Na primavera de 2017, a indústria iraniana apresentou pela primeira vez o promissor tanque de batalha principal "Karrar" ("Atacante"). Argumentou-se que, até o final do ano, essa máquina entrará em série e, nos próximos anos, o exército e o Corpo de Guardas da Revolução Islâmica receberão cerca de 800 desses MBTs. Esses planos ainda não foram implementados, mas a questão das características e capacidades do último tanque iraniano ainda é relevante.
Lembre-se de que o MBT "Karrar" foi desenvolvido pelo Irã de forma independente, embora seu design seja baseado em soluções e unidades emprestadas de tecnologia soviética ou russa. O trabalho de design foi realizado durante vários anos, e em março de 2017 o primeiro protótipo foi apresentado ao público. Agora o tanque deve entrar em produção em série, mas as datas de início da produção foram alteradas várias vezes.
O que há de bom no tanque
O uso de ideias emprestadas levou ao surgimento de um tanque com defesa anti-canhão poderosa. O casco soldado e torre "Carrara" têm uma proteção de projeção frontal combinada, reforçada com unidades de proteção dinâmicas. As seções da armadura traseira e lateral são cobertas com telas de corte.
Os parâmetros exatos da proteção combinada e dinâmica do tanque são desconhecidos e, portanto, há estimativas muito diferentes - de excessivamente superestimada a injustificadamente subestimada. No entanto, há todas as razões para acreditar que o nível de proteção "Carrar" não é inferior a um número de MBT estrangeiros, como o T-72 ou M1 das primeiras modificações, ou pode ser comparado com modelos mais avançados que possuem sobrecarga elementos
O armamento principal do "Carrara" é um lançador de armas de cano liso, que é uma cópia do produto soviético / russo 2A46 (M). No passado recente, o Irã também foi capaz de copiar nosso complexo de armas guiadas "Reflex" 9K119M com o míssil "Invar" 9M119M e algumas outras munições para sistemas de 125 mm. Uma cópia do 2A46 (M) é acoplada a um carregador automático, mas a parte principal da munição, aparentemente, é transportada não no casco, mas na parte traseira da torre.
Segundo várias fontes, o MBT "Karrar" está equipado com um sistema de controle de incêndio do tipo KAT-72 ou sua versão modernizada. Este sistema é baseado no Esloveno Fotona EFCS3-55 MSA, anteriormente adquirido para outros tanques iranianos. O aprimoramento da eletrônica é realizado por conta própria e com a ajuda de desenvolvimentos chineses. Um sistema de autodefesa de seu próprio projeto iraniano torna possível realizar o potencial da artilharia e mísseis existentes.
Levando em conta as ameaças e tendências modernas, "Carrar" foi equipado com um módulo de combate com uma metralhadora. O sistema controlado remotamente permite a autodefesa sem risco para os petroleiros. É curioso que em momentos diferentes diferentes módulos apareceram nos MBTs experimentais. Todos esses produtos têm seu próprio equipamento de vigilância, que provavelmente é proposto para ser usado como uma visão panorâmica do comandante.
O que há de errado com um tanque
Uma série de recursos do MBT "Carrar" podem ser considerados recursos ambíguos e deficiências significativas. Em alguns casos, tais estimativas são facilitadas pela falta de dados precisos, enquanto em outros os problemas são bem conhecidos e até óbvios.
De acordo com fontes estrangeiras, o tanque iraniano pode ser equipado com uma versão local do motor a diesel B-84 de 840 cv. O peso de combate é declarado no nível de 51 toneladas, o que dá uma potência específica de não mais de 16,5 cv. em t. A velocidade máxima na rodovia é declarada em 65-70 km / h. A baixa densidade de potência pode limitar severamente a mobilidade em terrenos acidentados. Para obter mobilidade ao nível do MBT moderno, o "Karrar" iraniano precisa de um motor com capacidade de pelo menos 1000-1100 cv. Até onde se sabe, o Irã ainda não pode fabricar tal motor, o que interfere na construção de tanques.
O LMS e seus componentes levantam grandes questões. Sem experiência própria nesta área, o Irã é forçado a modificar sistemas estrangeiros, e com a ajuda de elementos básicos importados. Não se sabe ao certo quais são os resultados reais desta abordagem. O LMS para "Carrar" é baseado em um bom modelo estrangeiro, mas não pode mais ser chamado de totalmente moderno.
Um problema sério do ponto de vista dos conceitos modernos é a falta de consciência situacional do comandante. Propõe-se monitorar a situação usando periscópios na escotilha, bem como usando a ótica de um módulo de combate controlado remotamente. Uma visão panorâmica completa do comandante seria muito mais útil para o tanque.
O Irã não conseguiu copiar completamente o tanque KUV "Reflex-M" e usa alguns de seus componentes desatualizados. Sabe-se que o sistema de controle de mísseis utilizado não faz interface com a visão de imagem térmica do FCS. Como resultado, existem novas restrições injustificadas ao uso de armas de mísseis, reduzindo o potencial geral do tanque.
Deve-se notar que os maiores problemas do MBT "Carrar" não estão relacionados a soluções técnicas e componentes. Tanto o projeto específico como todo o edifício do tanque iraniano enfrentam uma série de dificuldades tecnológicas e de produção características. Nas condições atuais, devido às limitações econômicas e tecnológicas, o Irã não pode produzir em massa todos os modelos desejados de armas e equipamentos.
No contexto das perspectivas reais do tanque "Karrar", pode-se relembrar a história do projeto iraniano anterior - "Zulfikar". Esses MBTs entraram em série em 1996 e, mais tarde, com base neles, duas modificações aprimoradas foram criadas. No entanto, o lançamento total das três versões do "Zulfikar" ainda não excedeu 250-300 unidades. As razões são óbvias: a dificuldade geral de desenvolver um tanque moderno e a falta da experiência necessária, agravada pelo insuficiente desenvolvimento das indústrias necessárias.
Obviamente, a experiência do desenvolvimento do "Zulfikar" e da modernização dos tanques importados teve um efeito positivo nas capacidades da indústria, mas não deve ser superestimada. O verdadeiro potencial da construção de tanques iranianos também é demonstrado pelo destino do próprio "Carrar". Esse tanque foi exibido em 2017 e prometia lançar os primeiros veículos de produção até o final do ano. Em meados do ano passado, as autoridades voltaram a falar sobre o lançamento iminente da série. Por fim, declarações semelhantes foram feitas em janeiro de 2019.
Assim, mais de dois anos se passaram e a produção de veículos blindados ainda não foi estabelecida. O momento real da construção da série "Carrars" ainda é desconhecido.
Projeto ambíguo
O projeto iraniano MBT "Karrar" tem pontos fortes e fracos, mas sua proporção está longe do ideal, o que pode levar a consequências tristes. No momento, não há razão para acreditar que os planos de produção de 800 tanques para as forças terrestres e o IRGC serão cumpridos. Não se fala em construir todo esse equipamento dentro de um prazo razoável.
Dentro da estrutura do projeto Karrar, a indústria iraniana, usando amplamente os desenvolvimentos e tecnologias de outras pessoas, foi capaz de criar sua própria versão do tanque de batalha principal de terceira geração. Este veículo é capaz de resolver todas as principais missões de combate, mas suas capacidades reais podem ser seriamente limitadas. Não deve ser comparado com novos modelos de tanques ou com as últimas atualizações dos equipamentos existentes. "Carrar" pode ser um competidor valioso apenas para amostras relativamente antigas.
Várias conclusões principais decorrem de tudo isso. Deve-se admitir que o Irã foi realmente capaz de criar seu próprio projeto de um tanque de batalha principal, mas a máquina resultante não pode ser considerada totalmente moderna e atende a todos os requisitos atuais. No contexto de amostras avançadas de países líderes, não parece perfeito o suficiente. Ao mesmo tempo, o Irã não tem a capacidade de estabelecer rapidamente uma produção em grande escala de novos equipamentos e compensar o atraso na qualidade em detrimento da quantidade.
Assim, o projeto MBT "Carrar" até agora parece mais um fracasso. Se este tanque puder ser colocado em produção e operação no exército, será possível falar de sucesso limitado. No entanto, mesmo neste caso, o Irã ainda não será capaz de competir com os líderes mundiais da construção de tanques.
Com todos os problemas e dificuldades existentes, a construção do tanque iraniano continua funcionando. Estão sendo feitas tentativas de criar e lançar novos modelos para reequipar o exército. O resultado de tal trabalho até agora deixa muito a desejar, mas o desejo de desenvolver sua indústria de defesa para atender às necessidades das Forças Armadas é louvável. Claro, mais modesto do que deveria ser com a implementação completa e oportuna de todos os planos.
