Em 18 de maio, é comemorado anualmente o Dia da Frota do Báltico, que foi instituído por ordem do Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, Almirante da Frota Félix Gromov "Sobre a introdução de feriados anuais e dias profissionais no especialidade "datada de 15 de julho de 1996.
Neste dia de maio de 1703, Pedro I, à frente de sua flotilha, obteve a primeira vitória em combate, capturando dois navios de guerra suecos ("Gedan" e "Astrild") durante a batalha.
A Frota do Báltico é a mais antiga frota russa. É uma grande variedade de formação territorial operacional-estratégica da Marinha Russa no Mar Báltico, capaz de operar efetivamente tanto diretamente na zona marítima quanto no ar e em terra. Além disso, a Frota Báltica da Marinha Russa é a principal base de treinamento e teste da Marinha Russa. A frota inclui 2 submarinos a diesel, 41 navios de superfície, 15 barcos, dos quais 9 anfíbios e 6 mísseis. O carro-chefe da frota é o destruidor Persistente.
A sede da Frota do Báltico está localizada em Kaliningrado. Os principais pontos de assentamento: Baltiysk (região de Kaliningrado) e Kronstadt (São Petersburgo).
É preciso dizer que a história da formação da Frota do Báltico está intimamente ligada à história de São Petersburgo. De fato, em maio de 1703, começou a construção da cidade no Neva, e um ano depois o estaleiro do Almirantado começou a ser construído aqui, que mais tarde se tornou um dos centros de construção naval da Rússia. Desde então, a Frota do Báltico defende abnegadamente as fronteiras da Pátria, passando por todos os marcos históricos do Estado Russo.
Durante a existência da Frota do Báltico, os marinheiros do Báltico conquistaram vitórias notáveis. Durante a Guerra do Norte (1700-1721), eles, o povo báltico, lutaram corajosamente e abnegadamente contra as forças da coroa sueca. Eles defenderam bravamente a costa do Báltico durante a Guerra da Crimeia (1853-1856). Durante a Grande Guerra Patriótica, a frota participou da defesa de Leningrado (1941-1944), apoiou a ofensiva do Exército Vermelho no Báltico (1944), na Prússia Oriental e na Pomerânia Oriental (1944-1945).
Mais de 110 mil marinheiros do Báltico lutaram em frentes terrestres. Os submarinistas do Báltico destruíram 52 transportes inimigos e 8 navios. A frota desembarcou 24 soldados. A aviação da frota fez mais de 158 mil surtidas, incluindo surtidas sob pesado fogo inimigo. Cerca de 82 mil marinheiros do Báltico receberam ordens e medalhas, das quais 173 receberam o título de Herói da União Soviética, incluindo quatro duas vezes.
A Frota do Báltico se tornou o ancestral das expedições de pesquisa russas ao redor do mundo. No mapa mundial, você pode ver os nomes dos almirantes e oficiais da Frota do Báltico, que fizeram 432 (!) Descobertas geográficas. Nos livros modernos de geografia e história, essa conquista notável, não apenas separadamente para o Báltico, mas também para toda a escola naval do país, na verdade não se reflete de forma alguma hoje.
Por excelentes serviços prestados à Pátria, a Frota do Báltico foi premiada com duas Ordens da Bandeira Vermelha em 1928 e 1965.
Agora, a força de combate da Frota do Báltico inclui navios modernos, as armas mais recentes e os meios técnicos da última geração. Quase todos os anos, navios e navios de guerra novos ou modernizados saem para o mar.
Em dezembro de 2016, a bandeira Andreevsky foi hasteada no navio Alexander Obukhov, criado para a base principal da Frota do Báltico. Este navio líder do Projeto 12700 é único no maior casco de fibra de vidro do mundo.
Esta é a primeira vez que a tecnologia de construção naval de sopro é usada na frota russa. Permite, ao mesmo tempo que aumenta a resistência do navio, reduzir sua massa, aumentar a vida útil e reduzir significativamente o campo magnético, o que proporciona segurança adicional na varredura de minas.
O comprimento do navio é de 70 metros, o deslocamento é de 800 toneladas, a velocidade máxima é de 15 nós, o alcance de cruzeiro é de até 1.500 milhas. Graças aos propulsores, o caça-minas manobra bem e muita atenção é dada ao conforto da tripulação.
Atualmente, mais três navios do Projeto 12.700 (Georgy Kurbatov, Ivan Antonov e Vladimir Emelyanov) estão em construção e, nos próximos anos, está prevista a criação de mais 20 caça-minas deste tipo.
Quanto à geografia das atividades da Frota do Báltico, atualmente é muito extensa. Os navios e embarcações da Frota do Báltico resolvem os problemas da segurança da navegação internacional e da luta contra o terrorismo nas regiões do Oceano Mundial distantes da costa da Federação Russa, incluindo o Mediterrâneo Oriental.
A Frota do Báltico é o posto avançado da Rússia na região ocidental e garante a estabilidade da situação político-militar e os interesses do Estado do país.
Voennoye Obozreniye felicita os marinheiros do Báltico pelo feriado!
