Este artigo é dedicado ao destino do oficial da Marinha Anatoly Vasilyevich Lenin. De seus parentes, o líder dos bolcheviques, Vladimir Ulyanov, recebeu seu pseudônimo Lênin, com o qual entrou para a história.
O cossaco ienissei, meia centena, Posnik Ivanov, filho, apelidado de Gubar, era um homem duro, cumpria bem o seu serviço, fazia juramento ao czar e não deixava os cossacos ou os inimigos baixarem. Ele arrancou três peles de todos, mas não poupou as costas, por isso era respeitado tanto por seus subordinados quanto por seus superiores. No "Livro da coleção Yasak da prisão de Yenisei" de 1635, observa-se que naquele ano "Posnichko com mercadorias foi tirado do príncipe Tunguska Gornul e sua família 8011 sables com cauda". Foi com um yasak tão grande de tirar o fôlego que Posnik Ivanov e seus camaradas se curvaram ao czar, tirado em apenas um ano de um clã Tungus.
O meio cavalo cossaco é conhecido tão bem como o fundador das cidades de Vilyuisk, Verkhoyansk e Zashiversk, o descobridor do rio Indigirka, o curso superior do rio Yana e o povo Yukagir. Para campanhas de longa distância e yasak sem precedentes, para colocar a mão de estrangeiros de todas as tribos e línguas sob o soberano e para a construção de fortes cossacos no rio Lena, que fica em terras Yakut, um cossaco recebeu um diploma do soberano Mikhail Fedorovich à nobreza siberiana para ele e seus descendentes, além de propriedades na província de Vologda. E o sobrenome foi dado a ele por Lenin, que significa literalmente "uma pessoa eminente que se distinguiu no rio Lena". Como você sabe, naqueles tempos pré-petrinos antigos, apenas os representantes da classe "nobre" tinham sobrenomes, e os plebeus eram designados apenas em casos excepcionais como recompensa. Assim, a partir de meados do século 17, os nobres Lenins serviram - alguns ao longo da linha civil, alguns ao longo da linha militar, e alguns até trocaram terra por mar. A propriedade Vologda, herdada pelo primeiro Lênin para o incremento da Rússia com a Sibéria, foi passada para seus descendentes. O primeiro dos descendentes conhecido pelos historiadores é o neto de Posnik, Nikifor Aleksandrovich Lenin, que possuía uma propriedade no distrito de Vologda em 1659-1688. E seu filho Alexei Nikiforovich Lenin participou da campanha de Azov de Pedro I em 1696. De repente, temos seu retrato à nossa disposição.
UM. Lenin e Kalmyk (Museu Russo, artista desconhecido)
As abóbadas do Museu Russo contêm uma pintura de um artista desconhecido: “A. N. Lenin com um Kalmyk”. O irmão de Alexei Nikiforovich, Ilya, recebeu do "Grande Czar Soberano e Grão-Duque Peter Alexeevich" um diploma para a propriedade, que estava nos distritos de Vologda e Kineshemsky, "em fevereiro de 1707 no primeiro dia." De acordo com dados de arquivo, no início do século XX, a família Lenin possuía as seguintes terras: 750 dessiatines na província de Vologda, 780 dessiatines no distrito de Yaroslavl, 115 dessiatines no distrito de Rybinsk na província de Yaroslavl e 28 dessiatines em o distrito de Kirillovsky da província de Novgorod.
Mesmo assim, como Vladimir Ilyich Ulyanov se tornou Lênin? Em 1900, Vladimir Ilyich havia acabado de retornar do exílio e estava indo para o exterior. Ele solicitou um passaporte ao governador de Pskov. O passaporte era desesperadamente necessário e aparentemente não havia confiança de que seria emitido devido à falta de confiabilidade política. Nadezhda Konstantinovna Krupskaya conseguiu um passaporte para ele através de sua amiga Olga Nikolaevna, que trabalhava na escola noturna Smolensk para trabalhadores em Krupskaya e mantinha boas relações com ela. Os irmãos de Olga, o Conselheiro Privado Sergei Nikolaevich Lenin e o atual Conselheiro de Estado Nikolai Nikolaevich "por uma boa causa", pegaram o documento de seu pai idoso e doente, o secretário colegial aposentado Nikolai Yegorovich, que vivia na província de Vologda e estava morrendo. A data de nascimento foi limpa e corrigida, embora o passaporte não fosse necessário para viajar para o exterior, mas veio a calhar um ano depois. Em 1901, em Stuttgart, Vladimir Ilyich publicou o livro O Desenvolvimento do Capitalismo na Rússia e, antes de sua publicação, a editora exigiu uma carteira de identidade do autor. É assim que o pseudônimo “N. Lenin ". Em 1919, a ajuda da intelectualidade russa Lenins ao líder da Revolução de Outubro foi avaliada "de acordo com o mérito": Sergei Nikolaevich foi baleado em Poshekhonye como um "inimigo de classe", logo morreu de varíola e sua irmã, a "madrinha" de Vladimir Ilyich Ulyanov-Lenin Olga Lenin. Nikolai Nikolayevich morreu de tifo na prisão Poshekhonsky, onde acabou como um "fazendeiro livre" que não cumpriu a taxa de requisição (ele, como seu irmão, administrava o lote de sua antiga terra que lhe foi atribuído pelos camponeses).
Minha história será sobre um parente de Nikolai Yegorovich, que, contra sua vontade, entregou seu passaporte ao líder do proletariado mundial. A única fotografia que restou dele foi tirada em 1898: Anatoly Lenin, recém-formado graduado do Corpo de Cadetes Navais. Ele tem cerca de vinte anos aqui. Anatoly Vasilievich Lenin nasceu em 13 de março de 1877. O bisavô e o avô de Lenin eram oficiais da Marinha, serviram no Báltico e se aposentaram com pequenas fileiras. No fundo do corpo naval do arquivo da Marinha, o arquivo do aluno de Anatoly Lenin foi preservado. Contém uma petição que, em 28 de janeiro de 1891, a esposa do secretário provincial, Vera Vasilievna Lenina, apresentou ao chefe da escola naval (como se chamava então o corpo naval). Ela está pedindo permissão para fazer o vestibular para seu filho Anatoly, neto de um tenente-comandante aposentado, "que tem um desejo irresistível de servir na Marinha". O local da escrita está marcado da seguinte forma: "Nizhny Novgorod, casa de Bulychev." Na breve informação sobre seu pai, o secretário provincial Vasily Sergeevich Lenin, disponível no caso, diz-se que ele é um hussardinho aposentado, casado com a filha de um comerciante da 2ª guilda Vera Vasilyevna Bulycheva.
aspirante A. V. Lenin, 1898
Os pesquisadores da criatividade de Maxim Gorky consideram Vasily Bulychev um dos protótipos de Yegor Bulychev na famosa peça. V. V. Bulychev se tornou um comerciante da 1ª guilda, uma vogal da Duma da cidade de Nizhny Novgorod, e recebeu quatro medalhas de ouro "por diligência". Ele possuía uma propriedade na província de Kostroma, uma loja de pedras na feira de Nizhny Novgorod, duas casas de pedra em Nizhny, em uma das quais nasceu seu neto Anatoly. Tendo passado no vestibular, em 30 de agosto de 1891, Anatoly Lenin ingressou no corpo naval como cadete e, em 15 de setembro de 1898, deu-se a formatura. Entre seus colegas de classe formados em 1898, muitos oficiais deixaram uma marca notável na história da frota russa: G. K. Stark, Contra-Almirante, um dos líderes proeminentes da Frota Branca no Volga e no Extremo Oriente, A. M. Kosinsky, capitão de 1ª patente, que escreveu o melhor livro sobre a batalha de Moonsund no Báltico em outubro de 1917, da qual foi participante, A. V. Razvozov, contra-almirante, o último comandante da Frota do Báltico antes do golpe de outubro, M. A. Behrens, contra-almirante, comandante do esquadrão russo em Bizerte, N. N. Matusevich, vice-almirante da frota soviética, hidrógrafo de renome. Junto com Lenin em 1898, as alças do aspirante foram recebidas … pelo aspirante do navio Vladimir Ulyanov, tais são as coincidências! O serviço do aspirante Lênin começou na 33ª tripulação naval de Sebastopol, mas não em navios, mas como "chefe assistente de treinamento de recrutas". Anatoly embarcou nos navios da frota do Mar Negro em março de 1899. Em maio de 1902, o aspirante Lênin da canhoneira Donets navegável fez uma viagem à costa turca, para a qual, entre outros oficiais, foi condecorado com a "Ordem e insígnia da Ordem Turca dos Osmaniye de 4º grau." Em abril de 1903, o aspirante Lênin foi promovido a tenente. Em junho do mesmo ano, pela ordem máxima, "o tenente Lênin é alistado na reserva da frota". Não foi possível descobrir o que estava por trás dessa medida aparentemente urgente. Ele receberá a próxima classificação somente após 13 anos, quando seus colegas já serão capitães da 1ª classificação. Ouso supor, conhecendo as futuras aventuras do galante tenente, que neste caso havia uma mulher e alguma história escandalosa. Em 1o de março de 1904, Lenin foi retirado da reserva em conexão com a eclosão da guerra russo-japonesa. Ele foi designado para a 13ª tripulação Revelsky da Frota do Báltico e enviado como chefe de guarda do navio de guerra Sisoy, o Grande. Como parte do esquadrão do Almirante Rozhdestvensky, o navio participará da batalha de Tsushima e, ao final dela, meio submerso e quebrado, tentará se lançar sobre as pedras da Ilha de Tsushima, mas irá para o no fundo, um pouco aquém da costa. O resto da tripulação será recolhido pelos japoneses, mas Anatoly Lenin não estará no navio de guerra - não o destino.
Anastasia Vyaltseva
Lenin dedicou o romance a ela. Não vou escrever, não sei se Anatoly Lenin conhecia de perto Anastasia Vyaltseva, se ele tinha alguma relação com o destinatário de seu romance, ou se seu amor era apenas platônico - informações sobre isso não sobreviveram e nunca iremos saiba mais nada. Este romance permaneceu a única peça musical do poeta e compositor Lenin:
Beijo carinhoso esquecido
A paixão adormeceu, o amor passou, E a alegria de um novo encontro
Eu não me importo mais com sangue.
O coração está oprimido por um sofrimento mudo;
Dias felizes não podem voltar atrás
Sem bons sonhos, sem sonhos antigos
É em vão acreditar e amar.
Então o vento é toda a beleza da roupa
Das árvores no outono ele escolherá
E ao longo dos caminhos do triste jardim
Vai soprar folhas secas.
A nevasca vai dispersá-los muito, Circulando sobre o solo congelado
Se separarão para sempre uns dos outros, Coberto com um manto de neve …
Em 29 de julho de 1914, as primeiras saraivadas da Primeira Guerra Mundial foram disparadas nas águas do Danúbio em Belgrado - os navios da flotilha austro-húngara dispararam contra a capital sérvia. A Sérvia pediu ajuda militar à Rússia. Ela pediu para entregar armas de pequeno porte, nas quais havia uma necessidade urgente, para enviar mineiros especializados e armas de torpedo de minas para lutar contra as forças fluviais do inimigo, bem como unidades de engenharia para organizar travessias do Danúbio e seus afluentes. O pedido da Sérvia foi atendido. E já quatro dias depois, o Imperador Russo, por seu decreto, criou na Rússia com o objetivo de prestar assistência militar à Sérvia ao longo do Danúbio, uma "Expedição de Propósito Especial" chefiada pelo Capitão 1 ° Posto, posteriormente Almirante, Ala Adjunta MM. Veselkin. Segundo as lembranças de seus contemporâneos, era um homem enérgico e inteligente, que sabia beber e viver, um grande sujeito alegre e um bom contador de histórias, ao mesmo tempo um excelente comandante e pessoalmente um homem valente. O imperador o conhecia e amava e o chamava de homem gordo.
A expedição incluiu: um destacamento de navios de combate e transporte, um destacamento de obstáculos, um destacamento de protecção da “Porta de Ferro”, um destacamento de engenharia e várias unidades costeiras, e ainda um submarino.
Em 30 de setembro, a expedição iniciou uma jornada composta por 7 vapores de remo e 16 barcaças. Os navios estavam equipados com canhões de 75 e 47 mm. A caravana carregava 32.814 caixas de munição, 322 caixas de projéteis, 214 bobinas de arame farpado, 12.500 poods de carvão, 1.700 poods de feno, 99 barris de ácido, 467 de óleo mineral, 426 de gasolina venenosa e 67 barris de álcool. Dois canhões de seis polegadas com 1000 projéteis e 13000 projéteis para artilharia de campanha foram entregues à Sérvia. Além disso, as barcaças transportavam 753 cavalos de artilharia pesada e uma grande quantidade de material para a construção de pontes flutuantes. O pequeno navio a vapor "Graf Ignatiev", armado no início da guerra com dois canhões de 75 mm, era comandado pelo recém-recrutado Tenente Lênin da reserva. Nos arquivos da Marinha, há uma lista de prêmios por receber o posto de tenente sênior por distinções militares. O comandante do destacamento, Capitão 1st Rank Semenov, relata: “… sendo o comandante do navio armado“Graf Ignatiev”, durante 1914 e 1915. ele escoltou com sucesso transportes para a Sérvia e de volta, e graças à sua energia, vigilância e conhecimento do assunto, ele os conduziu 45 vezes, evitando repetidamente tentativas de explodir caravanas e repelindo ataques de aviões inimigos. Além disso, guardou vigilantemente a foz do Danúbio, o que permitiu realizar trabalhos de dragagem para aprofundar o Canal de Potapov, graças ao qual os transportes, subindo o Danúbio, puderam contornar as águas neutras da Romênia, onde o inimigo submarinos freqüentemente apareciam … ". Há também uma resolução do chefe da expedição, M. M. Veselkina: "Peço sinceramente que este oficial brilhante seja premiado com a patente." E em 30 de julho de 1916, Anatoly Vasilyevich Lenin foi merecidamente premiado com o posto de tenente sênior. As distinções militares do bravo oficial militar A. Lenin no Danúbio não se limitaram a isto: em abril de 1915 ele recebeu a Ordem de São Anna 3º grau com espadas e um arco e no mesmo ano foi agraciado com os prêmios militares sérvios: a Ordem de São Savvas do 4º grau e a medalha Kosovo. A expedição operou no Danúbio até o outono de 1915, antes de a Bulgária entrar na guerra, quando foi dividida em várias partes. Uma parte, sob o comando de Veselkin, continuou a operar (até o início de 1918) no curso inferior do Danúbio, uma pequena parte foi capturada pela Bulgária e outra parte foi internada pela Romênia. Os demais membros da expedição na Sérvia participaram da heróica defesa de Belgrado. O vapor "Graf Ignatiev" conseguiu romper os canais para o Mar Negro. Em novembro de 1916, o tenente Lenin foi nomeado comandante do "cruzador de aeronaves", ou "hidro-cruzador" "Romênia", armado, além de armas, três hidroaviões e estava na divisão aérea da Frota do Mar Negro.
Em 7 de janeiro de 1918, o comandante do hidro-cruzador Romênia, o marinheiro Lênin, por ordem da Frota Central nº 24, foi destacado para a 2ª tripulação do Báltico como "quem apresentou uma carta de demissão" no final de dezembro de 1917.
Ordem de São Savvas do 4º grau
Na Guerra Civil, Anatoly Lenin participa ao lado do movimento branco, serve em seu antigo navio a vapor armado "Graf Ignatiev". Ao mesmo tempo, o "Graf" permaneceu como uma das apenas seis unidades de combate da Guarda Branca sob a bandeira de Santo André. O navio desembarcou tropas, apoiou a infantaria e a cavalaria com fogo. Por comando bem-sucedido e distinção no serviço, o tenente sênior Lênin recebeu o posto de capitão de segundo grau. Foi com esta classificação que A. V. Lenin está listado em uma das listas de refugiados russos em Constantinopla, descobertas no arquivo estatal da Federação Russa, onde as listas vieram de um arquivo histórico estrangeiro russo apreendido em 1945 em Praga. Com a mesma patente, é temporariamente atribuído à frota francesa, de acordo com a ordem abaixo:
ESCADER DO LESTE MEDITERRÂNEO
Arquivos de Vincennes. Box 1ВВ7-176
Pela Ordem nº 87 de 15 de dezembro de 1920, o Contra-Almirante DUMENIL ordena que os seguintes oficiais russos estejam a serviço da Marinha Francesa em Constantinopla:
1.- Sob a Direção Geral da Frota Russa, sob controle francês:
- Tenente General ERMAKOV (1): representante oficial do Vice-Almirante KEDROVA
- Capitão da 3ª patente KOPYTKO (1)
- Tenente Sênior MASLENNIKOV (2).
Esses três oficiais residirão no antigo navio hidrográfico Kazbek, que ficará atracado no Corno de Ouro.
2.- Para serviço em BEYCOS, Comandante-em-Chefe Assistente Francês, Gerente de Raid:
- Capitão 2ª fila BULASHEVICH (3)
- Tenente sênior KOTELNIKOV. (4)
3.- Pelo oficial de ligação a bordo do Waldeck-Russo:
- Tenente Sênior IGNACIUS (5)
4.- Assistente do Sr. Tenente Sênior KOSME, gerente do Serviço de Controle da Frota Mercante Russa em Constantinopla:
- Capitão 2º posto de LENIN. (6).
Almirante G. K. Rígido
Nesse caso, Anatoly Lenin está tentando pela primeira vez refazer seu honesto sobrenome cossaco, manchado, em sua opinião, por Vladimir Ilyich, à maneira francesa. Posteriormente, já em Paris, até mesmo na lista telefônica, seu sobrenome ficará assim: Le Nine. Muito pouco se sabe sobre a vida de emigrante do Capitão 2 ° Rank Lenin em Paris. Boris Georgievich Stark, filho do Contra-Almirante G. K. Stark, um colega de classe de Anatoly Vasilyevich Lenin no corpo naval, que voltou à Rússia e era padre em uma das paróquias de Yaroslavl, disse ao pintor marinho Nikolai Cherkashin que quando menino chamou Lenin de "tio-doce". Um ex-oficial da Marinha Imperial Russa trocava doces de uma bandeja em Paris e toda vez que ia visitar os pais do pequeno Bori, ele o presenteava com doces. Anatoly Vasilyevich nunca se casou e não deixou descendentes para trás. Embora a família Lenin, é claro, não tenha parado. Agora, em Vologda, Nikolsk, Yaroslavl e Kotlas, bem como em Syktyvkar, Smolensk, Moscou, São Petersburgo, existem muitos descendentes diretos e "laterais" do ousado cossaco ienissei Posnik. Alguns mantiveram este sobrenome alto, alguns mudaram. É aqui que nossa triste história termina, como a vida do capitão de 2ª patente, Lenin, terminou no cemitério russo de Sainte-Genevieve-des-Bois.
