"Ash" para a frota russa

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Vídeo: "Ash" para a frota russa

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Anonim
"Ash" para a frota russa
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Simultaneamente com os EUA, a URSS começou a criar uma nova aparência para os submarinos nucleares de 4ª geração em 1977. Era para criar vários tipos: anti-submarino, polivalente, antiaéreo. Posteriormente, eles se limitaram a trabalhar no projeto de um único submarino multiuso, mas capaz de resolver o mais amplo espectro de tarefas. O projetista do novo submarino foi o Malakhit Design Bureau, que na época tinha uma vasta experiência na criação de submarinos nucleares polivalentes de sucesso.

O novo submarino, criado de acordo com o Projeto 885, recebeu o código secreto "Ash" (OTAN - "Gra-nay"). O assentamento da quilha do navio da frente com o nome "Severodvinsk" teve lugar no final de 1993 na cidade de Severodvinsk na empresa Sevmash. A construção logo desacelerou devido ao financiamento insuficiente.

O novo submarino, criado de acordo com o Projeto 885, recebeu o código secreto "Ash" (OTAN - "Gra-nay"). O assentamento da quilha do navio da frente com o nome "Severodvinsk" teve lugar no final de 1993 na cidade de Severodvinsk na empresa Sevmash. A construção logo desacelerou devido ao financiamento insuficiente.

Os submarinos do Projeto 885 são construídos em um esquema de eixo único. Carcaça de aço especial extremamente robusta. A usina nuclear do submarino classe Yasen é classificada como um reator fechado de 4ª geração, no qual é utilizado um circuito de layout integrado. A vantagem desse arranjo é a localização do refrigerante primário integrado em um invólucro monobloco separado, bem como a completa ausência de tubos ramificados e dutos de diâmetro significativo. Tal esquema prevê a utilização de equipamentos de altíssima confiabilidade. De acordo com vários especialistas, novos reatores navais exclusivos serão capazes de funcionar por muito mais tempo sem recarga adicional do que são usados agora. Sabe-se que as usinas existentes hoje têm capacidade para operar por 25-30 anos. Em outras palavras, a vida de um reator nuclear é comparável à vida de um submarino.

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A data exata em que "Severodvinsk", o navio-chefe de uma série de novos submarinos, fará os "exames finais" nas águas do Mar Branco não é anunciada com antecedência, mas eles não fazem mais disso um segredo especial.. “Esperamos novidades na segunda quinzena de agosto”, disse a administração da cidade de Severodvinsk, que estabeleceu o patrocínio oficial total à tripulação de combate do navio de mesmo nome. Este acordo foi assinado em dezembro de 2009, e o documento foi assinado pelo prefeito de Severodvinsk Mikhail Gmyrin, o comandante da tripulação de combate do submarino, Capitão I Rank Serey Mityaev, bem como o representante oficial da empresa Sevmash. E em julho de 2010 foi lançado o submarino Severodvinsk para a realização dos trabalhos de apetrechamento e dos primeiros testes de amarração. Aqui estão as principais características de desempenho dos submarinos nucleares do projeto 885: comprimento máximo - 120 metros, largura máxima - 15 metros, calado - 10 metros. Deslocamento máximo - 11800 toneladas. Velocidade de cruzeiro subaquática - 30 nós náuticos. A tripulação do navio é de 85 pessoas. O submarino está equipado com uma câmara de resgate emergente para toda a tripulação.

“Este é o primeiro submarino multiuso da quarta geração, e é bastante simbólico que tenha o nome de sua bela cidade”, disse então, dirigindo-se aos residentes de Severodvinsk, o presidente russo Dmitry Medvedev, que visitou especialmente o estaleiro do norte para participar do cerimônia de lançamento.

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O período de construção, que foi um recorde de quase 18 anos, foi o resultado de uma redução acentuada e sem precedentes nas ordens do Estado de defesa e do colapso da cooperação científica e industrial diretamente na construção naval militar. Muitos outros fatores significativos, objetivos e subjetivos, foram adicionados aqui.

No entanto, seja como for, o navio moderno está à tona, o trabalho de equipamento necessário foi concluído, a tripulação de combate foi treinada. De acordo com Vladimir Pyalov, projetista geral do SPMBM "Malakhit", a prontidão do cruzador submarino é estimada em cerca de 98,9 por cento. Os complexos testes de amarração estão chegando ao fim. Depois disso, literalmente, virá a primeira saída para o mar aberto. E não apenas uma caminhada fácil, mas um intenso programa de teste de capacidades de corrida, projetado para um período de dois meses.

O nascimento tão longo do primeiro "Ash", como indicam seus criadores, está associado não apenas às dificuldades econômicas que surgiram no país, mas também a fundamentalmente novas armas e arquitetura do submarino. Severodvinsk carrega a bordo um poderoso complexo de armamento, que inclui os mísseis balísticos de cruzeiro supersônicos Onyx. Ele combina as qualidades de um submarino torpedo nuclear rápido e furtivo com as capacidades de combate de um cruzador de mísseis, ao qual pertencia o falecido Kursk. O submarino também recebeu os mais modernos sistemas de navegação e comunicação e está equipado com uma usina nuclear fundamentalmente nova e única. Os observadores observam que Severodvinsk difere dos submarinos nucleares de mísseis anteriores, incluindo os projetos 949A e 971, tanto em termos do alcance das armas a bordo, quanto em termos de tamanho e capacidades técnicas. Considerando estes indicadores, pode-se concluir que o projeto 885 “Cinza” não se destina a substituir nenhuma das séries obsoletas anteriores, mas, conforme necessário, preenche o “nicho” existente na defesa subaquática do estado. Essa variante extremamente “fora do padrão para os russos” de abordagem de sua própria defesa é muito alarmante para os analistas estrangeiros.

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Especialistas ocidentais acreditam que os submarinos da classe Yasen, equipados com mísseis de cruzeiro furtivos de alta precisão, serão capazes de enfrentar uma parte significativa da dissuasão convencional, enquanto permanecem uma ameaça muito séria aos submarinos, transportes e navios de guerra inimigos.

A tripulação do submarino "Severodvinsk" foi formada com base na décima primeira divisão do submarino da Frota do Norte em 2005, foi treinada em um centro especial de treinamento 270 da Marinha localizado em Sosnovy Bor. Em outubro de 2009, os marinheiros que integram a tripulação chegaram do Ártico à base de Severodvinsk e há dezoito meses, juntamente com a equipe de comissionamento da fábrica, vêm preparando seu submarino para ingressar no combate da Marinha Russa.

A Marinha Russa (Marinha) receberá até 2020 pelo menos oito submarinos nucleares polivalentes do tipo Severodvinsk (projeto 885, código Ash), informou a RIA Novosti nesta sexta-feira com referência ao Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante Vladimir Vysotsky.

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