A comunicação do pombo foi adotada pelo Exército Vermelho em 1929 e, desde então, apesar do rápido desenvolvimento dos meios técnicos de comunicação, foi amplamente utilizada como meio auxiliar até 1945. Durante a Grande Guerra Patriótica, os pombos foram usados principalmente no interesses dos departamentos de reconhecimento dos exércitos, ao mesmo tempo, tem havido casos de sua utilização com sucesso para as comunicações operacionais do comando.
A história da comunicação do pombo militar
A história da utilização de pombos para comunicações militares devido à sua capacidade natural (potenciada por selecção, cruzamento e treino) de encontrar o caminho para o seu local de residência permanente (o seu ninho, o seu casal (fêmea ou macho) a grandes distâncias (para cima a 1000 km ou mais) e após uma longa ausência (até 2 anos) vai para o passado distante.
É sabido que os antigos egípcios, gregos, romanos, persas e chineses utilizavam amplamente os pombos para transferir informações em papel (inclusive para fins militares).
No entanto, uma análise de uma série de fontes sugere que o ímpeto para a introdução generalizada da comunicação do pombo militar (correio) em todos os exércitos europeus foi a experiência do uso bem-sucedido de pombos - "sinalizadores" pelos franceses durante o período franco-prussiano Guerra em 1870 durante a defesa de Paris. Da cidade sitiada, 363 pombos foram entregues em balões, muitos dos quais, voltando a Paris, trouxeram um número significativo de golubogramas (notas de serviço e micrografias).
Golubegramas (despachos) enviados com pombos foram escritos em papel fino (cigarro), inseridos no barril de uma pena de ganso e presos a uma pena forte na cauda de um pombo, ou colocados em um recipiente de metal leve (bolsa de viagem) preso a a perna do pássaro. Se fosse necessário transmitir um texto longo, então uma micrografia era tirada (com redução de até 800 vezes) e transferida para uma fina película de colódio - "peliculu". A entrega do correio foi realizada a uma velocidade média de 60-70 km / h (às vezes os pombos podiam voar a velocidades de até 100 km / h). Devido ao fato de que o pombo podia carregar uma carga de até 75 g (cerca de 1/3 de sua própria massa), às vezes era adaptado para fotografar a área.
Pombo-correio com dispositivo para fotografar a área
Já em 1874, em todas as fortalezas da Alemanha, e posteriormente em outros exércitos europeus, foram criadas unidades regulares de correio de pombos (postos de pombos militares - vgs). Para a comunicação de pombos militares, foram utilizadas raças belgas (Antuérpia, Bruxelas, Luttich, etc.) de pombos-correio resistentes, obtidas por cruzamento bem-sucedido com outras espécies. A vida útil de um pombo é de cerca de 25 anos, enquanto eles poderiam servir como "carteiros" por cerca de 15 anos.
Na Rússia, pombos-correio para a organização de postos de pombos militares nas fortalezas do Distrito Militar de Varsóvia (Brest-Litovsk, Varsóvia, Novogeorgievsk) foram trazidos especialmente da Bélgica em 1885. sobre o correio de pombo militar , que estabeleceu os estados, o ordem de subordinação e vida do VGS.
De acordo com esta disposição, os postos de pombos militares, dependendo do número de direções em que a comunicação dos pombos era mantida, foram divididos em quatro categorias: categoria I - em quatro direções, II - em três, III - em duas e IV categoria - dentro de um. Cada estação tinha, respectivamente, uma categoria de um a quatro pombais, 125 pares de pombos cada.
No oitavo dia após seu nascimento, cada pombo foi colocado em um anel familiar com o emblema do estado. No anel estavam indicados: o ano de nascimento e o número do pombo, o número da estação. E depois de 1, 5 meses, também foi colocado um selo na asa com a designação dos números da estação e do pombo. Em cada estação, uma lista de pombos era mantida com marcações sobre a direção e distância de seu treinamento. No início da Primeira Guerra Mundial, o departamento de engenharia militar tinha 10 postos de pombos militares regulares. Além disso, algumas fortalezas e unidades militares mantinham suas próprias estações (fora do padrão).
A estação de pombo militar do exército russo no Turquestão.
Infelizmente, os autores não têm uma quantidade significativa de informações sobre o uso de postos de pombos militares durante a Primeira Guerra Mundial. Existem casos conhecidos de uso bem-sucedido de pombos-correio para se comunicarem com grupos de reconhecimento e patrulhas. Para isso, os pombos foram colocados em bolsas especiais em um batedor ou na mochila de uma patrulha a pé, e um posto de pombos foi localizado na área da sede que recebia os relatórios. Embora, dado que por um longo período de tempo a guerra foi de natureza posicional, é bem possível supor que os postos de pombos militares encontraram sua aplicação. Ao mesmo tempo, o interesse pela comunicação dos pombos militares após a guerra ainda foi preservado, e a teoria e prática do uso de pombos como meio de comunicação móvel continuou a se desenvolver.
Comunicação de pombo militar na URSS
Em 1925, a fim de preparar pombos-correio para uso nos interesses da defesa do Estado, por decisão do governo soviético, um centro esportivo de pombo unificado foi criado sob o Conselho Central da URSS Osoaviakhim. E em 1928, Vice-Comissário do Povo para Assuntos Militares e Navais (NKVM) da URSS I. S. Unshlikht propôs à Reunião Administrativa do Conselho de Trabalho e Defesa a introdução do "dever de pombo militar" na República Soviética.
Em seu memorando sobre este assunto, ele, em particular, escreveu: “Para atender às necessidades do Exército Vermelho em tempo de guerra com pombos-correio necessários para o serviço de comunicações, o Comissariado do Povo para Assuntos Militares considera oportuno estabelecer o dever de pombo militar.. [Paralelamente] a possibilidade de utilização de pombos-correios em detrimento dos interesses A URSS impõe a proibição da detenção e criação de pombos-correio por parte de instituições e pessoas não inscritas nos órgãos NKVM e Osoaviakhim, bem como proibir a todos, com exceção do NKVM, de exportar pombos-correio da URSS e importá-los do exterior”.
E embora este projeto não tenha sido totalmente implementado, em 1929 o uso de pombos para fins militares foi legalizado por despacho do Conselho Militar Revolucionário “Sobre a adoção do sistema de comunicação de pombos”. Em 1930, foi publicado o primeiro "Manual de treinamento de combate das tropas de sinal do Exército Vermelho para unidades de criação de pombos militares" e foi criada uma especialidade de registro militar nº 16 para treinadores militares-criadores de pombos-correio.
Postos de pombos militares foram subdivididos em permanentes (estacionários) e móveis. As estações permanentes foram incluídas no conjunto distrital (frontal) de unidades de comunicação (subunidades). E todos os edifícios deveriam ser equipados com dispositivos móveis (em um carro ou base puxada por cavalos). É interessante notar que, às vésperas da Grande Guerra Patriótica, nosso adversário em potencial tinha aproximadamente as mesmas opiniões sobre o uso de VGS. Como segue das "Ordens Especiais de Comunicações" (Apêndice No. 9 da diretriz "Barbarossa"), uma estação estacionária foi implantada em cada exército e uma estação azul móvel foi implantada em cada corpo.
O prazo para estabelecer comunicação para postos de pombos permanentes foi determinado pelo tempo necessário para a seleção e entrega dos pombos ao local do posto de comunicação de pombos. No transporte de pombos de carro ou motocicleta em uma distância de 100 km, a comunicação foi estabelecida em 2 horas. O prazo para estabelecer comunicação com a estação móvel foi determinado pelo tempo necessário para preparar os pombos no novo lugar de estacionamento e para os entregar ao posto. Acreditava-se que a estação móvel poderia implantar comunicação de pombo no quarto dia.
Transporte de pombos-correio em motocicleta
A formação de pessoal (criadores de pombos militares) para o VGS foi confiada à Escola Infantil Educacional e Experimental Central de cães militares e desportivos, que, por ordem do chefe do Departamento de Comunicações RKKA n.º 015 de 7 de abril de 1934, foi denominada Escola Central de Comunicação para Criação de Cães e Criação de Pombos. Além disso, em 20 de abril de 1934, o Instituto de Criação Militar de Pombos do Exército Vermelho, anteriormente extinto e restabelecido, foi incluído no Instituto Científico e Experimental de Criação de Cães Militares.
O corpo docente da escola preparou e publicou o “Livro do Comandante Júnior da Criação de Pombos”.
De abril de 1934 a dezembro de 1938, a escola produziu 19 formandos de alunos de cursos de formação avançada para chefes de postos de pombos militares estacionários. Paralelamente, de 7 de abril a 30 de dezembro de 1938, de acordo com a diretriz RKKA nº 103.707 de 15 de fevereiro de 1938, 23 chefes de postos de pombos militares foram treinados nos cursos e receberam a patente militar de juniores tenente.
De acordo com as visões pré-guerra da liderança militar sobre a organização e manutenção das comunicações no Exército Vermelho, os pombos deveriam se tornar um meio auxiliar de comunicação que poderia ser usado em casos especiais de uma situação de combate quando os meios técnicos são inaplicáveis ou sua ação é interrompido. No entanto, devido ao uso ineficaz de combate do VGS em conflitos locais às vésperas da Segunda Guerra Mundial no Extremo Oriente e na Guerra Soviético-Finlandesa, bem como durante a campanha das tropas soviéticas nas regiões ocidentais da Bielo-Rússia e da Ucrânia, o necessidade de sua presença nas tropas de sinal do Exército Vermelho foi questionada …
Assim, o chefe das tropas de sinal do Distrito Militar Especial Ocidental, Major General A. T. Grigoriev, em seu memorando (nº 677/10 de 21 de agosto de 1940) dirigido ao chefe das comunicações do Exército Vermelho, escreveu: há estações móveis blue-sky … Durante as operações realizadas, essas estações não desempenhar o seu papel. Houve casos de uso de pombos na operação polonesa (significando a entrada de tropas soviéticas na Bielorrússia Ocidental em setembro de 1939 - Ed.), Mas sem o efeito desejado, e na operação lituana (a introdução de tropas soviéticas no Báltico foi realizado pelas forças do Distrito Militar da Bielorrússia, o chefe cuja conexão durante este período foi A. T. Grigoriev. - Auth.) pombos não foram usados.
Com relação às estações pombas móveis, a situação é ruim. Não havia uma única estação móvel no distrito e os corpos (1, 47, 21, 28) que chegaram até nós não têm estações móveis. USKA não dá nenhuma estação e nenhuma resposta sobre o tempo de sua fabricação. o que fazer a seguir?
Minha opinião. Este tipo de comunicação nas formas modernas de operação não pode se justificar. Não excluo que, para efeitos de [troca] de informações, para o departamento de inteligência do distrito, os pombos podem e encontram uso. Eu consideraria possível excluir os pombos como meio de comunicação operacional da composição das comunicações e transferi-los para os departamentos de inteligência para garantir a entrega de informações oficiais."
Provavelmente, essas opiniões sobre a conexão dos pombos também foram compartilhadas pelo Departamento de Comunicações do Exército Vermelho (USKA). Isso, por exemplo, pode ser julgado pelo conteúdo do livro preparado pelo chefe do Departamento de Comunicações do Exército Vermelho, General N. I. Gapich para os chefes de estado-maior e chefes de comunicações de corpos e divisões em novembro de 1940, em que a questão nem mesmo foi levantada sobre a possibilidade de usar comunicações de pombos (Gapich N. I. S. 304.).
O uso de comunicações de pombos militares durante a Grande Guerra Patriótica
Vale ressaltar que o comando soviético e alemão durante a eclosão da guerra tomou todas as medidas para levar os pombos-correio no teatro de operações sob estrito controle.
Assim, no outono de 1941, quando as tropas nazistas se aproximaram de Moscou, o comandante da cidade emitiu uma ordem, que ordenava, a fim de evitar que elementos hostis usassem pombos detidos por particulares, dentro de três dias para entregá-los ao departamento de polícia no endereço: st. Petrovka, 38 anos. As pessoas que não entregaram os pombos foram levadas à justiça sob as leis dos tempos de guerra.
Nas tropas nazistas, falcões e falcões especialmente treinados foram usados para interceptar pombos-correio.
Por ordem das autoridades de ocupação alemãs, todos os pombos como meio de comunicação ilegal foram apreendidos pela população e destruídos. Por abrigar pássaros, os alemães foram punidos com pena de morte, pois temiam que os pombos fossem usados para guerrilhas.
Sabe-se que no segundo dia após a ocupação de Kiev, a ordem do comandante para a entrega imediata de todos os pombos domésticos foi divulgada pela cidade. Por não cumprimento desta ordem - execução. Para intimidar a população por abrigar as aves, vários kievitas foram baleados, incluindo o famoso criador de pombos Ivan Petrovich Maksimov, que foi preso e executado.
Quanto ao uso de pombos para comunicação operacional, o seguinte deve ser observado aqui. A experiência de organizar o controle e as comunicações nas primeiras operações do período inicial da Grande Guerra Patriótica mostrou que nas condições de altas taxas de desenvolvimento das operações, movimentos frequentes de quartéis-generais, uso de combate efetivo de comunicações de pombos, de fato, tornaram-se impossíveis. É digno de nota que os alemães não moveram seus postos fixos de pombos para as profundezas da URSS durante a Operação Barbarossa, que havia começado.
No decurso da guerra (até 1944) os pombos - "sinaleiros" foram usados principalmente no interesse dos departamentos de reconhecimento dos exércitos.
Assim, no início do verão de 1942, na faixa da Frente Kalinin, o posto de pombos foi transferido para o quartel-general da 5ª Divisão de Infantaria Bandeira Vermelha para fornecer comunicação com o exército e grupos de reconhecimento divisionais na retaguarda próxima do inimigo. A estação foi instalada no local da empresa de reconhecimento, a 3 km da borda dianteira. Durante o mês de operação, a estação mudou quatro vezes de local. No entanto, os pombos trabalharam, embora não sem perdas. Em novembro, apenas 40% dos pombos permaneciam na estação, e ela foi enviada para a Escola Central de Comunicações para reorganização.
Houve casos de utilização de pombos para comunicação operacional. Por exemplo, durante a batalha por Moscou com base no berçário da Escola Central de Comunicação para Criação de Cachorro e Pombos, uma estação estacionária de comunicação de pombos foi criada especialmente no sistema de defesa de Moscou. Aqui, os pombos foram treinados em 7 direções principais e várias direções auxiliares perto de Moscou. Sabe-se que cerca de 30 criadores de pombos receberam encomendas e medalhas por sua participação na defesa da capital.
Quanto à organização das comunicações pombo-militar na formação (formação) para toda a profundidade da operação (batalha), aqui os autores conhecem apenas um caso, no qual nos deteremos com mais detalhes.
Em 1944, quando a iniciativa estratégica finalmente passou para o comando soviético, e as tropas de sinalização ganharam experiência suficiente no uso de combate em operações defensivas e ofensivas (batalhas) de comunicações técnicas e móveis, foi decidido formar uma empresa de comunicações de pombo e transferir a 12º Corpo de Fuzileiros de Guardas do 1º Exército de Choque do 2º Frente Báltico (diagrama 1).
Um experiente criador de pombos, o capitão M. Bogdanov, foi nomeado comandante da companhia, e o tenente V. Dubovik foi seu vice. A unidade consistia em quatro postos de pombos (os chefes eram os sargentos juniores K. Glavatsky, I. Gidranovich, D. Emelianenko e A. Shavykin), 80 soldados e 90 pombais portáteis leves (cestos), cada um contendo 6 pombos. No total, eram 500 pombos na empresa, que foram distribuídos (treinados) em 22 direções e trabalharam de forma confiável em um raio de 10-15 km.
As forças e meios da empresa garantiam a comunicação bidirecional entre a sede do corpo e os quartéis-generais das divisões e a comunicação unilateral entre as divisões com regimentos e subunidades operando em áreas onde o funcionamento ininterrupto dos meios técnicos de comunicação nas condições de uma situação de combate não pôde ser assegurada. Durante 6, 5 meses de trabalho, mais de 4.000 despachos foram entregues por pombos. Em média, 50-55 pombos foram entregues por hora do dia, e às vezes mais de 100. O esquema de organizar a comunicação de pombo de mão dupla em batalhas ao cruzar o rio. Os dias 23 a 26 de junho de 1944 são mostrados no diagrama 2.
As perdas dos "sinaleiros alados" foram significativas. A cada dois meses de guerra, até 30% dos pombos morriam de projéteis e estilhaços. Infelizmente, muitos dos "pombos heróis" permaneceram amplamente desconhecidos. Ao mesmo tempo, nos anais históricos da Grande Guerra Patriótica, houve episódios em que um distinto "sinaleiro alado" podia ser identificado por seu número genérico.
Assim, na companhia de M. Bogdanov houve um caso em que, durante a entrega de um relatório de combate, o pombo nº 48 foi atacado e ferido por um falcão várias vezes, mas foi capaz de deixá-lo e entregar o relatório. “Já ao anoitecer, o 48º caiu sob os pés do criador de pombos Popov. Uma de suas pernas estava quebrada e presa a uma pele fina, suas costas estavam desnudadas e seu peito estava coberto de sangue endurecido. O pombo respirava pesadamente e ansiava por ar com o bico aberto. Depois de enviar parte do relatório dos batedores ao quartel-general, o pombo foi operado por um veterinário e resgatado."
Após a guerra, o progresso técnico empurrou os pombos para fora dos arsenais de comunicação. Todas as estações de pombos militares foram dissolvidas e se tornaram outra página interessante da história militar.
