rua principal da cidade estava cheia de mão de obra e equipamentos inimigos. Abrindo fogo de todos os barris, praticamente sem mirar, o monstro de três torres avançou, varrendo todos os obstáculos em um vinagrete sangrento.
O pânico começou entre os alemães, que surgiu em conexão com a situação de emergência na estrada criada pelo tanque, bem como o efeito geral de surpresa e ilogicidade do aparecimento de pesados veículos blindados do Exército Vermelho na retaguarda das tropas alemãs, onde nada prenunciava tal ataque …
A frente do tanque T-28 está equipada com três metralhadoras 7.62 DT (duas torres, um curso) e uma arma de cano curto 76,2 mm. A cadência de tiro deste último é de até quatro tiros por minuto. A taxa de tiro das metralhadoras é de 600v / min.
Deixando vestígios de um desastre militar para trás, o carro dirigiu até o parque, onde foi saudado por um tiro do canhão antitanque PaK 35/36 37 mm.
Parece que nesta parte da cidade o tanque soviético encontrou resistência mais ou menos séria pela primeira vez. A concha esculpiu faíscas na armadura frontal. Os Fritzes não tiveram tempo de atirar pela segunda vez - os petroleiros notaram um canhão aberto a tempo e reagiram imediatamente à ameaça - uma rajada de fogo caiu sobre o Pak 35/36, transformando a arma e a tripulação em um monte informe de ferro velho.
Como resultado de um ataque sem precedentes, os nazistas sofreram pesadas perdas em mão de obra e equipamento, mas o principal efeito impressionante foi aumentar o espírito de resistência dos habitantes de Minsk, o que ajudou a manter a autoridade do Exército Vermelho no nível adequado. Esse fator foi especialmente importante naquele período inicial da guerra, durante sérias derrotas, entre a população circundante.
E nosso tanque T-28 estava saindo do covil dos Fritzes ao longo da Moskovsky Prospekt. No entanto, os disciplinados alemães saíram de um estado de choque, superaram o medo e tentaram oferecer resistência organizada ao tanque soviético que havia invadido sua retaguarda. Na área do antigo cemitério, o T-28 foi alvo de tiros de flanco de uma bateria de artilharia. A primeira salva rompeu a blindagem lateral de 20 mm na área do compartimento do motor. Alguém gritou de dor, alguém praguejou com raiva. O tanque em chamas continuou a se mover até a última oportunidade, o tempo todo recebendo novas porções de granadas alemãs. O major ordenou que abandonasse o veículo de combate moribundo.
O sargento sênior Malko saiu pela escotilha do motorista na frente do tanque e viu um major ferido sair da escotilha do comandante, disparando de uma pistola de serviço. O sargento conseguiu rastejar até a cerca quando a munição restante no tanque explodiu. A torre do tanque foi lançada ao ar e caiu em seu lugar original. Na confusão que se seguiu e aproveitando a fumaça significativa, o sargento sênior Dmitry Malko conseguiu se esconder nos jardins.
Malko no outono do mesmo ano conseguiu retornar à formação de quadros das unidades de combate do Exército Vermelho em sua antiga especialidade militar. Ele conseguiu sobreviver e passar por toda a guerra. Surpreendentemente, em 1944, ele dirigiu para a Minsk libertada em um T-34 ao longo da mesma Avenida Moskovsky, ao longo da qual ele tentou escapar em 41. Surpreendentemente, ele viu seu primeiro tanque, que se recusou a abandonar e destruir em Berezin, e que então com tanta dificuldade os soldados da Wehrmacht foram capazes de destruir. O tanque estava no mesmo lugar onde foi atingido; alemães organizados e organizados, por algum motivo, não começaram a removê-lo da estrada. Elas
eram bons soldados e sabiam valorizar as proezas militares.
Eles começaram a falar sobre esse feito na década de 60 do século XX. Após a guerra, Dmitry Ivanovich procurava por seus companheiros de armas por um longo tempo. O que aconteceu com eles? Infelizmente, ele não se lembrava de forma alguma dos nomes do major e dos cadetes - no calor daquela época, eles nem tinham tempo de se conhecerem. Após vários anos de buscas meticulosas com a ajuda da rádio All-Union, Nikolai Pedan entrou em contato com Malko. Em 1964, eles se conheceram. No final das contas, Nikolai conseguiu sair do tanque em chamas, mas foi capturado. Ele foi libertado do campo de concentração apenas em 1945. Segundo seu depoimento, foi possível apurar os nomes de outros três cadetes. O sobrenome do major falecido só poderia ser estabelecido presumivelmente - Vasechkin.
Também se sabe sobre um dos petroleiros: Fedor Naumov. Ele também foi então abrigado por moradores locais, transportado para os guerrilheiros e, em 1943, após ser ferido em um destacamento de guerrilheiros, foi levado de avião para a retaguarda. Graças a ele, ficaram conhecidos o local do enterro do major e os nomes de outros dois cadetes falecidos na mesma época. O major morto e dois cadetes foram enterrados por um residente local Lyubov Kireeva.
Era três de julho de 1941. Comandante do tanque (artilheiro da torre) Major Vasechkin, motorista mecânico Sargento sênior Dmitry Malko, carregador, cadete do artilheiro de curso Fyodor Naumov, artilheiro do cadete da torre direita Nikolai Pedan, artilheiro do cadete da torre esquerda Sergei, artilheiro da máquina de popa cadete Alexander Rachitsky.
