Permitam-nos um pequeno prefácio.
Falando da artilharia do século passado, gostaria de expressar mais uma vez alguma admiração. Na verdade, o deus da guerra. Sim, as histórias de hoje sobre sistemas de artilharia não causam tanto interesse e empolgação como histórias / demonstrações dos mesmos tanques, mas …
Concordo, há algo hipnotizante nesses obuseiros e armas. Sim, não há segredo e mistério de tanques (o que há dentro?), Tudo está à vista de todos. Mas isso não torna as armas e obuses menos atraentes.
Embora possamos ser apenas maníacos de artilharia.
Trabalhando com inúmeros materiais sobre o obus ML-20, sentimos a constante "pressão" da autoridade de predecessores realmente respeitados e autorizados. Em quase todas as obras, há muitas críticas elogiosas, exemplos, comparações. O sistema criado por F. F. Petrov realmente merece essas palavras. Já merece por quantos soldados salvou a vida nas inúmeras guerras do século XX. Ou, ao contrário, levou - em relação à vida dos soldados do lado oposto.
E em gratidão pelas vidas salvas, os soldados da linha de frente chamaram este destruidor de baterias de artilharia, estruturas de engenharia e veículos blindados do inimigo Emelya. Não quero analogias, mas a fabulosa Emelya também poderia fazer tudo. A única diferença é que um usou as capacidades do pique, e o segundo fez com o que os criadores o premiaram.
No entanto, com todo o respeito pela opinião das autoridades de artilharia, é impossível criar um "universal" que correspondesse aos melhores exemplos de "especialistas". Uma arma especializada sempre será melhor do que uma de uso geral. Um canhão é melhor do que um obus de canhão, e assim é um obus.
Mas essas vantagens são visíveis apenas quando o comandante tem diferentes tipos de sistemas de artilharia. O que não acontece com frequência em uma guerra.
Isso pode explicar o entusiasmo com que o canhão-obus ML-20 foi premiado com certeza.
Antes de iniciar uma conversa sobre este sistema, é necessário esclarecer o próprio termo utilizado para esta ferramenta. Canhão de obus. O fato é que em algumas obras esse termo é alterado para o contrário: canhão de morteiro. Na designação de tais ferramentas, o primeiro lugar é sempre aquele tipo de ferramenta, cuja propriedade é preservada em maior medida. Para o ML-20, este é um obus. Portanto, é necessário chamar este sistema de canhão-obuseiro, e não obus-canhão.
É verdade que os autores não encontraram esse termo nas descrições de nenhum outro sistema de artilharia. Uma conclusão interessante segue disso. Provavelmente, o termo foi introduzido especificamente para ML-20. Ele meio que enfatizou as qualidades únicas de luta dessas armas.
Os clássicos obuseiros de campo de cano curto eram armas mais poderosas. Nisso eles eram superiores ao ML-20. E os clássicos canhões de longo alcance e poder especial ultrapassaram o ML-20 em alcance de tiro. Em teoria, verifica-se que o novo sistema é inferior a ambos os sistemas. Assim, parece não haver necessidade de tal ferramenta.
E na prática? O ML-20 está localizado como se estivesse em um nicho entre obuseiros de campo e canhões de longo alcance de poder especial. E é necessário considerar esse fato de uma posição completamente diferente.
Em confronto com obuseiros, este sistema tem uma vantagem indiscutível - o alcance de tiro. Isso significa que, em combate real, ele é capaz de atingir as baterias de obuseiros inimigos sem a possibilidade de devolver o fogo. Uma excelente arma contra bateria!
É mais difícil com armas de potência especial. Aqui, com as mesmas táticas de combate contra obuseiros, o sistema perderá claramente. Mas! O ML-20 é mais leve e mais móvel. E, portanto, é capaz de mudar de posição muito mais rápido do que armas pesadas de poder especial.
Claro, o pesado ML-20 "subindo em suas barrigas" para uma bateria de armas alemãs de longo alcance pareceria ridículo. Mas, na história da Grande Guerra Patriótica, existem exemplos de tal confronto. E os canhões obus venceram essas batalhas! Não à custa de um tiro mais confiante. Eles apenas cuidavam das armas de longo alcance. Lutadores de peças. E bastante difícil de fabricar. Portanto, em caso de bombardeio com armas graves, as baterias mudaram de posição!
Aliás, a questão do custo da arma, assim como a questão das soluções tecnológicas para a produção, não é de pouca importância nas condições de preparação para a guerra. E no período de guerra, é arcaico. A ferramenta deve ser barata de fabricar e tecnologicamente simples de fabricar.
A história do canhão-obuseiro ML-20 começa na Rússia czarista. Foi então que no exército russo, talvez, a arma de maior sucesso da época apareceu: o canhão de cerco de 152 mm do modelo 1910 do sistema Schneider. Pelo menos em balística, naquela época, não havia arma melhor no mundo.
Ao final da Guerra Civil, ficou claro que a arma precisava ser modernizada. As conversas sobre isso, no final, se transformaram em uma tarefa para a fábrica de Perm nº 172 (fábrica de Motovilikhinsky). A modernização foi realizada duas vezes. Em 1930 e 1934. No entanto, as deficiências da velha arma não puderam ser corrigidas. Porém, algumas inovações permitiram falar em modernização mais ou menos bem-sucedida. Mas os requisitos para essas armas estavam crescendo constantemente.
Seguindo instruções do GAU, a fábrica de Motovilikhinsky começou a trabalhar em um novo canhão ML-15. Além disso, esse sistema deveria ser realmente novo em muitos aspectos. No entanto, a fábrica # 172 foi uma produção! E os projetistas estavam bem cientes de que qualquer "revolução tecnológica" para a planta resultaria em muitos problemas.
Por isso, paralelamente, a título de iniciativa, se trabalhou na concepção de outro sistema - o ML-20. Um sistema que utilizasse as tecnologias já criadas na fábrica seria mais fácil de fabricar e, em última instância, poderia ser colocado em produção o mais rápido possível.
Ambos os sistemas pegaram emprestado o cano com um parafuso de seu antecessor. Além disso, o ML-20 usava tração nas rodas, amortecimento e canhão mod. 1910/34
A tarefa GAU foi concluída em abril de 1936. A arma entrou nos testes de campo.
Infelizmente, o produto ficou inacabado. Os testes mostraram que o sistema não atende aos requisitos. A amostra foi enviada para a fábrica para revisão. Foi o caráter "revolucionário" da arma que afetou.
Em março de 1937, os segundos testes do ML-15 começaram. Desta vez, a arma mostrou exatamente os resultados que os militares exigiam. Além disso, algumas fontes falam mesmo em recomendações positivas para a produção seriada deste sistema.
Em dezembro de 1936, a segunda amostra foi entregue ao local de teste. Em 25 de dezembro de 1936, os testes do ML-20 começaram. Para a maioria dos requisitos, este sistema correspondeu ao conjunto de tarefas. Alguns comentários relacionados ao transporte da arma. A revisão não demorou muito e a arma passou a ser exatamente o que os militares a viam.
Até agora, há controvérsias sobre porque o ML-20 foi adotado para o serviço.
Os autores de muitas obras referem-se à opinião de um "monstro" como A. B. Shirokorada. Com efeito, o ML-15 era mais móvel devido ao menor (por 500 kg em combate e 600 kg na posição retraída), possuía uma alta velocidade de transporte (até 45 km / h), um transporte mais moderno, mas complexo.
Em nossa opinião, Shirokorad foi evitado pelos "pisca-piscas" de um especialista proeminente. Do ponto de vista de um cientista, o ML-15 é melhor. Mas a vida faz seus próprios ajustes. O fato de o GAU aceitar o ML-20 foi significativamente influenciado pelo projetista da planta. Fabricantes.
Como o equipamento tecnológico para a produção do ML-15 precisava ser desenvolvido, e isso exigia tempo e dinheiro, foi a posição dos operários da produção que teve um papel decisivo. A um custo mínimo, forneceremos as ferramentas o mais rápido possível! Temos linhas prontas para a produção de todos os componentes da ferramenta.
É verdade, sim, pode-se objetar seriamente ao peso das armas. Mas essa desvantagem é completamente insignificante em vista do fato de que o sistema não foi projetado para o nível regimental ou divisionário. Era uma arma de casco. Além disso, o ML-20 tornou-se um duplex com o canhão A-19 de 122 mm.
Fosse o que fosse, mas em 22 de setembro de 1937, o ML-20 foi adotado pelo Exército Vermelho sob o nome oficial de "Modelo de canhão-obus de 152 mm 1937".
A arma tinha um design bastante moderno para a época, com uma carruagem com camas deslizantes e um curso de roda com molas. O barril foi produzido em duas variedades - aglomerado e monobloco (em algumas fontes, uma terceira opção também é mencionada - com tubo livre).
O ML-20 estava equipado com um parafuso de pistão, um freio de recuo do tipo fuso hidráulico, uma recartilhada hidropneumática e tinha um carregamento de manga separado.
O ferrolho possui um mecanismo de extração forçada da caixa do cartucho gasto quando é aberta após um tiro e uma trava de segurança que trava o ferrolho após o carregamento antes de disparar um tiro. Se, por algum motivo, foi necessário descarregar a arma, você deve primeiro ligar o interruptor do fusível para permitir que o ferrolho se abra.
Para facilitar o carregamento em ângulos de elevação elevados, a culatra ML-20 é equipada com um mecanismo de retenção de manga. A descida é feita puxando o gatilho com a corda de liberação.
A arma tinha um mecanismo de fechamento mútuo que evita que o ferrolho se abra se o cano não estiver devidamente conectado aos dispositivos de recuo. Para mitigar o recuo nos dispositivos de recuo e na carruagem, o ML-20 foi equipado com um poderoso freio de boca do tipo fenda maciça. O recuperador e o recuperador contêm 22 litros de líquido cada, a pressão no recuperador é de 45 atmosferas.
Uma característica distintiva do ML-20 é uma combinação única de vários ângulos de elevação e velocidades iniciais do projétil, que são definidas escolhendo uma das treze cargas do propelente. Como resultado, a arma poderia ser usada tanto como um obus, disparando ao longo de uma trajetória articulada com uma velocidade de projétil relativamente baixa, quanto como um canhão, ao longo de uma trajetória plana com uma alta velocidade de projétil. A arma estava equipada com uma mira telescópica para fogo direto e um panorama de artilharia para disparar de posições fechadas.
O carro com camas deslizantes está equipado com um mecanismo de equilíbrio e uma tampa de proteção. Rodas de metal com pneus de borracha (alguns dos primeiros canhões tinham rodas com raios e pesos de borracha de um canhão modelo 1910/34), molas de lâmina.
O transporte da arma era geralmente realizado em um carrinho de arma com o cano na posição retraída.
O tempo de transição da posição de viagem para a posição de combate foi de 8 a 10 minutos. Para distâncias curtas, o sistema poderia ser transportado com um barril aberto a uma velocidade de 4-5 km / h.
O carro do canhão ML-20 foi reconhecido como normalizado, recebeu a designação 52-L-504A e foi utilizado na modernização do canhão A-19 de 122 mm.
Para o transporte de tratores de artilharia pesada ML-20 "Voroshilovets" e "Comintern", que foram produzidos pela fábrica de locomotivas a vapor de Kharkov, foram usados.
"Voroshilovets"
"Comintern"
O "stalinista" também o carregou com bastante sucesso.
Pela primeira vez, o ML-20 foi usado durante as batalhas no rio Khalkhin-Gol. A arma foi usada ativamente na guerra soviético-finlandesa, onde foi usada com sucesso para destruir casamatas e casamatas na Linha Mannerheim.
O ML-20 participou de todas as principais operações da Grande Guerra Patriótica, desempenhou um papel importante na Batalha de Kursk, sendo um dos poucos canhões capazes de combater com eficácia os novos tanques alemães bem blindados e canhões autopropulsados. A experiência do uso da linha de frente do ML-20 mostrou que era a melhor arma soviética para disparos de contra-bateria.
É interessante que o primeiro tiro contra a Alemanha, disparado em 2 de agosto de 1944, foi feito justamente a partir do ML-20.
Características táticas e técnicas:
Anos de emissão: 1937-1946
Produzido, pcs: 6 884
Cálculo, pessoas: 9
Peso na posição de tiro, kg: 7 270
Massa na posição retraída, kg: 7 930
Ângulos de tiro:
- elevações, graus: de -2 a +60
- horizontal, cidade: 58
Velocidade inicial do projétil, m / s: 655
Taxa de tiro, rds / min: 3-4
Alcance de tiro, m: 17230
Velocidade de reboque na rodovia, km / h: até 20
Como qualquer arma significativa do Exército Vermelho, o ML-20 foi "plantado" em um chassi de tanque. Os primeiros exemplos dessa simbiose foram SU-152. Essas máquinas foram produzidas apenas em 1943. De fevereiro a dezembro de 1943, para ser mais preciso. E eles eram um sistema baseado no tanque KV-1S. 670 desses SUs foram produzidos.
Em novembro de 1943, decidiu-se "transplantar" o ML-20 para outro chassi, baseado no tanque IS-1. Este sistema é conhecido como ISU-152. Foi produzido não apenas durante a guerra, mas também depois. A liberação foi concluída no final de 1946, embora os suprimentos para as tropas fossem feitos ainda em 1947. Foram produzidos 2.790 veículos.
Havia também outro carro. ISU-152 mod. 1945 do ano. A máquina é experimental. Em metal foi produzido em uma única cópia. Ele era diferente do chassi ISU-152 padrão. O chassi IS-3 foi usado. Muito provavelmente, esta amostra deveria ter "atingido" os americanos junto com o IS-3 no desfile em Berlim.
Não iremos descrever este carro. Mas, para aqueles que estão interessados em canhões autopropelidos, informaremos que o ISU-152, mesmo nas versões ISU-152-1 ou ISU 152-2, é uma máquina totalmente nova. Com armadura poderosa, um novo canhão de obus ML-20SM e outras inovações.
Na conclusão do artigo, gostaria de falar sobre meus próprios sentimentos com esta arma. Analisando as características de design ou uso de combate do ML-20, você experimenta uma sensação constante da grandeza desta arma. É opressor. Poder e gênio em metal. Sim, em alguns museus os autores da exposição tentam "diluir" esse sentimento com relva, paisagens pacíficas, mas não vai embora.
Em geral, a arma acabou sendo muito boa. Ótimo em seu próprio lugar. E a exploração em muitos exércitos do mundo apenas confirma esta afirmação.
A arma que atingiu o Reich primeiro! A primeira arma de retribuição pela destruição e morte que nosso país sofreu na Grande Guerra Patriótica.
