Atualmente, os testes do promissor veículo blindado multifuncional K4386 Typhoon-VDV estão sendo concluídos. Esta máquina foi desenvolvida levando em consideração os requisitos e desejos das tropas aerotransportadas e se destina a resolver uma ampla gama de tarefas. O carro blindado em sua configuração original é um veículo protegido para soldados e, após revisão, pode se tornar a base para amostras especializadas.
Carro de plataforma blindado
Um novo carro blindado com rodas para as Forças Aerotransportadas foi desenvolvido desde 2015. O objetivo do projeto era criar um veículo blindado polivalente capaz de transportar pessoas e mercadorias, além de carregar uma variedade de armas. O carro blindado tinha que atender aos requisitos de pouso de paraquedas. No futuro, essa amostra pode se tornar uma das novas plataformas para a construção de novos equipamentos aerotransportados.
Um carro blindado experiente chamado K4386 Typhoon-VDV foi mostrado pela primeira vez em 2017. Posteriormente, o equipamento passou pelos testes necessários. Além disso, o desenvolvimento da plataforma continuou com o surgimento de novas amostras especializadas. Parte dos equipamentos da família resultante já foi testada e está sendo preparada para adoção. De acordo com as últimas notícias, a entrega em massa da série K4386 em várias configurações começará no próximo ano.
O Typhoon-VDV recebeu um casco blindado de volume único com proteção combinada correspondente à 5ª classe do GOST R 50963-96. É fornecida proteção contra explosão de 6 kg de TNT sob a roda ou 4 kg sob o fundo. O projeto fornece todos os meios e métodos básicos para proteger a tripulação dos efeitos negativos da explosão. Em particular, a tripulação e as tropas são acomodadas em assentos que absorvem energia.
O carro blindado está equipado com um motor KamAZ-650.10-350 com capacidade de 350 cv. e uma transmissão automática. A suspensão é feita com base em amortecedores hidropneumáticos. A velocidade máxima do carro chega a 100 km / h, a autonomia de cruzeiro é de 1200 km. O peso de combate do carro blindado na configuração básica é de 13,5 toneladas.
O volume principal do casco pode ser equipado com as unidades necessárias - assentos de pouso, estiva de munição ou equipamento especial. Uma escotilha é fornecida no teto, que também pode ser usada como assento para um módulo de combate. Assim, a arquitetura do carro blindado possui alguns elementos de modularidade, que correspondem às visões modernas sobre as metas e objetivos dos veículos blindados.
Transporte armado
Na configuração básica o "Typhoon-VDV" é um veículo blindado para fins de transporte, capaz de transportar pessoas e alguma carga. Nesse caso, o compartimento habitável está equipado com oito assentos, incluindo os do motorista e do comandante. O acesso ao interior do veículo é feito por três portas nas laterais e na popa.
O teto solar pode ser equipado com diferentes armas. Inicialmente, foi mencionada a possibilidade de instalação de torre aberta com metralhadora de calibre normal ou grande. Além disso, a instalação de um lançador de granadas automático não foi descartada.
Mais tarde, o carro blindado K4386 com o módulo de combate canhão-metralhadora BM-30-D foi testado. Este produto é uma torre fechada com um canhão 2A42 de 30 mm e uma metralhadora PKTM. A busca por alvos e o controle de fogo são realizados por meio de um bloco completo de equipamento optoeletrônico. O DBM BM-30-D é totalmente montado fora do casco blindado e não ocupa volumes internos. Com esse módulo, o Typhoon-VDV passa nos testes necessários.
Argumenta-se que o carro blindado pode carregar qualquer outro DBM com uma composição diferente de armas, projetada para resolver problemas diferentes. Para a sua instalação é utilizada uma alça de ombro padrão e a ligação aos sistemas de bordo realiza-se através de interfaces unificadas.
De particular interesse é o veículo de combate de defesa aérea K4386-PVO. Esta modificação do carro blindado está equipada com uma instalação aberta com uma metralhadora de grande calibre, e também carrega os meios de comunicação e controle necessários. A tripulação inclui três operadores de MANPADS "Verba" com um estoque de mísseis. O armamento de mísseis e metralhadoras deve garantir a derrota de vários alvos aéreos na zona próxima.
Carro blindado de artilharia
Este ano, no fórum do Exército-2019, pela primeira vez, eles mostraram um protótipo do morteiro autopropelido 2S41 Drok, construído com base nas Forças Aerotransportadas Tufão. O desenvolvimento deste projeto começou há vários anos e agora foi colocado em fase de teste.
"Drok" é privado da maior parte do equipamento do compartimento de tropa, em vez de pilhas montadas para minas e outras unidades. Em uma perseguição padrão, um módulo de combate é colocado com um morteiro removível de 82 mm em dispositivos de recuo. O complexo de morteiros carrega 60 cartuchos de munição e está equipado com uma cadência de tiro de até 15 cartuchos por minuto. O armamento é controlado por meios digitais com controle remoto. O canhão de 82 mm oferece um alcance de até 6 km.
O armamento adicional "Drok" consiste em um DBM com uma metralhadora PKTM e um conjunto de lançadores de granadas de fumaça. O equipamento optoeletrônico do módulo pode ser usado para fins de reconhecimento.
Enquanto a argamassa autopropelida 2S41 "Drok" está sendo testada, no futuro planeja-se colocá-la em serviço. A presença de tal máquina proporcionará um aumento na eficácia de combate das unidades das Forças Aerotransportadas. A unificação de uma argamassa autopropelida com outros veículos blindados no chassi trará vantagens óbvias.
Tecnologia de engenharia
Além disso, no fórum "Army-2019", aconteceu a estreia de três veículos de engenharia promissores da família com o código "Klesh-G". O objetivo deste projeto é criar camadas universais de minas para forças terrestres. Um dos modelos de equipamento apresentados, o UMP-T, é construído sobre um chassi com rodas Typhoon-VDV significativamente modificado.
O casco blindado K4386 padrão no novo projeto é privado do compartimento de tropas de popa, em vez de uma plataforma aberta com laterais blindadas. Possui dois lançadores universais para cassetes de minas. UMP-T carrega 60 cassetes; o número de minas depende de seu tipo. São utilizados meios modernos de controle de tiro de minas, proporcionando também a compilação de mapas de minas.
Após a exposição, o UMP-T e outros membros da família Kleshch-G foram para o teste. Os resultados das verificações ainda são desconhecidos, mas há motivos para previsões otimistas. Deve-se esperar que, com a conclusão bem-sucedida de todos os testes necessários, o UMP-T entre em serviço. Muito provavelmente, o equipamento baseado nas Forças Aerotransportadas do Tufão irá para as unidades aerotransportadas.
Batedor blindado
Este ano, pela primeira vez, eles mostraram o veículo de reconhecimento técnico MTP-K construído na base do K4386. Esta amostra é destinada a departamentos técnicos. Sua finalidade será a busca de equipamentos danificados no campo de batalha e avaliação de seu estado com a posterior realização dos trabalhos necessários ou o envolvimento de outros veículos.
O MTP-K está equipado com seu próprio complexo de vigilância e um veículo aéreo não tripulado. Também existem meios de radiação e reconhecimento químico. A tripulação do MTP-K poderá realizar parte do trabalho de assistência de forma independente; em outros casos, terá que chamar um ARV com as características desejadas.
O veículo de reconhecimento técnico está sendo testado. A conclusão das inspeções está prevista para o próximo ano. Em seguida, o MTP-K pode ser colocado em serviço.
Polivalente e multifacetado
De acordo com os últimos relatórios, os testes do carro blindado K4386 Typhoon-VDV estão chegando ao fim e serão concluídos antes do início do próximo ano. Em 2020, está previsto o lançamento de uma série completa com a transferência de equipamentos aerotransportados. Ao mesmo tempo, a lista de modificações planejadas para lançamento ainda não foi especificada.
O principal operador dos carros blindados serão as tropas aerotransportadas para as quais foram desenvolvidos. No entanto, "Typhoons-VDV" pode encontrar aplicação em outras estruturas. Recentemente, soube-se que a 12ª Diretoria Geral do Ministério da Defesa, que trabalha com armas nucleares, demonstrou interesse por tais máquinas. Como parte de sua frota de equipamentos, existem várias amostras de equipamentos automotivos e militares, e a entrega do novo K4386 está prevista para um futuro próximo.
Aparentemente, após o lançamento da série, a modificação mais massiva do Typhoon-Airborne Forces será um carro blindado para transportar pessoal com metralhadora ou armamento de canhão. Outras opções serão produzidas em quantidades menores para atender às necessidades do cliente. Todos esses processos levarão ao rearmamento das Forças Aerotransportadas, e com a unificação máxima de novos equipamentos.
O processo de desenvolvimento, ajuste e teste do carro blindado K4386 Typhoon-VDV levou vários anos - as primeiras informações sobre o projeto surgiram em 2015, e a produção em série terá início apenas em 2020. No entanto, esse tempo não foi perdido. A indústria russa criou não apenas um carro blindado de alto desempenho, mas também várias de suas modificações para diversos fins. Assim, antes mesmo do início de um serviço completo, o "Typhoon-VDV" conseguiu provar-se bem como uma plataforma para vários equipamentos.
